J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Milyen kényelmes is kiszállni belőle és milyen jó,amikor állandóan beázik! :)
-
Első körben kimérném a gombát és hogy a csatija jól van-e bekábelezve.
-
Mondom én,hogy a kalapács az univerzális szerszám! :) Ha mégsem segít,végy egy nagyobbat! :D
-
Te mindkettőt profin műveled! :D
-
Van ám szerénység kérem! :D :D :D :lol: :D
-
Mondjuk az is érdekes,hogy egy dízeles vauzik bele... :) Kár ezen a dolgon vitázni,olcsóbban tankolok,a többire meg szarok nagyívben. :)
-
Menjünk sorba akkor: 16D(A): német fejlesztés 17D( R ): német fejlesztés,a 16D leszármazottja,furatnöveléssel érték el az 1700ccm-et,katalizátor vagy anélkül X17DTL: német fejlesztés szintén,lényegében a 17DR kisnyomású turbóval ellátott változata X17D: isuzu fejlesztés,szívó (X)17DT (TC4EE1): isuzu fejlesztés,katalizátor vagy anélkül Persze aztán vannak eltérések még,van AGR-nincs AGR,elektromos gáz,tempomat(módosított adagoló) stb. stb. Olyat már láttam,hogy 16D-re a 17DR hengerfeje volt felrakva és a 17DR Bosch adagolója,de hogy fordítva működik-e a dolog...kérdéses. Sajnos semmi pontos info nincs neten a két adagolóról,legjobb lenne kézbefogni mindkettőt és úgy összevetni,van-e különbség. Befecskendezési időben és nyomásban ugyan nem,de a benyomott mennyiségben már lehet eltérés,bár azon meg lehet variálni... Ja és még valami!Ha mégegyszer valaki a Bosch-t rosszul írja le(dízeles létére)esküszöm kitiltom! :)
-
Ezt senki sem cáfolta. :)
-
A kisebbségi komplexusod ne rajtam töltsd ki! :) Egyébként ott nem is a turó a nagyszám,hanem a 4x4 alatta.Amiatt megy nagyot főleg.
-
Ezt értem is,csak akkor azt nem értem miért linkelsz olyan videókat,amiben 4x4 corsa van. :)
-
A mi 20NE corsánk Demó XE-je ellen: Az XE-ben Fux ül,az NE-ben Pé és Demó. Én az 1.4-el valszeg az elején fognám a calit lámpától indulásnál,tegnap egy D corsával játszottunk üldözősdit a városban, 1.4 twinport,végig a seggében voltam,körforgókban lehett érezni,hogy nem mer sokat vállani a srác.Én külön élvezem,amikor 4 keréken csúszik keresztbe,2-esben meg rá lehet öblögetni! :D
-
Nagyon nem mindegy milyen motor és váltó van bent. Az elsőnél pl a corsa 4x4. A másodiknál tuti nem 2000-es moci van a corsában.
-
Kérdezd Demót,én csak 20NE corsával járkáltam!
-
:)
-
Van álványos furó a cégnél! :)
-
Háááátt,ha anno nem az 1.4-et újítom fel,hanem megveszem a C20XE-t,akkor még az is lehetett volna! :)
-
Köszi Losi! Jó lett,már teszteltem! :) Tényleg a védő lemez ért bele jobb oldalt,kicsit hajlítottam rajta és elkussolt.
-
Tudod hogy autóbuza vagyok és a sok régi verda nekem többet ér,mint egy agyon homasita tuningolt fostaliga. Na majd meglátjuk mennyire leszek másnapos holnap! :D Megnéztem ezt ma délután. Komoly trippem volt utána! :D
-
Elvetted a kedvem,nem megyek holnap fel. :)
-
Olvass,lapozgass,minden le van írva a topikban.
-
Két kollegámnak is van C20NE cali.Szerintük sportkocsi és én kussoljak a corsával.Mondtam,hogy állok elébe egy racsingnak,szerintem lesz meglepi. :)
-
Hát nem tudom.Talán...
-
Már csak az a kérdés,hogy hogyan lehetne hozzáférni az ajtó levétele után,hogy jó is legyen a végeredmény...
-
Szeretem gatyára öntözni jó? :D Egyébként kussojá,ám in láv! :D Vannak fontosabb dolgok is...minden másra ott a master card! :D
