feco48 Elküldve November22, 2015 Megoszt Elküldve November22, 2015 On 2015. 10. 29., K.Viktor írta: Sziasztok!Az lenne a kérdésem h a j astraban hogy kell az òrát beállitani,nem jövök rá egyszerűen.köszi A config gomb után a dátum és idő beállítása Link to comment Megosztás: More sharing options...
sulep Elküldve November22, 2015 Megoszt Elküldve November22, 2015 Nem teljesen ide illő a kérdés de biztos tudtok segíteni Nekem. Adott egy Meriva B aminél vannak kezelő gombok a kormányon (telefon felvevő, némító gomb is) de nincs benne bluetooth telefonkihangosító. Ha szeretnék tetetni a kocsiba, akkor milyet ajánlanátok? Árban az alábbiakat néztem ki: Nokia Ck-7w, Nokia Ck-100 és Parrot 3100. Ezeket belehet kötni úgy, hogy felvenni letenni hívást a kormányon levő gombokkal tudjam illetve hogy a hang az autó hangszóróin szóljon? Vagy szerintetek hol lehetne jó áron gyári egységet venni az autóhoz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
feco48 Elküldve November23, 2015 Megoszt Elküldve November23, 2015 On 2015. 11. 22., sulep írta: Nem teljesen ide illő a kérdés de biztos tudtok segíteni Nekem. Adott egy Meriva B aminél vannak kezelő gombok a kormányon (telefon felvevő, némító gomb is) de nincs benne bluetooth telefonkihangosító. Ha szeretnék tetetni a kocsiba, akkor milyet ajánlanátok? Árban az alábbiakat néztem ki: Nokia Ck-7w, Nokia Ck-100 és Parrot 3100. Ezeket belehet kötni úgy, hogy felvenni letenni hívást a kormányon levő gombokkal tudjam illetve hogy a hang az autó hangszóróin szóljon? Vagy szerintetek hol lehetne jó áron gyári egységet venni az autóhoz? Nekem az előző Astrámon (utólagosan szerelve) Nokia 15 CK-15W kihangosító volt és csak jót tudok róla elmondani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ntntnt21 Elküldve November29, 2015 Megoszt Elküldve November29, 2015 Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni, hátha találkoztatok már hasonlóval... Nemrégiben vettem egy Opel Astra J 2011-et. Viszont senki nem tudja megmondani nekem hogy hol találom benne a GPS memóriakártya slot-ját. /a memóriakártyát ugyebár külön kaptam meg a szervíz könyvhez csatolva/ Felhívtam a magyarországi Opel szervizt. A szerelő csak annyit tudott mondani, hogy a szivargyújtó mellett kell lennie. Hiába magyaráztam neki hogy ott csak egy USB port van. (igaz ő egy 2013-as vagy 2014-es autóban nézegette) A legjobb tanácsa az volt hogy vegyek egy USB-s memóriakártya olvasót és azt dugjam be oda... :D :D :D Ezt a tanácsot valahogy nem szeretném megfogadni... :D Ha tud valaki valami infót, azt nagyon megköszönném. Akár kép vagy videó vagy bármilyen írományt ezzel kapcsolatosan... Előre is köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
roob5 Elküldve November29, 2015 Megoszt Elküldve November29, 2015 Hello! Nekem itt van: http://kepfeltoltes.hu/view/151129/20150115_205802_www.kepfeltoltes.hu_.jpg. 2012.07. havi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cumbi-Y17DT Elküldve November30, 2015 Megoszt Elküldve November30, 2015 On 2015. 11. 20., Papplan írta: Nem én nem találtam, hanem a Bárdiban mondták, hogy nincs a J-hez (2014-es), csak márkaszervízben. Az nagyon furcsa hogy nem találtak Bárdiban hozzá szűrőt.. Benzineshez is, dízelhez is hoz többfélét. Megnéztem.. A webshopban be lehet azonosítani a kocsi pontos típusa alapján. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cumbi-Y17DT Elküldve November30, 2015 Megoszt Elküldve November30, 2015 Én csak arra várok, hogy legyen valamikor fű alatt gps frissítés CD500hoz, enélkül nem használható sajnos... A gyáriért valami 29ezer körül kérnek... Egy cd-ért, nem piskóta. És még ultrahangos medvecsapda sincs hozzá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ntntnt21 Elküldve December1, 2015 Megoszt Elküldve December1, 2015 Roob5 Köszi a képet... Igen a szevízes fickó is ezt magyarázta nekem, hogy amit nézett autót azon is ott van a memóriakártya slot-ja, nekem úgy néz ki hogy a szivargyújtó mellett balra van az USB Slot a jobb oldalt pedig... ugyan az a kis kör alakú csatlakozó, mint ami a te USB portod mellett található... Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve December5, 2015 Megoszt Elküldve December5, 2015 On 2015. 11. 29., ntntnt21 írta: Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni, hátha találkoztatok már hasonlóval... Nemrégiben vettem egy Opel Astra J 2011-et. Viszont senki nem tudja megmondani nekem hogy hol találom benne a GPS memóriakártya slot-ját. /a memóriakártyát ugyebár külön kaptam meg a szervíz könyvhez csatolva/ Felhívtam a magyarországi Opel szervizt. A szerelő csak annyit tudott mondani, hogy a szivargyújtó mellett kell lennie. Hiába magyaráztam neki hogy ott csak egy USB port van. (igaz ő egy 2013-as vagy 2014-es autóban nézegette) A legjobb tanácsa az volt hogy vegyek egy USB-s memóriakártya olvasót és azt dugjam be oda... :D :D :D Ezt a tanácsot valahogy nem szeretném megfogadni... :D Ha tud valaki valami infót, azt nagyon megköszönném. Akár kép vagy videó vagy bármilyen írományt ezzel kapcsolatosan... Előre is köszönöm Milyen navigációd van? Mert van amihez nem memóriakártya, hanem CD van. ;) Én csak erről a kettő változatról tudok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve December5, 2015 Megoszt Elküldve December5, 2015 On 2015. 11. 30., Cumbi-Y17DT írta: Az nagyon furcsa hogy nem találtak Bárdiban hozzá szűrőt.. Benzineshez is, dízelhez is hoz többfélét. Megnéztem.. A webshopban be lehet azonosítani a kocsi pontos típusa alapján. Elvileg 2009-től csak motortípusonként más a levegőszűrő. Cromax oldalát nézték? Link to comment Megosztás: More sharing options...
aboy Elküldve December6, 2015 Megoszt Elküldve December6, 2015 sziasztok tpms-el kapcsolatos kérdéseim lennének. én csak most szembesültem azzal, hogy márkaszervízben cseréltetve a téligumit írd és mond 12000 forintot kell fizetni a műveletért, ráadásul másfél óráig is eltart. 6000 az abroncs csere, centír, stb, és 6000 a nyomásérzékelő kalibrálása. két kérdés merült fel bennem: - a szervíz szerint a szelep nem fog automatikusan újrakalibrálódni, tehát szükséges ez a művelet. ennek ellenkezőjét is hallottam már. mi a tapasztalat? - állítólag az olyan autókban ahol van tpms rendszer, azt a műszaki vizsgákon is ellenőrzik. ha ugye rossz, gondolom cseréltetni kell a szelepet, úgy tudom 20-25ezer darabja. mi van ha olyan felnim van amin nincs is érzékelő? nem megy át az autó a műszakin? köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alientwo Elküldve December7, 2015 Megoszt Elküldve December7, 2015 On 2015. 12. 06., aboy írta: sziasztok tpms-el kapcsolatos kérdéseim lennének. én csak most szembesültem azzal, hogy márkaszervízben cseréltetve a téligumit írd és mond 12000 forintot kell fizetni a műveletért, ráadásul másfél óráig is eltart. 