zotya975 Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 szia a gyujtas szunt meg Hát ha nem jön többet elé, és most jó szinte lehetetlen megmondani akkor mi volt a baj. Talán csak kontakthiba, esetleg járó motornál próbáld mozgatni a csatlakozókat a motortérben hátha leáll a motor. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
lombi Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 Hát ha nem jön többet elé, és most jó szinte lehetetlen megmondani akkor mi volt a baj. Talán csak kontakthiba, esetleg járó motornál próbáld mozgatni a csatlakozókat a motortérben hátha leáll a motor.Szia attól esetleg lehet hogy a gyújtókábel az akis plusz kábele felett megy közvetlenül és áthúzott? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 Szia attól esetleg lehet hogy a gyújtókábel az akis plusz kábele felett megy közvetlenül és áthúzott? Inkább a mínuszhoz tudna áthúzni ha pont ott sérült, de ez csak egy pillanatnyi kimaradás lenne amitől nem áll le a motor. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 Inkább a mínuszhoz tudna áthúzni ha pont ott sérült, de ez csak egy pillanatnyi kimaradás lenne amitől nem áll le a motor.Pluszhoz is ugyanúgy átvezethet, mivel nagy a potenciálkülönbség. Link to comment Megosztás: More sharing options...
petiii Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 Sziasztok! Ez meg mi a szösz? Mérôlampa vilagitott a labain. bal oldali vezetekkötegnel volt eldugva.https://drive.google.com/file/d/0B6aegMixQEMeVk5qalpubUp1OVl4TGJ0cTU3SDN5aE1hTXlB/view?usp=docslist_api Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 Sziasztok! Ez meg mi a szösz? Mérôlampa vilagitott a labain. bal oldali vezetekkötegnel volt eldugva.https://drive.google.com/file/d/0B6aegMixQEMeVk5qalpubUp1OVl4TGJ0cTU3SDN5aE1hTXlB/view?usp=docslist_apiPasszolom, de nem tűnik gyárinak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
petiii Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 Passzolom, de nem tűnik gyárinak.Amugy egy nyomógomb.https://drive.google.com/file/d/0B6aegMixQEMebFQ3eWtsZlhmOU4ySThCSUt1cVJWVlg5SVA4/viewA masik oldalara az van irva hogyFPN 12 125v 250v Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 Amugy egy nyomógomb.https://drive.google.com/file/d/0B6aegMixQEMebFQ3eWtsZlhmOU4ySThCSUt1cVJWVlg5SVA4/viewA masik oldalara az van irva hogyFPN 12 125v 250v Lehet például házi indításgátló amivel a pumpát kapcsolod le. Link to comment Megosztás: More sharing options...
petiii Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 Lehet például házi indításgátló amivel a pumpát kapcsolod le. De nem reteszelôdik a gomb. Szal azt kizárnám :) tudom egyszerübb lenne megnyomni dehát vasárnapra estere nem akartam mar izgalmakat holna kell a kocsi..Gondoltam hátha látott mar vki ilyet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
petiii Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 És ez a nagy 3 pòlusu fehér csati?https://drive.google.com/file/d/0B6aegMixQEMeTWstSEJYREtLNDNic19hOENvTnFtZlJNSjRV/view?usp=docslist_api Link to comment Megosztás: More sharing options...
janoo16 Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 És ez a nagy 3 pòlusu fehér csati?https://drive.google.com/file/d/0B6aegMixQEMeTWstSEJYREtLNDNic19hOENvTnFtZlJNSjRV/view?usp=docslist_apiaz sem tűnik gyárinak... Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október19, 2015 Megoszt Elküldve Október19, 2015 De nem reteszelôdik a gomb. Szal azt kizárnám :) tudom egyszerübb lenne megnyomni dehát vasárnapra estere nem akartam mar izgalmakat holna kell a kocsi..Gondoltam hátha látott mar vki ilyet.Ha pillanatkapcsoló akkor például lehet a pumpát indítja el motorindítás előtt, ha nagynyomású és rossz a visszacsapó szelep szoktak ilyet beépíteni így könnyebben indul, de csak találgatok, vissza kellene követni a kábeleket. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gergőőő Elküldve Október19, 2015 Megoszt Elküldve Október19, 2015 Akár utólagos riasztó be nem épített ajtónyitás érzékelője is lehet, én tuti kibogarásznám és kiszedném az ilyen nem odavaló bizb@szokat ha enyém volna a kocsi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
koley Elküldve Október19, 2015 Megoszt Elküldve Október19, 2015 Sziasztok valaki tudna nekem segíteni elektromos ablak utólag bekötésével kapcsolatban? konkrétan arra lennék kíváncsi melyik drót merre megy mit csinál minden gyári rajta. Esetleg egy magyar leírás bekötési rajz. Az a bajom, hogy amit szereztem köteg le van vágva a kis kerek cuccról de rajta volt a hangszóró el.tükör vezetékei is azt már megtaláltam és külön fejtettem mert még nem kell de a maradék kábelek nem teljesen tisztán illetve 2 csati van még rajta amik mindkettő bele tud menni a emelő motorba és nem tudom melyiket kellene feldugni. Előre is köszi :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Október20, 2015 Megoszt Elküldve Október20, 2015 hiCserélt már vki, úgy generátort, hogy újabb fajtát rakott be? mondjuk ilyet: Enyémen ugye nem ilyen a bak (se), hanem:A bak lukjai stimmelnek? Meg ugye az ennyimen a szíjat a generátor feszíti. Fel lehet ezt tenni értelmes módon?g Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október20, 2015 Megoszt Elküldve Október20, 2015 hiCserélt már vki, úgy generátort, hogy újabb fajtát rakott be? mondjuk ilyet: Enyémen ugye nem ilyen a bak (se), hanem: A bak lukjai stimmelnek? Meg ugye az ennyimen a szíjat a generátor feszíti. Fel lehet ezt tenni értelmes módon?gLegutóbb nézegettem, úgy szemre úgy tűnt hogy a bak lyukai passzolnak , csak maga a bak meg a generátor ezen része más. Szerintem itt is ugyanúgy a generátor feszít, azt kell billenteni. Neked nem "ventillátoros" a szíjtárcsa alsó része? Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Október20, 2015 Megoszt Elküldve Október20, 2015 (edited) Legutóbb nézegettem, úgy szemre úgy tűnt hogy a bak lyukai passzolnak , csak maga a bak meg a generátor ezen része más. Szerintem itt is ugyanúgy a generátor feszít, azt kell billenteni. Neked nem "ventillátoros" a szíjtárcsa alsó része? de ugyanilyen az enyém is, nemtudom hogy a szíjtárcsás hogy feszíthető, ami képeket találtam ott a generátor mind fixen volt felfogvagondolod, hogy bakcserével felmegy a régi helyett? ugyanoda esik a felső csavarja? de az még hagyján mert a lengő rész ugye mozgatható, de pl eccer hoztam 1 generátort és így jártam:http://astra.taylor.hu/generator/2012-11-26 18.26.07.jpg Módosítva Október20, 2015 : stirlitz Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Október20, 2015 Megoszt Elküldve Október20, 2015 de ugyanilyen az enyém is, nemtudom hogy a szíjtárcsás hogy feszíthető, ami képeket találtam ott a generátor mind fixen volt felfogvagondolod, hogy bakcserével felmegy a régi helyett? ugyanoda esik a felső csavarja? de az még hagyján mert a lengő rész ugye mozgatható, de pl eccer hoztam 1 generátort és így jártam:http://astra.taylor.hu/generator/2012-11-26 18.26.07.jpgDe melyik szíjtárcsás hogy feszíthető?Az ékszíjast a generátorral feszíted, hosszbordásnál automata feszítő van. Utóbbi esetben a generátor fixen van fogva. Szerintem az újabb fajtánál is a felső csavarral van megoldva a feszítés, mint ahogy régen, csak az alsó bak olyan, mint pl az én hosszbordásomnál. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Október20, 2015 Megoszt Elküldve Október20, 2015 Felmegy minden minden helyett. Nekem is az újabb fajta delco van fent ami hosszbordás volt fixen rögzítve, ékszíjas tárcsával, és a generátorral feszítem. De ennek az elején ezt tárgyalom is:http://napivuki.blog.hu/2014/04/10/neverending_story_626 Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Október20, 2015 Megoszt Elküldve Október20, 2015 (edited) Felmegy minden minden helyett. Nekem is az újabb fajta delco van fent ami hosszbordás volt fixen rögzítve, ékszíjas tárcsával, és a generátorral feszítem. De ennek az elején ezt tárgyalom is:http://napivuki.blog.hu/2014/04/10/neverending_story_626na, köszi ez kerestemaham, szóval nem csak bak, hanem íves feszítő is kell, viszont ennek cseréjéhez le kell venni a vezérszíj burkolatát nem?viszont nekem nem jeladós a szíjtárcsa, sztem az vékonyabb nem? Módosítva Október20, 2015 : stirlitz Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Október20, 2015 Megoszt Elküldve Október20, 2015 Én nem vettem le, kis erőszakkal, de kifért a csavar.Nem, neked nem jeladós, neked a szíj pont ott fut, ahol a jeladó van ezen. Nekem a gyári generátorral pont ezért volt bajom a szíjjal. Fordított esetben nem tudom melyik passzol. Később nekem ez a generátor átkerült az xe-re, és asszem ott is valahogy variálni kellett, mert azon is olyan volt, mint ezen a gyári. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Október20, 2015 Megoszt Elküldve Október20, 2015 Más:Astrában a 3 részes közpépkijelző az mi, és mit tud? Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Október20, 2015 Megoszt Elküldve Október20, 2015 Más:Astrában a 3 részes közpépkijelző az mi, és mit tud?höm,radio,idő Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Október21, 2015 Megoszt Elküldve Október21, 2015 Meg pillanatnyi sebességet kiírni 54km/h óráig.Ugyanez rövidítve lusta módszerrel: pill. seb. 54kmhig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
felhasznaaloo Elküldve Október21, 2015 Megoszt Elküldve Október21, 2015 Meg pillanatnyi sebességet kiírni 54km/h óráig.Ugyanez rövidítve lusta módszerrel: pill. seb. 54kmhig.Mm. klt. bszn. nk?(Vagyis most mér kellett beszólni neki?):-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts