szamár Elküldve Május22, 2014 Megoszt Elküldve Május22, 2014 értem köszönöm a válaszokat így már talán kicsit bátrabban merek belevágni :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Csücsök Elküldve Május31, 2014 Megoszt Elküldve Május31, 2014 (edited) Üdv! Megrendeltem kovácséktól 2 rüville komplett lengőkart, de nem hiszem, hogy teljesen komp lett, mivel szerintem nincsenek a készletben a csavarok. Tudna nekem mondani valaki pontos méretet a 2 nagyobbik csavarra? Előre is köszi! Ezt a készletet kb. sehol sem lehet kapni. Módosítva Május31, 2014 : Csücsök Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május31, 2014 Megoszt Elküldve Május31, 2014 Üdv! Megrendeltem kovácséktól 2 rüville komplett lengőkart, de nem hiszem, hogy teljesen komp lett, mivel szerintem nincsenek a készletben a csavarok. Tudna nekem mondani valaki pontos méretet a 2 nagyobbik csavarra? Előre is köszi! Ezt a készletet kb. sehol sem lehet kapni. Ezek a csavarok hol vannak? Emlékeim szerint a szilentnél olyan csavar van aminek a feje alatt van egy kis perem, a vége meg fel volt hasítva "mintha" önmtesző lenne. A vízszintes csavarhoz ráadásul 18-as krova kell (vagy 16-os? :icon14: ) ami ugye általábna nincs a készletben. A régi lengőkar csavarjai nem jók? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Csücsök Elküldve Május31, 2014 Megoszt Elküldve Május31, 2014 Ezek a csavarok hol vannak? Emlékeim szerint a szilentnél olyan csavar van aminek a feje alatt van egy kis perem, a vége meg fel volt hasítva "mintha" önmtesző lenne. A vízszintes csavarhoz ráadásul 18-as krova kell (vagy 16-os? :icon14: ) ami ugye általábna nincs a készletben. A régi lengőkar csavarjai nem jók? http://www.ecat24.com/catalog/part/1/7/413/4341/24654,24656/ 3-as és 4-es. Lehet jók lesznek a régi csavarok, csak még egyben van az egész, és ki tudja, hogy hogy fognak kijönni. 18 év, az 18 év. :D Nem akarok majd pünkösd vasárnap arra ébredni, hogy honnan a francból vegyek most csavarokat. Itt ugyan szépen leírja, hogy mind a kettő M12x90, de érdekes módon, ha megnézek egy szilentet, akkor ott belső átmérő 16 (http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=205+472+755%7CK#.U4mOJfl_uls). Vagy a persellyel együtt már OK lesz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Május31, 2014 Megoszt Elküldve Május31, 2014 Azok a csavarok nem igazán szoktak tönkre menni, hacsak nem lesarkallja a bal... szerelő. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május31, 2014 Megoszt Elküldve Május31, 2014 http://www.ecat24.com/catalog/part/1/7/413/4341/24654,24656/ 3-as és 4-es. Lehet jók lesznek a régi csavarok, csak még egyben van az egész, és ki tudja, hogy hogy fognak kijönni. 18 év, az 18 év. :D Nem akarok majd pünkösd vasárnap arra ébredni, hogy honnan a francból vegyek most csavarokat. Itt ugyan szépen leírja, hogy mind a kettő M12x90, de érdekes módon, ha megnézek egy szilentet, akkor ott belső átmérő 16 (http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=205+472+755%7CK#.U4mOJfl_uls). Vagy a persellyel együtt már OK lesz? Szerintem a persely nem olyan vastag, szemre csak fél milis a fala, de max 1 miliméter. Normális krovafej kell hozzá, de először nekem is nehezn indult meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
khena Elküldve Június2, 2014 Megoszt Elküldve Június2, 2014 sziasztok, olyan kérdésem lenne hogy szeretném átt alakítani a futóművem elől is és hátul is kombi astrám van 5 csavarosra hogy nagyobb fékeket tehessek fel, miből kéne gazdálkodni vagy miből a leg egyszerűbb? a omega vagy vectra vagy valami egyéb?! Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 Öt csavarosra alakítani rohadt sok pénz, és elég ritka is, mert csak a v6-os vectrának volt olyan. A nagyobb fékhez nem kell öt csavar, 4-el is van lehetőség bőven. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
