harmlevi
-
Hozzászólások
1.126 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by harmlevi
-
Szia! Melyik részét kell befújni, mert látok ott egy fehér tárcsát, ami mozgatja a levegőt terelő lapátot gondolom... arra fújjak, vagy rosszul hallom:D? Csak az előzmény az hogy most láttam a hozzászólásodat, pár hónappal ezelőtt ráfujtam wd-40-et és még nyekergősebb lett tőle (akkor azt a fehér tárcsát fújtam le). Köszi! Levente
-
Tudom hogy majdnem négyéves a téma, de azért meg szeretném kérdezni, ha nem gond, hogy nagyjából ennek a légzsákátvezetőnek a cseréje mennyibe kerül, és hogy ez a kattogás okoz-e valami műszaki problémát (karambolnál nem nyílik a légzsák), azon kívül hogy zavar? Köszi!
-
Nem jött be a bikázás:(:) amúgy minden megy a kocsiban rendesen, Zene lámpák nem is "vibrálnak" ha próbálom indítani a kocsit, meg az akksi kis visszajelzője is zöldet jelez... Szóval nem utal semmi arra hogy lemerült volna Egyszerűen olyan mintha a motor indítása lenne csak a probléma, mert vagy 20-adik indításra felmenni a szintmutató, nem volt halvány a két visszajelzőlámpa gyújtáson, tehát mintha teljesen megjavult volna... aztán ráindítottam volt valami hangja is és vége... azóta ugyanaz a szitu... szerintem az önindító szarakodik valamit de szerencsénkre holnapra nem kell az egyik rokonnak az autója úgyhogy ráér mostmár egy kicsit hála istennek, csak sokáig nem értük el telefonon ezért volt a riadalom és kértem a segítsegeteket, amit nagyon szépen köszönök!!!! :lol: Levente Amúgy akksin és törésen kívül más miatt még nem láttam suzukit ami nem indul...
-
Bikázás nem segített...:lol: Szerintem az önindítónak van valami baja biztosítékokat megnéztem... Marad a szerelő holnap, szerencsére tudtunk szerezni autót holnapra:) és Köszönöm a segítségetek:)
-
Sziasztok, tudom hogy nem erre az oldalra illik az adott autó de szükségem lenne a segítségetekre!! Van a családunkban egy ignis is, apám hazaért, bejött a házba aztán el akart menni a boltba és az autó nem indul... semmi hang semmi nyikkanás, gyújtásig eljut indítózásra semmi sem történik (nem jár az önindító) és biztos hogy nem akksi probléma (nemrég vettük, bizos nem merült le...) Gyújtásnál 2 ellenörző lámpa fénye csak dereng, a benzinszintmutató nem mutat semmit pedig tele a tank..... Légyszíves ha van ötleted írd meg, holnap nagyon kellene az autó!! Köszi: Levente Ha baj hogy suzukiról írtam akkor töröljétek a hozzászólást, és bocsi!
-
Sziasztok, tudom hogy nem erre az oldalra illik az adott autó de szükségem lenne a segítségetekre!! Van a családunkban egy ignis is, apám hazaért, bejött a házba aztán el akart menni a boltba és az autó nem indul... semmi hang semmi nyikkanás, gyújtásig eljut indítózásra semmi sem történik (nem jár az önindító) és biztos hogy nem akksi probléma (nemrég vettük, bizos nem merült le...) Gyújtásnál 2 ellenörző lámpa fénye csak dereng, a benzinszintmutató nem mutat semmit pedig tele a tank..... Légyszíves ha van ötleted írd meg, holnap nagyon kellene az autó!! Köszi: Levente Ha baj hogy suzukiról írtam akkor töröljétek a hozzászólást, és bocsi!
-
Hát én már több mint fél éve csináltam (és nem emlékszem pontosan), de én sima papírszűrőt raktam bele és ugye annak nem olyan merev a széle, tehát lehet, hogy én is görbítettem rajta egy kicsit:D... A másik meg nálam nincs kesztyűtartóhűtés (essentia), ha arra gondoltál mint hűtőcső, szóval nem voltak ilyen problémáim, bár nyáron jól esne az a hideg üdítő:lol:!
