Jump to content
Sign in to follow this  
FBalazs

Zene

Recommended Posts

43 perce, csaba66 írta:

Hulye kerdes, de a hangszint probaltad allitani? Kisse el van dugva a Settings menuben, de azert lehet...

Hangszín nélkül kellene jól szólnia, akkor hallod meg, hogy a cuccod mire képes. 

A másik autóban nem kell semmit kiemelni, anélkül is hallod. EZ egyértelműen szemlélteti egy hangrendszer képességeit.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 perce, feldelaci írta:

Hangszín nélkül kellene jól szólnia, akkor hallod meg, hogy a cuccod mire képes. 

A másik autóban nem kell semmit kiemelni, anélkül is hallod. EZ egyértelműen szemlélteti egy hangrendszer képességeit.

Es ha az elozo tulaj elpiszkalta? 

De ha nem, akkor is valaszthatsz egy egyszeru beallitas, vagy komplikalt es koltseges megoldasok kozott. 

Fejegyseget nem akarsz cserelni, hangszorokat mar csereltel; milyen jellegu otleteket varsz meg? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
55 perce, csaba66 írta:

Es ha az elozo tulaj elpiszkalta? 

De ha nem, akkor is valaszthatsz egy egyszeru beallitas, vagy komplikalt es koltseges megoldasok kozott. 

Fejegyseget nem akarsz cserelni, hangszorokat mar csereltel; milyen jellegu otleteket varsz meg? 

Otthon 20 éven keresztül fejlesztettem a hifi láncomat és ebből nem kis tapasztalatot szereztem. Természetesen otthon is cseréltem fejegységet (CD játszót) de ez a legutolsó lépés volt.

A hangfalak cseréje azonnal - nagyothallók számára is - döbbenetes változásokat hozott mindig, de itt nem. A legnagyobb javulást mindig azzal lehetett elérni. 

Azt várom, hogy valaki mondja meg, hogy öregem, ne merd rá a pénzt az ajtóból jövő hangzásra, mert a H Astránál annyira komolytalan az ajtóban lévő hangszóróüreg kiképzése, csillapítása, hogy teheted bele a legdrágább Focal hangszórót, akkor is egy kellemetlen középtartományt ki fog emelni az üreg rezonanciája végett. Én ezen úgy tudtam változtatni, hogy... 

Vagy a J Astra gyári ajtóhangszórói azért képesek magukból kis hangerőn kiemelés nélkül is mélyhangot kipréselni, - szemben az én új hangszóróimmal - , mert...  

A három pont helyére várom azok véleményét, akiket ez hasonlóan bántott és már elviselhetően szól a hangrendszerük subláda nélkül.

Az Astra előtt Focus-om volt, azzal sem lehetett lebontani a tetőt, de annyira elviselhetően szólt benn a gyári cucc, nagyságrendekkel jobban, mint ez. Nem visított, hanem csak szólt és nem zavart. 

Természetesen a hangszín volt az első, amit néztem.

Edited by feldelaci

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 perce, feldelaci írta:

Otthon 20 éven keresztül fejlesztettem a hifi láncomat és ebből nem kis tapasztalatot szereztem. Természetesen otthon is cseréltem fejegységet (CD játszót) de ez a legutolsó lépés volt.

A hangfalak cseréje azonnal - nagyothallók számára is - döbbenetes változásokat hozott mindig, de itt nem. A legnagyobb javulást mindig azzal lehetett elérni. 

Azt várom, hogy valaki mondja meg, hogy öregem, ne merd rá a pénzt az ajtóból jövő hangzásra, mert a H Astránál annyira komolytalan az ajtóban lévő hangszóróüreg kiképzése, csillapítása, hogy teheted bele a legdrágább Focal hangszórót, akkor is egy kellemetlen középtartományt ki fog emelni az üreg rezonanciája végett. Én ezen úgy tudtam változtatni, hogy... 

Vagy a J Astra gyári ajtóhangszórói azért képesek magukból kis hangerőn kiemelés nélkül is mélyhangot kipréselni, - szemben az én új hangszóróimmal - , mert...  

A három pont helyére várom azok véleményét, akiket ez hasonlóan bántott és már elviselhetően szól a hangrendszerük subláda nélkül.