6000 az abroncs csere, centír, stb, és 6000 a nyomásérzékelő kalibrálása. két kérdés merült fel bennem: - a szervíz szerint a szelep nem fog automatikusan újrakalibrálódni, tehát szükséges ez a művelet. ennek ellenkezőjét is hallottam már. mi a tapasztalat? - állítólag az olyan autókban ahol van tpms rendszer, azt a műszaki vizsgákon is ellenőrzik. ha ugye rossz, gondolom cseréltetni kell a szelepet, úgy tudom 20-25ezer darabja. mi van ha olyan felnim van amin nincs is érzékelő? nem megy át az autó a műszakin? köszi! Szia! Nem biztos, hogy pontos az infóm a dátumot illetően. Úgy tudom idén január óta, minden eladott új autónak kell rendelkeznie keréknyomás szenzorral. Ebből adódóan, ilyen autóra csak keréknyomás szenzorral kompatibilis felnit lehet venni. Így, ha az ember, gumishoz megy és egy régi felnijét szeretné felrakatni az idei autójára ami még nem ismerte ezt a szenzort, akkor a gumisnak elméletben meg kell tagadnia, hogy felrakja a felnit. Ha Te magad, vagy a gumis felrakja, onnan pedig ahogy írod, a műszakin nem megy át a kocsi. Persze, műszakira vissza lehet tenni a szenzoros felni-gumi szettet. Viszont baleset esetén, akár ha vétlen is vagy, de a kárszemlén kiderül a turpisság, akkor rossz esetben a biztosító megtagadhatja, a fizetést, hisz "műszakilag alkalmatlan" volt az autód a forgalomban való részvételre. (és ha igazán belevaló még fel is jelent .. rendszám le és lehet újra műszakiztatni az autót) Személy szerint nem tartom korrekt lépésnek ezt a megoldást. Hisz, ha lapos vagy túl fújt gumival veszek részt a forgalomban az ugyanúgy az én saram, akkor hagy döntsem el, hogy szeretnék-e ilyen extrát mint keréknyomás szenzor vagy sem.. (és ha van is szenzor és jelez valamelyik? ugyanúgy járóképes az autó.. jobb esetben kiszáll a sofőr megrugdossa a gumit és ha szemmel nem látható semmi megy tovább.. rossz eseten még ennyire sem foglalkozik vele, majd, ha úgyis megy szervizbe megnézeti.. ) Már várom mi lesz a következő kötelező tétel.. kötelező tolatóradar, mert balesetveszélyes, ha nincs? Miközben rendre kézben tartott mobillal jaszkariznak az egyedfejlődés nemes képviselői nemre való tekintet nélkül.. Még a rend őrei is ejtenek rá magasból.. nem számít de nyomásérzékelő legyen, ha új az ember autója.. kabaré Link to comment Megosztás: More sharing options...
feco48 Elküldve December7, 2015 Megoszt Elküldve December7, 2015 On 2015. 12. 06., aboy írta: sziasztok tpms-el kapcsolatos kérdéseim lennének. én csak most szembesültem azzal, hogy márkaszervízben cseréltetve a téligumit írd és mond 12000 forintot kell fizetni a műveletért, ráadásul másfél óráig is eltart. 6000 az abroncs csere, centír, stb, és 6000 a nyomásérzékelő kalibrálása. két kérdés merült fel bennem: - a szervíz szerint a szelep nem fog automatikusan újrakalibrálódni, tehát szükséges ez a művelet. ennek ellenkezőjét is hallottam már. mi a tapasztalat? - állítólag az olyan autókban ahol van tpms rendszer, azt a műszaki vizsgákon is ellenőrzik. ha ugye rossz, gondolom cseréltetni kell a szelepet, úgy tudom 20-25ezer darabja. mi van ha olyan felnim van amin nincs is érzékelő? nem megy át az autó a műszakin? köszi! Én is a közelmúltban cseréltettem le a nyári kerekeket (a téli kerékben is van jeladó) és elvileg felismerte a jeladókat a kerekekben. Sajnos az öröm rövid ideig tartott, mert fokozatossan megszűnt a jeladás/jelfelismerés és újra kellett programoztatni, hogy felismerje a jeladókat. Tekintettel arra szakszervízben cseréltettem így a programozást a kerékcsere gariban megcsinálták. Az egész csere centírozással "kemény" 3000.- Ft-ba került. (Ebben benne van a programozás is) Link to comment Megosztás: More sharing options...
feco48 Elküldve December7, 2015 Megoszt Elküldve December7, 2015 3 hours ago, Alientwo írta: Szia! Nem biztos, hogy pontos az infóm a dátumot illetően. Úgy tudom idén január óta, minden eladott új autónak kell rendelkeznie keréknyomás szenzorral. Ebből adódóan, ilyen autóra csak keréknyomás szenzorral kompatibilis felnit lehet venni. Így, ha az ember, gumishoz megy és egy régi felnijét szeretné felrakatni az idei autójára ami még nem ismerte ezt a szenzort, akkor a gumisnak elméletben meg kell tagadnia, hogy felrakja a felnit. Ha Te magad, vagy a gumis felrakja, onnan pedig ahogy írod, a műszakin nem megy át a kocsi. Persze, műszakira vissza lehet tenni a szenzoros felni-gumi szettet. Viszont baleset esetén, akár ha vétlen is vagy, de a kárszemlén kiderül a turpisság, akkor rossz esetben a biztosító megtagadhatja, a fizetést, hisz "műszakilag alkalmatlan" volt az autód a forgalomban való részvételre. (és ha igazán belevaló még fel is jelent .. rendszám le és lehet újra műszakiztatni az autót) Személy szerint nem tartom korrekt lépésnek ezt a megoldást. Hisz, ha lapos vagy túl fújt gumival veszek részt a forgalomban az ugyanúgy az én saram, akkor hagy döntsem el, hogy szeretnék-e ilyen extrát mint keréknyomás szenzor vagy sem.. (és ha van is szenzor és jelez valamelyik? ugyanúgy járóképes az autó.. jobb esetben kiszáll a sofőr megrugdossa a gumit és ha szemmel nem látható semmi megy tovább.. rossz eseten még ennyire sem foglalkozik vele, majd, ha úgyis megy szervizbe megnézeti.. ) Már várom mi lesz a következő kötelező tétel.. kötelező tolatóradar, mert balesetveszélyes, ha nincs? Miközben rendre kézben tartott mobillal jaszkariznak az egyedfejlődés nemes képviselői nemre való tekintet nélkül.. Még a rend őrei is ejtenek rá magasból.. nem számít de nyomásérzékelő legyen, ha új az ember autója.. kabaré Van néhány igazság és érthetetlen rendelkezés abban amit írtál, azonban szerintem jó és hasznos dolog az abroncsonkénti nyomásérzékelés. Az igaz, hogy a második garnitúra jeladó kereskedéstől függően 14 - 24000 között van, de csak egyszer kell beruházni, mert arra is vonatkozik a garancia (igaz ezt nem minden kereskedő akarja megadni, pedig nem kopó alkatrész, így jár a gari) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alientwo Elküldve December8, 2015 Megoszt Elküldve December8, 2015 (edited) 7 hours ago, feco48 írta: Van néhány igazság és érthetetlen rendelkezés abban amit írtál, azonban szerintem jó és hasznos dolog az abroncsonkénti nyomásérzékelés. Az igaz, hogy a második garnitúra jeladó kereskedéstől függően 14 - 24000 között van, de csak egyszer kell beruházni, mert arra is vonatkozik a garancia (igaz ezt nem minden kereskedő akarja megadni, pedig nem kopó alkatrész, így jár a gari) Ha új autót vennék, valószínű én is kapásból beruháznék egy másik szett felnihez rá. (mást nem is tehetnék, mivel hibát jelez a kocsi) Nem azt vitatom, hogy hasznos-e vagy sem. Hanem a kötelező jelleggel van gondom. (jól mutatja az autógyártó - autóalkatrész kereskedő és szervizek érdekét, hogy a mai napig kevés olyan kocsit láttam, ahol a motorolaj szint problémát jelezné a kocsi, ezekben is már nagyon a minimum szinten van az olaj, mire jelez, amit tudnak, hogy valamennyire kalkulál az autó az olajcsere után reset-elt olajcsere periódusra, és ebbe valamennyire korrekten beszámítja, hogy több rövid utat tesz meg az ember, vagy hosszú távokon utazik. Viszont a tartós alacsony olajszint főleg turbós autóknál, pláne lánc vezérlésnél, nem a hosszú élet titka.. de hát itt ismét a mondatom első felében jelentkező érdekek.. nem érdekük, hogy az autóknak ne legyen baja 10 éves koráig.. na egy ilyen szenzort tennék kötelezővé az autógyártók irányába) Sajnos jól fogalmaztál abban a tekintetben, hogy a garanciát ki is bírják a szenzorok. 4-5 éves kort már nem biztos, persze, ilyen évre vetítve nem tétel egy új szenzor szett. Nagyon korrekt szervizbe jársz, ha ilyen baráti áron számolták meg a cserét - centírt - programozást. ;) Módosítva December8, 2015 : Alientwo Link to comment Megosztás: More sharing options...
feco48 Elküldve December8, 2015 Megoszt Elküldve December8, 2015 4 hours ago, Alientwo írta: Ha új autót vennék, valószínű én is kapásból beruháznék egy másik szett felnihez rá. (mást nem is tehetnék, mivel hibát jelez a kocsi) Nem azt vitatom, hogy hasznos-e vagy sem. Hanem a kötelező jelleggel van gondom. (jól mutatja az autógyártó - autóalkatrész kereskedő és szervizek érdekét, hogy a mai napig kevés olyan kocsit láttam, ahol a motorolaj szint problémát jelezné a kocsi, ezekben is már nagyon a minimum szinten van az olaj, mire jelez, amit tudnak, hogy valamennyire kalkulál az autó az olajcsere után reset-elt olajcsere periódusra, és ebbe valamennyire korrekten beszámítja, hogy több rövid utat tesz meg az ember, vagy hosszú távokon utazik. Viszont a tartós alacsony olajszint főleg turbós autóknál, pláne lánc vezérlésnél, nem a hosszú élet titka.. de hát itt ismét a mondatom első felében jelentkező érdekek.. nem érdekük, hogy az autóknak ne legyen baja 10 éves koráig.. na egy ilyen szenzort tennék kötelezővé az autógyártók irányába) Sajnos jól fogalmaztál abban a tekintetben, hogy a garanciát ki is bírják a szenzorok. 4-5 éves kort már nem biztos, persze, ilyen évre vetítve nem tétel egy új szenzor szett. Nagyon korrekt szervizbe jársz, ha ilyen baráti áron számolták meg a cserét - centírt - programozást. ;) A kötelező jelleg nekem sem tetszik, attól függetlenül, hogy az enyémben alapból benne volt. A csökkent olajszintet állítólag már jelzi, de nem szeretném sem kipróbálni sem meglátni ha nem muszáj. Ezek után ha legközelebb ha a szervízben járok konkrétan rá fogok a srácokra kérdezni az olaj ügyben. Állítólag ezeknél az Astráknál már ugyanez a helyzet a hűtővízzel is. Gondolom azért is igaz lehet, mert pl az ablakmosó tartály biztos hogy jelez, mert azt már kipróbáltam. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Papplan Elküldve December8, 2015 Megoszt Elküldve December8, 2015 (edited) On 2015. 11. 19., camaron írta: Az értelmét elmondaná valaki? Miért szükséges a nyomásérzékelőí? Módosítva December8, 2015 : Papplan Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alientwo Elküldve December8, 2015 Megoszt Elküldve December8, 2015 8 hours ago, feco48 írta: A kötelező jelleg nekem sem tetszik, attól függetlenül, hogy az enyémben alapból benne volt. A csökkent olajszintet állítólag már jelzi, de nem szeretném sem kipróbálni sem meglátni ha nem muszáj. Ezek után ha legközelebb ha a szervízben járok konkrétan rá fogok a srácokra kérdezni az olaj ügyben. Állítólag ezeknél az Astráknál már ugyanez a helyzet a hűtővízzel is. Gondolom azért is igaz lehet, mert pl az ablakmosó tartály biztos hogy jelez, mert azt már kipróbáltam. Nekem 1-2 hónapon belül aktuális a 10ezres szerviz, rákérdezek majd a szervizben és remélem nem csak váll vonogatást kapok :D Ablakmosó és hűtővíz szenzort is teszteltem már sajnos. Az utóbbi egy repedés miatt csökkent a termosztátházon. Más autónál (bmw)amennyire tudom az olajteknőben van egy szenzor, de ha az jelez akkor már nagyon minimális az olajszint, a nívópálcán ilyenkor már a minimum sem látszik. Az előző autóm kor miatt már eszegette az olajat és fülre hallottam mikor kell utána töltenem, egyszerűen hangosodik a motor. Ennél mivel annyira halk, hetente - két hetente ránézek a pálcára de nem mutat csökkenést szerencsére, mondjuk fiatal is még hozzá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve December9, 2015 Megoszt Elküldve December9, 2015 (edited) Nekem jelezte már ki, hogy kevés illetve alacsony az olajszint. Elöször megijedtem, de mikor ellenőriztem a pálca szerint félig vagy még fentebb volt. Olajcserék nálam 15ezrenként vannak. Most 179.000 km van a kocsiba. Most pálca felső határán van az olaj, nem jelez. Szerintem a legjobb, ha jelez utána megnézed h pontosan mennyi van benne pálca szerint és ha kell kicsit töltesz utána. Az én tapasztalatom szerint elég időben jelez, nem várja meg még tönkremegy az autó Módosítva December9, 2015 : ppetike 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alientwo Elküldve December9, 2015 Megoszt Elküldve December9, 2015 6 hours ago, ppetike írta: Nekem jelezte már ki, hogy kevés illetve alacsony az olajszint. Elöször megijedtem, de mikor ellenőriztem a pálca szerint félig vagy még fentebb volt. Olajcserék nálam 15ezrenként vannak. Most 179.000 km van a kocsiba. Most pálca felső határán van az olaj, nem jelez. Szerintem a legjobb, ha jelez utána megnézed h pontosan mennyi van benne pálca szerint és ha kell kicsit töltesz utána. Az én tapasztalatom szerint elég időben jelez, nem várja meg még tönkremegy az autó Ez pozitív Milyen motorral szerelt autód van? Nekem is 25e az előírás, de valszeg 15ezrenként is elég lenne vinni, mivel sok a rövid táv, így inkább 10ezrenként cseréltetek olajat. (1.4turbo - NET) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve December11, 2015 Megoszt Elküldve December11, 2015 On 12/9/2015 at 5:13 PM, Alientwo said: Ez pozitív Milyen motorral szerelt autód van? Nekem is 25e az előírás, de valszeg 15ezrenként is elég lenne vinni, mivel sok a rövid táv, így inkább 10ezrenként cseréltetek olajat. (1.4turbo - NET) sima 1.6 benzin 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezu Elküldve December16, 2015 Megoszt Elküldve December16, 2015 Ha már úgyis az olaj a téma. 1200km / 65% az olaj mérő szerint. Ez normális? Hány %-nál kell olajat cserélni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
roob5 Elküldve December16, 2015 Megoszt Elküldve December16, 2015 1 hour ago, gezu írta: Ha már úgyis az olaj a téma. 1200km / 65% az olaj mérő szerint. Ez normális? Hány %-nál kell olajat cserélni? Hello! Nálam (1,7 dtr) 1 év vagy 30000km, amit írnak. A %-os visszaszámláló szerintem az 1 évet figyeli az enyémből következtetve. Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve December16, 2015 Megoszt Elküldve December16, 2015 7 hours ago, roob5 írta: Hello! Nálam (1,7 dtr) 1 év vagy 30000km, amit írnak. A %-os visszaszámláló szerintem az 1 évet figyeli az enyémből következtetve. Nem egészen. Ennél kicsit komplikáltabb. ;) Nézi, hogy mennyiszer indítottad el, milyen gyakran meg a koromszűrő tisztítás, felmelegszik-e az olaj.... A motorolaj élettartam ellenőrző rendszer információt nyújt arról, hogy mikor kell motorolajat és olajszűrőt cserélni. A vezetési körülményektől függően a szükséges motorolaj- és olajszűrőcserék közötti intervallum jelentősen eltérő lehet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
roob5 Elküldve December16, 2015 Megoszt Elküldve December16, 2015 2 hours ago, imy írta: Nem egészen. Ennél kicsit komplikáltabb. ;) Nézi, hogy mennyiszer indítottad el, milyen gyakran meg a koromszűrő tisztítás, felmelegszik-e az olaj.... A motorolaj élettartam ellenőrző rendszer információt nyújt arról, hogy mikor kell motorolajat és olajszűrőt cserélni. A vezetési körülményektől függően a szükséges motorolaj- és olajszűrőcserék közötti intervallum jelentősen eltérő lehet. Köszönöm az infot, én is tanultam belőle Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts