Bocsek Elküldve Augusztus7, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus7, 2011 Azt nem tudtam, hogy McGyvernek is Vectrája van. :D Legolcsóbban 1500-ért találtam komplett napellenzőt, így megvolt max 50 Ft-ból. :) A jövő héten Fort-tól megkapom a vonószemet egy hétvége erejéig, azt lemásoltatom az öcsémmel. Az se lesz így sok kiadás. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsomat Elküldve Augusztus7, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus7, 2011 Legolcsóbban 1500-ért találtam komplett napellenzőt, így megvolt max 50 Ft-ból. :) A jövő héten Fort-tól megkapom a vonószemet egy hétvége erejéig, azt lemásoltatom az öcsémmel. Az se lesz így sok kiadás. :D És öcséd x20xev-s blokkot is tud másolni? :D Mert akkor lenne neki egy megbízásom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bocsek Elküldve Augusztus7, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus7, 2011 És öcséd x20xev-s blokkot is tud másolni? :D Mert akkor lenne neki egy megbízásom. Nem hiszem. :) Most vett egy elég komoly hegesztőt, azzal már tud alumíniumot is. Egész pontosan lehet alut is vele, mert ő azt még nem tud. :D Még nem bíznám rá a kocsival kapott felnik javítását. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus7, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus7, 2011 Legolcsóbban 1500-ért találtam komplett napellenzőt, így megvolt max 50 Ft-ból. :) A jövő héten Fort-tól megkapom a vonószemet egy hétvége erejéig, azt lemásoltatom az öcsémmel. Az se lesz így sok kiadás. :D Biztos, hogy nem éri meg jobban venni egyet a bontóban, mint szarakodni vele? Hegesztgetni, köszörülni, miegymás? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bocsek Elküldve Augusztus7, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus7, 2011 Biztos, hogy nem éri meg jobban venni egyet a bontóban, mint szarakodni vele? Hegesztgetni, köszörülni, miegymás? Ha van alapanyag, eszköz, erőforrás, szabadidő, akkor miért ne csináltatnám inkább meg? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bocsek Elküldve Augusztus8, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2011 "Rendszámbotrány" Érdekes... Szerintem azért egy nappali traffifotón felismerhető az autó, és hogy ahhoz a rendszámhoz tényleg az a márka/típus/szín van nyilvántartva a központi adatbázisban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus8, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2011 "Rendszámbotrány" Érdekes... Szerintem azért egy nappali traffifotón felismerhető az autó, és hogy ahhoz a rendszámhoz tényleg az a márka/típus/szín van nyilvántartva a központi adatbázisban. Szóval pár hónapon belül 100.000 Ft lesz egy rendszámtábla pótlása...de addig is megugrik az elveszett első rendszámtáblák száma,ha már így ötletet adnak pár embernek! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsomat Elküldve Augusztus8, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2011 Szóval pár hónapon belül 100.000 Ft lesz egy rendszámtábla pótlása...de addig is megugrik az elveszett első rendszámtáblák száma,ha már így ötletet adnak pár embernek! :) Csak nagyjából futottam át a szöveget, de ha jön a levél a csekkel, akkor én hogyan bizonyítsam azt, hogy előtte elveszett a rendszám és én be is jelentettem? Vagy csak jelentsem be, mondván most elzúzok Nyíregyházára 180-nal, hátha lefotóznak, és majd akkor milyen jó lesz, hogy elvesztettnek jelentettem a rendszámot? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus8, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2011 Csak nagyjából futottam át a szöveget, de ha jön a levél a csekkel, akkor én hogyan bizonyítsam azt, hogy előtte elveszett a rendszám és én be is jelentettem? Vagy csak jelentsem be, mondván most elzúzok Nyíregyházára 180-nal, hátha lefotóznak, és majd akkor milyen jó lesz, hogy elvesztettnek jelentettem a rendszámot? A második verzió lesz neked a megfelelő!Előtte kell bejelenteni,nem utólag!Vagy mi van akkor,ha leveszem az elsőt és úgy hasítok?Ha megállítnak,akkor jön az "Úristen,hol hagyhattam el út közben,most mehetek vissza?!!"Én ilyennel nem szórakozom ígérem,csak ne küldjenek több csekket :D :) Aki esetleg mostanában cseréli az első hangszóró rácsokat,az csavarozza ki felrakás előtt az ajtón lévő tárolórekesz felfogatóit és ne erőltesse a rácsot,mert el fog törni!Nekem a régin hiányoztak az alsó tartópöckök,így könnyen kijött,de az "újat" már csak így tudtam feltenni sérülés nélkül! (hátha valakinek hasznos infó lesz ez is) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus8, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2011 Csak nagyjából futottam át a szöveget, de ha jön a levél a csekkel, akkor én hogyan bizonyítsam azt, hogy előtte elveszett a rendszám és én be is jelentettem? Vagy csak jelentsem be, mondván most elzúzok Nyíregyházára 180-nal, hátha lefotóznak, és majd akkor milyen jó lesz, hogy elvesztettnek jelentettem a rendszámot? Nekem ebből a következő jött le: "Elveszíted" egyik rendszámodat, otthon a garázsban. Ezt bejelented az okmányirodában, és az említett összegért igényelsz helyette egy újat, ugyanazzal a szám és betűkombinációval. Ezután gyorshajtasz, lefényképeznek, de te bizonyítod, hogy a bejelentést már a gyorshajtás előtt megtetted, ergo a gyorshajtást valaki más követte el nem pedig te, ezzel megúszod a büntetést. Ha ezt a trükköt valóban "megeszik", akkor ez nem kiskapu, hanem a hatóságnak a töketlensége. Ha egyik rendszámodat veszíted el, akkor azt pótolhatod egy újjal, ez eddig tiszta. Nade ezzel az egyel ha valóban úgy veszítetted el, a megtalálója hogy fog gyorshajtani? Egyáltalán hogy fog vele közlekedni? Hiszen van egy rendszáma, másikat nem fog tudni igényelni hozzá, hiszen hiányzik a forgalmi engedély és minden más, ami alapján csináltatni lehet az újat. Egy rendszámmal nem lehet közlekedni főleg úgy, hogy az nem is arra az autóra szól. Egyből bukta van, ha megállít a rendőr. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus8, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2011 Ha ezt a trükköt valóban "megeszik", akkor ez nem kiskapu, hanem a hatóságnak a töketlensége. Ha egyik rendszámodat veszíted el, akkor azt pótolhatod egy újjal, ez eddig tiszta. Nade ezzel az egyel ha valóban úgy veszítetted el, a megtalálója hogy fog gyorshajtani? Egyáltalán hogy fog vele közlekedni? Hiszen van egy rendszáma, másikat nem fog tudni igényelni hozzá, hiszen hiányzik a forgalmi engedély és minden más, ami alapján csináltatni lehet az újat. Egy rendszámmal nem lehet közlekedni főleg úgy, hogy az nem is arra az autóra szól. Egyből bukta van, ha megállít a rendőr. Nem hiszem hogy a hatóság arra figyel(amikor elhaladsz mellettük és ők mérnek)hogy egyezik e az első és a hátsó rendszámtábla!Pályán csak az első a lényeg megint!Az eddigi igazoltatásaimkor eddig jó ha háromszor előre ment a rendőr és ránézett a rendszámtáblára!Ami gyakoribb,hogy ablaknál áll,megnézi érvényes e a jogosítvány,műszaki,biztosítás,személyid,lakcím kártya alapján hogy te vagy e a tulaj,esetleg a fényképed és már mehetsz is tovább! Azt meg hogy egy fehér Vectra rendszámát 99% hogy fehér Vectrához viszik el gondolom nem kell megmagyarázni hogy miért... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus8, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2011 Nem hiszem hogy a hatóság arra figyel(amikor elhaladsz mellettük és ők mérnek)hogy egyezik e az első és a hátsó rendszámtábla!Pályán csak az első a lényeg megint!Az eddigi igazoltatásaimkor eddig jó ha háromszor előre ment a rendőr és ránézett a rendszámtáblára!Ami gyakoribb,hogy ablaknál áll,megnézi érvényes e a jogosítvány,műszaki,biztosítás,személyid,lakcím kártya alapján hogy te vagy e a tulaj,esetleg a fényképed és már mehetsz is tovább! Azt meg hogy egy fehér Vectra rendszámát 99% hogy fehér Vectrához viszik el gondolom nem kell megmagyarázni hogy miért... De ki az a hülye, aki nem egyforma rendszámtáblával közlekedik, ráadásul még gyorshajt is :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Augusztus9, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2011 Tuti hogy nem kell leszedni? Mert opelos ismerősöm azt mondta, hogy lehet próbálkozni, de ő mindenképp leszedné. Így van! Az a lényeg,hogy amelyik hengernél csinálják, annak a dugattyúját felső holtpontra kell állítani, különben a szelep beesik! Egyébként nem biztos, hogy a szelepszár szimering csere segít, általában mire ezek csereéretté válnak főleg a kipuff oldalon a vezetők is elkopnak! (saját tapasztalat), bár az enyém x18xe motoros! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus9, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2011 Tuti hogy nem kell leszedni? Mert opelos ismerősöm azt mondta, hogy lehet próbálkozni, de ő mindenképp leszedné. Azt is szokták csinálni, hogy kompresszorral nyomást hoznak létre a hengertérben a gyertya furaton keresztül, hogy ne essen be a szelep. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Augusztus9, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2011 Azt is szokták csinálni, hogy kompresszorral nyomást hoznak létre a hengertérben a gyertya furaton keresztül, hogy ne essen be a szelep. Saját kezűleg csináltam így x18xe motoron (mármint a holtpontra tekerős verzió) nem mondom, hogy egyszerű de meg lehet csinálni! Nálam csak a szimering csere nem segített kb 1000 km múlva ugyanúgy ette az olajat! Végül kapott egy bontott hengerfejet, persze előtte a kipuf szelepek vezetőinek cseréje, szelepfészek marás-becsiszolás megcsináltatva, azóta kb 3000 van benne, úgy néz ki eddig OK! Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozor Elküldve Augusztus9, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2011 Szerk. Húúúúú b@cca meg,én meg Zozornak jövök a váltószoknyás képekkel!Ejjj de elfelejtettem! :) Sok sörbe fog ez kerülni nekem!(vagy neki) :D :D Küldtem pü-t. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Timer Elküldve Augusztus12, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2011 http://trophy.marsal.hu/ Jön valaki? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus12, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2011 Jön valaki? :D Biztosan jó lesz a leírás alapján,de én még (remélem) a hideg sört fogom kortyolgatni a parton 10-én,így ez részemről kimarad! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka Elküldve Augusztus15, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2011 Sziasztok! Tudja valaki, hogy a színkódban mi a különbség a "Z" és az "L" kód között? Pl Z369 - Rio Verdegrün (metálzöld) vagy L369 szintén Rio Verdegrün (metálzöld) Köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Augusztus15, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2011 Részletezd már légyszíves hogy mi mennyibe került. 1-2 héten belül én is szedetem le, és küldöm felújítani. Venni akarok komplett hengerfej tömítés készletet. Mi kell még ezen kívül hozzá? Saját kezűleg csináltam így x18xe motoron (mármint a holtpontra tekerős verzió) nem mondom, hogy egyszerű de meg lehet csinálni! Nálam csak a szimering csere nem segített kb 1000 km múlva ugyanúgy ette az olajat! Végül kapott egy bontott hengerfejet, persze előtte a kipuf szelepek vezetőinek cseréje, szelepfészek marás-becsiszolás megcsináltatva, azóta kb 3000 van benne, úgy néz ki eddig OK! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Augusztus15, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2011 Részletezd már légyszíves hogy mi mennyibe került. 1-2 héten belül én is szedetem le, és küldöm felújítani. Venni akarok komplett hengerfej tömítés készletet. Mi kell még ezen kívül hozzá? Hali! A hengerfejet jó ismi csinálta, aki csak az anyag árát kérte (7000, szelepvezető 8db kipuff oldal + 16 db szelepszár szimering), megcsinálta a szelepek becsiszolását, szelepfészek marást, síkolni nem kellett. A cseréhez szükségesek hengerfejcsavarok 6 ezer Ft (Glaser), hengerfej tömítés 2500 (Glaser), szelepdekni tömítés 2000, vez.tengely szimmering 2 db 5000, termosztát házzal 7000-bár ez nem elengedhetetlen. Az alkatrészeket a Startautónál vettem 40 % kedvességgel. Ezek az árak x18xe motorra vonatkoznak, ahogy néztem némelyik cucc az 1,6-hoz húzósabb valamivel. Hűtőfolyadék, ha lehet GM! 'Asszem' ennyi! Üdv, remélem segítettem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus15, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2011 Sziasztok! Tudja valaki, hogy a színkódban mi a különbség a "Z" és az "L" kód között? Pl Z369 - Rio Verdegrün (metálzöld) vagy L369 szintén Rio Verdegrün (metálzöld) Köszönöm Csak más a jelölése szerintem!A lényeg a szám!Nálad a 369 (GM:65L) Gyöngyházmetál a tied?Azt írják erre a kódra hogy "Mineralwater"... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka Elküldve Augusztus15, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2011 Csak más a jelölése szerintem!A lényeg a szám!Nálad a 369 (GM:65L) Gyöngyházmetál a tied?Azt írják erre a kódra hogy "Mineralwater"... Köszönöm A leírás szerint Rio Verdegrün (metálzöld), adattáblámon Z369 van (mellette 65L). Annyit kiderítettem, hogy talán a Z az kétrétegű festék az L talán 1 rétegű lehet, Karosszéria alkatrészeket néztem ebay-on színazonost, de sok helyen nem Z369-nek hírdetik hanem L369-nek vagy csak sima 369-nek, ezért szeretnék tisztában lenni, mielőtt vásárolok, hogy egyezik-e a szín. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Augusztus16, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2011 Munkadíjad a hengerfej le-fel szerelésére mennyi volt? Veszek egy hengerfej tömítés készletet kedvességgel 14000ft. Abban minden benne van kivéve csavarok. Munkadíj a Szakál metálban egy huszas. Síkolják köszörülik szimmeringet cserélnek. Hali! A hengerfejet jó ismi csinálta, aki csak az anyag árát kérte (7000, szelepvezető 8db kipuff oldal + 16 db szelepszár szimering), megcsinálta a szelepek becsiszolását, szelepfészek marást, síkolni nem kellett. A cseréhez szükségesek hengerfejcsavarok 6 ezer Ft (Glaser), hengerfej tömítés 2500 (Glaser), szelepdekni tömítés 2000, vez.tengely szimmering 2 db 5000, termosztát házzal 7000-bár ez nem elengedhetetlen. Az alkatrészeket a Startautónál vettem 40 % kedvességgel. Ezek az árak x18xe motorra vonatkoznak, ahogy néztem némelyik cucc az 1,6-hoz húzósabb valamivel. Hűtőfolyadék, ha lehet GM! 'Asszem' ennyi! Üdv, remélem segítettem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus16, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2011 Köszönöm A leírás szerint Rio Verdegrün (metálzöld), adattáblámon Z369 van (mellette 65L). Annyit kiderítettem, hogy talán a Z az kétrétegű festék az L talán 1 rétegű lehet, Karosszéria alkatrészeket néztem ebay-on színazonost, de sok helyen nem Z369-nek hírdetik hanem L369-nek vagy csak sima 369-nek, ezért szeretnék tisztában lenni, mielőtt vásárolok, hogy egyezik-e a szín. Ha megnézed az opel-infos.de oldalán,akkor látni hogy ez a szín csak a B1-eseknél volt,de a faceliftes változatoknál sincs "Z"-s kód!Egyedűl a gyártási éveknek megfelelően találtam L vagy Z jelölést,de az is csak a "fém-táblájukon" volt így feltűntetve,a színkódnál már nem! Mi kellene?A múltkori "Bambi-hadművelet" eredményei? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts