Laci4

OFF hhmm.. ez jópofának tüünne... de 50 dolcsiért? Én sajna angolul se nagyon tok :oops: ON

Ehh.. mééé nem mondtad?!?! Ott volt nálam a gép... De ha gondolod és erre jársz, esetleg csörögj rám.. hátha pont itthonvok, és csinálunk pár képet.. azon nye mújjék... :) Kis Polcocska.. már amennyire látszik... http://laci4.uw.hu/GSI/10.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/20.jpg

:D :lol: Lehet éééén is eztet veszek akkor.. Bár nem is tom. Fura ez az olaj kérdés.. Legelösször.. (2003.09 103ekm) Gyári opel 5w40 került bele... Szépen halkan jól elment vele 10e kmert.. nem is ette.. a maradékot kellett csak utántöltenem az 5lityiböl.. Erre a köv cserénél megkapta a szintén opel, de 10w40 et... Érdekes.. ezt elkezdte kajálni, meg irogatja hogy kevés az olaj,amikor még jo a szintje.. az 5w40 nél akkor csinálta ezt,amikor már szar volt az olaj. Valszeg ez is kuka már.. pedig most ugy sacra 8e km magasságában járok. Ez mintha kevesebbet bírt volna... :) De ugyérzem cserélem jöv hóban, ha marad rá lové..

Háát elég fura ez az autó. Ez is vmi öszvérnek tűnik! Régi kárpitja, váltógombja, mociteteje, hűtömaszkja, az ablak alatt végighúzódó konzol(mondjatok már rá egy szakszavat) :shock: Régi lökös.... A kormány az már neww.. háát nem tom.. Meg elfilozok azon is, hogy anno 2003.09.hóban az én tényleg 96os 103e kilométeres(klima,2lufi,minden elektromos,cd-rádiós,immos,ABS,szép állapot,meg még ami nem jut eszembe) vasam került 1.65millába. Bosszanto.. vagy ezek gyanusan olcsóak.. igaz azóta eltelt több mint egy év.. 8) Viszont nekem nem állitható a kormáynom. Ez állítható egyáltalán vmelyik GSIben? UUUUHHH!! most látok vmit! Lehet tényleg nem is ez a vas van a képen! Vagy vmi más turpisság van benne! Idézek! "Leírás: ABS, centrálzár, klíma, riasztó, autórádió, 2 Airbag(légzsák), metálfény, " Hmmm.. hooooool van ebben két légzsák? :shock: :?: :!: Példaként az enyém: http://laci4.uw.hu/GSI/20.jpg Ebben ott lapul a jobb oldal a lap alatt.. de a fent emlitett gépben ott aztán szerintem semmi lufi nincs! Nah szal hogy is van ez? :)

Hmm.. ez jól hangzik.. nekem úgyis extra hosszúnak tünik ez a váltóút :? Petyával csak traktorváltónak hívjuk... és nem is tünik drágának. Ugyis kezd kicsit lötyögni a váltókar.(gondolom kulissza,meg azok a "pöckök" kophatnak)

Aztec: Cd2.. öö izé. már nem is tom h az a rossz-é.. de a game forumban ott van :shock: 8) Ma sajna nem jo.. 18tól már a ferencieken húzom az igát reggel hatig :) Mondjuk mostanában nincs nagyon idöm játszani, de azért az NFS-re biztos akadna. :wink:

öö.. hát jah.. :oops: :) Go to Egyéb csevej...

hát nekem egy nullával kevesebbért se kellene.. Kövezzetek meg: szép szép, de nekem nem jön be...

Nekem annó azt mondták hogy mindkettö lehet, de az volt saccolva, hogy a gátló szára. Erre új gátlók berak. a dölésszög csak minimálisan lett más.. mondjuk nekem szerencsére a normálistól is csak minimálisan tér el, és igy vezetésben nem is érzödik....

'96-os kárpit http://laci4.uw.hu/GSI/15.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/12.jpg

PetiGsi Valami fejlemény a fútóddal kapcsolatban?

Nah akkor már csak "zsirsprayt" kell szereznem.. tudnám hol lehet ilyet kapni. Életemben nem hallottam róla :shock: :oops:

http://www.csergoe.hu/ Akciók "MOTE Klubtagoknak 15% kedvezmény!!!"

Nekem is nyöszörög.. asszem már neked mutattam Petya. Látom rád is jár a gagyi út :?

