zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Akkor légyszives dobj egy linket hol tudok venni új első taposólemezt. :) Hát kösz, én 3000-ért kétszer beszerelem neked. :D A másodikat néztem én is, csak nem értem miért harmadannyi mint amit én linkeltem. :D
-
Mivel olyan sok autóval még nem mentem nincs mihez hasonlítanom, az enyémhez képest meg jól ment. :) Asszem 65paci, csak éppen nem egy tonnás a bódé.
-
Miért ne, anyuék X12XE-je jobban megy mint az enyém. :D
-
Most nem is a vásárlással lenne gondom hanem a fentartással. :D Majd egyszer remélem.... :) Klikk!
-
Jó-jó akkor maradjunk a magasabb kategóriánál. Tényleg többet ér egy 15millás Audi egy 7 milliós Insigniánál 8 miiló forintal? :) Az autó számomra csak egy eszköz, elvisz A pontból B pontba. Bármennyi pénzem lenne, akkor sem vennék Audit, vennék Omegát, vennék Ford GT-t vagy akár egy ilyet. De Audit nem.
-
Én egy digitálisat kaptam a tecsóból, nagyjából jól mér, több kúton, és kompresszorral szoktam fújni.
-
1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..1.4-as mocit nem éri meg tuningolni..
-
Lehet, csak nekem nem tetszik. Az uccsó Audi ami nekem bejött ez volt: És nem mellékesen a fönököm A6-osára annyiba volt a fékcsere mint nekem az egész kocsi. Nemrég ugyanúgy járt mint én , azzal a különbséggel, hogy nem egy Passatot vert telibe hátulról, hanem egy betonmixert. Nekem forintosítva 13ezer forintomba került a kocsi megjavítása + Öcsibácsi zárhídja, és FPepe lámpája, nem hiszem, hogy a kedves főnök megúsza ennyiből, szerintem nem áll meg fél misi alatt. És nem jött el saját lábon mint én, tréleren hozták haza. De amúgy biztos jó az Audi. :)
-
Több fajta is van belőle, nem csak egy teljesítménnyel árulják.
-
Audi. :D A feleségem próbált sikertelenül kismoci biztosítót váltani alkusz segítségével, meg is küdték az új szerződést aláírásra, de nem bontották fel a régi biztosítónál az előzőt. Megjött a régi csekk is, felhívta az alkuszcéget, de azt mondták, hogy ne foglalkozzon vele. Aztán jött egy levél, hogy nemfizetés miatt megszünt a biztosítása, ilyenkor csak anná a cégnél köthetsz úra ahol hátralékod van. Személyesen kellett bemenni, elmagyarázni, a réginél újrkötni, a újnál felbontani. Soha többé alkuszt! :)
-
Az inkább 1.5Watt lesz. :) Néha szokott lenni a hipertecsókban is párosával csomagolva, de azon 2.1Wattot láttam úgy rémlik.
-
A funkciója benne van a nevében, hővédő lemez, de normál használatkor (igaz Kojak? :) ) nem melegszik fel annyira a dob, hogy meggyujtson bármit is a kasztnin bellül ha nincs felrakva.
-
Nekem a kiló ezret jelent, úgy tanultam az oskolában. :D Lehet, de a hülyéknek áll a világ. :D
-
100-ig csak egyszer ment fel, de az egy másik történet. :)
-
Opsssz megvolt a 15kiló. :)
-
Én nyáron mentem elszállt hűtővel 15-20 kilómétert folyamatosan pótolva a vizet, szerencsére bírt a hf-tömítés meg a többi. Igazából az a baj, hogy ahogy csökken a szint először az egyvezetékes jeladó kap "levegőt" utána már hiába nézegetem felszökik-e a hőfok, csalni fog a műszer a kék mező szélénél figyelt a mutató.
-
Igazából ezt nem értem, mert a fűtőradiátor eléggé lent van, ha már ott sincs víz akkor a hengerfejben sincs és megfől a moci. Meg ugye a fűtésbox ossza el a meleget, és egyszerre nyom középre, és a szélére. A középső befúvó 1/3-rész állandó hideget nyom gyárilag, ezt lehet javítani egy szivacs betömködésével, ahogy már előttem is írták.
-
Aha, ilyen terepre nem is való más. :D Volt ahol ez is megakadt.
-
Azt mondja szívesen. :D
-
De ugye nem a csatis fele néz lefele? :D Beázás nem nagyon okzohatja főleg ha a féklámpával összeveszik. Azokat a helyeket kell átnézni, ahol a két kábel együttfuthat, de nehéz így kibogozni hol van áthallás. Nincs autóvillamossági ismerős?
-
Inkább csak olyan vészhelyzeti megoldás, , esetleg egy eladásra szánt autóba ha ki akar bacni a vevővel. Meg kell keresni a szivárgás heyét, séés meg kell szüntetni. Amikor a hűtőm eresztett, vettem ki a hűtővízből, nem volt akkora nyomás, megszünt a szivárgás.
