FPepe Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Sziasztok! Hőgombánál mindegy hogy mit kérek a boltban? Elég ha annyit mondok a boltosnak hogy C16NZ-hez kell? Vagy abból is van többféle? Elég ennyi, még azt tedd hozzá, hogy melyikről van szó (az egyvezetékes műszerhőgombáról, vagy a kétvezetékesről). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Petya_1106 Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Van kétvezetékes is? Nekem egy kék vezeték megy a gombára, nem vagyok szőke de az az egy vezetékes akkor ugye? :) Amúgy kb milyen árra számítsak majd? Elég ennyi, még azt tedd hozzá, hogy melyikről van szó (az egyvezetékes műszerhőgombáról, vagy a kétvezetékesről). Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 az egyvezetékes a műszeregységhez megy, a kétvezetékes az ECU-hoz Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Van kétvezetékes is? Nekem egy kék vezeték megy a gombára, nem vagyok szőke de az az egy vezetékes akkor ugye? :) Amúgy kb milyen árra számítsak majd? Olyan 1500-2000Ft körülire :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Petya_1106 Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Köszi! Akkor hamar beszerzek eggyet! Amúgy ezt cserélni lehet meleg motornál is meg hidegnél is? Nincs ilyen megkötés mint a lambdaszondánál pl hogy csak melegen szabad? az egyvezetékes a műszeregységhez megy, a kétvezetékes az ECU-hoz Olyan 1500-2000Ft körülire :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 miért van az hogy a gumikarikát senki se mondja???? arra is nagyon figyelj, mert nekem ugy leesett, alig találtam meg. Jogos. Tényleg figyelni kell erre is, csak annyira egyértelműnek tűnt. Meg nekem a dzsuvától le sem lehetett szedni még készakarva sem, nemhogy véletlenül :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Köszi! Akkor hamar beszerzek eggyet! Amúgy ezt cserélni lehet meleg motornál is meg hidegnél is? Nincs ilyen megkötés mint a lambdaszondánál pl hogy csak melegen szabad? Azon kívül, hogy esetleg megégeted magad a forró motorblokkal ill. hűtővízzel egyébként nincs rá megkötés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Sziasztok! A segítségetekre van szükségem. Opel Astra F Caravan 1.6 16v Ecotec (X16XEL) gép tulajdonosa vagyok, és a minap vezérműszíj szakadásom volt 10 ezer Km után. A kérdésem: -Elképzelhető, hogy a szelepek nem hajoltak el? Vezérműszíjcsere és go? -Ha beleütött akkor mire számíthatok (alkatrész? ár?) Akinek volt már hasonló hogyan oldotta meg? A válaszokat előre is köszönöm! Mackósajtot keresed meg,neki volt ilyen ha jól emléxem. Akivel a vezérléscserét csináltatad tud erről? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Opel Astra F Caravan 1.6 16v Ecotec (X16XEL) gép tulajdonosa vagyok, és a minap vezérműszíj szakadásom volt 10 ezer Km után. A kérdésem: -Elképzelhető, hogy a szelepek nem hajoltak el? Vezérműszíjcsere és go? -Ha beleütött akkor mire számíthatok (alkatrész? ár?) Akinek volt már hasonló hogyan oldotta meg? Kérdésem: milyen szíj volt benne (márka)? beállt valami, és úgy szakadt? ami esetleg beállt, az volt cserélve előző vezérléscserénél (milyenre?)? Szinte elképzelhetetlen, hogy legalább egyik sorban pár szelep ne hajolt volna el. Szét kell szedni, utána lehet biztosat mondani. Ha csak szolid a dolog, akkor szelepcserékkel megúszod, ha rondább, akkor komplett generál dugókkal, gépműhellyel. Ami mindenképpen kell: hf felújítás (szelepeket is bemarrják újra, síkolás, stb), új hf csavarok, új tömítések. Felső határ 300, ha komplett generál kell... de reménykedjünk :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Petya_1106 Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Na megvettem, meg most bele is csavartam, kijött egy csomó víz. Lehet hülye kérdés, de ezért ugye nem kell légteleníteni a rendszert? Azon kívül, hogy esetleg megégeted magad a forró motorblokkal ill. hűtővízzel egyébként nincs rá megkötés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Na megvettem, meg most bele is csavartam, kijött egy csomó víz. Lehet hülye kérdés, de ezért ugye nem kell légteleníteni a rendszert? Nem, csak tölts utána, ha lement a szint a kiegyenlítőben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Na megvettem, meg most bele is csavartam, kijött egy csomó víz. Lehet hülye kérdés, de ezért ugye nem kell légteleníteni a rendszert? Nem kell, sőt, pont így kell hivatalosan légteleníteni :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