Nah ugyis csere majd ellenállat, ugyhogy majd megszakértem :)

Nah szóval akkor hozzászólnék én is, mint talán itt ez egyetlen '96 os GSi tulaj. Ha még van vki, bocsi.. úgy emlékszem mééég volt egy széép fehér, de az elkelt ... Szóval. 1 kérdés. ez a Gsi nem palotán van egy kereskedésben? Mert ott amikor több mint egy éve vettem az enyémet, akkor is láttam egyet. De az lehet nem ugyanez. aztán a továbbiak. Az én észrevételeim. 1: amennyiben '96os(az enyémböl kiindúlva) a hütömaszk sztem nem az eredeti, a lököst meg nem gazán látom.(elsö) de igy elsöre mintha az is a régié lenne. (a régiben keskenyebbek a ködfényszórók, másabb a légbeömlő rajta) Igy hirtelen nem tudom pontosan mi, de megpróbálok összeválogatni képeket és felrakom. A hátsó lökös is a régié szerintem, mert amennyire én figyeltem, a régieken van két pilács a rendszámtáblához, az enyémen csak egy. Küszöbb.. sajnos nem látszik. Az enyémen abszolút nincs. Mármint optika :) A lényeg, hogy a 96 osok szinte olyanok mint bármelyik széria 3ajtós astra. Hmm. miben is különbözik még hirtelen külsöre. Nincs napfénytetö :) de ez lehet darabfüggö is. HÁTSÓSZÁRNY! Ezen még a régié van! az újakon cask egy indurka pindurka van, nem ez a megabrutál.. Motárháztetö: A régieken légbeömlő(vagy pontosítsunk, kiömlö), az újakon nincs. Visszapilantó. A régieken szögletesebb, az újakon kerekdedebb. (mint ezen is) Külsöre hirtelen azthiszem ennyi. Összefoglalva a régi sokkal vadabb, sportosabb benyomást kellt, mig az új, amolyan családias. Ez az autó meg egy öszvérnek tünik. A mociházon és a visszapillantókon kívűl, szinte minden a régié sztem kivülröl. Ez lehet SZVSZ szerint azért is mert törött volt, és a tulaja olyan volt mint te, hogy jobban tetszett neki a régi, és akkor már olyan dolgokat szerzett hozzá, vagy csak szimplán törés nélkül. Lógás. kicsit nekem is lejjebb van a bal eleje. de sztem nem volt törve az enyém se. Km. sztem is kicsit kevés,de esetleg elképzelhető.nagy szerencséval. Én tavaly vettem meg. Bocs. mostmár tavalyelött (2003.09.24) :oops: 103 610 km-rel. Az kb. reális volt. Anno a sztrádába vittem, és ott mondták. A váltószoknya nekem is kezd kiszakadozni. igaz éppencsak. mégcsak inkább kitörve van. A kormányon viszont nem látok igazán kopást. Belsö rész. Tök muris. Nekem is van egy cigiégés az ülésen. az ülés jobb oldalán ahol talizik az oldaléllel :D Apro bosszantó dolgok? mik? A belsö összehasonlitás régiekhez képest. Picit talán más müszerfal. (vizhőfok másként van skálázva) A lufikból kifólyólag a ehh. hogy is nevezzem. elsö konzol? Középkonzol +klima kapcsoló és +1 fokozat a fütés-hütés ventin. Kicsit talán hosszabb váltó, illetve váltóút... Ehh. most nézem. Ennek a kormánynak fa a felsörésze? Akkor ott is van vmi varia. Jah meg egy eszmefuttatás ami beugrott!"KÉK BELSŐ VILÁGÍTÁSSAL!!!." ez mit takar? Müszerfal? akkor mennyiböl tart "visszatekerni" de ez csak a negativ hozzáállás. Más az üllések mintázata, illetve lehet maga az üllés is picit. (pl.apróság, de azért fura volt, hogy amikor elöredöntöm az üllést, nekem a visszadöntéhez nem kell újra felhúzni a kart, Peti barátomnak meg igen) Más a kormány a régiekben(lufi miatt is) Hirtelen ennyi. Még majd folytatom, csak most el kell mennem...

Uhh.. akkor marad csak az ellenállat csere :) 8) A többi ahogy te írtad :wink: Várom az infót ha már itt vagy :wink: (ellenállás)

Oh!! Thx az infót. Pont jókor, mert lehet én is megtettem volna. Ugyanis kicsit néha kezd kerregni, indulásnál leállitásnál. Nem vészes, de ugyis cserélem az ellenállást majd, gondoltam lehet beolajozom azt is egy "füst" alatt. Egyébként szivás kiszedni nem? Még nem néztem meg ugyan alaposabban, csak ugy odakuksiztam, és nem tünik egyszerü mutatványnak. :?

UUUUUUÚÚÚÚÚÚHhhh.. ne máááááááár!! egy az izlésünk! :thumbright: Nekem ez az álomfelnim! Imáádom! Ez a kedvencem.. Nah dehát látod az árát.. no meg most nem igazán van bárminemü extrára pinzem... Görgözés.. nekem olyan 3-5 ezer pénz körül rémlik.. :roll: függ attol is milyen méretü a felni. Meg persze mühelytöl is...

Szerintem ezt az oldalt keresed http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.uk/i...orous_heads.htm Azon belül http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.uk/i...eads/pic008.htm A DIS gyújtás meg egyszerü.. egy "kocka" van a hengerfej menetirány szerinti bal oldalán.. abba mennek a gyertyakábelek.. nem pedig a gyújtáselosztóba. Ez pont egy ilyen,igaz elég sötét kép http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.uk/i...eads/pic002.htm Vagy meg kell nézni az enyémet.. DIS Cossi F18+ mind stimmel... :wink:

ehh. az semmi. Ma jártam a X. kerben.. hogy ott mekkora aknák vannak hogy a........ irgum burgum... egyiket úgy elkaptam, mert természetesen állt a pocsolya.. kb 8-10cm mély volt és olyam 50*80as kiterjedésü... azthittem leszakad a fél futómüvem.. Mákom volt, hogy épp max 30al mentem... :? Faterben is megállt az ütö... :evil: :evil: attól kezdve gyök kettövel mentem.. Pláne hogy a klasz kis szél, nem egy helyen röptette az útra a mostanra megunt karifákat is.. Jobb volt mint egy akadályverseny :evil: :evil: jah és ezekután ne is csodálkozzak, h 170-180nál már remeg a kocsi.. Szegény felnikben mi lehet már.. :? :evil: :evil:

Nahátt.. már megint nem bírták ki? :) :) Ennyi kötözködö embert :wink: Kereked? hallani még? Amúgy ezeket könnyen el tudjuk fenekelni... pl. mikor jöttem anno be a 2/a-n és 180ig toltam egyet, aztán jött a két sáv, és mellette szépen 220ig gyorsulva távolodtam..... De a VTI-k re is láttál példát :wink: csak ne álló helyzetböl kelljen indulnunk :D 8) Gsi vétel. Ha lufis, akkor a lufinak is van visszajelzöje.. annak is fel kellene pilácsolnia majd elaludnia gyújtás ráadásakkor.. ha nem, lehet gáz van, de lehet nem.. Nálam pl. Anno Sztrádában a tech szerint csak vmi visszajelzési hiba van...legalábbis remélem..(izzó jó) Nem árt megnézni a gumik kopását se... (futómü hiba) de ez minden kocsira érvényes.. Esetleges viz olajfolyások... hengerfejnél, egyébb helyeken... a többi lényeg meg már le lett írva.. Nekem szerencsém volt.. nagyon egyben volt a vas, amikor vettem. Apró hibák voltak csak ..fütés nem megy cask 3-4fokozatban....valószinüleg még törve se volt... Azóta persze történt miegymás, de az le van irva a tagok leirásában. Most meg ugyérzem lassan kuplung project készül .. dehát 120e km és egy sportkocsi.. és azért a több mint egy év alatt, kapott tölem...

Relétöl? Mert akkor már ott a kész megoldás ... Jah.. és méég nem is láttam a digi müszerfalad :shock: :)

Atom! És neked igy müködik is? Minden átalakitás nélkül? Mert akkor elképzelhetö h a müszefal egység külön kapja a jobb-bal jelet, és csak mondjuk egyszerüen közösitve van a fólia valahol, oszt azé pillog csak egy lampion... :roll: :shock:

Azthiszem ezt a hogyan szedjük szét a müszerfalat, fel kellene tenni a MOTE oldalára.. már ha még nincs fenn... ha igen, sorry.. jót égtem :) :oops: 8)