Atommanó Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Hát ez így azért talán nehéz lesz...:-))) Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Bugi milyen moci van benne? ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Bogi! Kicsit informatívabban! ;) Motor típusa, futott km, előélet... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Sziasztok! Szerintem azt a gumicsövet hagyjátok úgy, és ott, ahova azt a gyár tette. Bár én még nem néztem, hogy hol van ez, de bizti nem lehet olyan ronda, ha egyszer eddig se tűnt fel. ;) Viszont lenne egy kérdésem. Most vettem meg a szervízhez kellő alkatrészeket. Vettem 4 gyertyát is. A boltba BOSCH-t adtak. Viszont haverom, aki autószerelő, azt mondta, hogy mindent, csak BOSCH-t ne!!! :? Nektek van ezzel kapcsolatosan véleményetek? Egyáltalán ez való bele gyárilag? Mert én úgy emlékszek, hogy a legutóbbi szervízkönyves szervizén GM-et raktak bele... Astrába a gyári kétpólusú a legjobb. A BOSCH régen jó volt, de amióta Töröko-ban van a gyártás jelentős része azóta tényleg bármit csak bosch-t ne. Ha találsz még made in in germany feliratú Bosch terméket az lehet jó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Gyárit a gyertyából!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Grof Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Sziasztok. Az X16XEL az milyen motor? Lenne most egy ilyen lehetőség, de nekem mintha az rémlene, hogy ez eco-tech. Felejtsem el? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Jól gondolod, ecotec. De miért is írtózól tőle? ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Sziasztok. Az X16XEL az milyen motor? Lenne most egy ilyen lehetőség, de nekem mintha az rémlene, hogy ez eco-tech. Felejtsem el? Igen eco-tech Szerintem nagyon jó! Nekem tetszik. Pozitívumok: Kellő tertalékok (100le), kedvező fogyasztás ha úgy bánsz vele... Mind nagypapás takarékos mind pedig sprotos vezetésre alkalmas. Negatívumok: kipuf visszavezetést ki kell iktatni a későbbi problémák elkerülése végett, kicsit eszi az olajat, 3ezer alatt kicsit lusta na de a felett... :wink: Ez mind saját vélemény! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Grof Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Mintha azt olvastam volna, hogy az ecotekk nem yó. Vagy rosszul tudom? Mesélnétek erről kicsit bővebben? Mennyire eszi az olajat, mennyit fogyaszt városban, mennyire megy jól...? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Mintha azt olvastam volna, hogy az ecotekk nem yó. Vagy rosszul tudom? Mesélnétek erről kicsit bővebben? Mennyire eszi az olajat, mennyit fogyaszt városban, mennyire megy jól...? javaslom olvass visza pár oldalt, nagyon sokat irogattunk már erről pro és kontra is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Grof Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 javaslom olvass visza pár oldalt, nagyon sokat irogattunk már erről pro és kontra is! A 269. oldaltól kezdjem visszafelé vagy az elsőtől előrefelé. :oops: ;) Megpróbálom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Mintha azt olvastam volna, hogy az ecotekk nem yó. Vagy rosszul tudom? Mesélnétek erről kicsit bővebben? Mennyire eszi az olajat, mennyit fogyaszt városban, mennyire megy jól...? Vannak negatívumai de szerintem pl 1.6-ost alapul véve az a plusz 25le szerintem megéri. Van benne sok plusz ami az eco jelző miatt tettek bele és ezek mind hibaforrást jelentenek de ha odafigyelsz a kocsira akkor nincs vele gond. Mind az olaj mind az üzemanyag fogyasztás a lábadtól függ. Nekem volt egy szlovákiai kirándulásom hegyi utak stb nem bítram magammal akkor pl megevett egy csomó (0.5l/600km) olajat is. Azóta viszont nem igazán fogy. Benzin fogyasztás nekem: 75% országútt (90-110 nyugisan de teletalpas előzésekkel) 25% város (szintén nyugisan, lámapa előtt odagurulok. Gyorsításkor hamar felkapcsolok. Időnént azért ha a forgalom vagy a hév elkap akkor keményem odalépve) Ez nekem 6.2-6.4l/100km(óra szeint a km) Ha az országutat autópályára (130) váltom akkor ez 7.2 Tartós városi ill téli használatról még nincs tapasztalatom. Csak országúti 90-es tempónál az 5.8 as fogyasztást is ki lehet hozni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Tartós városi ill téli használatról még nincs tapasztalatom. Csak országúti 90-es tempónál az 5.8 as fogyasztást is ki lehet hozni. Télen 8.5-8.7L városban.Az 5.8-at pedig meg tudom erősíteni, pedig az enyémben már 173e.km van, és semmi baja, tökéletesen muzsikál.Az olajat azé' csipegeti, dehát ez sajátosság ugye.Tölteni kell! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Boogie Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 '97-es évjárat, 1.6 16V Astra, kb. 97.000 km van benne. Motor nem kopott, kompresszió jó, nem fogyaszt sokat. Computer nem jelez hibát. opel szervizes szerelő szerint semmi baja!! Még kell valami??? Köszike Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Grof! Két emlegetett hátránya van a nyócszelepesekkel összehasonlítva: olajfogyasztás (normális vezetéssel minimális), magasabb karbantartási költség (60e kötelező 2x annyi). Bogi! Gyertyákat cserélném (szigorúan gyári kétpólusú!), gyertyakábel is gyanús lehet, valamint öntenék fél tank benyához protecet, majd ha kifogyott, benyaszűrőt is cserélnék. ;) Meg lehet nézni a motor hőjeladót is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Boogie Elküldve Augusztus29, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2005 Köszike Gabi Link to comment Megosztás: More sharing options...
16DA Elküldve Szeptember1, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2005 U.gy. vezérműszíj mennyit tud km-ben? Vagy mennyit kellett volna bírnia? Ugyanis tegnap előtt elszakadt, hogy rohadjon meg, de hál istennek megúsztam. Gyorsan vettem másikat kb 45 perc alatt felraktam és láss csodát másodszor is megúszta a kalandot. Sőtt szerintem el volt rakva egy foggal mert most jobban megyegy hanygyányit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Szeptember1, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2005 U.gy. vezérműszíjat nem ajánlott használni... Gates vagy GM dobozos kell. Azok a megfelelő minőségűek. A feszítőd lett cserélve a vezérműszíjjal múltkor? És az is utángyártott? Mert az egy foggal való eltérés lehetett attól is... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Szeptember1, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2005 Ja, és ellenőrizném a vízpumpát is, nem-e az szakította el a szíjat (megszorul néha, ha a végét járja). Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Szeptember1, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2005 16DA: nagy mázlid volt :shock: Valakitől azt hallottam, hogy a C14NZ motor nem érzékeny az ilyesmire, mert nem érik el a dugattyúk a szelepeket vezérműszíjszakadásnál. Igaz ez, vagy hülyeség? :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
16DA Elküldve Szeptember1, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2005 Minden cserélve lett. A görgő skf a vizpumpa nem tom milyen. De nem szorul semmi sem. Egyszerüen szar volt a szij. Meg volt töredezve. Az semmi hogy megúsztam de én hülye amikor leállt még betoltam 2-be hogy hátha megindul. Akkor lett gyanús a dlolg mikor indítóztam úgy tekert az indító mintha nem lenne benne gyertya. Ez van de hál istennek már megint megúsztam 2-ből 2 szer. Tavalyelőtt mikor vettem a gépet rá egy hétre a feszítő görgő adta meg magát. de akkor ugrott át sem ugrott. Pedig az csörömpölt szépen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opeltds Elküldve Szeptember1, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2005 Sziasztok! Szerintetek milyen Álapotú az a motor ami spanyol országot(2000km-ert) 130-140 nel 5 személy + csomagok(100kg) viszafelé csak 120-130km/h az oda visza uton ha öszesen áltunk 3 orát!ott még 500km-er kocsikázás és amikor hazértünk megnéztem hogy mennyi oilt evet a technika egy kicsit töltötem bele és azt néztem hogy mennyi kellet bele és fél decit evetmeg! Az átlak fogyasztás 6,5 volt amikor 6,0 jöt ki de volt 7,2-is! Ez egy 1,7 tds ugyhogy nagyon elégedet vagyok a tecnikával és egész uton hibátlanul müködött! Sziasztok! Link to comment Megosztás: More sharing options...
szvpal Elküldve Szeptember5, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2005 Sziasztok! Az opel előírásai alapján a vezérműszíjat 60e km-enként vagy 4 évente kell cserélni, persze a görgőkkel együtt, de ha már meg van bontva célszerű a vízpumpát is. Ez utóbbi nekem Bugatti azt mondták aránylag jó minöség. Pali Link to comment Megosztás: More sharing options...
szantozoli Elküldve Szeptember6, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2005 Hali! A jó múltkorában panaszkodtam a 42-es hibakóddal kapcsolatban. Azt olvastam, hogy 20 hibátlan indítás után a kód automatikusan törlődik a tárból, erre ismét megnéztem, és már nem volt benne. ;) Pedig nem nyúltam hozzá, csak bemértem a kábeleket. Ezek szerint vagy nem volt tökéletes az érintkezés, vagy csak pillanatnyilag meghülyült a gép????? Na mindegy, annak örülök, hogy nem kellett semmit se csinálni rajta. Link to comment Megosztás: More sharing options...
2004tiborc Elküldve Szeptember6, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2005 Egyszer nekem is elofordult, hogy felgyult a sarga lampa. Megaltam, beneztem a motorterbe semmi folyast nem lattam (olaj, benzin, viz), menni kellett, igy hat tovabbmentem. A 3-ik gyujtas utan tobbe nem gyult fel a lampa. Hasonlo esetben mit kellene csinalni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts