K-G-za
-
Hozzászólások
121 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by K-G-za
-
Nálam olyan mintha az ABS dolgozna. Persze a jelenség sokkal finomabban, de kb. talán ahhoz lehet hasonlítani. Nem Schiszi???
-
:D Akkor ez is csak nálam van ^_^
-
Köszi az infót. Ez kimerítőbb válasz mint a kép. ^_^ mégegyszer köszi!
-
Erről nincs véletlenül egy képed? Hogy hol mit is kell állítani.
-
CSak kiváncsiságból: mikor mész mondjuk 80-90-et 4-be, 5-be (nem annyira fontos) és ráteszed a lábad a kuplungra (ne nyomod be , max 1-2 cm-t, és tartsd rajta a másik lábad a gázon) nem érzel "zakatolást" a pedálból?
-
Én már kezdek hozzászokni. kb. 1 éve csinálja az astrám :D
-
köszi!
-
Egyébként ilyen került bele:
-
Első hátsó lengők 60.800,- + a toronycsapágyat is kicseréltettem (a "gumiharanggal") ha már "ott" jártunk ^_^ 13.700,- volt a pár. A lengőkből én egy kicsit "jobbat" (Monroe Reflexet) kértem így ugye drágább volt a móka kb. 13-15ezerrel. De ugyebár ezt nem kell évente cserélni ezért remélem, hogy jobban megíri majd, hogy többet áldoztam rá. :P Viszont volna itt egy apró kérdésem: A monroe "kézikönyve" azt írja, hogy ne használjunk légkulccsot a cserénél. Ez csak biztonsági előírásból, hogy a rugó nehogy balesetet okozzon, vagy a lengéscsillapító miatt, hogy nehogy kárt tegyen benne? Elvileg ellent kell tartani egy kulccsal és úgy kellene szerelni. Sajnos képet nem csináltam róla.... :D
-
Nekem is "új" (1,5 éves) gyújtósorom van. Pucoltattam folytószelepházat, alapjárati motort, cseréltem hőmérsékletjeladót. A lambdaszonda és az alapjárati motor között vacilálok, hogy melyik lehet esetleg még. Nem olcsó dolgok ezért meg kell fontolnom, bár most hogy láttam mi a helyezt a szondával, azt előbb utóbb úgyis cserélnem kell. Ha jól lesz azt tuti mondom majd. (Ma lecseréltettem a lengéscsillapítókat MONROE Reflexre. Pazar lett... ^_^ )
-
Hi! Szeretném lecserélni a gyári 15" lemezfelniket 16"-os Alu-ra (+Gumi) Milyen méreteket kell figyelnem, hogy "nyugodtan" autókázhassak? Gondolok itt a már említett "kicsit beleér itt-ott "-ra :D Szóval annyit tudok, hogy 16"-os kell, 4×100-as az osztóköröm és hogy ET35 alá nem érdemes lemenni. Azt viszont nem, hogy mekkora az agyátmérő és mekkorának kéne lenni a felniszélességnek (6,5"; 7"; 7,5" ?) Gumi érzésem szerint 205/50 -es kellene rá, de javítson ki valaki, ha rosszul tudom. Előre is köszi!
-
Kisebb fogyasztás és egyenletesebb alapjárat lett. Akkor most nagyon elgondolkodtam a cserén. Az alapjáratom nyáron (18-20°C felett) hidegindításkor amúgyis hagy némi kívánalmat maga után. (felprörg 2000-ig, majd visszaesik kb. 1300-1400-ra és ott marad(na) ez első 500m-ig, hacsak nem várok vele egy fél percet, majd gázfröccs 3000-es fordulat fölé és onnan visszaesik a rendes alapjárati fordulatra). Bár néha azt is csinálja, hogy fékezéskor, mikor kinyomom a kuplungot, hogy váltsak vagy megáljak, akkor egy pillanatra mintha le akarna fulladni. Bár hál isten erre nem volt példa. A fogyasztásom pedig városban 9,5-10L :D nagyon gondolkodom.....
-
Köszi a válaszokat az izzós kérdésre. Megmondom a barátomnak hátha neki is bejön így a dolog és nem kell havonta cserélgetni. Nekem hál isten eddig 1 izzó/év. Mégegyszer köszi!
-
Hi! Egy kérdésem volna, hogy tudjak segíteni az egyik barátomnak. Arra panaszkodik, hogy havonta kell izzót cserélnie a fényszóróban, hol az egyik hol a másik oldalon. 1.2 G Astráról van szó. Ha valaki hasonló cípőben jár vagy tud rá valami okosat, akkor kegyen oly jó és ossza meg mit mondhatnék neki. Előre is köszi!
-
Akkor nálam is kell, hogy bírja még :D Egyébként csere után volt valami változás? gondolok itt alapjárat egyenletesebb járására vagy kisebb fogyasztásra, stb. köszi
-
Hi! Egy kérdésem volna hasonló érdekességgel járt kollégához: Észrevettem, hogy valami csörgés jön a kocsi alól. Elvittem a szakihoz és elsőre vágta a dolgot, hogy leesett a lambdaszonda vége és beesett a kipufogócsőbe ami aztán a katalizátornál megakadt és lejtön való fékezéskor (mert, hogy ekkor lehetett csak hallani) mindig előre gurul és ezt lehet hallani. Igaz volt, tegnap leszedte a kipufogócsövet és kirázta belóle (egy kis katalizátordarabbal együtt) a lambdaszonda végét (kupakját?) A kérdésem csak az volna, hogy ettől még nem kell cserélni a lambdaszondát. Az autó ugyanúgy megy mint eddig, semmiféle hibakódot nem dob ki, és szépen jár. Kérdés talán, hogy meddig? Vagy mit is befolyásol a végén a kis "kupakocska" Vagy az nem is kupakocska? :D
-
Hi! Nekem is néha néha csinálja hidegindításkor már közel egy éve. Az öröm az ürömben, hogy nekem csak 20°C körüli hőmérsékletnél és csak az első 4-500m-ig. Kipucoltattam a folytószelepházat az alapjárati motor és kicseréltettem a hőfokvisszajelzőt is. Egyenlőre egyik sem hozott megoldást. A szaki barátom azt mondta, ha nem nagyon zavar járjak így. (Hát zavar :rolleyes: ) Egyébként az alapjárati motorra gyanakszik nagyon, attól függetlenül, hogy kitisztította. Véleménye szerint egy kicsit "öreg" már és lassú. A csere az pedig egy kicsit húzós lenne most. kb. olyan 25-30e be fájna.
-
és mikor nem volt mobiltelefon? meg net. most meg szinte nem tudunk meglenni nélkülük. (már aki :D ) hiába a XXI. század "civilizációs betegségeit" okozó rosszak. Jaja! ez kezd átmenni szókratészba..... :rolleyes:
-
Az egyik haverom fogyózik. ma kb. 60km tekert. 60/5km= 12 üveg sör. milyen részeg lenne :rolleyes: ;) :D :D
-
A motorbicikli is beázik :D és biztonsági öv sincs rajta ;) uram isten! MIket beszélek ....1 éve még gyalog mentem 2 karton tejért is a boltba most meg seggemre nőt a kocsi :rolleyes:
-
Ha sosem volt töltve a klímád, akkor nagyon jól bírta. Sajnos én nem tudom az előző tulaj miként cselekedett vele. Lekopogom nekem a futóművel nincs egyenlőre gondom, és a fékekbe kb. még egy 20-as belemehet. Bár mikor megvettem a vasparipát mindig kérdezgettem a szerelő barátaimat, hogy ennek miért van ilyen meg olyan hangja és az baj-e vagy így kell lennie. :rolleyes: Visszatérve a klímára....Mi is arra gondoltunk, hogy valahol ereszt, de ugye 2 hete dirket tettünk bele színezett olajat, hogy lássuk hol. Semmi. Vagy legalábbis nem vettük észre annyira eldugott helyen lenne? Most majd meglátjuk (2-3 hét múlva kiderül) Ha csak valami szimering volt egy kicsit "kiszáradva" akkor most az is kapott egy kis anyagot és lehet, hogy helyre állt. Nagyon remélem.
-
Ja! egyébként a bicikli sem rossz dolog, csak reggel szakadó esőben két gyerekkel a hónom alatt rohanni, hogy beérjek melózni elég sz@r dolog. Egy évig így jártam, csak még canga sem volt, hanem a két lábam. :rolleyes:
-
Sok embert megkérdeztem és az ilyen használat mellett nem találta senki sem kimagaslóan rossznak (csak én :rolleyes: ) inkább átlagos, úgyhogy ebbe hamar beletörődtem. Viszont cserébe ha rálépek a jobb oldali kis pedálra akkor melegség tölti el a kis belsőmet és nem ér csalódás. Olajból meg nekem se eszik szinte semmit (illetve 2-3 dl kb. 4500km alatt, ami tesztidőnek volt mondható ;))
-
Az igaz, hogy delphi kompri van benne és az is, hogy befolyásolja a nyomás (mint számomra is kiderült) ezt a hangot. Ahogy írtam is feltöltés után mint az álom olyan. Spec engem zavar ez a hang, ha előjön. Én olyan vagyok, hogy minden működjön úgy ahogy kell. Bár ez néha sok idegeskedésbe és sok "kavicsba" kerül . ;) . Erre mondta ez egyik barátom, hogy a rádió azért van a kocsiba, hogy ezeket "orvosolja". Csak egy kis hangot kell rá adni és máris nem hallod azokat a csúnya hangokat :D :D :D :D . Nekem egy barátom töltögeti ( :D folyamatosan) tehát eddig nem került semmibe. De kb. 8000,- Ft és ebbe benne van, hogy lefejtik és újratöltik. Neked mennyi ideig bírja egy feltöltéssel? Egy kicsit több, mint 1 éve vettem a vasat és előtt állítólag kb. fél évet állt az autó. Egyszer fel lett töltve tavaly nyár végén és most 1-2 hónapon belül már harmadszor :rolleyes: .
-
Igen! de nem a kompri, mert csak az utastérben lehet hallani. A motortérben a kompreszzornál nem.
