tuzer
-
Hozzászólások
121 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tuzer
-
Nézz be ide, vágják a témát, mint pap f@sza a gyepet: http://www.hevederzar.hu/
-
Figyeljetek az akciókra, én silleréknél - másik kocsi átvételénél (kétségbeesett új tulaj engem vitt szakértőnek (hehe) - , bukkantam rá (2004-es 1,4 G) havi 9.5k-sat cseréltem le 4,5k-s full casco-ra, 50k önrésszel. Még a másik lemondtását is ők intézték, pedig évforduló sem volt se közel, se távol. Azóta már lehetetlen ilyet kötni ezeknél is. Sokat segít egy céghez rakni az összes biztosítást, ilyenkor bőven van kedvezmény.
-
Én a tescoban vettem, vigyázz, némelyik rosszul zár.
-
VIPCAR rovareltávolítóspray-al befújni, 5 perc múlva leöblíteni és kész.
-
Bocsesz, én nyertem. 70 év (háborús évek duplán számítanak...) + előtte 7 év mélyülő ismeretség. Enélkül már nem is élnék.
-
http://www.webasto.hu/am/hu/am_automobile_439.html
-
Ez csak hasonló, nem szgk-ba való! Nem érdemes használtat venni (hacsak autóval együtt nem).
-
proramozható és távvezérelhető WEBASTO és vettem.
-
Lesz az bizony 9,5 is, de ne csodálkozz, ennyi az 5 ajtós gyári normája városban, a tiedé elvileg több. Én örülök, ha tudom ezt tartani klíma és állófűtés nélkül. Bár vannak, akik termelik a benzint.
-
100-150k között, beépítve, típusfüggő. Az elekktromos kényelme megfizethetetlen, riasztóval aut. csukódik. Ha ez a márka jó a Maybach-ba, neked is jó lesz.
-
Mindkettőtöknek nagy segítség lehet egy jóminőségű napfénytető, F Astrámban innen volt egy nagyméretű elektromos: http://www.webasto.hu/am/hu/am_automobile_3016.html Ára tört része a klímáénak.
-
Így van. Namost Olaszból hazafelé, (most eladó) sátras ufó-val a 8-as úton előzéskor bizony az indexszel egyidőben az asszony rutinból kapcsolta kifele a klímát.
-
2004. dec.
-
Szerintem, ha egy autó tudja tartani az alapjáratát a terhelés függvényében, akkor tartsa, az a dolga. Amúgy soha nem indulok alapjárattal - se klímával, se anélkül -, nekem erre van egy gázpedálom. Állóhelyben klímával és klíma nélkül egyaránt 750-en van az alapjárat, tesztelve ma, 29,5 fokos külső hőmérsékleten. Egyébként az erőt illetően igazad van, kb. 3000-nél mintha belépne mégegy motor (1,4 G).
-
Akkor gebasz van. Klíma bekapcsolásakor a motorvezérlő a megnövekedett energiaigény miatt egy pillanatra felemeli a fordulatot alapjáratról durván 1k-ra, majd azonnal visszaszabályozza magát szabványra. Ha a klíma nem kezd el működni - pl. télen - meg se rebben a fordulatszámmérő.
-
Filewalker-nek és Boldizsar-nak: http://www.vilcomp.hu/ Velem itt mindig korrektek voltak, és értenek is hozzá.
-
menj ide: http://www.hevederzar.hu/
-
-
Modtam, hogy profi.
-
Nekem ugyan meg se nyikkan ufo nélkül. siller szerelte átadás előtt (új korában, 4,5 éve).
-
http://www.hevederzar.hu/ Érdeklődjél itt, profit találsz.
-
Előző Astrámban évekig megelégedéssel használtam egy elektromos Webasto-t. Nincs jobb, ezt a márkát használják a nagy autógyárak is, Maybach-ig bezárólag. Soha nem ázott be, Pazarul szellőztet. http://www.webasto.hu/am/hu/am_automobile_3016.html
-
Azt te csak hiszed. Tanulmányozd az apróbetűst, hogy mit jelent a kárkori érzék - a biztosító szerint - , meg hogy mennyi az önrész. Tény, hogy sokat segít a semmihez képest, de másik hasonlót biztos nem tudsz venni helyette. Oliver Cromwell: "Bízzunk istenben, de tartsuk szárazon a puskaport!"
-
Napi tapasztalat: Lányom Megane II-jét (kártyás indítású)) próbálták ellopni. Módszer: ajtózár kihúz, kormányzár eltör, immo kiszerel, motorvezérlőről csatik le. Hozott immo fel, hozott vezérlőre csatik fel, hozott kormányzár fel. Autó maradt a helyén egy plusz rejtett kapcsoló (gyújtás, önindító/vmelyik/ gátlása) mián. Nem volt ideje és módja megtalálni, pedig a helyszínelő szerint kereste, szerinte is ez az egyik legjobb módszer. Bármilyen gyári módszert azonnal felismernek és feltörnek.
-
Tudom, hogy primitív ötlet, de először az akkusarut és a csatlakozót megcsiszolnám rendesen. Néha csodát tesz...
