Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

zotya975

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    32.543
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    518

Everything posted by zotya975

  1. zotya975

    Futómű

    Hmmm...azt gondoltam a hátsó szilnet ritkán megy tönkre...milyen körülmények között használod az autót? Stabrudad nincs vagy már kivetted?
  2. Egy picit beljebb van a gomb ha be van kapcsolva, és ugye világítt ha még nem égett ki az izzó.
  3. zotya975

    Elektromos

    Én sem, de ha 30 métereset használ akkor első körben arra gyanakszom hogy messze van a konnektortól, és letekeri. :D
  4. zotya975

    Motor

    Ugye alapból ez egy nyomás alatti rendszer, ahol 100fokon sem forr fel a víz. Ha kinyitod, akkor a nyomás megszűnik a víz meg forr. Szóval nem tekergetjük a forró motor kiegyenlítő sapiját , az óra pedig csak tájékoztató jellegű, hogy most 92 vagy 96 azt nem lehet róla leolvasni.
  5. zotya975

    Fogyasztás

    Hónapokat jártam Bécsbe, egy kör 330Kilóméter volt ebből olyan 100város a többi pálya, 5 személlyel rakottan 100-140-el 7-7.5 volt a fogyi. Persze biztos le tudtam volna vinni 6 alá 85-el egyedül egy kamion mögött. :D Mindenkinek más a diliflepnije, de most autózunk vagy a decikkel játszva fillérbacóskodunk? :rolleyes:
  6. zotya975

    Motor

    Nem sok a kartergáz? Ha lehúzod a pillangóház nagy fekete fedelébe csatlakozó csövet nem füstöl?
  7. Nem tudom mi volt a hiba oka, de reggelre elmúlt... :icon1:
  8. zotya975

    Fogyasztás

    Nem akartam én mondani...végülis nekem mindegy ki mennyit mond, a valós mennyiséget ő tanklolja bele nem én....vannak ilyen csodaszámba menő történetek, diesel 5 liter alatt meg benzines 6 liter alatt... :omg: Persze-persze van ilyen szitu, felhajtasz a pályára, ráállsz 90-re aztán lejössz 300kilóméter mulva, de azért ez ritka.
  9. zotya975

    Motor

    Map szenzor csövét nézd meg nincs-e kirepedve, illetve hogy a kartegázcső és a Map-csöve nem lett-e felcserélve az injektorház hátuljában. A kartergázcső az alsó ha jól rémik. Amikor leszeded a kiegyenlítő kupakját akor már üzemmeleg a motor?
  10. Üdv....az astra F, G, H topicba belépéskor ez az üzenet fogad: There appears to be an error with the database. If you are seeing this page, it means there was a problem communicating with our database. Sometimes this error is temporary and will go away when you refresh the page. Sometimes the error will need to be fixed by an administrator before the site will become accessible again. You can try to refresh the page by clicking here A többi működik, és mobilról is be tudok lépni a kérdéses topicokba...vajon mi lehet a gond? :icon1:
  11. A gomb maga mechanikus, csak ugye a levegő útját-nyitja zárja...szedd szétt, fújj bele pici szilikont majd rakd össze. Figyelj mert egy pici kerék van benne amit egy labirintusba kell behelyezni. Esetleg ha széttszedést nélkül fújsz oda körbe a gomb széléhez az is segíthet, először próbáld meg azt.
  12. :D
  13. zotya975

    Motor

    Simán lehet attól a hang hogy új helyen is van függesztve a cső, és pölö a bölcső másként hozza be a hangot mint eddíg csak a kardánalagút-taposó. De amúgy jól néz ki. :icon1:
  14. Neki is meg kell élni valamiből... :D de amúgy nem azért írtam a választ az 5 hsz-es kérdésre hogy a tankolási szokásaitokról nyekeregjetek, nekem mostanában csak 3-5 ezer forintom van tankolni, meg annyi benzin a tankba hogy a legközelebbi kútra elérjek. :D
  15. Régebben járt rendszámkeret, matrica meg kártya...most már csak kártya ha jól tudom...igazából nem használom őket...csak úgy elvannak... :D
  16. Ez egy motiváció, hogy aki tényleg fórumozni szeretne lépjen be a klubba. Rengeteg a :"csak kérdezek valamit aztán eltűnök" emberke.
  17. Na és hova ragasszák a matricát?
  18. Ne offolj.... :D
  19. Ha jól rémlik 105-körül kapcsol be a venti, de ez egy tájékoztató jellegű műszer, tehát na úgy olvasd le az adatokat róla mint egy szobai hömérőről. Ha kimegy a kékből, és nincs bent a pirosban akkor jó.
  20. Nyilván hogy az hiszen az aluminium nem oxid, hanem elemi fém. A rozsda meg oxidállódott vas, tehát vas-oxid. Ha valamivel csinálsz valamit akkor nem marad ugyanaz. Adsz hozzá egy plussz elemet, kémiai reakcióba lép vele, megváltozik a szerkezete, tulajdonsága, és a neve is. :icon1:
  21. zotya975

    Motor

    Lehet már volt hangja a pumpának-feszítőnek.
  22. zotya975

    Motor

    Hát úgy van ahogy írták...van akinek segítettet van akinek nem. Ha nagyon bele akarod magad ásni, akkor végig kell nézni azokat a helyeket ahol az olajnyomás elmehet. Olajnyomás szabályzó szelep, főtengely csapágy, olajpumpa..stb. Én úgy vagyok vele, hogy nem mértem, de amikor kivettem a főtengelyt nem láttam rajta különösebb kopást, ez az olajrendszer legmagasabb pontja, tehát szerintem jó, és igazából ennyi.
  23. Vagy átmosod csapvízzel, leengeded, feltöltöd bekevert fagyállóval, aztán kb 1 liter csapvíz bennemarad. Nagy kárt nem csinál.
  24. Amúgy is már szerintem nem fém hanem oxid.... :goofy:
  25. Most annyira nincs előttem, de szerintem nem pont a hűtő alján van a gomba tehát marad benne folyadék.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.