Az Astra előtt Focus-om volt, azzal sem lehetett lebontani a tetőt, de annyira elviselhetően szólt benn a gyári cucc, nagyságrendekkel jobban, mint ez. Nem visított, hanem csak szólt és nem zavart. 

Természetesen a hangszín volt az első, amit néztem.

Először azt kérdezném,hogy milyen a mostani fejegységed típusa?CD30,CD70,DVD90?

Az első sajnos harmatgyenge,nem érdemes vele kísérletezgetni sem. :(

A két másik már nem olyan rossz.Hangszíneket sosem állítgatunk,ezt én is vallom.

A minőségi hangra sajnos áldozni kell (nemcsak pénzt).Mindenképp kell erősítő,mert a fejegység halovány kb.10-15 W-os végfokai nem tudnak elég teljesítményt és dinamikát leadni.Emiatt nem tudja kifutni magát a JBL szetted sem!Sokan mondják,hogy nagyon-nagyon ajánlott a H Astrák esetében (is) az első ajtók normális zajcsillapítása.Amennyiben ez jól meg van csinálva még a szubláda beszerelése is elmaradhat.Én is vettem egy 40 ezres Hertz szettet,de amíg nem lesz erősítő hozzá be se szerelem.Én már a kábelezéssel nem fogok foglalkozni különösebben,pedig az is javíthat a hangzáson.Nem ülök annyit az autóban,hogy megérje a belefektetett energiát.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
17 perce, rotel írta:

Először azt kérdezném,hogy milyen a mostani fejegységed típusa?CD30,CD70,DVD90?

Az első sajnos harmatgyenge,nem érdemes vele kísérletezgetni sem. :(

A két másik már nem olyan rossz.Hangszíneket sosem állítgatunk,ezt én is vallom.

A minőségi hangra sajnos áldozni kell (nemcsak pénzt).Mindenképp kell erősítő,mert a fejegység halovány kb.10-15 W-os végfokai nem tudnak elég teljesítményt és dinamikát leadni.Emiatt nem tudja kifutni magát a JBL szetted sem!Sokan mondják,hogy nagyon-nagyon ajánlott a H Astrák esetében (is) az első ajtók normális zajcsillapítása.Amennyiben ez jól meg van csinálva még a szubláda beszerelése is elmaradhat.Én is vettem egy 40 ezres Hertz szettet,de amíg nem lesz erősítő hozzá be se szerelem.Én már a kábelezéssel nem fogok foglalkozni különösebben,pedig az is javíthat a hangzáson.Nem ülök annyit az autóban,hogy megérje a belefektetett energiát.

Szia!

Köszi a választ! Már olvasom vissza a fórumot, de még csak a 18. oldalon tartok. Volt már szó bitumen-es ajtóbélelésről, szerintem nálam is erre lesz szükség, ahogy Te is írtad. Elolvasok mindent végig, mert tudom, hogy volt szó valahol másik anyagról is. :)

CD30 mp3-am van kilenc gombos Grundig. Ahogy olvasom 4x20watt. Nem szívesen cserélném, mert az autó Cosmo kiépítés, szép fényes az egész konzol, harmonikusan illeszkedik bele. Egyelőre keresem a fejcsere nélküli megoldásokat. 

Nagyon sokat én sem ülök az autóban, inkább az bánt, hogy megvettem az új szettet és (ez is) zavaróan rossz. 5 perc után már nyomkodom a Sound gombot, hogy találjak valami olyan hangzást, amiben az énekhang nem bántóan harsány. De egyik sem megoldás igazából. De nem csak az ének, hanem van valami olyan középhangbeli tartomány, amit iszonyúan kiemel ez a kiképzés és nem lehet tenni ellene. Nem csak énekben, hangszerek hangjában is hallani.

Jó annak, akit ez nem zavar, boldog ember.

Nézem a nicked, az otthoni erősítőm is Rotel. :)

 

Edited by feldelaci

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 órája, feldelaci írta:

Szia!