khena Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 Öt csavarosra alakítani rohadt sok pénz, és elég ritka is, mert csak a v6-os vectrának volt olyan. A nagyobb fékhez nem kell öt csavar, 4-el is van lehetőség bőven. jó reggelt, most 256-os van rajta azért szeretnék nagyobb féket mert motorikussan is hozzá van nyúlva a kocsihoz (c20xe fokolt tengelyek stb...) de érdekel 4csavarossan is a nagyobb fék, mik a lehetőségek?! Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 jó reggelt, most 256-os van rajta azért szeretnék nagyobb féket mert motorikussan is hozzá van nyúlva a kocsihoz (c20xe fokolt tengelyek stb...) de érdekel 4csavarossan is a nagyobb fék, mik a lehetőségek?! Gyárilag a c20xe-n is akkora a fék. Mondjuk lehet hogy kevés hozzá. Nekem 280-as meriva fék van elöl. 57/25-ös b vectra nyereggel. Hátul meg a gyári 261-es tárcsa. Ennél annyi van, hogy mivel a b vectra 288-as eredetileg, így a betét picit túllóg a tárcsán, és nem a tárcsa vállasodik. Vagy szokták még asszem a clio rs tárcsáját ráalakítani, az átmérőben passzol, viszont macerásabb feltenni. De mostmár valszeg több a meriva is a bontókban, tehát már találni arról is nyerget, és akkor nem fog lelógni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laliiii Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 De a Meriva nyereg felfogató furatok távolsága nem stimmel Astrával úgy tudom. De SpZoli tud mindent az ötcsavarosításról. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 (edited) De a Meriva nyereg felfogató furatok távolsága nem stimmel Astrával úgy tudom. De SpZoli tud mindent az ötcsavarosításról. :D Megmondom őszintén, nem volt még a kezemben meriva nyereg, (láttam már közelről,de a tulaj furán nézett volna ha hirtelen felindulásból felpróbálom a vectrára) de abból kiindulva hogy a rekordra is felment a vectra nyereg, és az első meriva még erősen g-astra/zafira származék én meg merném tippelni hogy stimmel. (De egyébként engem marhára nem zavar hogy a betét vállasodik a tárcsa helyett) Ötcsavarosítás nem nagy wasist, ha kis kerékagy van elöl akkor gólyaláb is csere, meg féltengelyek, ha nem, akkor csak kerékagy. De szerezni nehéz, drága is, plusz ugye felnik is mennek a levesbe. Én is agyaltam rajta nagyfékesítés előtt, de több mint 100-ba jött volna ki. (mondjuk nálam kisblokk a kiindulási pont) Egyébként szerintem maga a tárcsa már bőven elég, inkább egy többdugattyús nyerget kéne ráaggatni, meg hátra is a nagyobb nyegeket felapplikálni calibra/a omegáról, ha valakinek a gyári nem elég. No meg persze megfelelően nagy ffh-el. Ja igen, és 256-nál nagyobb féknél minimum 15-ös felni kell. Módosítva Június3, 2014 : wookie Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laliiii Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 G Astra / Zafira nyereg már nem jó Astrára, ha már jó lenne akkor Calin is 308as fék lenne elől. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 Ragalom. Sose lattam/csinaltam ilyesmit. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 G Astra / Zafira nyereg már nem jó Astrára, ha már jó lenne akkor Calin is 308as fék lenne elől. :) Ezt szomorúan hallom, és főleg nem nagyon értem why. A 308-ra meg van megoldás. :) B vectra i500 tárcsák, meg nyeregtartó. A nyereg sima 57/25 azon is. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 Ezt szomorúan hallom, és főleg nem nagyon értem why. A 308-ra meg van megoldás. :) B vectra i500 tárcsák, meg nyeregtartó. A nyereg sima 57/25 azon is. :) Mert mas a furat tavolsag. I500mellett jo meg mas is...mindegyik nagyon gyakori auto. Link to comment Megosztás: More sharing options...
