Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

zotya975

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    32.543
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    518

Everything posted by zotya975

  1. Aha, így már érthető. Ez a lepadlózás hogy van megodva? Fordulatszámot figyeli?
  2. zotya975

    Motor

    Rotor-elosztó is lehet bűnös. Nekem is buffog a kipuff, de úgyis hamarosan cserélnem kell, mert kezd szétesni, szerintem attól lehet. Majd ha kicserélem akkor kiderül. Az alapjárat emelkedést, ahogy előbb is írtuk alapjárati motor, vagy fals levegő okozhatja. Az előbbinél takarítás, az utóbbinál a necces hely megkeresésée a megoldás. Autómata szivató, olyan nincs benne.
  3. Oké, de mi az értelme? :devlish:
  4. Nekem 750ohmos van mellette.
  5. Hogyan? Teljesen külön rendszer a kettő. Pölö gázüzemben a pumpa sem megy. :devlish:
  6. Törött: sérült, hiányos, valami baja van. :lol: Gondolom az a rész törött el ahova arácsot betennéd. Nekem is el vannak törve allul a pálcikák. Alurácsot meg tunying boltokban tudsz is venni. Katt ide pölö.
  7. Hmmm..... azért egy ablaktörlő csere csak megy egyedül. Nem túl drága? 4000 alatt lehet venni bárhol mondjuk Boshct is pölö.
  8. zotya975

    Motor

    Yes szőr! :devlish:
  9. Mondjuk ezt nem is figyeltem. :devlish:
  10. zotya975

    Motor

    Üdv. 1. Rotor-elosztó lett cserélve mostanában? Vagy DIS-kockád van? Megpróbálhatos a kábeleket, csatikat is óvatosan cibbállni járó motornál, akkor is beremeg-e. 2. Az alapjárati léptető motort lehet megpróbálni takarítani, két torx csavar kiteker, óvatosan kihúz, a kúpot, és a fészkét lehet rongyal, féktisztítóval, benzinnel elmosogatni tekergetése nélkül.Piros karika. Úgy első körben talán ennyi.
  11. zotya975

    Futómű

    Hát arról beszélek én is a kipuftartó gumibakról. :lol:
  12. Nekem meg az injektor szelep alsó gumigyűrűje volt eldeformálódva, és amikor leállítottam a motort, szépen ráhuggyozta a pillangószelepre a nyomás a cuccot. Onnan meg kijött a potméter tengelyén , és jött be a szesszag az utastérbe. Az oké, hogy túl kell emelni, de nem is az abaj, hanem ha rosszul állítom be, akkor vagy visszaesik, vagy felcsapódik. Meg ugye az sem mindegy, hogy újak abtelók, vagy elfáradt használtak.
  13. zotya975

    Futómű

    A csapágy ha jól tudom morog. A kipuftartó gumibak meg kattog, de ez most nem ide tartozik. :devlish: Lehet a fék porvédő lemeze alá ment be kavics.
  14. Motorháztető telósításáról van szó. :devlish: A felső tényleg adva van, mert a gyári zsanér felső csavarja van felfúrva, de a sárvédőn nem mindegy hova teszed az alsó rögzítést.
  15. Most jöttem a helyi taliról, odafele volt egy kis Need for speed. :lol: Odaértem a tecsónál a piroshoz, hát előttem pont Fater állt a kadival. Gondoltam úgy jelzek neki, hogy bőgetem a motort. Erre fütyöl valami mellettem, egy turbós Escort, mögöttem meg valami Merci bazi nagy szárnyal. :devlish: Na zöldnél kicsit lemaradtam, néztem hogy kergetik a Fatert, meg meresztgetik a szemüket a csomitartón az 1.3-ra. :lol: Aztán az Escort megunta, és a kanyarodósávon elcúgott. Nem tudom mi lehet az enyémmal, 2000-3500-ig rángat. Szerintem a kipuf kezd teljesen szétesni. Ja meg kiderült, ha elhagyom akulcsot, elég elkérni Fatertól a tanksapka-kulcsát. :lol: Már csak azért is érdemes volt elmenni mert Brezsó is tiszteletét tette. ;) Kösz, hogy eljöttél. :lol:
  16. Oké, de ez volt kéznél. Mivel kilyukadt a tubus, egy idő után már szó szerint is. :lol:
  17. Ha belegondolsz, akkor ez egyértelműen így van. :lol: Emlékezz vissza biológia órára, miből lesz a növény, fotoszintézis, ésatöbbi.... Átalakító nélkül? Elméletileg nem szabadna mennie... :devlish:
  18. Király! :devlish: :lol:
  19. Ja, egyszerűbb várni 5 másodpercet, mint bajba kerülni bármelyik oldalon is vagy, csak amikor már 16-odszor kell megállni, mert nem adják meg az elsőbbséget az már több mint bosszantó. Egyet szögezzünk le: jobbkézszabályt a falusi ember nem ismeri. T-alakú úttorkolatnál annak van elsőbbsége, aki a T-tetején megy, "mer egyenesen megyek nem???" :devlish: :lol:
  20. Hát nem ezt írtam én is? :devlish:
  21. Aha, ahogy olvasom nagyjából hasonló konstrukció mint a F astráé.
  22. Már töltöm az akkut. :lol: :devlish:
  23. Pillanatragasztó. :lol: igaz lehet besokaltam, mert először nehezn nyílt az ajtó, de csak először. :lol: Bicajos-autós dilema, ismerős... :lol: Az a baj, ha valaki beül a kocsiba, egyből elfelejti, hogy valamikor gyalogolt, vagy kerekezett.
  24. Hmm...egy féltengelyben kiegyezünk? :devlish: ;) Ott is voltunk szintén egy Hűha lakott a házban amit hungiztunk. :lol:
  25. Egyik fele megy a gépháztető zsanér felső csavarjához, de asszem fel kell fúrni 8-asra, a másik meg valahova lentre, majd csinálok képet, vagy csinál a gazdi. Csak be kell lőni a pontot, ahol még felemeli, de nem tépi ki a kezedből.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.