Köszi a választ! Már olvasom vissza a fórumot, de még csak a 18. oldalon tartok. Volt már szó bitumen-es ajtóbélelésről, szerintem nálam is erre lesz szükség, ahogy Te is írtad. Elolvasok mindent végig, mert tudom, hogy volt szó valahol másik anyagról is. :)

CD30 mp3-am van kilenc gombos Grundig. Ahogy olvasom 4x20watt. Nem szívesen cserélném, mert az autó Cosmo kiépítés, szép fényes az egész konzol, harmonikusan illeszkedik bele. Egyelőre keresem a fejcsere nélküli megoldásokat. 

Nagyon sokat én sem ülök az autóban, inkább az bánt, hogy megvettem az új szettet és (ez is) zavaróan rossz. 5 perc után már nyomkodom a Sound gombot, hogy találjak valami olyan hangzást, amiben az énekhang nem bántóan harsány. De egyik sem megoldás igazából. De nem csak az ének, hanem van valami olyan középhangbeli tartomány, amit iszonyúan kiemel ez a kiképzés és nem lehet tenni ellene. Nem csak énekben, hangszerek hangjában is hallani.

Jó annak, akit ez nem zavar, boldog ember.

Nézem a nicked, az otthoni erősítőm is Rotel. :)

 

Érdemes első körben a fejegységet lecserélni legalább egy CD70-re. (saját tapasztalat :) ).Ebben VDO végfokok vannak,amik ha régebbi motoros vagy akkor tudod,hogy ez egy nagynevű gyártó.Azóta nem kell használnom a hangszíneket (bár egy hifista ilyet alapból nem tesz).Megnyugtatlak,hogy a H Astra (plusz a Zafira) fejegységei szabadon cserélhetőek.Arra kell figyelni,hogy ki- és beszerelésnél le- ill. fel kell tanítani a fejegységeket (OpCom vagy Tech2 kell hozzá).A nagy közösségi oldalon több Opeles csoport is van,ahol szinte mindig találni fejegységeket a megfelelő színű előlappal is.

Amennyiben tovább olvasod még ezt a topicot,itt is meg fogod találni Somi-t pl.Ő a Te embered szerintem,megoldja a gondodat. :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Szia!

CD30MP3-nál még érdemes kipróbálni az audio index módosítást. Ha jól emlékszem, akkor a 043-as verzióval csökken a dobozszerű hangzás.

Üdv: Laci

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok!

Bocs hogy ennyi év kihagyás után így betörök a fórumba de eladnám az astra h mat. és úgy néz ki a közönségnek nem nagyon tetszik egy igényesen beépített dinamikus zenei teljesítmény növelés nagyon amatőr kategóriában.  A dinamikus ne mán növelés külön kapcsolható a kesztyűtartó hűtésért felelős lyukba épített kapcsolóról!

Az egység (cd30 mp3 grundig delphi) fejegység miatt lett kiépítve magnat bs 30 szubszett amit egy sal sa 01 jelszint átalakító szolgál ki a hátsó hangszórókról audio jellel.  

Akit ne talán érdekel kérem irjon vagy jelezzen. doboza papírja minden meg van! 6 éves

Magnat BS 30 zárt láda : 30 cm átmérő 250/800 watt teljesítmény 4 ohm, 25-250 hz, érzékenység 91 dB;

Képtalálat a következÅre: âmagnat bs 30â

Magnat edition two erősítő: 

Technische Daten      
 
Max. Ausgangsleistung (Sinus Burst 2:8, 1 kHz) an 2 Ohm, 14,4 V 2 x 250 W
Max. Ausgangsleistung (Sinus Burst 2:8, 1 kHz) an 4 Ohm, 14,4 V 2 x 150 W/1 x 500 W
Nennleistung (DIN 45 324) an 2 Ohm, 14,4 V 2 x 75 W
Nennleistung (DIN 45 324) an 4 Ohm, 14,4 V 2 x 55 W / 1 x 150 W
Frequenzgang 5 Hz – 50 kHz (-3 dB)
Klirrfaktor < 0,08 % (1 kHz)
Geräuschspannungsabstand (A-Filter) > 100 dB
Eingangsempfindlichkeit 0.4 – 4 V
Eingangsimpedanz 20 kOhm
Versorgungsspannung 12 V minus an Masse
Abmessungen (B x H x T) 221 x 57 x 236 mm
Gewicht 2.1 kg
 
Köszönöm remélem nem akasztottam ki a moderátorokat. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.