zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Mintha valaki azt mondta volna, hogy a gyáriakat nem lehet átszerelni, de az utángyártottakban simán mehet a kézitekerők helyére a motor. De lehet rosszul emlékszem... B)
-
A montikbájkomba meg 4.5-na most mi van? :(
-
Gondlom azért vesz valaki alufelnit, hogy használja, de ha a műszakin akár csak egy kicsit is buktagyanús érdemes téli acéllal menni. Nem hiszem, hogy közúton nagy lenne a bukta kockázata, talán annyira kell félni vele mint az SE-sített mocival járóknak. B)
-
Elméletileg annyira kell fújni amennyi pölö a tanksapkaajtó belsején van, nekem ha jól emlékszem, elöl 2.0, hátul meg 1.8 üresen, bár nem értem mert mind a négy keréken egyforma a súly. B) Ha többet fújsz bele az csökkenti a fogyasztást mert kisebb a kerék gördülési ellenállása is, meg a tapadást is, mert kisebb az asztfaltal érintező felület nagysága. Én is többet nyomok bele, olyan 2.3-at aztán mindenki döntse el maga mennyit akar nyerni a fogyin, és mennyire fontos neki a biztonság.
-
A téli nincs acélfelnin? Mert azzal is mehetsz....
-
Konkrétan arra a szitura gondoltam ha átmegyünk nudizni... :(
-
Esetleg még valaki? :D Én semmi negatívumot nem vettem észre, sőt a Castrolt jobban ette.
-
Én olyan 40-el toltam meg a Passatot, nekem csak a zárhíd nyomódott be, nem is lett volna semmi baj, ha a hűtő simán kiugrik a helyéről, és nem töri meg a csonkot a felfogatás. Az ellenfélnek itt is csak a lököse sérült.
-
És hová akasszam a kocsikulcsot? :D
-
Van valami konkrét bizonyíték arról hogy a GM-szarabb? Nem olyanra gondolok, hogy nekem így ment vele, nekem meg úgy....
-
Így is lehet mondani, aztán a"kivág" elé a belső sávból a Kovács család amikor 130-al kerüli a kamiont az apuka ugyan belenéz a tükörbe, de az a fényszóró még qrva messze volt. Aztán a gép kipróbálásából családirtás lesz. Vagy csak kapjon defektet. Menjen zárt pályára gépet próbálgatni vagy a németekhez. :) ??? B) Veszel valamit helyette? Amúgy én nem is tudnák a fórumon hirdetni...hogyan írjam be, hogy megkímélt, meg törve sose volt? :(
-
Aha értem....a kedvenc autónepper szövegem: ebbe csak tankolni kell öcsém! B)
-
Milyen? B)
-
Na azért ez nem igaz , mackó nem volt...otthon felejtettem.... :D
-
Messzebb nincs? B)
-
5000-íg hűhaaa! B) Már majdnem ledadog! :D
-
Fóliázatlan kocsiba mégsem aludhatok egy szál facban....pontosabban abba aludtam, de azért a kempingbe császkálni fel kellett venni valamit.... :)
-
Amikor elszakadt a vezérműszíjam össekócolódtak a szelepek, vettem bontott HF-et, cseréltünk tömítéseket, evidens vezérlés-szett 50-ropiban állt meg. Pedig ha azt nézed az én mocim is halott volt. Nem vetted észre, hogy elfolyt a hűtővíz? Nem olyan könnyű megfőzni a mocit... :D
-
Ezzel járok már egy ideje nincs vele gondom. Sőt egy csomó ismerősöm ezt használ, nekik sem volt vele gondjuk. De még azt is elárulom, hogy a mostani F-astrák nagy része Józsi-Pista-Béla bácsinál volt akár ujkorától kezdve , aki nem szerelgette otthon, hanem elvitte a márkaszervízbe, ahol GM-olajat kapott 150-200ezer kilóméteren keresztül. Utánna eladták mert váltottak G-Astrára, az F-eket meg megvettük mondjuk mi fórumozók. Ezután valaki maradt a GM-olajnál, egy része meg áttért a márkásabb olajra, mert az sokkal jobb, a GM-meg szar mert hamisítják a kannás kiszerelést. Én a magam részéről nem látom értelmét a 240ezret GM-el futott kocsimba drágább (talán jobb) olajat tenni. UFF én beszéltem. B)
-
Ja, de félinformáció, mert a környékén nem írta.... :D Mi az hogy halott? Beállt, felrobbant? B)
-
Csurig lehet tölteni a küszöböt? Nincs átjárás pölö az oszlopokba? :D Meg ha egyszer kell hegeszteni a köszöböt akár csak külső sérülés miatt akkor mit csinálok a trafóolajjal? :)
-
Hé-hé nem sértegetni a kocsimat! B) :)
-
Ilyet tudok én is... :)
