hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Majd megyek mögöttetek,letekerem az ablakot és ordítozok,hogy GYééépéé harc!! gyééépéé harc!!!
-
c16nz A corsa. Az van ráírva,hogy gsi. Nekem x16sz-m van a B-ben,tehát mintha A corsa gsi-m lenne. Kő keménynek érzem magam.
-
Mégsem működik,lebuktam. Pedig nagyon örülnék neki ha ezt tudná a fórum motor, ezzel minden probléma megoldódna!
-
Smiley b*zi vagyok!
-
Uhhh akkor nekem A corsa gsi motoros corsám van,ráadásul az is meg van piszkálva +10le és 20nm kb. GSI-m van,holnap ennek tudatában fogok közlekedni. Talán meglesz egy-két 1.3-as 8v swift is. (az 1.3 16v már szerintem kemény meccs lenne.)
-
Egyszer egy ilyen tányér nélkül raktam össze. Vagyis én úgy emlékszem nem hagytam ki,de szétszedésnél hiányzott,ki is feküdt a hidrotőke miatta.
-
Mivel c-s motor,így piros plecsni hivatalosan. X-es, 96-os évjárattól kaphat kéket. De biztosan el lehet intézni bármit.
-
Miért nem írod,te vezetnéd :lol:
-
Szegeden amíg elkészült a világító leszállópályás, lámpás,többsávos körforgalom 1.5évig le volt zárva az egyik legforgalmasabb út egy-egy markoló dolgozott rajta sok-sok lapátot támasztó munkaerővel megtámogatva...szóval ez mellett az út mellett van a légszennyezést mérő állomás, más forgalmas út km-es körzetében nincs. Az útlezárás időszaka alatt semmivel nem volt alacsonyabb a káros anyagok koncentrációja az állomás adatai szerint. Szerintem ez is alátámasztja,hogy manapság nem a közlekedés a fő szennyezőforrás. Meg Bp-en általában szálló por riadó van nem szmog. A közlekedő járművek felkavarják a port,de mehetnének full villannyal is akkor is kavarnák,de a magas pm10-nek szerintem sokkal prózaibb oka van szvsz. Egyszerűen a déli szél hordja fel a Kiskunsági rónákról. :lol:
-
Tök mind1. Euro 6 megjelenésével (jan.1-től gy.k) tolódik ez a tábla, beszéltük már ezt is. Tehát minimum euro 3 fog kéket kapni. Tehát f-astra,b-corsa szmogriadókor otthon marad jövőre.
-
Nekem is van olyan cimbim,akinek 300d-je van, w124-es. Előnye az elpusztíthatatlansága,az viszont 10litert kér de megy 180-al is. Lehet a haverodé takarékra volt állítva. :lol: Meg van egy w123 200d-jük is. Hajdanán amikor hozzájuk került még megbecsült családi autóként kezdte,aztán túl az 1millió!! km-en már csak a melósok járnak vele. Padlólemez az nincs,a szőnyeg tartja a lábakat,de ketyeg a mai napig.
-
A 14xe mindenképpen jobb. Ha építenél hátra egy fűnyírómotort,akkor akár egy c20ne corsát is lenyomnál. Az nagy meccs lenne.
-
;)
-
Támogatom! Béci szerintem lenyomnád az A6-os Audinkat is az 2.4-es de nagyon nehéz. Az x14xe corsa dúrva lehet könnyű kasztni,erős motor,ráadásul keveset futott! Aztán még nem is jött a kanyar,amit nagyon fognak a KYB gátlóid. Szerintem kanyarban még egy M3 bmw-nél is jobb lehet a géped.
-
Viszont 110 felett annyit eszik mint városban. ;) A Mercedes jóságát a kúton fizeti meg az ember.
-
1.6sz vs. 14xe. Uhhhh..ki a kemény?? A gyépé harc ugrik be,mint legtalálóbb kifejezés,kihagyom,köszi. :lol:
-
Mennyit fogyasztott a c18nz?
-
A bertone meddig lesz kivonva? Mennyi ideig árultad?
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
hakapeszimaki replied to uhuhu's topic in Astra F
Bejárattam,7-800 km-ig szigorúan 2-3000 között járattam. Aztán már néha 4000-ig is és 1500km után terheltem csak 5000 körül. Szerintem ennél többet nem tehettem. Olvastam már ilyen 20-30ekm-ről szóló elvetemült bejáratásokat. Az szerintem felesleges. De a szelepek környékén még mindig nem okés a dolog,mert hosszú alapjárat után rá lehet venni némi füstölésre. ;) Sokáig idegesít leborítom a hf-et és Si-t csinálok belőle. :lol: -
Bizony. Sőt ha könnyített himbák vannak benne,akkor általában csak új szíj és go. Ha nem könnyítettek akkor el szokott törni néhányat,nagyobb baja nem szokott lenni.
-
Szerintem nem tudnád beállítani,mivel eleve 20km/h-tól kezd mérni a spirálos óra. Rakjál rá 175/75 r13-at azzal pont jó lesz az órád. Maradt vissza 185/70 r14 téligumi azt felraknám a 165/65 helyett az enyém is pontos lenne. Amúgy a téli szettem 13-as lemezfelnin 145/80. :lol: Az 1.2-es motornak jó volt,de szerintem az 1.6 nagyon csavarni fogja. :lol: Viszont a 185-tel kétségeim vannak a fogyasztás terén. Szerelőmnek azért hoztak beszámítani 205 per ötvenvalahány r15 felgen-t gumival,mert az 18nz vectrát annyira megfogta,hogy 1.5literrel többet evett. ;)
-
F13 van c16se alatt is gyárilag. Az 138nm. A 18nz meg 145nm. Kb ennyi nyomatékkal hajtom az f13-at,még bírja. ;) F10-zel viszont már tényleg nem erőltetném.
-
Nekem 165/65 r14 van,elvileg ez a gyári méret,de w1121 órám van w1150 helyett. Így 93mal megyek amikor 100at mutat. A tiéd csak 1%-al kisebb mint a gyári méret,de a 165/60 r13 az már 8%-al.
-
Beszéltem vele én is. 165/60 r13 gumikkal fut a corsája,váltóméretnél ugye 100nál 93mal mész kb,ezzel a kis kerékkel meg kb úgy 85tel hasít amikor 100-at mutat az óra. Így tényleg nagyon megy az a szekér. :lol:
-
Szerintem simán. A c18nz is kisblokk. Az 16sz simán felmegy az 12sz helyett. Csak a katalizátorig vezető kipufogócső sokkal vékonyabb,azt szerintem katalizátorral vagy anélkül rakjátok át. Én később a katalizátort kiszedtem,érezhetően jobb lett,tehát fojtotta az is. Hűtő is maradt a régi,nem melegszik jobban,elég neki.