josh_ Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Kérdésem: milyen szíj volt benne (márka)? beállt valami, és úgy szakadt? ami esetleg beállt, az volt cserélve előző vezérléscserénél (milyenre?)? Szinte elképzelhetetlen, hogy legalább egyik sorban pár szelep ne hajolt volna el. Szét kell szedni, utána lehet biztosat mondani. Ha csak szolid a dolog, akkor szelepcserékkel megúszod, ha rondább, akkor komplett generál dugókkal, gépműhellyel. Ami mindenképpen kell: hf felújítás (szelepeket is bemarrják újra, síkolás, stb), új hf csavarok, új tömítések. Felső határ 300, ha komplett generál kell... de reménykedjünk :) Nekem nem ilyen jellegü volt 8v mocin. Én a hengerfejezést BP-en a XIII. Csángó utca 6-ba csináltattam. http://www.hengerfej-szerviz.hu/ Nekem volt egy kipuf csonk töcsavar törésem amit nem lehetett szépen eltávolítani. Így be kellett hegeszteni a lyukat, menetet fúrni, síkolni, szelepszár szimmeringezni, szelepek becsiszolása és kitágítattam a beömlö és kipufogó csatornákat (ez 8000 volt). Mindez 2nap és 30e ft volt összesen. A Makraiék 30e-ret mondtak csak a szimmeringezésre... Szerintem is beleütött legalább tengelyenként 1-1 szelep. Reméljük nem nagyon. üdv josh Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 8v-nél elég olcsón meg lehet úszni az ilyet, de a 16v más tészta :) Amúgy Szuromi 25 körül szokta vállalni a 16v hf felújítást, ebben van szelepek becsiszolása, szelepfészek marrás, síkbahúzás, hidrotőkék és olajjáratok kipucolása, összes szimmering csere (anyag már benn van az árban), nyomáspróba. És általában 2-3 nap alatt megvan. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomzi Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Aki cserélte nekem a vezérműszíjat nem írta számlára. Felhívtam és letagadta. Igy garancia kilőve. Lehet nem is cserélt ki tudja. Hétfőre kaptam időpontot a szerelés megkezdéséhez, nem tom milyen szíj van benne, de ha kibontjuk megírom. Ha nem jön be a szíjcsere és indítás akkor azt mondta a szerelő, h 100 ezer lesz, benne ( szelep csere, beállítás, tömitések, szíj, meló). Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Aki cserélte nekem a vezérműszíjat nem írta számlára. Felhívtam és letagadta. Igy garancia kilőve. Lehet nem is cserélt ki tudja. Faca szerelő az ilyen. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
josh_ Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 8v-nél elég olcsón meg lehet úszni az ilyet, de a 16v más tészta :) Amúgy Szuromi 25 körül szokta vállalni a 16v hf felújítást, ebben van szelepek becsiszolása, szelepfészek marrás, síkbahúzás, hidrotőkék és olajjáratok kipucolása, összes szimmering csere (anyag már benn van az árban), nyomáspróba. És általában 2-3 nap alatt megvan. Én a szerelgetést itthon csináltam meló után. Nem mondom, hogy kényelmes volt, de csomó minden mást is megcsináltam. Meg nem tudok normális szerelöt se, így meg ha valami nem jó csak magamat szidhatom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Faca szerelő az ilyen. :) Jól bele kéne verni az arcába. :) Ha nem vállal érte garit, akkor miért áll neki, és még pénzt is kér érte, fujjjj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Én a szerelgetést itthon csináltam meló után. Nem mondom, hogy kényelmes volt, de csomó minden mást is megcsináltam. Meg nem tudok normális szerelöt se, így meg ha valami nem jó csak magamat szidhatom. Pontosan. Ezért csinálom én is saját magam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Jól bele kéne verni az arcába. :) Bezony! Egyedül a vezcserét bizom haveromra,de benne maximálisan megbízom és a 60E alatt garit vállal rá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Bezony! Egyedül a vezcserét bizom haveromra,de benne maximálisan megbízom és a 60E alatt garit vállal rá. Én még azt is megcsinálom itt az utcán "tábori körülmények" között :) . Mindíg megnéznek, de c@rok rá. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Én még azt is megcsinálom itt az utcán "tábori körülmények" között :) . Mindíg megnéznek, de c@rok rá. :) Azt hiszik lopod a gépet mi? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 amit nem musz már nem fogok én se senki másra bízni, meg ha csináltatok is valamit megkérem mutassa meg mit hol cserélt. aztán ha még csak azt se látni hogy acsavarhoz nyulva lett volna, naaa na akkor jönnek a bajok, ésfizetés nélküli távozás, pattogás esetén hepaj :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Azt hiszik lopod a gépet mi? :) Azt lehet, mért olyankor mindíg szét van szórva a cucc a földön. :D Persze odaszoktak jönni öreg ######ik is lesni, mit csinálok, azt nem hagynak dolgozni. :) Ezért tart 2 óránál tovább a vez. csere. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 és ez csak opel mi lenne renaultba... műhelybe csápos emelővel is eltart vagy 3 órán keresztül egyedül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts