-
Hozzászólások
4.253 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Laci4
-
nah eddig ok. Részemről erről egyenlőre ennyi,úgyse aktuális ;) Viszont a téligumesz igen. abban mi lenne az optimális? illetve mi még ami elmegy? Ugyanazok a váltóméretek?
-
Redi: hőmérséklet jeladód végülis anno cserélve volt? (amit adtál, azóta is a fiók mélyén lapúl vhol.. vettem tuti jó origit. Lambdád? és hát a termosztát is mint fentebb írják. Légtömegmérőt meg se említem, mer az drága, meg akkor sztem más is lenne. Megy rendesen? "Nem váltok 2500 alatt". ezt mondjuk nem értem.. mész 40nel akkor is 5.? ezt jelenti? mert ha igen, nem vok benne biztos h ez így a legjobb. mert ha onnan kell kigyorsitanod, akkor sokkal több benyát nyal, menni meg cseszik menni. Figyeld a BC pillanatnyi fogyiját! persze csak sztem(cáfóljatok, vagy támogassatok!) 8) pl. mi a múltkor mentünk a pilisbe.. nagyot dumáltunk petyával, belefeledkezett. és asszem 4. ben mentünk emelkedőnek, de vagy 1500as fordulatszámon. arra figyeltem fel, h a motor lehetett hallani, hogy csak kínlódik(nem fulladt meg semmi, ment az frankón, de nem volt az igazi) szóltam Petyának, mire "bázz.. (vissza 3)" 4ben nyalta vagy 20-22litert (pillanatnyi), 3ban meg 16-17 és vigan ment felfelé. (mentségünkre legyen szólva.. hajnali 3-4 felé volt, és elég komolyan dumáltunk :lol: Meg persze az is beleszól, mennyire rövid távokra mész. Nekem úgy, hogy csak városban járkáltam rövid távon, + csúcsba, és elötte nulláztam felment 10.5re. aztán amikor kicsit hosszabb és nyugisabb város volt, lement 10.1 re. most asszem ennyin van.
- 9.927 válasz
-
Háát eddig ok, de vazzee.. mé nem írja mán le konkrétan mit változik.. könnyebben farol, vagy mit tom én...
-
Most per pill nem ragaszkodom egyikhez se, mert nemrég vizsgáztattam a kocsit, no meg a tél jön.. úgyhogy téligumeszt kell inkább keresnem :oops: ;)
-
Szóval akkor jöjjön egy kis videós,képes élménybeszámoló! Történt egy olyan, hogy a lurdy parkolójában gyülekeztek a szebbnél szebb Opel autócsodák. Voltak széria autók , de jócskán tuningolt paripák is. Volt ott kék-fekete, narancs? fekete , morcos fehér. Volt amiben ürrepülő belső volt, de olyan is amiben majdnem "hagyományos" müszerfal. :wink: Aztán belevetettük magunkat a motorok világába. Elösször többen megszakértettük Anti hengerenkénti pillangóját. Ezután Anti barátunk tartott egy kis élményautókáztatást. Majd megérkezett sonique cartárs is, és a hozott gumicsövet beszakértették Anti verdájába. Ezután jött a kötelező Próbakör. Közben ment a beszélgetés, és hallgattuk a távolban Anti váltások közti durrogásait, és miután visszatértek, bemutatót tartottunk közelről. is, eme látványos hatásból. Volt szerencsénk egy OFF Subarut On, illetve a motorterét, műszerfalát megcsodálnunk. Majdan egy szép kis cabrión történt némi műtét. angyali szemeket kapott a drága. Igaz, azért némi bonyodalmak támadtak, amit ki kellett bogozni, ennek folyamán láthattunk "négylámpás" tekintetű, harapós Gsit is ;) Végül hála a szakiknak megoldódott a kérdés, és bekerültek a lámpák. Közben én megcsodáltam Tom barátunk szép kis műszereit. Amik szerintem nagyon jól mutatnak, és nem mellékesen fontos adatokat közölnek. Persze mindez csak pár apró mozzanat, mindabból ami ezen a kis talin történt. Volt sok-sok beszélgetés, kajálás, viccelődés, hóka-móka. Valószínűleg mindenki jól érezte magát... Viszlát legközelebb! ui: nem tom mennyire jó, de talán még a GSi oldal hirek vagy akármi rovatba is mehetne.. :wink: csak a linkek gondolom igy egy az egybe nem mennek.. vagy mégis? (nem érteni a webszerkesztéshez)
-
Nah nagyjából megismertem virtualdub azon funkcióit ami hirtelen nekem kellettek. fájl összefüzés, convertálás.. szóval nagyjából készen vannak a videók... már csak az a kérdés hova tegyem fel őket? uw-re lehet avi-kat rakni? illetve mégegy kérdés: van videó a motortérről, a szerelésről(SXP,anti stb, a gumicső, illetve lámpa szereléskor) mehetnek ezek a videók is fel? szerintem nincs bennük semmi.. nem beszélve arról, hogy fényképezővel csináltam, így nem vmi HQ ;) Jah.. meg van az OFF kék Subaruról is ON gondolom az is mehet?!
-
Rajtam ne múljék: Petya alacsony átlagfogyija
-
Ez milyen méret? Bazs. csak egyet néztem, michi exalto pe2 /50 sacc 25 /55 sac 40 :? azér az egy centiért.. vezethetőség, stabilitás meg nem tudom mennyivel roszzabb.. opel16v vélemény? nagyon nagy baklövés a 195/50 a 15 colos 5.5" gyári Gsi felnin egy Gsi-n?
-
Ha segít vmennyit: http://laci4.uw.hu/GSI/14.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/6.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/7.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/8.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/9.jpg http://laci4.uw.hu/GSI/speed.jpg
-
;) :lol: Vegyé nekem :wink: :lol:
-
Nah.. kezdem érteni, de mostmár nagyon érdekel a dolog ;) Holnap csinálok képeket, hogy nekem hogy smint van. Illetve ha gondolod, van egy rossz forrófilmes légtömegmérőm is... :wink:
-
:lol: nekem eddig 3 gumim volt. Pirelli P6000 185/55 82V Dunlop SP Sport 2020 E 195/50 Michelin Pilot Exalto 195/50 82V És pont ebben a sorrendben jöttek be. A michlein nagyon jóó volt!! (most az van hátúl, sajnos szálszakadt lett :lol: ) Én gyorsúlgattam is annó vele, és ha megtanúlta az ember hogy, hogy indúljon vele, nagyon jól el lehetett vele rajtolni. Mondjuk én csak utcai versenyeken szórakoztam.. Ja... és gyári 15 ös felniken. Kár hogy már nem lehet kapni.Legalábbis nem nagyon láttam. Csak az új Exalto-t Ennek nekem nem tetszik annyira az "ábrázata" :( De gondolom csak jobb, ha P.Exaltó 2..
-
vagy szimplán csak a központizár nyitja, amikor kiriasztja :wink:
-
Na most megint nem értem! IAT= levegő hőmérséklet érzékelő. 1: mér lenne izzószálas? össz visz két csati megy bele.. most rámértem. ellenállása 1.6kohm elkezdtem fújni, növekedett. megfogtam kézzel. elkezdett csökkenni. nem egy egyszerű höm. ellenállat? 2: a neve is mutatja a beérkező levegő hömérsékletét méri, nem a tömegét nem? azért van ott a légtömegmérő. megnéztem kapcsolási razjon is (c20xe) P29 szívócső hőmérsékletjeladó egy egyszerű ellenállás P44 levegőmennyiség mérő a rajz alapján 4 lába van. az AC relén keresztűl kap egy 12 voltot, lemegy testre, 1 lába az Ecuhoz, egy meg sztem viszonyitási ponthoz.. na de holnap lefényképezem az én cuccosom, és meglátod, ebben semmi mozgó cucc. sztem az én motoromnál úgy néz ki a dolog, hogy lev.szűrő, levegő hömérséklet érzékelő (ellenállás) légtömegmérő. (ez a forrófilmes akármi) aztán sfi doboz...pillangók.. annak szintén van potija, de ez már más történet na de most rohanhatok melózni... ui: nem kötözködök, csak mint Tobiás a memóknál én is érvelek.. és kiállok a gondolatom mellett .) persze lehet h hibás gondolat mellett ;)
-
Uhh. haláliak a videók! Mostmár rettentő kivi vok a verdára!! Bááz.. mint egy traktor ;)
-
Nah akkor oknyomozó riportunk a vége felé közeledik, ugyanis ez az én motorterem. IAT jah.. hogy az egyenlő a levegő hömérséklet érzékelő kifejezéssel. bár gondolhattam volna. internal air temperature vagy hogy a van angolul.. nem tok angolul, csak derengenek szavak ;) szóval akkor mint az omidban, nekem is IAT+légmennyiség. de ebben nincs mozgó alkatrész. majd a régit ami behalt, lefényképezem belülről. viszont úgy tudom, hogy a régi gsikben más a légtömegmérő, nem láttam még a belsejét, abban viszont tudtommal szintén benne az IAT.
-
;) majdnem azt olvastam h 16-17 centinél kezdődik :lol: 8) de ez itt off :wink: Mondjuk biztos jobban mutatna. mondjuk már így a régi-új rugókkal is jobban néz ki . Bár ez a kép kicsit csalóka mert 1: más szögből van fényképezve(mérési pontatlanságok) meg pont a másik oldala. majd még megprószálok csinálni összehasonlító képet. Háát nem tom ha jól értelmezem egy centi a különbség.. az ennyire gáz lenne?
-
gyurka! ha nem vmi sufnibólt, meg tod kérdezni h ugyanez a kábel van é a c20xe hez is? DIS-es verzióhoz. 96 os. Ha nem felejted el..
-
nah akkor bogozzunk! ;) Szóval! mi az IAT szenzor? mi a MAP? és szerinted EZ mi?