-
Pollenszűrő csere 3,5 óra?:lol: Most vagy én csináltam valamit nagyon rosszul, vagy az 5ajtóshoz képest a gtc-ben tényleg teljesen máshogy kell... Kiszereled a kesztyűtartót 5 perc+ kicsavarozod a műanyagfedél csavarjait +4perc kiveszed a légszűrőt 20-45 másodperc (kiskezűek és nőgyógyászok előnyben...) + porszívózás 3 perc + új betétele 1 perc és akkor fordított sorrendben mindent vissza...:( Szerintem a 24-perc reális "hogy a ventillátor motorját is le kellett venni"-> miért kéne... biztos hogy pollenszűrőt cseréltetek? :D
-
Hát ugye B250-essel jön ki az essentia a gyárból sok helyen említik hogy direkt az astrára fejlesztették:D, igazából nem rrossz gumi megfelelően tapad (nekem bevált, viszont a kopása csak átlagos (50000 km), ha hosszú távra tervezel (5szezon) akkor michelin vagy goodyear, meg én megnézném a kumho kh17-est én azzal szemezek esetleg, mint gazdaságos de jó megoldás, bár vannak félelmeim... Esetleg valaki kumho tapasztalatok?
-
Látom rájöttek a gyárban is, hogy a fekete hátterű lámpa azért jobban néz ki mint a modellfrissített fehér "szerintemgagyi"... A beltéren meg látszik hogy a felszereltséget valószínűleg jól lebutították...:S
-
Köszönöm szépen:) még nem látta a szerelő az autót csak, telefonon érdeklődtem... Levente
-
Kedves uhuhu! Megérdeklődtem egy szervizben és majdnem 100000 ft-os árat mondtak...:S Szerinted érdeklődjek máshol is vagy ez akkor tényleg reális... Mondjuk ez nem a "saját" szervizem hanem valami opelhez értő szerviz... Köszi! Levente
-
Köszönöm és kb. mindennel együtt mennyibe fog ez fájni nekem a márkaszervizben,(kedvezményekkel együtt:D)? Levente
-
A hangja miatt kérdezi a kutas hogy dízel-e és jogos a kérdése.... nem azért mert belefáradt a hallgatózásba:D! Nem az a gáz, hogy öt év alatt egy alkatrész meghibásodott, mert volt még egy pár dolog amit cseréltetnem kellett (jó persze eddig összesen 50000-60000 ft értékben) hanem, hogy olyan hangja van mintha 15 éves lenne a kocsi és ezt a problémát szeretném orvosoltatni, mert egyébként jól megy nincs semmi baja, satöbbi... viszont nem szeretnék feleslegesen 40000 ft-okkal dobálózni, ezért gondoltam hogy akkor inkább előtte kérdezek!:lol: De akkor kicseréltetem a láncot, ha továbbra is azt mondják, egyébként a youtube-on találtam egy pár videót ahol szintén hasonló hangúak ezek a motorok, és egy páran írják is hogy lánc probléma és meg is oldódott (mondjuk van aki szívósorról írt a kommentekben, hogy szerinte az, egy másik pedig a hidrotőkékre gyanakszik, a lánccsere van túlsúlyban:D) a videók: -> mondjuk ez asszem egy 1.0-es Szóval a klímakompresszornál normális hogy viszonylag hangosan dolgozik? mert amúgy hűt rendesen! Köszi!
-
Sziasztok! Van egy olyan gondom az 1,4xep h astrámmal (2004-es), hogy üzemmelegen alapjáraton elég erős kerepelő hangot hallatt, továbbá a klímakompresszor is baromi hangosan zúg (olaj van benne tuti, nem rég lett cserélve), sőt miután bekapcsolom és kikapcsolom a klímát a motor még hangosabban zakatol mint előtte, és pl. az utastérben a váltógombon látszik hogy rezeg, meg a kormányon is, mintha egyenetlen lenne az alapjárat...! A szervízben azt mondták hogy lánccsere (111000 km. van az autóban), de én korábban olvastam hasonló tapasztalatokat itt és abban a szívósor hibája (valami terelőlemez) volt a ludas!-> én is inkább innen hallom a zajt! A kérdésem az lenne, hogy "mitévő" legyek, higgyek-e a márkaszervizeseknek -> hogy egy lánccsere tudja-e orvosolni az adott problémát! A vizsgálat annyi volt, hogy le kellett állítanom az autót, aztán beindítani, és akkor a szerelő úr mondta hogy ez lánccsere lesz és hogy állítólag több astrán is kellett már cserélni, és ezt a kerepelő hangot is ez okozza, mert áttevődik az egész motorra! Köszönöm a válaszotokat, azért lenne fontos, mert nem szeretnék feleslegesen költekezni, viszont azt sem szeretném, hogy baja legyen az autónak, jah meg mert nem értek hozzá :lol: ! A másik meg az, hogyha beállok a benzinkútra és ha a benzinkutas tankol 40%-ban megkérdezik hogy dízelt tankoljanak-e... :( és ez tök gáz egy 5 éves autónál... :lol: :D
-
Hát igyekszem vigyázni rá, első dolgom az volt mikor elkezdtem használni az autót hogy egy új garnitúra lapátot vettem:D, de sajna akkor a szélvédő már menthetetlen állapotban volt:S... A polírozást meg nem ajánlják... Amúgy ez a szelep jó ötlet, köszi:) és hol vetted? Pl. homasitában kapok:D?
-
Kár...:lol: De azért köszi!:lol:
-
Üdv mindenkinek!:lol: Egy olyan kérdésem lenne hozzátok, hogy lehet-e valahogy szabályozni a spriccelős ablaktörlés funkcióban, hogy a spriccelés után mennyi idő elteltével töröljön az ablaktörlő?:P Csak mert jelen állapotban (csak elöl) mire megérkezik a folyadék az ablakra addigra már egyszer végigtörölte "szárazon" az ablakot, szép ablaktörlő karcokat okozva a szélvédőn!:lol: Viszont törölni sajna muszáj szutyok időben (útról előttem haladó által "felvert" getva), így inkább a törlést választom, a "kilátástalanság" helyett;)! Sajna a mostani szélvédő tiszta karc, pont a látótér közepén (ott fordul a jobb oldali ablaktörlő), mondjuk szerintem az előző ablaktörlő késői cseréje miatt, mivel amikor átvettem az autót már ugrált a szélvédőn:(! Viszont ha rászánom magam a cserére nem szeretném, hogy újra bekarcosodjon! :lol: Köszi a válaszaitokat:)
-
Ja igen, azt nem mondtam de nekem is eszemben volt hogy hátul kemények az ülések, legalábbis a h astrához képest, de ha rendesen elhelyezkedsz benne akkor kényelmes:) A mi fejünket is tömték ám:D de bírom amikor többet tudok a kereskedőnél, szerencsére most azért mondott egy-két újat is bár már nem emlékszem:D Amúgy nem olyan rossz az a szín, de kinek hogyan tetszik:D
-
Sziasztok! Ma voltam tesztvezetésen és váó:lol:, pont a fentebb említett autobincknél! Egy mélyzöld (kár hogy matricás de amúgy szép) színű példányt próbáltam 1,7-es 125 le cosmo + minden egyéb földi jóval el volt látva! :P ! Minőségben vezethetőségben meg mindenben nagyon meggyőző volt, az ülések pl. iszonyat jók egyedül a hátsó helykínálattól vártam valamivel többet, jah meg én szeretem rángatni a kéziféket úgyhogy az szokatlan volt:D :lol: ! Szerintem a futóműve a legjobb: nagyon szépen fordul viszont a 17-es kerekekkel is komfortosan rugózott ->komfortosabban mint a h astrám a 15-ösökkel! A sport gomb is tetszett, a motor elég élénk és mintha kultúráltabb lenne jóval, mint az Insignia 2.0-ese szerintem kár a gyorsulási adatokkal dobálózni, hogy egy tized ide vagy oda, én elég gyorsnak éreztem, van benne elég tartalék és nem is kell bele több a hétköznapokra. sajna nappal volt, így az afl-t nem tudtam kipróbálni:S! Szóval elég meggyőző volt, (azalatt a 15 perc kocsikázás alatt) kár hogy nincs 5 millióm:( na üdv és mindenkinek jó tesztvezetést=)
-
Sziasztok! Nekem egy cc20-as magnós rádióval felszerelt Astrám van (sajnos) és nem vagyok elégedett a hangzással (már ha lehet itt olyanról beszélni), aztán egy opeles ismerősöm mondta, hogy az essentiába még ilyen papírhangszórókat szereltek, nem pedig valami mágnesest, ha jól emlékszem :lol: . Úgyhogy megtetszett az FPeter által javasolt megoldás és egyenlőre lehet hogy ezt is fogom megvalósítani, csak azért még lenne egy pár kérdésem, ha esetleg van időtök meg kedvetek válaszolni:D! A bitumenlapos bélelés az csak a hangszóró fészkére vonatkozik vagy valahogy az egész ajtóba kell egy réteg? (előre leszögezem, teljesen laikus vagyok a témában! :lol: )) Ha a későbbiekben mégis szeretnék a hátsó ajtóba is hangszórókat, akkor milyet vegyek, mekkorát, hogy vezessem el a kábeleket, a kábelek milyenek legyenek, és kell-e valami erősítő vagy valami ilyesmi?:lol: Nekem elsősorban arra lenne szükségem, hogy korrektül szóljon az egész de nem akarok sokat költeni és csak mindennapi felhasználásra lenne! Másik kérdésem, hogy erre a cc20-as "hifi"-re lehet-e valahogy usb csatlakozást kötni vagy valami hasonlót? Mert akkor egyenlőre eltekintenék a fejegység cd-s mp3-asra cserélésétől :lol: Tudtok-e ajánlani valami jó Hifis szakműhelyt? Köszi szépen:) Levente
-
Jahm, és előre is köszi:)!
