brezsó
-
Hozzászólások
2.358 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by brezsó
-
..gyújtásmodul a hibás, mint nekem volt, szerintem :D Az egy nyomtatott áramkörféle izé kis bisz-baszokkal és be van öntve valami gyantafélével - vagyis nem lehet szétszedni - és ha abban valami érintkezési hiba van akkor cibálásra ideiglenesen "helyreállhat"...én ezt gondolom. Viszont a hő és egyéb hatásokra valamitől elromlik megint újra és újra. Ekkor megcibálod és megint jó.. Nem tudom mi és hogyan működik, de én mindenkinek ezt mondom hasonló tünetekre.. :lol: Szerezz egy cseredarabot a bontós haverotoktól, szerintem.
-
54l/830km=6,5l/100km ...ebben volt hosszútáv(Pozsony, kisebb dugózás, kb.2x110km) a többi túlnyomó részt rövidtáv(kb.15-20km-esek) :lol:
-
Nem tudom nálatok hogyan megy, de nálunk megmérik a fékhatást és "csókol anyád, Matild" - ami a fékeket illeti műszaki vizsga alkalmával.. Más dolog, ha netán baleset részese lenne a kocsi és ha komolyabban megnézik, hogy bizony az ott nem odavaló fékberendezés, akkor lehetséges hogy jön a bünti és a nyakadba varrják az egészet.. Kicsit olyan mint amikor valaki ittasan(nem részegen!) részese egy balesetnek..a legvalószinűbb, hogy őt hurcolják meg. Persze ezzel nem védeni akarom a felelőtlen embereket, csak példának hoztam fel! :lol:
-
...aki nem, az is! :lol:
-
Nekem, amikor mértem, 4,5-től 7-ig voltak...a leghosszabb volt 7 mig a többi három között kisebb eltérések voltak - és azt mondták jó az még. Erre fel tegnap az a "7-es" eltörött nyakban amikor ki akartam húzni gyertyacsere céljából. Szerintem már el is volt repedve benne az a fém "cső". Tehát olyan 5 környékén gondolom a jó értékeket, de lehet hogy tévedek. :D :lol: Mellesleg úgy hekkeltem össze a Skodámból visszamaradt gyertyakábellel a dugóját ami az elosztóra megy és azon tizen túli érték volt mérhető és mégis ment gond nélkül. Mivel mindenhol csak rendelnek - ami leghamarabb holnap délután van meg - egy Chevrolet(exDaewoo) szalonból/szervizből szereztem egyet, amolyan univerzálisat ideiglenesen mert holnap megint kell mennem Pozsonyba.
-
No, de a 185/70/13-as nem váltóméret ám, tudod-e!? Azzal nagyobb a kerék teljes átmérője! 185/65 a megfelelő 13-as felninél. Itt számolgass! :D Mellesleg, tudtommal, még a 195-ös is nyugiban elfér alatta.
-
Ezt épp te mondod!? :D :lol: ..mindig jól jön a led..valahova majd bekerülnek...."led a lelke mindennek!" ;) :D
-
Nálunk is volt jég a múlt héten. Még szerencse, hogy épp az ablakemelővel vacakoltunk a garázsban. Igaz, nem volt olyan vészes, de mindenképp "szokatlan". :lol:
-
Igen, ha már kuplung nélkül váltasz, akkor visszaváltáskor sokat segit egy jól eltalált gázfröccs üresben. Én csak a Skodámon csináltam ilyeneket, ezen nem próbálgatom. Ha meg, ne adj Isten szükség lenne rá, akkor majd rájövök mit hogyan... :lol:
-
Szerintem a bolhák recéi puhulnak el a ki-be mozgatástól...nekem is elbacódtak egyik-másikon, sőt volt amelyik a talpánál eltört(biztosan ferdén próbáltam visszaütni, vagy nem tudom...) Nekem is kellenek majd újak vagy jó állapotúak. :D
-
;) :lol: ..még ezt is cenzúrázza a fórum!? :D :lol: :D Milyen szóval lehetne helyettesiteni? ;)
-
Hisz'irja, digit klima.. :lol: :lol: Én még ilyen középkonzolt nem is láttam, jééééé :D
-
A múltkor már valaki emlitett egy olyan szitut amikor azt hitte minden rendben aztán meg jött a bünti....Ha nem voltál szabálytalan és nem is figyelmeztetett rá akkor talán nem szabadna...de a szervek sokszor @ecik.. :lol: ...már elnézést a kifejezésért! :D
-
Banská Bystrica-n(Besztercebánya) is élnek magyarok. A cég pedig egy autóbazár. Nem kizárt, hogy meghirdetik több helyen és több országban is. Elvégre Magyarországon nagyobb rajongótábora van az F Astrának, a GSI-ről nem is beszélve. Az sem kizárt, sőt valószinű, hogy többször meg is fordultak ilyen-olyan tuning talikon vagy akár versenyeken hazátokban. :D :lol: ...vagy, ha nem az övéké, akkor az eredeti tulaj..
-
A GSI hátsó lökösében eredetileg is két lámpa van a rendszámegvilágitásra?
-
Vagyis valójában, ha arányosan vesszük(LE/L/100Km), végeredményben nem is csak 1-2dcl a különbség.. :D Tegnap voltam Pozsonyban és olyan rossz volt az az érzés, hogy nyomom a gázt de nem megy :lol: Kár, hogy ilyen lomha az NZ, ráadásul legalább ugyanannyit fogyaszt.
-
Engem nem zavarna, hogy csak 8v. Nem ir róla semmit, csak annyi van ott, hogy "tunované vozidlo" vagyis tuningolt...mindenesetre a súlyfelesleg ki van pakolva belőle..(habár Tápi még lehet hogy találna kidobhatót ;) ) Nyilván csak komoly érdeklődőkkel fog róla elbeszélgetni. Nem tudom, lehet-e egyáltalán papirozni, de láttam már rally autót rendszámmal közúton haladni...éppen csak sisak nem volt a sofőrön meg utcai gumikon ment, a csövezés bent volt...nem tudom hogyan van ez, de biztosan tudnának benne segiteni ;) Az is lehet, hogy versenyautónak kellene bejelenteni. :D Na, és azt nem tehetted bele megvétel után!? Mit tudtad te azt, hogy az már nem NZ hanem át van alakitva SE-re!? :lol: :lol: :D
-
Na, de ez már nem csirkeetető!! :D Ha volna pénzem - vagy legalább nem volna ennyire bizonytalan a helyzet a válság miatt - akkor megvenném(persze csak ha nincs vele baj) hobbiautónak. :lol:
-
..ez olyan mint egy sarokcsiszoló :lol: ...olyan is van a háznál.. :D Na, de előbb ki kell javitani a nagyobb hibákat! Aztán örülnék néhány jó tanácsnak! :lol:
-
Találtam egy képet és az a cime, hogy "elásott trabant" :lol: ...nekem iggen-nagyon teccik a cime végett. :D
-
Nekem van egy olyan polirozó korong, vagy mi a szösz, amit fúrógépbe lehet/kell befogatni. Jobb az a polirgép vagy ez is tökéletesen használható? Én majd a sárvédőivet akarom a jövő héten némileg helyrepofozni.. Majd csinálok képet -talán nem mély a "seb" - és kérnék leirást meg hogy mire lesz szükségem, ha nem gond?
-
Soha sem használtam. Nem is tudtam eddig, hogy létezik olyan. Erősen, két kézzel megszoritod a szűrőt - esetleg valamilyen kesztyűt veszel, hogy ne csússzon el a kezed rajta - és kitekered! Azért nem árt az óvatosság mert elég szűkös a hely. Könnyen lehet szerezni egy-két horzsolást. :lol: - vagy csak én vagyok "béna"!? :lol:
-
Én is a day által emlitett három lyuk egyikébe fogattam bele egy csavarral a másik testet és hibátlanul működik. Nem akartam vele szórakozni - meg sem néztem, hogy hol a napellenző csavarja - megláttam a lyukakat és "támadtam".. (magas labda, le lehet ütni ;) ) :lol: Mellesleg, ma megjöttek a tükrök - Made in Taiwan :lol: - de működnek...még...és remélem, hogy sokáig működni is fognak. Csak mintha nem akkora lenne a lefedett terület mint a manuálisomon :D .. :D ooops! A fűtést nem is ellenőriztem...mindegy, még az ajtóátvezetőben kell "rendet tennem" mert nem mindig van érintkezés - már majdnem infarktot kaptam, hogy megint mi a kaki van, hogy az ablakok sem mennek, de úgy néz ki csak annyi a baj. ;)
-
Az a "hibalámpa"...ki kéne villogtatni a hibakódo(ka)t....Itt találsz hozzá némi segitséget. Többet én nem tudok mondani, de majd jönnek a szakik és biztosan ellátnak néhány jó tanáccsal. :D ------------ ...jajjö, ez a Pepe megelőzött! :lol:
