zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Jó csak ne a tűzoltók feszegessék ki a kezedből! :smartass:
-
Mennyire? :D
-
Nekem a hátsó lámpáim kezdtek diszkózni mert pont a foglalatra folyt a víz. :D
-
Bele van írva a forgalmiba hogy milyen váltó van a kocsin ha jól rémlik, nem? :icon1:
-
Műanyag patentokkal van részben rögzítve a kárpit az ajtóra, szereléskor néha elveszik egy-kettő vagy eltörik vagy csak elenged. Aztán zörög a kárpit. A vékony fólia-szivacs jó ötlet amúgy is illene ott lenni vminek a pára miatt meg hőszigetel is. Nemrég vettem radiátor mögé tehető hőtükröt majd nyáron belerakom mind a 4 ajtóba meg a tetőkárpit fölé
-
-
Hát nem szoktam szidni pedig néha megérdemelné.... :icon1:
-
Azzal kezdi a srác: vettem egy astrát mentem vele 55 kilómétert...tuti tudja melyik az a mindegyik benzincső a szívó oldalon. ;) Ezért írtam hogy tegyen benzint a gyertya helyére mert azokat már kitekerte. Én úgy vagyok vele ha másnak adok tanácsot akkor a másik fejével próbálok gondolkodni. Ami nekünk egyértelmű egy kezdőnek nem biztos. Tipikus hiba a fórumon...sokan elfelejtik hogy mindenki volt kezdő.
-
Fejlemények....induláskor a bal oldali fényszóró nem világit, a biztosítéka leolvadt.. megnéztem 6.-szor is csak úgy a 3-ast és most az is ki volt olvadva pedig tuti jó volt, mondjuk szerelgetéskor szikráztattam lehet akkor adta meg magát. Tettem bele egy másikat és megjavult az ablaktörlő, annak ellenére hogy tegnap nem mértem semmit sem a lábakon. Ki érti ezt? Ja és a tekerőgombokat megvilágító egyik rizsszem is sötét....valami átok ül rajtam.
-
Olvass vissza...benzint rakott bele, relét , kábelt megnézte, a pumpa nem zúg.
-
Van egy kiberhelt biztosítéktáblám, de sajnos el van vágva rajta a fekete kapcsolt táp a 3-asnál annyi látszik hogy a kormányoszlop felől jön. A rossebért nem tudtak Hansék még 20 centi plusszot hagyni a kábeleken akkor normálisan ki lehetne forgatni a táblát.
-
Na ezt nem néztem csak azt mértem hogy gyujtásnál a test és a 3-as bizti között nincs 12V csak 0.3Volt mérhető?!?! Még a nullát megérteném, de ezt.... :blink:
-
Az a baj, hogy nekem már a 3-as biztiig sem jut el. Most a tükörfűtés reléről táplálom magát az ablaktörlő kart, de ugye a 3-as bizti híján nem működnek a relék. Egyenlőre marad így nincs kedvem tovább bontani pláne kifordítani a biztitáblát ilyen hidegbe. Akkor a nagy csatit hiába nézem, mert a 3-as bizti és a kar között nincs szálszakadás.
-
Az, csak mókás forrasztani nem szereti befutni a lábát az ón. Meg elsőre copós összerakni. Szerintetek tuti belemegy a biztitáblától a 3-as biztosítéktól a táp a lábtérnél a nagy csatiba? Vagyis inkább onnan jön.... Hol lehet szétosztva a kapcsolt táp a biztosítékokhoz?
-
Ez is egy jó módszer...csak nem mindenkinek van otthon féktisztítója, főleg ha most vette a kocsit.
-
Csak éppen Pepének nem tonnás caravanja van nagyobb légellenállással, és nem 130-150-nél mérte ezt a fogyit.
-
Nem zúg az AC--lehet rossz...tekerd ki mind a 4 gyertyát, és önts a hengerekbe egy fecskendővel kevés benzint...gyertya vissza, így elindul egy pillanatra? Az AC-csatijára próbalámpát is tehetsz ha indítózásra kigyullad akkor kap áramot.
-
A 6 litert még elhiszem, de azért 5 alatt a dieselek szoktak enni, és szerintem ott sem túl gyakori.
-
A bowdeneket kellene megnézni a tekerő gomb mögött.
-
Nemá Day most tényleg azt mondod, hogy egy 1.6-os több mint 1 tonnás bódé 130-150-el 5liter alatt eszik? A legeslegeslegeslegjobb fogyim 6.3-volt olyan 100-nál. Tudom hogy van ennél jobb, de 5 alá vinni ilyen sebességnél....
