Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

harmlevi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    1.126
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    4

Everything posted by harmlevi

  1. Szerintem meg ne válts, használd még egy szezont... Kicsit többet mutat az óra vele, de a nagyobb méret komfortosabb, a profil teljesen rendben van, száraz és nedves úton jobban tapad mint a keskenyebb... Hóban is ritkán jön elő a keskenyebb előnye, főleg nem egy 1cm szélességbeli különbségnél... "biztonság ezt követeli meg" Ezen semmit javítasz, sőt rontasz a fentebb leírtak miatt, hacsaknem zsír újakat veszel, akkor az új gumi állaga miatt nyilván jobban fog tapadni... :) Sokért nem tudnád eladni, inkább spórolj jövőre és akkor lehetőleg majd újat vegyél! :) Gedikart! Így van!:)
  2. 8 évig lehet nyugodt szívvel egy abroncsot használni a gyártók szerint, 10 éves az eldobandó kategória... Legutóbb a gumis nekem azt mondta, hogy egy Michelin 10 évig gumi...:) Ez kicsit nagymellényű megjegyzés volt (Michelineket árul) de túllihegni sem kell a kérdést (nem tetted ezt, csak úgy mondom:)) Szerintem ha a profil rendben van, (téligumi min. 4mm, nyári 3) és a gumi 7-8 éves én egy esetleg két szezonra még simán feltenném, persze mérlegelve a felhasználási körülményeket és a futásteljesítményt, illetve, hogy milyen állapotban van az adott abroncs, hogyan volt tárolva, stb... Ettől függetlenül én 5-6 évente cserélek gumit és eddig mindig vagy újat vagy 99%-osat vettem...:)
  3. Az elmondottakat csak megerősíteni tudom, itt néznék körbe a helyedben http://www.vilagitas.eu/h7_izzo Itt jó áron vettem múltkor 2db H1 Silverstart a refibe sokkal jobb lett (8 év után égett ki a gyári), ami jó fényt ad az a nightbreaker plus a h7 tompítottba... Ugye a kerékdobon keresztül próbáltad cserélni, nem pedig a motortér felől?
  4. Bár nem ez volt a kérdésed, de ha ez segít valamit, nagybátyám z14xep Merivájában amikor elromlott a szonda, a szokásos 6,5 helyett két-három literrel többet evett (tehát drasztikusan) és ha jól emlékszem valamit érzékelt a gyorsuláson is (talán rángatott).... Neki még a garancia alatt cserélték márkaszervizben (kb 80ezer volt az autóban, elég sokat ment), így a költségeket nem tudom megmondani, illetve azt sem, hogy a diagnosztika mit mutatott...:) Az én Astrámban 155ezer van és kopp-kopp de eddig nem kellett cserélni...
  5. Így van és általában, ez az időszak Október vége, November legelejére szokott esni:)! Szóval én olyan 3-5 héten belül:)!
  6. Friss, ropogós:)! 2013-as Adac téligumi teszt!:) http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2013_winterreifen_Test_185_60_R15.aspx http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2013_winterreifen_Test_225_45_R17.aspx
  7. Ez az összesben ilyen, foglalkozni nem kell vele, a z16xep-knél mindig ilyen magas, régebben párszor kitárgyaltuk!:)
  8. Cikkszámokat azt hiszem Cserenkov tud majd mondani neked, 4 vagy 5ezer ft de szerintem ne vegyél, hanem ragaszd oda, az egyikkel én is ezt csináltam, amikor kell kiszedem, ha nem kell visszaragasztom..:)
  9. De nem le lett tiltva a funkció a modellfrissítés utáni, alacsonyabb felszereltségű Astráknál?
  10. Most vagy én nézek el valamit, de nekem a Contit legolcsóbban 17421ft-ra dobja, a Goodyear pedig 16471ft... Ha esetleg tudsz pontosabb linket adni, ennyiért én is azonnal rendelnék egy garnitúrát, de ebben nekem valami gyanús a kínai gumi kerül ennyibe...
  11. De ezen a kocsin volt másik téligumid, vagy ez az első? (Elég nagy tömegű autó lehet emiatt van, az ABS ráadásul kicsit hamarabb is reagál, mint amiket előtte használtam, a jelenleginél meg még nem volt ilyen helyzetem)
  12. Akár CID-et is belerakhatsz, ebből is látszik, hogy lövésük sincsen az egészről.... Maximum a navigáció funkciót nem jeleníti meg, mert ahhoz fejegység kell... A csatlakozó mindegyikben ugyanaz, csak programozás kérdése minden!:) GID-ből háromsorosat vennék, mert az passzol jobban a modellfrissítés utáni autókhoz!:) kétsoros http://aprod.hu/hirdetes/opel-astra-h-zafira-b-gid-kijelzo-kerettel-elado-ID1oZIR.html Háromsoros bal alul:)! https://www.google.hu/search?q=Gid+3+soros&oe=utf-8&rls=org.mozilla:hu:official&client=firefox-a&gws_rd=cr&um=1&ie=UTF-8&hl=hu&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=xFY8UvzjCIGCtAa_q4DgBA#hl=hu&q=Gid+cid+tid+bid&rls=org.mozilla:hu%3Aofficial&safe=off&tbm=isch&um=1&facrc=_&imgdii=_&imgrc=ab5-LcL4AJzU9M%3A%3Bq7W16BL3LQYgrM%3Bhttp%253A%252F%252Fi46.tinypic.com%252F34oua8y.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.diagnostics.org.uk%252Fhelp%252Fshowthread.php%252F1528-BID-or-GID%3B800%3B600
  13. A Goodyear is teljesen jó, nem fogsz csalódni benne, a két leggyakoribb útviszonylatban a legjobban teljesít, havon pedig nem lényegesen gyengébb:) 195/65 15-ben nagyon ajánlott http://gumibiznisz.hu/20110923/adac-teligumi-teszt-2011/ De ha sokat mész, akkor a Contit vedd, ez egy jó ár érte, és egy fokkal lassabban kopik, plusz egy szezon (talán)... http://www.gumidirekt.hu/hir/0000000035/ADAC-teligumi-teszt-2012.html Itt a 205/55 16 méretű tesztet nézd, számodra az a mérvadó:)! Tényleg mindegy melyiket veszed nem nyúlsz mellé... Ami pozitívum még a Continál, hogy adnak 2 éves garanciát ami a szándékos rongáláskor keletkezett károdat is megtéríti, a kopáshoz mérten! Elvileg mindegyik gumis ad hozzá, ha 4db-ot vásárolsz... http://www.gumidirekt.hu/nyarigumi-teligumi/teljes-garancia.html A Goodyear-ra is van garancia, talán 3 év de az csak a sima gyártási hibából eredő károkra (persze ez a Continál is van)!:) Esetleg privátban tudsz adni egy elérhetőséget, hogy kitől kaptad az ajánlatot? Egyik rokonomnak lehet, hogy szintén kéne és ezek nagyon jó árak!:)
  14. http://automax.hu/tyresearch.php?w=195&h=65&d=15&b=0&s[]=2 Ts850 17000ft ingyenes szállítással. Én tőlük vettem az UG8-at, 2800ft szerelési kedvezménnyel még júliusban, felnire rakattam, de a bemutatott számla ellenében fel is rakják a kocsira (nem kell még egyszer fizetnem), csak nyár közepén nem volt értelme...:D Itt 3-4ezer forinttal olcsóbb volt darabja mint máshol, így megmaradt egy kis pénz és nem valami régi túltárolt gumikat kaptam, gyártási idő alapján 7 hónapos gumik voltak:)! Maybal véleményén én is kicsit megdöbbentem....
  15. Én most vásároltam, egy másik autónkra, kisebb méretben... Ha tutira akarsz menni, a mostani csúcs a Conti TS850-es, gyakorlatilag minden kritériumban a legjobbak között van, havon meg a legjobb... Ráadásul kopásban is már Michelin szinten van. Sajnos meg kell fizetni az árát, egy tankkal többe került volna a garnitúra, mint bármi más... A michelin lett volna a másik tipp mint általánosan kopásálló márka, de ezek szerint van olyan akinek nem vált be, de én elég sok pozitív véleményt is olvastam róla... A Dunlop, Goodyear, Semperit (úgy tudom ez nagyon csendes minta) gyorsabban kopik mint az előző kettő márka, ha évente többet mész mint 20-25ezer km akkor én inkább a tartósabbat választanám, ha viszont nem,akkor gyakorlatilag mind1, előbb elöregszik (5-6 év), minthogy elkoptasd... Én Goodyear UG8-at vettem, (évente 15ezret megy a kocsi), mert a havas körülményeken kívül (amiben átlagos) mindenben kitűnő és több ismerős dicsérte, hogy nedves úton a téliek között nincsen párja (márpedig a legtöbbször nedvesek az utak ősszel-télen), nekem az Astrán az Ug7+ bevált.... Ráadásul akciós is volt.... Ahogy már írták egyikkel sem lősz mellé, de mindig van olyan, hogy legjobb és ez a TS850....:)
  16. Igent fog mondani, és a gyártástól számított öt évig!
  17. Nem kizárt, hogy befolyásol valamit, nem először olvasom ezt, ráadásul a magnatec szerintem az egyik leggagyibb ami dexos2vel rendelkezik.... Nekem pl. az olajbeöntősapka volt tiszta lecsapódásos tőle, a Gm olajjal ez nem fordult elő és a felhasználási körülmények nem változtak...
  18. Alsóhangon plusz húszezerért teljesen az.... A gyárinak több százezret ki kell bírnia... Persze, szerintem...:)
  19. http://www.homasita.hu/products/index/Category_Id/255 Itt van egy pár... http://www.bardiauto.hu/webshop/felszerelesi-cikkek/autoapolas/bogar-es-katranyoldok http://kauffer.hu/webaruhaz/htmls/cikkszam?km=2&keres=rovarold%C3%B3 Bármelyik jó, az olcsó is és a drága is, jelenleg preventet használok...:)
  20. Nem, a hosszbordásszíj cseréje, szemrevételezés alapján történik ami eléggé szubjektív... Repedezettség, rugalmasság... Mindenesetre én 125000nél cseréltettem, és egy esetleges vezérléscserénél nem tétel a plusz 3-6ezer forint egy hosszbordásért, ha már ott tartunk én cserélném azt is...
  21. Olyan mint a váltóolaj, hivatalosan nem kell cserélni!:)
  22. Le is írtad a hiba okát... Túl alacsony fordulaton használod a motort... Tisztíttasd ki az Egr-t, utána pedig maximum négyest használj ilyen sebességnél, az ötöst tartogasd az elővárosra (70-80km/h), továbbá esetenként, pár naponta hajtsd meg az autót, nyugodtan forgasd néha 4500-5500-ig haladj tartósan magasabb fordulaton. Én 155000km óta így használom és még nem kellett az egr-hez nyúlni!
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.