GH
-
Hozzászólások
1.449 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by GH
-
Kiváncsi vagyok az használja-e aki kitalálta... Bár lehet hogy nagyothall
-
1L-ig a használati engedi... Egyébként én is így jártam, és különösebb bűntudat nélkül öntöttem bele a castrol Edge-t. Egy kis politika: Én kezdem úgy érezni amúgy, hogy ez az egész "gyártőművi előírás" történet nem azért van, hogy neked és az autódnak jó legyen, hanem hogy ezen is pénzt húzzon le rólad a gyár, ugyanis asszem a Dexos címkéért fizetni kell, régebben egy fix összeget a GM-nek illetve minden eladott L után is valamennyit... amit nyilván én fizetek ki... azóta nemtom hogy van Valahol olvastam nemrég, hogy pl a Valvoline-nak meg a Castrol-nak azért nincs dexos olaja, mert nem feküdtek le a GM-nek. (ha valaki mutat nekem egy hiteles forrást arra hogy az olajtopicba linkelt castrol SLX valóban rendelkezik a minősítéssel akkor elhiszem, én kerestem de nem találtam ilyet...) Szerintem ettől még jók ezek az olajok, ha nem jobbak mint 1-2 "ajánlott"... Ennyi.
-
Nekem az acélfelni nemteccik :lol: Szerintem a gyári tárcsa az szép... Kár hogy lelopta valami tirpák tavaly :D
-
jó a szine :D
-
Reggel kis suhant előttem/mellettem/mögöttem a szentendrein? :lol: Világosszürke 5 ajtós volt hátul klubos matricával meg lexus lámpákkal.
-
Enyimse ég. Írd már le lécci hogy szedted szét és milyen izzó kell bele :lol:
-
Motortérzárat tegyél mellé.
-
Kicsit olajködös az olajbetöltő alatt, de nemtom eldönteni honnan jön. Annyira meg nem néz ki vészesnek hogy 7000km alatt eltűnjön belőle 1.5-2L olaj.
-
Nem akarom elindítani a lavinát, mert valszeg más baja van, de nekem meg azóta eszi amióta 2x opel 5w-30 van benne :D Azelőtt a Castrol Edge-t nem ette, aztán történhetett valami. Most 7000km-t mentem a dexos2-vel a legutóbbi csere óta, és már beletöltöttem egy 1 lityós flakont és még így is csak félig van a szint, a szervízből meg anno full-ig töltve jöttem el. Lehet hogy valami szimmering megfáradt, esetleg nem kellett volna visszatenni a régi szelepfedél tömítést és ennyit kiereszt? :)
-
Nem akarlak elkeseríteni, de szerintem de. Én anno mikor vettem a G-t több hétig bújtam az összes létező autólopás meg biztonsági fórumot/cikkeket, végül nem is tettem riasztót az autóba... az egyetlen aminek értelme van sztem az amit fent írtam, de abból a pénzből inkább több mást ruháztam be. A 3m vs 100m-hez annyit, hogy a 3m-hez is csak annyi kell hogy ne vegyél észre a földön egy 3x3 cm-es dobozkát valahol az autód körül/szomszéd alatt/szemét között stb. Esetleg valamelyik szomszéd autóban ül a csávó a notebookkal, vagy látszólag mögötted tankol a benzinkúton. A gyári távnak az a legnagyobb hátránya hogy teljesen dokumentált... ránéznek az autóra és tudják mivel kell készülni. Egy custom ugrókódos riasztó már kicsit jobb a saját kártyájával, ha nincs kimatricázva a típusa, bár túl sok idő nem kell hogy kinyissák a motorteret és elnémítsák. :) Na nem offolok tovább :D
-
Neked meggyógyult a paripád?
-
Gyári riasztónál nem sok értelmetlenebb extra van... De a gyári távirányítóra riasztót rakni talán még ilyen :D Én nem bíznám ilyesmire az autóm az biztos. A komolyabb riasztó sztem a Blue16 de az annyiba is kerül, és csak a közelítéses kulcs érintésével lehet kikapcsolni... bezárni/riasztani meg lehet a gyári távval, sztem ez a legkorrektebb így.
-
Nekem ezt nem sikerült rendesen soha. 2 állása van, vagy felette spriccel a csomiajtóra, vagy az ablak legtetejére egy pontba. (kis fém spricnit tudod mozgatni a tokban) Szívtam vele vagy 15 percet aztán végül megbarátkoztam az utóbbival, csak nem túl szép hogy törlés után is még sokáig csurog lefele :D
-
Köszi srácok :D
-
Ha nem volt még: http://auto.indavideo.hu/video/Miert_ne_ve...idos_holgyektol
-
Akkor itt jön még egy Dani :D 83-ban születtem Budapesten, itt is éltem szinte végig (egy kb 3 éves szentendrei kitérővel). Napi szinten az időmet egy pénzintézetnél töltöm el ahol az IT infrastruktúra nagy részét terelgetem, de mostanában főleg HP és Cisco megoldásokkal bírkózok. 10 éve vezetek mindenféle autókat, a kezdeti tanulóidőszak szüleim kocka Mazdáján majd egy (rover-)Hondán csúcsosodott ki. Első sajátomnak tekintett gép egy 1.4si Astra F volt, amit kb 100e KM kocsikázás után adtam el, mikor már kezdett elfáradni. Nagyon sok km lehetett benne, de sokáig becsülettel bírta. Nagyon szerettem. Amikor jöttek a problémák akkor felmerült egy lehetőség itt a fórumon, belevágtam, így került hozzám a mostani autóm, 1.4 Twinport ClassicII. Ezt is szeretem. :) A fórumot már az F Astrám megvétele előtt is figyeltem, aztán mikor meglett az autó, beléptem a klubba, és itt vagyok azóta is (7 év). Ez idő alatt sok segítséget kaptam itt sok embertől, akiknek talán sosem fogom tudni viszonozni ezt, de én is igyekszem népszerűsíteni a klubot ha van rá lehetőségem :)
-
Én se maradjak ki: Kellemes Ünnepeket Mindenkinek! :lol:
-
akkor nekem még iszonyat mákom volt hogy a horvát apartman parkolójában engedte el magát és csak 2 napot mászkáltam kölcsön autóval+mutogattam kézzel lábbal hogy legyártassam a riviérán az alkatrészt bele :lol: genyó egy hiba ez is :lol:
-
csak nem a vízpumpánál?
-
Áki rendes volt és felhívott :lol: Tényleg benéztem, aszittem 2006-os évjáratra is él és csak az utsó 5 számot néztem meg :excl: Köszi még1x!
-
Engem az érdekelne, hogy ilyenkor ez beleíródik-e valami különleges helyre a szervízkönyvbe pl? Nekem korábban csak megnéztük és bár nem kellett ráhúzni, nyugodtabb lennék ha lenne erről egy márkaszervizes pecsétem, hogy igen, visszahívás érintett, megjelentem és ellenőrizve volt... nyilván nem várom hogy ezek után bármi történjen vele, de azért az ördög nem alszik ugye...
-
Ilyen van? :D Amelyik hosszú élettartamú az mitől az? Mert ha keményebb akkor viszont a tárcsát rövidíti meg gondolom :o
-
Akkor Te inkább azt postold be hogy melyik az a shell kút ahol tankolsz és ilyen 6 literekkel járkálsz a városban :o
-
Én szerintem meg az egész pszichológia :D Sokáig kerestem hogy van-e összefüggés az olajcég meg a fogyasztás között, aztán sosem jutottam egyértelmű eredményre (ahol először jobb lett ott következő alkalommal ugyanannyival rosszabb :o) Tankoltam rendszeresen Lukoitól elkezdve Agip-on át Shell+OMV-ig mindent... Két ugyanolyan kút között is nagyobb különbség lehet szerintem, nem a név dönti ezt el...
-
Nekem KÖBE -ASTRA- K&H volt a dobogó. Eddig postás voltam, tavaly még övék volt a második legolcsóbb. KÖBÉ-hez elvből nem, az ASTRA-val meg inkább nem próbálkozok párszáz HUF miatt. Valamiért nem szimpatikusak ezek az új biztosítók, így marad a K&H, amúgy is ügyfelük vagyok, náluk van az autóhitelem is. Tavaly hezitáltam, hogy kinél kéne lopás Casco-t kötni, ott a MAI Casco nevű cég volt a legolcsóbb (AIM csoport vagymi). Idén végül átkötöttem máshova, mert kicsit drágábbért full casco-t is tudtam kötni, erre most olvasom valahol hogy megtiltották nekik a KGFB kötéseket, mert az adatkezelésük sok helyen nem felel meg a kívánalmaknak... Én ezért megyek inkább kicsit többért a K&H-ba...
