J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Hopp igazad van. <_< :wacko: Tévedtem! :(
-
<_< ;) Kezdem azt hinni ez tényleg olyan,mint a drog: egyszer elkap,lehet kigyógyulsz,de valójában mindig ott van a kisördög mélyen. :wacko: Én azt mondom ezt rendbekapjuk és lesz egy gyönyörű OT-s gyári corsa. :(
-
Mondtam,hogy kitudod mérni egy sima multiméterrel is,de ugye én nem értek hozzá! Amúgy meg nem sértődöm meg,inkább jól beugatok! :(
-
Az igazság az,hogy mióta voltam vele az öreg adagolósnál nagyon keveset eszik Dezsőke. Városban 5l körül alakul a fogyija és egy kis plusz erőt is adva ezt 6l-ig akarom felvinni. Majd csinálok az adagolóról képet és együtt kiagyaljuk,mert sejtésem van melyik az a csavar. <_<
-
lámpabúrapolírozás user hozzászólasit töröltem,reklámozás miatt. Pü-ben értesítve.
-
És a ki sportolni akar? :wacko:
-
Doktor úr! Ha a bal lábam megemelem és közben megfogom a jobb fülem,kicsit fáj a hátam. Mi lehet a bajom? <_< :wacko: :(
-
Dinike! Ha ugye vennéd fáradságot és kicsit utánaolvasnál a problémának,mielőtt engem és Tomit is hülyének titulálsz autóhifi témában,akkor talán rájönnél,hogy van megoldás a problémádra és valszeg te nem értesz az autóhifihez. Kb 10mp keresés után találtam: U.i.: Tomi!Rituális szertartás keretei között mindketten elégetjük a bizonyítványunkat,mert nem tudtunk egy fos 3000 ójrós erősítő gerjedését megjavítani telefonos távkapcsolattal. <_< :wacko: :(
-
Készülj fel egy nőgyógyásazti beavatkozásra. :wacko: Fogod szidni a tervezőt,hogy miért oda rakta. :( Először is tágulási tartály lebont a tűzfalról és a csöveit rajta hagyva félre noszogatod,hogy hozzáférj a kérdéses területhez. Benzincsöveket szintén,mert azok is útban vannak.(Érdemes a nyomsát elereszteni a csövekből...AC bizti ki,indít ás majd magától leáll,így nem lesz a csövekben akkora nyomás és sok nafta) Ezt kell keresned: Két pici torx csavar fogja fel,elég szar helyen van,nem kis kínlódás kiszedni. Ha kiszedted féktisztítóval és fogkefével óvatosan takarítsd meg és nézd meg a végén a kúp mennyire kopott és a tengelye mennyire lötyög. Ha ezek a hibák fenn állnak érdemes cserélni. Visszarakásnál ne felejtsd el a szilikongumi Ó gyűrűt is visszarakni,ami az alapjárati motor nyakán található. Jó lego-zást! <_<
-
A 3.6V nincs rendben. Az anyós oldali lábtér burkolatát bontsd le.Ott fogod megtalálni az ECU-t(motorvezérlő) és felette lesz pár relé. Egy ilyen relét keress: Ez a relé adja az AC pumpának a "szaftot" hátra. Próba képpen cseréld ki egy sima kürt relére: Ha ezek után meglesz a 12V hátul,akkor valszeg a reléd égett be már,cserére szorul. Bontóban érdemes keresgélni,a kürt relé csak ideiglenes megoldásként felel meg.
-
Nem jöttél tegnap,na ott voltak sunákok! :wacko: Tökéletes helyről figyelhettük megint a csodát:
-
Szegény milyen kancsal! :(
-
Az igazság az,hogy én a C14NZ-ből indultam ki és abból tudom,hogy van DIS-es! Elvileg a C12NZ csak lökettérfogatban tér el.
-
Kb annyi értelme,mint az ECO módot látni! ;)
-
Akkó tudja a tököm! <_<
-
Gabi! A lila "PGM" kiementet lehet úgy is programozni esetleg,hogy a sport módot jelzze ki? Mondjuk egy kétszínű leddel: zöld=ECO,piros=SPORT Vagy ez már nagyon vad ötlet? <_<
-
Másrészt a pillanatnyi koffein bomba után még rosszabb lesz,mint előtte. Meg rohadt keserű is.Megelőzöm a kérdést: a sör nem keserű! :wacko:
-
Nekem is annyi ugyanezzel a mocival! :wacko:
-
Akkó' jóva' akkó'! :wacko: :(
-
Olaszok? <_<
-
Azé egy kispolgári aktot rakjál ki! :( Na de most komolyan,egy normális kép csak kell.
-
Azt tudod fater,hogy bizonyított tény,hogy a kávé koffeinje nem hogy felpörget,de még el is álmosít...
-
Kiváncsi vagyok hányszor baszod majd oda az ujjad. <_< Én bevittem a céghez és satuba volt befogva,de még így is kollegámmal ketten raktuk a helyére,nem gyengusz a rugó és murva nehéz megfogni fogóval rendessen.
