-=HZR=- Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 ... hogy ezek most jó neked vagy sem azt nemtom :) A/C az befecskendező, illetve a "tápszivattyú", nem? Hidegindítási gondom nincs, illetve az alapjárat sem ingadozik. Egy kis erőtlenséget tapasztalok, de persze ez relatív... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 A/C az befecskendező, illetve a "tápszivattyú", nem? Hidegindítási gondom nincs, illetve az alapjárat sem ingadozik. Egy kis erőtlenséget tapasztalok, de persze ez relatív... de amiket én belinkeltem mindkettő klímával kapcsolatos... Link to comment Megosztás: More sharing options...
-=HZR=- Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 pl nem 4 villant a második karakter hanem pl 6ot vagy mit tudom én... érted? Ahha, értem. Nem, többször is ellenőriztem, ezt írja ki: 01462 (kb. 1 mp-ig), majd 01463 (4-5 mp-ig), végül 00000. Opeles (márkaszervizes) ismerős szerint lehet "technikai jellegű adattárolás", nem feltétlenül hibaüzenet. A szerviz részleg ma nem üzemelt, hétfőn rádugják gépre és minden kiderül! Köszönöm mindenkinek a segítséget! Igazán jófejek vagytok! Beszámolok majd, h mi volt! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
-=HZR=- Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 de amiket én belinkeltem mindkettő klímával kapcsolatos... Félreérthető volt, azt hittem A/C.... Szóval akkor AC, mint AirConditioner... Hm... nem tudom, most csak páralefújásra használom naponta 1-2 alkalommal 1-2 percig... Ja, és fontos eltérés a linkelt probléma és az enyém között, hogy nekem alapesetben nem ég/villog a "Check engine!"! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Ahha, értem. Nem, többször is ellenőriztem, ezt írja ki: 01462 (kb. 1 mp-ig), majd 01463 (4-5 mp-ig), végül 00000. Opeles (márkaszervizes) ismerős szerint lehet "technikai jellegű adattárolás", nem feltétlenül hibaüzenet. A szerviz részleg ma nem üzemelt, hétfőn rádugják gépre és minden kiderül! Köszönöm mindenkinek a segítséget! Igazán jófejek vagytok! Beszámolok majd, h mi volt! :) akkor most ez a hiba jelen van (világít a sárga gonosz),vagy csak tárolt?? vagy én értem félre a dolgot... hogy p0146 hibakód van 2-es és 3-as indexel Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Félreérthető volt, azt hittem A/C.... Szóval akkor AC, mint AirConditioner... Hm... nem tudom, most csak páralefújásra használom naponta 1-2 alkalommal 1-2 percig... lehet hogy simán elbeszélünk egymás mellet :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
-=HZR=- Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 akkor most ez a hiba jelen van (világít a sárga gonosz),vagy csak tárolt?? vagy én értem félre a dolgot... hogy p0146 hibakód van 2-es és 3-as indexel Nem akarom túlragozni, de tisztázni mindenképp: Alapesetben a sárga (tengeralattjáró) gonosz nem világít. Az ECN kód előhívása során kezd el villogni, ahogy írtam: "Fék-gáz 4-5 mp-ig, majd gyújtás ON, ekkor a ECN 01462-t írja, majd rögtön vált a 01463-ra, (és a sárga tengeralattjáró elkezd villogni), végül az ECN 00000-ra (de a tengeralattjáró továbbra is villog)." Ha beindítom ezután, vagy gyújtás OFF, majd simán újra ON, akkor nem villog/világít a sárga "gonosz", nincs figyelmeztető ikon! Link to comment Megosztás: More sharing options...
fetike89 Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Nem akarom túlragozni, de tisztázni mindenképp: Alapesetben a sárga (tengeralattjáró) gonosz nem világít. Az ECN kód előhívása során kezd el villogni, ahogy írtam: "Fék-gáz 4-5 mp-ig, majd gyújtás ON, ekkor a ECN 01462-t írja, majd rögtön vált a 01463-ra, (és a sárga tengeralattjáró elkezd villogni), végül az ECN 00000-ra (de a tengeralattjáró továbbra is villog)." Ha beindítom ezután, vagy gyújtás OFF, majd simán újra ON, akkor nem villog/világít a sárga "gonosz", nincs figyelmeztető ikon! Ha menetközben nem világít akkor már nincs jelen a hiba. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Nem akarom túlragozni, de tisztázni mindenképp: Alapesetben a sárga (tengeralattjáró) gonosz nem világít. Az ECN kód előhívása során kezd el villogni, ahogy írtam: "Fék-gáz 4-5 mp-ig, majd gyújtás ON, ekkor a ECN 01462-t írja, majd rögtön vált a 01463-ra, (és a sárga tengeralattjáró elkezd villogni), végül az ECN 00000-ra (de a tengeralattjáró továbbra is villog)." Ha beindítom ezután, vagy gyújtás OFF, majd simán újra ON, akkor nem villog/világít a sárga "gonosz", nincs figyelmeztető ikon! akkor nincs hiba.... csak elvan tárolva Link to comment Megosztás: More sharing options...
-=HZR=- Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 akkor nincs hiba.... csak elvan tárolva Köszönöm Urak a segítséget, akkor csak megoldódott a probléma! :) Pedig éppen lefotóztam az ECN 001462-t hibakód-kiírást, hogy betegyem... Köszönöm mégegyszer a törődést, rendesek vagytok! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Köszönöm Urak a segítséget, akkor csak megoldódott a probléma! :) Pedig éppen lefotóztam az ECN 001462-t hibakód-kiírást, hogy betegyem... Köszönöm mégegyszer a törődést, rendesek vagytok! :D de azért tedd be :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Köszönöm Urak a segítséget, akkor csak megoldódott a probléma! :) Pedig éppen lefotóztam az ECN 001462-t hibakód-kiírást, hogy betegyem... Köszönöm mégegyszer a törődést, rendesek vagytok! :D Így már lehet kipufogó vezérműtengely szinkronizálás működési hiba! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Így már lehet kipufogó vezérműtengely szinkronizálás működési hiba! opps :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Motley70 Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Kéne egy kis segitség Urak! kigyullad az olajnyomásom kb 20 km megtétele után és onnantol mindig kivillan alapjáraton,pl piros lámpa,gyorsan lecseréltem az olajat de hiba még mindig,esetleg valami tipp? előre is köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
-=HZR=- Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Így már lehet kipufogó vezérműtengely szinkronizálás működési hiba! Hoppá! Van egy 10 perces feladatom, utána beteszem a képet! Megnézitek? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Kéne egy kis segitség Urak! kigyullad az olajnyomásom kb 20 km megtétele után és onnantol mindig kivillan alapjáraton,pl piros lámpa,gyorsan lecseréltem az olajat de hiba még mindig,esetleg valami tipp? előre is köszi Nem volt mostanában szoftver frissítés? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Motley70 Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 de volt,de azóta már kikötötték ledugozták felső olajgombát viszont nekem is van egy hibakodom ECN 17152 erről tudtok valamit? Link to comment Megosztás: More sharing options...
-=HZR=- Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Hoppá! Van egy 10 perces feladatom, utána beteszem a képet! Megnézitek? :) A kép: http://kepfeltoltes.hu/view/110122/K_p0084...ltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 A kép: http://kepfeltoltes.hu/view/110122/K_p0084...ltoltes.hu_.jpg Ez P0014 lesz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 de volt,de azóta már kikötötték ledugozták felső olajgombát viszont nekem is van egy hibakodom ECN 17152 erről tudtok valamit? Akkor meg kell mérni mechanikus órával a nyomást üzemi körülmények között. Az elárulja, hogy olajgomba, vagy olajnyomás gond van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fzalan Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 EGR lessz az. Nem nyert! :) 2-es lambda szonda volt a hunyó! Ma kicseréltem, hibakódot törlöltem és minden szuper! Azért kösz a tippet! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Ez P0014 lesz! még jó hogy p0014-ből három van :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
-=HZR=- Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Ez P0014 lesz! Vagyis? Link to comment Megosztás: More sharing options...
-=HZR=- Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 még jó hogy p0014-ből három van :) ...és még a 001463-at is kiírja gyorsan a 001462 után... Link to comment Megosztás: More sharing options...
fzalan Elküldve Január22, 2011 Megoszt Elküldve Január22, 2011 Vagyis? Én ezt találtam: Trouble Code Group: Engine - Z16XER Trouble Code: P0014 - Exhaust Camshaft Phasing Mechanics Malfunction Trouble Code: P0014 - Exhaust Camshaft Phasing Mechanics Range/Performance Trouble Code: P0014 - Exhaust Camshaft Phasing Mechanical Reference Position Range/Performance Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts