Krisz 16V Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Még nem értem hogy miért kellene venni új lengőkarokat azonnal!Ennyi erővel cserélheted ki az egész hátsó futóművet! :lol: Venni kell két új szilentet,mivel ezeknek annyi ha nem voltak a helyükön vagy más fajták mint ami kell bele! Ha már úgy is le van bontva a hátulja és úgy sem használod az autót,akkor majd kiderül hogy az új szilent megfelelő e vagy tényleg venni kell lengőkart is! Aknából sem volt egyszerű az enyém szétszedni,így sok sikert a szereléshez... Jogos,igen ezt terveztem elsőre. Mert tegnap a szerelő mondta hogy lehet méretbeni eltérés a szilentek közt. Elsőnek venni akarok majd valami jobbfajta szilentet. azt bepróbálom. ha nem jó akkor úgy is kell lengőkar. Az árára mindenképp kíváncsi vagyok. Egyébként , a földön fixálás műveletét még mindig nem értem teljesen,pontosan mihez mikor hogy férek hozzá. Legfőképp hogy nincs akna csak térdelés és hanyatt fekvés :D elsőnek ezt az oldalt csinálom meg,és próba... bár félek hogy nehogy a másik is ilyen legyen. Tegnap feszigettük,de nem mozdult meg a másik oldal... de .... lehet jobb félni,mint pórul járni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Még nem értem hogy miért kellene venni új lengőkarokat azonnal!Ennyi erővel cserélheted ki az egész hátsó futóművet! :lol: Venni kell két új szilentet,mivel ezeknek annyi ha nem voltak a helyükön vagy más fajták mint ami kell bele! Ha már úgy is le van bontva a hátulja és úgy sem használod az autót,akkor majd kiderül hogy az új szilent megfelelő e vagy tényleg venni kell lengőkart is! Aknából sem volt egyszerű az enyém szétszedni,így sok sikert a szereléshez... Csatlakozom az előttem szólóhoz, a szilentek külső része aluminium szerintem is inkább azok kophattak el mint az öntöttvas lengőkar belseje! Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Akkor tisztázzuk A fém fékcső a lengőkarhoz egy torx fejü csavarral van felfogatva belülről amire egy 8 as csilag kulcs jó és kitekerhető vele a csavar ,mondom ezt úgy hogy ha a gyári csavarok vannak benne azért kell a csillagkulcs mert a bovden a csavar előt megy el igy nem férni hozzá csak a csillag kulcsal.ha azt a csavart ki veszed akkor elég csak a nyerget levenni ami t ugy e a két csavar fog fel,lekötöd a stabilkart,ami 16 os csavar a lengő alján van még egy csavar amit szintén le kel csavarni .ezek mind látható helyen vannak kivéve a kézi fék kötél rögzitése. A másik kérdésedre a válasz hogy földön huzod le ez az első lengökarnál érthető gondolom a hátsóknál kicsit bonyolult. arra még felhívnám a figyelmed hogy az sem mindegy hogy a szilent hogy áll benne a tömör résznek mindig merőlegesen kell állnia a lengőkarhoz képest. Mielőtt megemeled az autót feküdj le mellé és jelőld össze a lengökar állását a tányérhoz képest egy vizszintes vonallal azért mert összerakni kint fogod igy azok a jelek fogják adni a terhelt állás mértékét,Remélem valamenyire érthető amit leirok???? Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Jogos,igen ezt terveztem elsőre. Mert tegnap a szerelő mondta hogy lehet méretbeni eltérés a szilentek közt. Elsőnek venni akarok majd valami jobbfajta szilentet. azt bepróbálom. ha nem jó akkor úgy is kell lengőkar. Az árára mindenképp kíváncsi vagyok. Egyébként , a földön fixálás műveletét még mindig nem értem teljesen,pontosan mihez mikor hogy férek hozzá. Legfőképp hogy nincs akna csak térdelés és hanyatt fekvés :lol: elsőnek ezt az oldalt csinálom meg,és próba... bár félek hogy nehogy a másik is ilyen legyen. Tegnap feszigettük,de nem mozdult meg a másik oldal... de .... lehet jobb félni,mint pórul járni. Nos a szilent ami neked kell a unix nál van Méretei a következők Hossz :55mm,belsö áttmérő 12mm,külső áttmérő 60mm csak azért hogy meg tudd nézni melyik az ami neked kell Unix Nr887536 cikkszám:21332 ez az ami neked kell SWAG/FEBI Ha belépsz az unix vebshopba vectránál kikeresed a szilent csoportban akkor a többihez képest láthatod a különbséget. Egy kis segítség Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Még nem értem hogy miért kellene venni új lengőkarokat azonnal!Ennyi erővel cserélheted ki az egész hátsó futóművet! :lol: Venni kell két új szilentet,mivel ezeknek annyi ha nem voltak a helyükön vagy más fajták mint ami kell bele! Ha már úgy is le van bontva a hátulja és úgy sem használod az autót,akkor majd kiderül hogy az új szilent megfelelő e vagy tényleg venni kell lengőkart is! Aknából sem volt egyszerű az enyém szétszedni,így sok sikert a szereléshez... Természetesen arra gondoltam hogy ha a belevaló szilent lóg benne akkor nem sok teendő van a lengővel mint jó messzire kidobni. Ha természetesen nem a belevaló szilent lett bele téve akkor először mindenképpen a belevaló szilent csere a megoldás. Azért itt érdemes elgondolkodni hogyha mindkét szilent cserélve lett akkor lehet hogy mindkét szilent a rossz méretü ami benne van!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 probáltam képet rakni fel hogy mi a különbség de nem megy Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx na :lol: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 A 11 dik szilent az Link to comment Megosztás: More sharing options...
Krisz 16V Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Nos ekkor szedtem le a féknyerget: ekkor néztem elég lesz a féknyerget lekötni nem kell sztem a csövet is. Az összejelőlést így érted? a merőlegességet a két kis rovátkára érted ami most ugye nem látszik,de a gumis oldalán látni ha ki van véve? Link to comment Megosztás: More sharing options...
flenfer Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Én is alul kötöttem le. Megemeled utánna a motort, meg nekem pluszba emelni kellett a bakon is 5 kézzel 3 pajszerral :lol: Én is alul kötöttem le, de nem tutam annyit emelni a motoron. Na , majd holnap újbol nekiugrok. Addig is köszi, és BUÉK!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Nos ekkor szedtem le a féknyerget: ekkor néztem elég lesz a féknyerget lekötni nem kell sztem a csövet is. Az összejelőlést így érted? a merőlegességet a két kis rovátkára érted ami most ugye nem látszik,de a gumis oldalán látni ha ki van véve? Először is ha az első képet nézed akkor a lengőhöz bizony hozzávan fogatva a fékcső és a kézifék kötél,azt minbdkettőt le kell kötni hogy ki tudd venni a lengőt A második képhez a jelőléshez meg pont a jelőlt irányra merőlegesen kel jelőlni tehát előről hátra felé ,elég csak a lengőre húzni a csikot mert a tányér az adja a helyzetét Ahhogy mondod a gumis részen látni az a két vastagitott rész Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Én is alul kötöttem le, de nem tutam annyit emelni a motoron. Na , majd holnap újbol nekiugrok. Addig is köszi, és BUÉK!!! Azt senki nem mondta hogy könnyen megy,ha jól emlékszem én meglazítottam a Bőlcsőnek az első csavarját is csak pár centire elég kinlódva de akkor van hely Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Nos a szilent ami neked kell a unix nál van Méretei a következők Hossz :55mm,belsö áttmérő 12mm,külső áttmérő 60mm csak azért hogy meg tudd nézni melyik az ami neked kell Unix Nr887536 cikkszám:21332 ez az ami neked kell SWAG/FEBI Ha belépsz az unix vebshopba vectránál kikeresed a szilent csoportban akkor a többihez képest láthatod a különbséget. Egy kis segítség Nem tudom milyen méretben gyártanak ehhez,de ha megnézed a "mihez jó" feliratnál szinte az összes Vectra B típus fel van sorolva! Az a legbiztosabb hogy ha a forgalmi adatai után vásárol az ember,de még úgy is kaphat rossz terméket 6700Ft a gyári Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Kinek a pap kinek a papné Én anyira nem vagyok gyári alkatrész mániás,ha van egy középkategóriás ami egy febi pl nekem is ez van benne azért mertem ajánlani,akkor szerintem mindegy csak azt vegye amit kell bele. Mivel az összes vectra b tipusba ez kell a kombitól a csapotthátun keresztül a szedan ig. mindhárom futóműve mm re megegyezik egymással Mindenben elől is hátul is Link to comment Megosztás: More sharing options...
Krisz 16V Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Először is ha az első képet nézed akkor a lengőhöz bizony hozzávan fogatva a fékcső és a kézifék kötél,azt minbdkettőt le kell kötni hogy ki tudd venni a lengőt A második képhez a jelőléshez meg pont a jelőlt irányra merőlegesen kel jelőlni tehát előről hátra felé ,elég csak a lengőre húzni a csikot mert a tányér az adja a helyzetét Ahhogy mondod a gumis részen látni az a két vastagitott rész Igen azt látom ,de a szerelők sem kötötték le max valahogy kipattinttták vagy valami.. lényeg hogy a csövet nem kötötték le a féknyeregről. csak akkor valahogy elválasztották a lengőkartól... de ez a legkevesebb... Na most a második képes jelöléssel teljesen megzavarodtam már hogy földön lévő autónál mit jelöljek hová és merre.. Alapból erre mondtad hogy a szilentnek merőlegesnek kell lenni a lengőkarra? : Szóval a szilent nyugalmi helyzete a földön álló autónál ,ez apozició,mikor a lengőkarra merőleges az a két kis süllyesztés?!?! Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 Igen azt látom ,de a szerelők sem kötötték le max valahogy kipattinttták vagy valami.. lényeg hogy a csövet nem kötötték le a féknyeregről. csak akkor valahogy elválasztották a lengőkartól... de ez a legkevesebb... Na most a második képes jelöléssel teljesen megzavarodtam már hogy földön lévő autónál mit jelöljek hová és merre.. Alapból erre mondtad hogy a szilentnek merőlegesnek kell lenni a lengőkarra? : Szóval a szilent nyugalmi helyzete a földön álló autónál ,ez apozició,mikor a lengőkarra merőleges az a két kis süllyesztés?!?! http://kepkezelo.com/images/hezr6wlk5d3ila2nzs4v.jpg remélem jól csinálom jelöltem a lengőkaron hogy milyen irányba kell rájelölni Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 Kinek a pap kinek a papné Én anyira nem vagyok gyári alkatrész mániás,ha van egy középkategóriás ami egy febi pl nekem is ez van benne azért mertem ajánlani,akkor szerintem mindegy csak azt vegye amit kell bele. Mivel az összes vectra b tipusba ez kell a kombitól a csapotthátun keresztül a szedan ig. mindhárom futóműve mm re megegyezik egymással Mindenben elől is hátul is Nekem ilyen!(nem a legjobb a kép) Csak azért írtam a gyárit,mert 5e X forint a febi és ha gyárit akar,az sem a tízszerese ebből az alkatrészből! Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 Nekem ilyen!(nem a legjobb a kép) Csak azért írtam a gyárit,mert 5e X forint a febi és ha gyárit akar,az sem a tízszerese ebből az alkatrészből! Ebben teljesen igazad van ha van közel ugyan annyiért gyári akkor persze vegyen gyárit,én arra gondoltam hogy nemkell mindenben a gyári mert lehet hogy az jó minőség viszont sok esetben horribilis összegekbe kerülnek más hasonlo minőségü alkatrészekkel szemben Link to comment Megosztás: More sharing options...
Krisz 16V Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 http://kepkezelo.com/images/hezr6wlk5d3ila2nzs4v.jpg remélem jól csinálom jelöltem a lengőkaron hogy milyen irányba kell rájelölni Nos ha az a vonal amit behúztál,a szilenten lévő két kis süllyesztés helyzete akkor ok. De már annnyira jelölök mindent fejben midnen felé,hogy sztem megjegyzem hogy hogy áll mot a futómű,megrajzolok rajta midnent,megnézem hogy hogy állt benne a régi( remélem jól rakték bele ). Január elején nyit a műhely,elsőnek vissza viszem.. majd utána ha nem mennek bele a segítségbe ,akkor szétkapom! Lehet gyári lesz,bár elsődlegesen az érdekelne hogy legyen úgy összerakva ,ahogy kell! Minden arra álljon amerre kell,és úgy feszüljön amikor kell,és lehetőleg ne legyen kormányzott mind a 4 kerék :lol: nulla6 harminc öt21 58 harminc ha ezen megcsörgetnél,visszahívnálak,csak hogy ne kelljen piccasoba átmenni :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 Én kb ha érthető erre gondoltam azt nem tudom hogy a sűlyesztés hogyan áll a gumi része a lényeg Link to comment Megosztás: More sharing options...
Krisz 16V Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 Én kb ha érthető erre gondoltam azt nem tudom hogy a sűlyesztés hogyan áll a gumi része a lényeg Köszönöm a telefonos segítséget! Nos ebből most arra jöttem rá hogy azért lógott nekem le a rugó aljáig mert ugye semmit nem fog a szilent a lengőkaron,és ha bele lenne sajtolva akkor nem akasztottuk vona vissza ilyen könnyen a rugót,viszont azt nem tudom hogy a másik akkor jó vagy rosszul van benne.. mivel azt nem tudtuk igaz lökdösni a szilenten,de nem nagyon bízok benne.. lehet biztos ami biztos mind a kettőt szétszedem. De elsőnek majd ezt a felét csak! Jól értem: ?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaszilíj Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 Köszönöm a telefonos segítséget! Nos ebből most arra jöttem rá hogy azért lógott nekem le a rugó aljáig mert ugye semmit nem fog a szilent a lengőkaron,és ha bele lenne sajtolva akkor nem akasztottuk vona vissza ilyen könnyen a rugót,viszont azt nem tudom hogy a másik akkor jó vagy rosszul van benne.. mivel azt nem tudtuk igaz lökdösni a szilenten,de nem nagyon bízok benne.. lehet biztos ami biztos mind a kettőt szétszedem. De elsőnek majd ezt a felét csak! Jól értem: ?? Bár ezt megbeszéltük de itt is legyen nyoma. Igen ez az állítás amit most irtál a képekhez ez a helyes,helyes állás a második képen látható Sok sikert :lol: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Krisz 16V Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 Nos ma aláfeküdtem és megpróbáltam rájönni a fura hangra amit hallok olyan 4 és 6 ezer közt ha lepadlózom. Nem találtam szelelést az egész rendszeren,vagyis sehol nem volt kifúvás nyoma. Egyedül a hátsó dob az ami nem gyári : Zörgött elöl a leömlőnél a kocsi alatt a hajlatba egy hővédő lemez,amit hát próbáltam szakszerűen ,eltávolítani,többé kevésbé sikerült,de mikor kivittem kipróbálni,ugyan az. tegnap hallgattam egy másik vekit,amin ki volt véve a katalizátor plusz valami kokec dob,és annak volt ilyen érces magasabb hangja ,mint egy full herélt rendszernek,na most nekem 3500-4000 ig csak a full mély dübörgés amit a dob csinál,és utna elfogy a adob hangja és átmegy ebbe a érces magasabb hangba. Próbáltam végig kocogtatni mindent de semmiben nem hallok zörgést. lehet hogy ez normális,ha már szinte üveghangon szól a motor? Ennek a hangja talán ami közelít hozzá : amikor kipörgeti akkor van egy érces magas hang.. ezen pedig még jobban hallani egy olyan magas érceset : Viszont nekem ennél inkább mélyebb,csak magas fordulat tartományban jön mellé ez a hang. most tehetem vissza valahogy a könyökre a hővédőt .... gondolom nem túl faja ha az nincs fenn... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Krisz 16V Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 Na ennél hallani mikor elhajt hogy lesz egy másik magasabb hang is : eddig nem vettem észre hogy lett volna nekem is.. csak a mély búgás volt,és az halkult el ahogy egyre magasabb volt a fordulat :/ Ez normális vagy valami tönkrement a csőben? katalizátor vagy valamelyik dob? Link to comment Megosztás: More sharing options...
straega Elküldve December30, 2011 Megoszt Elküldve December30, 2011 Megtudnátok mondani mi a gyári cső átmérő a kipufogó rendszerben? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts