meriva1.8
-
Hozzászólások
1.763 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by meriva1.8
-
A G-Astrában a 4-,5-ajtósokban középszintig csak a támla dönthető így, a pad nem osztott. Ez egy elég béna és felháborító visszalépés, mert a legfapadosabb F-ben is osztott volt a pad kasznitól függetlenül.
-
Benzinesnek mindegy. Dízelben is csak 1-2 motor, ami szervíz beavatkozást igényel, ha kifogy. A többi dízel csak kb. 40mp indítózást igényel, mire feltölti, lelégteleníti. Edited: az x17dt és y17dtl nem igényel szervízt.
-
Időpont jó, legyen 15.00. Várjuk meg persze, a többiek mit reogálnak! Astra-G tali ápr. 10. 15.00. Lurdy parkoló Szekció alapító gyűlés 1. Hagalex 2. Npasi Várjuk a jelentkezőket! Mennyi hó esett eddig nálad? Itt Ferihegyen gyönyörűen süt a nap, csak pár kis felhőfoszlány van.
-
Hát mondhatsz Te is, végtére is ráböksz a térképre és gyövünk. De szerintem a Lurdy parkoló mindenkinek elég jó lenne. Ti úgyis déli irányból jöttök, Te és Kopi. Nekünk meg majdnem mindegy. Amellett ott van pár kajálda helyben, tehát lehet egy kicsit ücsörögni is.
-
Nekem, mint feljebb írtam, mostanában 7,5-7,8 között eszik egy már elég dzsuvás légszűrővel. Szerintem elég megbízható érték, mert mindig 48-50 litert nyomok bele és mindig ugyanolyan módszerrel. Volt már rekordom 51,3l. Elég necces volt a kútig. Igaz egyszer M7-n a börsi kút előtt olyan 800 m-el kifogyott. Majdnem sikerült elérni az Agip kutat, csak kb. 150 m-t toltam 1edül. Aznap este már nem kellett semmi sem! :)
-
Nekem is jó az ápr.10. De Haga, a válaszodból az még nem világos, hogy most akkor van már helyszín??? Vagy csak az a biztos. hogy átmegyünk a Madách téren? Az jó program! :) A másik, jön valaki a G-szekcióból szombaton a Lurdyhoz?
-
Még Hagalexnek! ............. Riders on the Storm There's a killer on the road His brain is squirmin' like a toad Take a long holiday Let your children play If ya give this man a ride Sweet memory will die Killer on the road, yeah Girl ya gotta love your man Girl ya gotta love your man Take him by the .... Szereted a Doors-t?
-
A G Astrán ugyanúgy jön le az ablaktekerő, mint az F-en. Azt a majdnem O-alakú, nyitott rugót kell lehúzni,. Csak kicsit nehezebb megnyomni annyira a kárpitot, hogy hozzáférj vagy lásd. De csak bátran, mert tudod, "Csak a cserépedénynek nem használ a verés!"
-
Éljen!!!! Van olyan, hogy szekcióelnök? Szerintem legyen TELO az elnök!!! :wav:
-
-
Még TELOnak annyit, h. majd mérem az élettartamát. A gyári Philips kb. 8 hónapot, 21000 km bírt ki, kb. 95%-os kihasználtsággal.
-
Nekem a Tungsramos azt mondta, kb. 20 %-al rövidebb az élettartama, mint egy alapizzónak. Máskülönben nekem és sokaknak még régi tapasztalata akár lakásvilágításban is, h. a Tungsram izzók sokkal tovább tartanak, mint a bárhonnan behozott (akár Kína) Philips, Osram vagy neadjisten GE izzók. A Tescos fantázianeves izzókról nem is beszélek. Mi a jó ebben?? Én tegnap beraktam, először féloldalasan, h. összehasonlíthassam. Ég és föld. Nagyon fehér fényt ad, ehhez képest a gyári egy sárgás gyertyafény. Pl. ha falon nézed, nagyon határozott képet ad a másikhoz képest. Olyan, mint egy beállítási rajzon a fényábra. Szóval este, pláne vizes úttestnél sokat segít.
-
Én meg azt hittem, hogy nélkülem 3, így velem 4, az meg már majdnem 5. Szerinted nincs több G-s? Jó lenne, ha mindenki beírná az autótípusát, akkor könnyebb lenne agitálni! :smt021 :smt117
-
H7. Tegnap vettem meg a Tungsram márkaboltban "Superblue". Ez az, aminek a legfehérebb fénye van, kb. 20%-al nagyobb a fénye,mint a normálnak és a legközelebb áll a napfényhez a színe. 1990.-/db. Eza Xenon-szerű. VAn "Megablue" nevű, ez nem annyira fehér, de 50%-al növelt fényű, viszont rövid az élettartama. Csak párban kapható 4.000.-ért. Távolsági H3B, csak normál kivitelben van, de nincs is szükség másra. Az úgyis világít, mint az állat, meg nem is használod.
-
Ma már igyekszem valahogy befizetni a tagdíjat...rajta vagyok a témán. Akkor már majdnem öten leszünk Telo!! :blob4:
-
Budakeszin csak annyi van kiírva a lépcsőházban, hogy balesetveszélyes terület, csak saját felelősségedre tartózkodj ott. Mindenki ki-be járkál. Jó, mert lehet közben beszélgetni a szerelővel. Én hálistennek egy korrekt, nem túl fiatal, de nem is idős szerelővel jól összehaverkodtam, mindig hozzámegyek. Sőt, ha valami kérdésem van, nemegyszer felhívtam már hétvégén is és abszolút készséges mindig.
-
Budakeszi, Opel-Interat. 23-451-749 a központi szám. Tényleg ott állhatsz. Opel alkatrész Müller Opel, www.mullerauto.hu . Ott a cím és telszám. Ha komolyabb mennyiség kell, kb. 20-30ezer felett (ez nem olyan sok egyébként! :) ), akkor kb. 20-25 %-al olcsóbban is meg tudom venni. Ha több info kell bármelyik témában, keress meg pü-ben!
-
Ott az volt a helyzet,h. nagyon alacsony volt az alapj. 4-500 és mindig leállt. Nagyon trutyis volt a fojtószelep, letisztítottam. Erre felugrott 1500-2000 közé, de összevissza járt és fogyasztott. Ezután kimértem a hőm. jeladót, szar volt, csere. Ekkor már stabil lett, de még mindig pörgött. Más fórumokon is mondták, fojtósz. tisztítás után gyakran elmegy az alapjárat, mert ahogy romlik az áramlás, a comp. mindig rászabályoz.Várjak, hátha beáll. Nem állt be, erre elvittem ahhoz a céghez, 3000.- volt és tökéletes. Ott is hasonló indokot mondtak. Az, hogy működik az alapjárati motor és mozgatja a szelepet, nem jelenti azt,h. jó helyen áll meg. És nem biztos,h. a motor vagy a vezérlés rossz. Ez most már tapasztalat!! Még annyi,h. erről az Autodata CD-ről írj valamit,mert érdekelne a dolog! Előre is kösz.
-
Bocs, hogy közbeszólok, de a Direktszűrő fórumra feltettem egy kérdést, ha megnéznétek és esetleg válasz is lenne. Ide már nem akartam betenni, elég egy helyen is. Kösz
-
Szia mindenki! Úgy látom, leült ez a fórum mostanában. Körbehívtam 1-2 boltot Astra betétszűrő ügyben. AutoWorld: Green gyártmány 11.000.- Frigate: K&N 17.500.- Green 14.400.- Magnum: Magnum 11.400.- Ki mit mond? Melyik a tuti? Ez a Magnum magyar gyártmány, milyen? Másik, igaz-e az, hogy hangosabb lesz az ótó ezzel a szűrővel illetvetapasztalható-e valami azokból a pozitívumokból, amikkel hirdetik ezeket? Fogy.csökkenés, teljesítmény növ., stb?
-
A hőmérséklet jeladó is okozhatja, de azt a diag. műszer simán kimutatja. Egyébként azt egy jól eltalált potméterrel lehet próbálni, hogy az érzékelő helyére beköti az ember és tekergeti. Az OFF-s autóban azt így checkkoltam le, majd cseréltem is. De az csak rész megoldás volt, mert addigra az "öntanulós" motorvezérlés annyira rászabályozott,h. csak a korábban említett módon lehetett visszaállítani alapértékre.
-
Nem tudom, írtad-e korábban, a fojtószelep állapotát megnéztétek? Mennyire koszos? Én a múlt héten vittem egy OFF-os autót egy diagnosztikai helyre, hasonló hibával, "csak" 2000-es alapjárattal. A diag. műszer itt se jelzett alkatrész hibát (bár ezt én is tudtam), viszont a szerelő rögtön mondta, hogy bizonyos értékek nem jók. Ezután csinált egy olyat, hogy "Gyári alapértékre állítás". Kb. 10 mp volt. Ezután beindít, láss csodát, alapjárat 840 f/min. Bosch vadiúj diag. műszer, nem márkaszervíz, összes létező gyártmány benne van!! Ja, 3000.- volt, 10 perc diagnosztikával, 15 perc járatással, 10 perces próbaúttal.
-
Ennyi km-rel a hátsó fékeket szerintem még elfelejtheted. Ha nem túl gyilkos módon vezetsz, akkor elöl sem kell még tárcsát cserélned szerintem. De hát erre ott a tolómérő. Akkor marad a fékbetét, ami minőségtől függ, hogy mennyibe kerül. Hívj fel pár kereskedőt! Mindenesetre a hátsókat nem árt kitisztítani időszakonként, mert ha dobfék (szerintem az nagy valószínűséggel), nagyon be tud porosodni. Van egy kereskedő, ahol kedvezményem van, ott gyári betét 8600, ut.gy. 7100, tárcsa gyári 27e, ut.gy. Delphi 17e. Ha érdekel, írj PÜ-t!
-
Kösz Sen-Adm! Nem sértődtem meg, csak kíváncsi voltam, mert olvastam a történetben a létszám hullámzását - vajon most hol tart. Megszámoltam a klubtagok menüben a létszámot, ott most 79 fő van. Ezek szerint ez nem naprakész? Vagy valamit félreértettem... Na mindegy, 10 perccel ezelőtt már beléptem Online. :supz: :rock: :smt038 MÁS: Szerintem van értelme a G-szekciónak, egyetértek Teloval. Különben is, olyan ez kicsit, mint az országgyűlés, minél több bizottságban vagy benne, annál tutibb!! :withstupid:
-
Hívtam ezen a számon, meg netről leszedtem még vagy 5-öt, de vagy inaktív vagy fax vagy foglalt mindig. Nem tudom elérni egyenlőre.