Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

sziasztok!

a véleményetekre lennék kíváncsi, a köv. jelenség okán:

tegnap tankoltam az autóba 27 litert. a mutató előtte a piros mező tetején egerészett.

a tankolás után viszont csak az első csík és a "25"-ös jelzés közé megy fel a mutató.

néha néha megközelíti a 25-öt.

ez minek a hibája lehet?

vagy esetleg kalibrálási gond?

Elküldve
sziasztok!

a véleményetekre lennék kíváncsi, a köv. jelenség okán:

tegnap tankoltam az autóba 27 litert. a mutató előtte a piros mező tetején egerészett.

a tankolás után viszont csak az első csík és a "25"-ös jelzés közé megy fel a mutató.

néha néha megközelíti a 25-öt.

ez minek a hibája lehet?

vagy esetleg kalibrálási gond?

A Mol Rt. hibája :D :)

Elküldve
Boldog névnapot Dávid cartárs :)

Boldogat. :) Eltünt az egyik dísztárcsám, eszembe jutott, hogy pár napja beszedtem sötétben 50-el egy bazi nagy kátyút két faluval arrébb. (szakadt volna bele a feje az anyukájába az illetékesnek) Azt hittem a kerék szakad ki, akkorát huppant. Most azt számolgatom, hogy megéri visszamenni érte, vagy a benzinköltségből vegyek másikat a tecsóba? Plussz még lehet meg sem találom. :D

Elküldve
sziasztok!

a véleményetekre lennék kíváncsi, a köv. jelenség okán:

tegnap tankoltam az autóba 27 litert. a mutató előtte a piros mező tetején egerészett.

a tankolás után viszont csak az első csík és a "25"-ös jelzés közé megy fel a mutató.

néha néha megközelíti a 25-öt.

ez minek a hibája lehet?

vagy esetleg kalibrálási gond?

A mutató nem lineálisan mozog, csak tájékoztató jellegű. Nekem pölö az 50-ről gyorsan lemegy a fél tankig, onnan már lassabban kúszik lefele.

Elküldve
A mutató nem lineálisan mozog, csak tájékoztató jellegű. Nekem pölö az 50-ről gyorsan lemegy a fél tankig, onnan már lassabban kúszik lefele.

Na jó, de azért 27 lityinek már látszani kéne még ha tájékoztató jelleggel is....nem?

Elküldve
Na jó, de azért 27 lityinek már látszani kéne még ha tájékoztató jelleggel is....nem?

na ja, és még volt benne kb 8 liter.

de félig se akar felmenni.

ha kanyarodok vele akkor elmozdul a mutató, meg ha hídra megyek felfelé akkor is.

Elküldve

Elég sok mostanában felmerült "hiba" megjavulna egy teletanktól :D Lehet hogy látványosan megállna fél méterrel a tele-jelzés alatt a mutató, és akkor egyértelműen kevesebbet mutat. Lehet hogy túlugrik rajta, akkor meg látszik hogy kalibrálni kéne. Saccolgatás alapján nemáá' :)

Elküldve
Elég sok mostanában felmerült "hiba" megjavulna egy teletanktól :D Lehet hogy látványosan megállna fél méterrel a tele-jelzés alatt a mutató, és akkor egyértelműen kevesebbet mutat. Lehet hogy túlugrik rajta, akkor meg látszik hogy kalibrálni kéne. Saccolgatás alapján nemáá' :)

azt néztem éppen, hogy elég körülményes kivenni a műszert onnan a helyéről :)

Elküldve
azt néztem éppen, hogy elég körülményes kivenni a műszert onnan a helyéről :D

Bajonettzáras, el kell fordítani pár fokot, és úgy lehet kihúzni. Arra viszont ügyelj, hogy a visszafolyó cső a helyére kerüljön, mert különben üanyag ellátási gondjaid lesznek féltank alatt. De nincs értelme kivenni, semmit nem tudsz kezdeni vele.

145829-20101230-nqLsxf.jpg

Elküldve
Bajonettzáras, el kell fordítani pár fokot, és úgy lehet kihúzni. Arra viszont ügyelj, hogy a visszafolyó cső a helyére kerüljön, mert különben üanyag ellátási gondjaid lesznek féltank alatt. De nincs értelme kivenni, semmit nem tudsz kezdeni vele.

14582-20101230-nqLsxf.jpg

akkor csere?

újonnan ezt hogy kell keresni?

csak mert én sehol se találtam a neten.

Elküldve
sziasztok!

a véleményetekre lennék kíváncsi, a köv. jelenség okán:

tegnap tankoltam az autóba 27 litert. a mutató előtte a piros mező tetején egerészett.

a tankolás után viszont csak az első csík és a "25"-ös jelzés közé megy fel a mutató.

néha néha megközelíti a 25-öt.

ez minek a hibája lehet?

vagy esetleg kalibrálási gond?

A motorhőmérsékletmérő kb. jól mutat, üzemmeleg motornál felmegy 90 fölé kicsivel?

Elküldve
A motorhőmérsékletmérő kb. jól mutat, üzemmeleg motornál felmegy 90 fölé kicsivel?

igen, az felette van egy kicsivel.

az jónak tűnik.

Elküldve
igen, az felette van egy kicsivel.

az jónak tűnik.

Akkor a műszeregység feszstabilizátor hibája kizárva. Akkor vagy az üzemanyagszint-jelző mutatójának kéne az alaphelyzetét ellenőrizni, vagy a tankban a jeladó gyengélkedik, esetleg van valahol egy oxidos csatlakozás a vezetékében, pl. a tanknál.

Elküldve
Akkor a műszeregység feszstabilizátor hibája kizárva. Akkor vagy az üzemanyagszint-jelző mutatójának kéne az alaphelyzetét ellenőrizni, vagy a tankban a jeladó gyengélkedik, esetleg van valahol egy oxidos csatlakozás a vezetékében, pl. a tanknál.

a műszert kiveszem délután.

a jeladóhoz hogy férek oda?

hátsó ülés alatt van? csak hogy a kábeleket ellenőrizzem.

Elküldve
a műszert kiveszem délután.

a jeladóhoz hogy férek oda?

hátsó ülés alatt van? csak hogy a kábeleket ellenőrizzem.

A hátsó ülés alól tudtommal az AC-pumpa érhető el. A szintjelző műszer jeladóját nem tudom, honnan érhető el, én még nem láttam az enyémet :D Majd jön vki, és megmondja. A műszeregységgel azt csináld, hogy a szintjelző műszer mutatója alól a kitámasztó pöcköt kihúzod, és ha a mutató jelentősebb mértékben lejjebb megy, akkor kell kalibrálni, azt hiszem, a gyik-ben van a leírása.

Mielőtt kiveszed a szintjelző jeladóját, nézd meg az elektromos csatlakozásokat rajta, nem csak azok oxidosak-e.

Elküldve

Na, megérkezett ma a várva várt új fojtószelepállás érzékelő.

Beszereltem, kicsit féltem tőle, hogy tiltáson indul a gép, de szerencsére nem volt ilyen.

Az ellenállás, amit mértem rajta:

2.18 kOhm alapból, full gázon pedig 7.11 kOhm

A régi nagyobb ingadozást mutatott alsó határértékben, ott ez 2.16-2.26 kOhmig terjedt.

Remélem jól szuperál az új, és hibakódoktól mentes lesz ezután az utam :D

Amúgy köszi az infót, ezt eddig nem is tudtam :)

Egyébként is C14SE, abban pedig mindig is ilyen volt az oktánszámdugó :D

Megnéztem, tényleg így van :)

Ezzel most akkor mit tudok csinálni?

:D

Ja, és lemerült a riasztóm távirányítója. De jó, hogy itthon, pótkulcs biztos közelségében :P

Szar lett volna ha ez külföldön történik.

Elküldve
Amúgy köszi az infót, ezt eddig nem is tudtam :D

Megnéztem, tényleg így van :)

Ezzel most akkor mit tudok csinálni?

:)

Az előgyújtást változtatja meg, ha nagyobb oktánszámú- pl. 98-as, vagy 85-95 keveréket tankolsz, akkor érdemes átállítani. Én is így használom. :D

Elküldve
Ez milyen felni? :D ? Ennyire meg van patkázva, vagy csak havas?

ui: Az a lapát neki van támasztva a kocsidnak? :) :D

Volvo. Padka, de majd ócóért kijavít, megunásig használ (egy nyár) drágáért elad.

Szerintem igen, de nem lesz nagy bótod belőle, mert az üvegnél ér hozzá :)

(Legalábbis én ezekre tippelek :P )

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.