khena Elküldve Június3, 2014 Megoszt Elküldve Június3, 2014 sziasztok jó estét, köszönöm a válaszokat.alapból, igen 256os van rajta nekem gyárilag. de hátul sajna dobfékes, nem nagyzolni akarok nem azért szeretnék nagy féket tényleg a biztonság a fontos, ne csak menjen az autó... az hogy a felni megy a levesbe annyira még nem is érdekel mivel édesapám gumis így felnink van bőven. az A Omega meg azért volt kérdés, nemrég láttam egy hirdetést használtauton egy kombi astra 5csavaros és az volt írva hogy sok a omega futómű alkatrésszel.. és mivel pont bontok egy a omegat így kapóra jött volna de ha van 4X100ba egyszerűbb megoldás az a legjobb ennek a merivás dolognak utána nézek. köszönöm a válaszokat még egyszer. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laliiii Elküldve Június4, 2014 Megoszt Elküldve Június4, 2014 Hátulra meg fel a GSi 260as fék, viszont ha nem Caravanod van akkor a fékerő szabályzást is meg kell oldani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laliiii Elküldve Június4, 2014 Megoszt Elküldve Június4, 2014 Tudom... :) De az új féknyereg tartó 35e-40e között van, i500ról, meg Saabról találni egyenlő a nullával. :D Ezt szomorúan hallom, és főleg nem nagyon értem why. A 308-ra meg van megoldás. :) B vectra i500 tárcsák, meg nyeregtartó. A nyereg sima 57/25 azon is. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június4, 2014 Megoszt Elküldve Június4, 2014 Tudom... :) De az új féknyereg tartó 35e-40e között van, i500ról, meg Saabról találni egyenlő a nullával. :D Nyenyenyeee :D és én még olcsón adtam a Rolandnak :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laliiii Elküldve Június4, 2014 Megoszt Elküldve Június4, 2014 Olcsón hát.. basztál szólni. :D :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Június4, 2014 Megoszt Elküldve Június4, 2014 sziasztok jó estét, köszönöm a válaszokat.alapból, igen 256os van rajta nekem gyárilag. de hátul sajna dobfékes, nem nagyzolni akarok nem azért szeretnék nagy féket tényleg a biztonság a fontos, ne csak menjen az autó... az hogy a felni megy a levesbe annyira még nem is érdekel mivel édesapám gumis így felnink van bőven. az A Omega meg azért volt kérdés, nemrég láttam egy hirdetést használtauton egy kombi astra 5csavaros és az volt írva hogy sok a omega futómű alkatrésszel.. és mivel pont bontok egy a omegat így kapóra jött volna de ha van 4X100ba egyszerűbb megoldás az a legjobb ennek a merivás dolognak utána nézek. köszönöm a válaszokat még egyszer. Az omegából kb semmi nem jó az astrára, az ugyanis hátul hajt. Hát igen, mondjuk a dobféket mindenképpen illik cserélni. Hátulra meg fel a GSi 260as fék, viszont ha nem Caravanod van akkor a fékerő szabályzást is meg kell oldani. A hátsó tárcsa patronos, el kell hozni a fékkel együtt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laliiii Elküldve Június4, 2014 Megoszt Elküldve Június4, 2014 Persze, csak azért írtam, hogy a vásárló el ne felejtse. Link to comment Megosztás: More sharing options...
petiii Elküldve Június5, 2014 Megoszt Elküldve Június5, 2014 Sziasztok! Ma észrevettem hogy a hátsó tengelyen lévő gumik belső oldalán erősen kopik a gumi :/ Mitől lehet ez? (Astra F ferdehátú) Hátulról szemmel is látni hogy a kerekek befelé dölnek picit(vagy csak belelátom:) ) Másnak tapasztalat erről? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Június6, 2014 Megoszt Elküldve Június6, 2014 Sziasztok! Ma észrevettem hogy a hátsó tengelyen lévő gumik belső oldalán erősen kopik a gumi :/ Mitől lehet ez? (Astra F ferdehátú) Hátulról szemmel is látni hogy a kerekek befelé dölnek picit(vagy csak belelátom:) ) Másnak tapasztalat erről? Feltételezve hogy a csapágyak nem lógnak, mert akkor szerintem hangjuk lenne és a híd merev ( erre mindjál jön valakitől egy pontosabb megfogalmazás :D ) elméletileg nem csinálhat ilyet. Ha esélyes hogy előtted tuning csávónál volt az autó megnézhetet hogy a csapágyház és a híd között a 4 csavarnál nincs-e valami közdarab, vagy allul alátét. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts