meriva1.8
-
Hozzászólások
1.763 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by meriva1.8
-
Fórum működés - hibabejelentő -
meriva1.8 replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Jaja, tegnap este én is küldtem egy igen hosszú PÜ-t Gregnek, sajnálnám, ha elveszne, mert még nem olvasta. Most meg nem szerepel a listában. Az is érdekes, hogy a bejelentkező oldal még angol, a login után viszont már magyar. Lehet, ennek köze van az eltűnéshez, mert tegnap este még az egész angolul ment?? -
Fórum működés - hibabejelentő -
meriva1.8 replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Nem működik a Társalgó » Társalgó -Chat » Társalgó topic. Azt írja ki, hogy "Nincs hozzászólás a témában." Ez a » szöveg a 2jobbranyíl akar lenni szerintem. Beillesztettem ugyanis. -
Hol van a bót?
-
Biztos kihagyják a légzsák körvonalait, ahol ki van könnyítve. Persze lehet, hogy nem is kell. Ha ez ennyire puha és sérülékeny bevonat, akkor nem hiszem, hogy akadály lenne a patronnak.
-
FÁKKK!! :evil: :evil: :evil: :evil:
-
Az egész zsanér vagy csak a stift, ami bele van nyomva? Mert az valószínűbb és azt öccörűbb serélni.
-
Na jó, ha úgy szereted ;) , akkor kapd csak be!!!! :lol:
-
Edd meg, még az is lehet, hogy használni fog! :lol:
-
Amíg a padkát elkerülöd, addig nem.
-
Ciao!
-
Elaludt a hugi?
-
Ez ilyen falmászós emócikon?
-
OK. De inkább húzzunk át a Társalgóba!
-
Ja, megkaptad az sms-t?
-
Már megint a fusi, Laci! :lol:
-
Az biztos, de a gyárak úgy adják meg, hogy a kocsi van felül, és a kerék alatt ott az úttest.
-
De egyébként hihetetlen pontatlanok a kutak pumpái, pláne a molnál. Ilyenkor még azt is próbáld ki, hogy megpöckölgeted a műszert. Lehet, hogy beugrik a jó érték.
-
Itt nem számít a levegő mennyisége, lehet 1 km hosszú a tömlő, a nyomás akkor is ugyanakkora a gumiban is, mint a tömlőben. Inkább az számít, mikor újra ráteszed, s addigra a tömlőből eltűnt a nyomás(marad az 1 bar légköri), a gumid azt is felnyomja és így esik a nyomás. Ezért nem túl valós az az érték, amit a hosszú tömlős pumpa mutat, mikor ráteszed. Ha felfújod a névlegesre és leveszed, akkor nem változik, az a kis sziszenés inkább a tömlő nyomás kiegyenlítődése. Ezért talán jobb egy rövid tömlős pumpa, mint a Shellnél van. Vagy ellenőrzésre egy kis kézi manométer.
-
Sőt, villám van a kocsi elején meg hátulján is.... :lol: :lol: :lol:
-
Első tulajoknak sincs villája hozzá. :wink:
-
Szerintem azok úgy gyártott szélvédők. Habár egy kollegámnak az OFFcsodáján van ilyen utólagos. Az mintha átmenetes lenne, majd ma este megsasolom. A műszerfalra meg azt ajánlom, hogy olyan trutyival kell kezelni, ami nem fényesíti ki annyira. Ha jól emlékszem, mikor új volt a kocsi, átvételkor nem fénylett a műszerfal, inkább olyan mattos, selyemfényű volt. Én mostanában ilyen kendős cuccal törölgetem, az nem olyan fényes.
-
Lui, nekem se az átláthatósággal van a bajom. Habár az igaz, hogy annak szerintem mindenki örül, ha előrébb lát a forgalomban, ezért sem szeretek zárt dobozos furgonok mögött menni huzamosan, vagy egy ilyen mögött előzésbe kimenni. Tehát a hátsó szélvédő vagy ablakok ellen nincs kifogásom, sőt. De azt kifejezetten utálom, ha a vezető egy fekete, tükrös felület mögött rejtőzködik. S nem igaz, hogy az a vezetőt nem korlátozza a tájékozódásban, a reagálásban. Ültem már ilyen mindenhol lesötétített kocsiban...hát elég szörnyű volt.
-
Személy szerint én utálom, ha nem látom a sofőr arcát, ha mellette állok. Ki tudja, mikor lő át egy stukerral...:lol: Ez nagyon olyan, mint az, amikor valakivel leállsz beszélgetni, sőt leülsz vele 1 asztalhoz és magán hagyja a napszemüveget. Nem látod, mikor néz a szemedbe. :twisted:
-
Soxor van olyan szitu, mikor oldalt áll neked és nappal van, nem biztos, hogy a refit kiszúrja. Ilyenkor jön az integetés, pláne, ha többen álltok ott több irányból, nem árt, ha látod az arcot. Főleg, ha szőke és mobilozik.