hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Óra szerint 110 és 100 közé (gps szerint kb. itt van a 100km/h) 11.5 mp alatt gyorsul az 16sz módosított befecskendezéssel,katalizátor nélkül,felújított,bejáratott állapotban. Két mérés átlaga volt ez. Szerintem nem rossz,főleg,hogy 110el országúton 5.8-at fogyaszt. ;)
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
hakapeszimaki replied to uhuhu's topic in Astra F
Én nyomattam most két autóba is slick50-et. 3000Ft egy doboz. Próbaképpen,mit tud csinálni a hosszúalapjárat utáni füstöléssel az 1.6ban. Mentem vele 1200km és megszüntette a füstölést. Tömít,mert teflon. ;) Régebben fater is rakott cápa bömbibe meg nagypolákba slicket jó tapasztalatai voltak vele neki is. Szerintem a meta is teflon származék lehet. "Polikerámia" olyasmi lehet. Amikor bejött a meta akkor még egy árban voltak,érdekes. ;) -
A majom fent ül egy fán és füves cigarettát szív. Arra megy a kis gyík és kérdezi tőle: - Mit csinálsz te majom? - Füvet szívok. Gyere fel, neked is adok kis gyík - feleli a majom. Felmászik a kis gyík és közösen elszívnak pár cigit. Egy idő múlva a Kis gyík megszomjazik és elmegy inni a folyóhoz. Igen ám de úgy el van kábulva, hogy beleesik a folyóba. Észreveszi ezt a krokodil és kisegíti a vízből a barátját majd megkérdi: - Mi a fene van veled? A kis gyík elmagyarázza, hogy elszivott pár "jó" cigit a majommal, elkábult, ezért történt a baleset. A krokodil kiváncsi lesz és kimászik a vizből, elmegy meglátogatni a majmot. Megtalálja a fát, felnéz és felkiált: - Hé majom! A majom lenéz és elámulva megszólal: - B***meg gyík, mennyi vizet ittál?!
-
A valvoline is jól van benne.
-
Köszönöm. Ránézek arra is ha sikerül előhozni a hibát belőle.
-
Ha van türelmed próbáld ki. :lol: Hasonló értékeket fogsz kapni,az utánfutó húzása meg egyenes vonalú egyenletes mozgásban tartása nem jelent lényegesen nagyobb terhelést,főleg,hogy sík úton mozgatta,elhanyagolható légellenállás mellett.Ha egyedül ül benne minden nélkül,akkor sem lenne ennél sokkal kisebb fogyasztás max 4liter környéke.
-
Kb 12éves lehettem,amikor volt egy játszós bmx-em,amivel jókat ugrattunk a krosszpályán egészen addig,míg el nem tört a váza. Hegesztettük,merevítettük azt mindenhol és persze mindig más hely bizonyult gyenge láncszemnek. Második,harmadik próbálkozásra feladtam és elkönyveltem,hogy ez nem erre való.
-
Akkor inkább a tápellátása akadozik ezek szerint.
-
Benzinpumpa szokott úgy haldokolni,hogy egyszer megy egyszer nem? Menet közben megáll,de még sikerül elindítani. Aztán gondolom majd egyszer nem sikerül. ;)
-
Én nem hagytam ellustulni,mert már 5-600km után 4000ig pörgettem néha. 1000km után meg már 5000fölé is.
-
Szerintem a nagyon hosszú fokozat sem jó,mert akkor adott sebesség tartásához lehet jobban kell nyomni a pedált,mintha többet pörögne a motor.
-
Inkább az,hogy 50-60nal mentél,ahol még a légellenállás nem játszik.
-
A bejáratást 2000-3000 között kell csinálni,kétezer alá megy vissza kell váltani.
-
Jók ezek a nagyblokkosított corsák.
-
Bosch az jó,kb. 15eft. Azt mondják ennyiért van gyári is a csergőben. Amit 6e-ért adnak GM matricával az elég lutri. Valakinek jó,de nagyon sokan rosszat fogtunk ki belőle.
-
A c14se pörgős motor. 5.ben jóhogy nem fog 150nél többet menni. ;) 3400-nál tud 110Nm-t és asszem 5800nál van teljesítménycsúcs a 82lóval. Ha f13cr-ed van,akkor kb. 120ig ha wr-ed akkor kb. 130ig tart a hármas. Nagyjából 3500at pörög harmadikban 80nál.Tehát ha 80ról akarsz előzni tempósan,akkor meg lehet kínálni harmadikkal. Az enyémnek (f13wr) 4.ben 3000nél 95nél jár az óra,tehát ebben a fokozatban 190nél szabályozna le,szóval negyedikben lehet megnézni mennyit tud és még úgy sem fog elmenni leszabályzásig. Hangosnak tényleg hangos. Nekem az 1.2 sokkal csendesebb volt,cserébe úgy gyorsult,mint a megdöntött vajas kenyéren a baracklekvár. ;) Esetleg a kipufogó tömítéstől lefelé végig kellene nézni a kipufogórendszert. Hátha attól hangosabb..
-
Lehetőleg minél később behozott példány legyen. Amúgy érdekesek ezek a gsi árak. A normális (nem tyúkól) példányok ennyiért mennek. 500 alatt meg sem nézném olyan fospisztolyok vannak már képről látszik. ;) Viszont ennyiért meg már van g astra , Visit My Websiteis ilyen erős motorral.
-
Akarod mondani rajtad kívül..Vzoli-t tudom,hogy ilyen motorja van.
-
Ezek gyári adatok. Végsebességben az is bejátszik ha kicsit lejt az út. Pl. M1 győr felé jó hosszan lejt ott simán 20,30al többet tudsz menni,mint ami meg van adva.Meg az óra is csal alapból 7-8at felfelé. Kisebb gumival sokkal többet.
-
Tudom. Ezért felesleges f astrát 7-8eft ért hirdetni,mert fel sem hívnak. Ez szeged,itt nem tudom miért de minden autó drágább 20,30%-al. Kecskeméten vannak jó autók jó áron.Nekem az a tapasztalatom.
-
Az 1.2-nek 20mp a gyorsulása és 140km/h a végsebessége. A mostani motorom kb. 12mp alatt gyorsul és 170 felett van a vége,de azt nem próbáltam.
-
Az enyém ráadásul valami eco váltós is,mert f13wr volt összerakva az x12szvel amit tetéztek egy extra hosszú 5.fokozattal,amivel óra szerint 100nál pörög 2500at. A 3000nél 120nál jár.Tehát az elméleti végsebessége (5.ben leszabályzás) kb. 240km/h. ;) Kellett ez egy 88nm-es erőgéphez nagyon. A gyár közleménye szerint kisebb lesz a fogyasztás cserébe némileg rosszabbul gyorsul.Ez a valóságban annyit tesz,hogy az 1.2 nem tudott semmit gyorsulni ezzel az ötödikkel.(értsd:tövig nyomod és a mutató meg sem mozdul)
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
hakapeszimaki replied to uhuhu's topic in Astra F
Opel váltó. Ilyen. Megszokást és határozottságot igényel. ;) Én raktam bele adalékot és friss olajat a váltó-felújítása helyett. Szerintem sokkal jobb lett,de amikor odaadom olyan embernek aki máshoz van szokva,akkor szinte fáj nézni,hogy küszködik vele,pedig nekem megfelel. -
Szerintem a 268ekm-rel van baj. Vissza kellene pörgetni 136e-re akkor elmenne simán. Mert évi 8-9ekmnél nem is mennek többet egy dízellel. :lol:
-
Magánszeméllyel meg az a gond,hogy nem ad hitelt. A beszámítással jár a legjobban szerintem. Már ha eladó az autó mert árulni azt lehet. ;) 800-1milka körül meg van már ennyi idős g-astra is bőven. Az F manapság 5-600nál nem tud többet akármilyen csilli-villi. (Igen a hulladékok is ennyiért vannak,ebben ez a szép. ;) ) Ezta dtl-t például vagy 1.5éve árulják pedig éhezőművész,kombi,tipp-topp meg minden.