Általános műszaki problémák

[Dáwid]

http://kep.psharing.com/346014.jpg

Vagy:

[Breki]

Az a műszeregység hátulján található. A fólia 3 ponton csatlakozik hozzá.

http://kep.psharing.com/346014.jpg

Vagy:

Feltéve, ha egyáltalán mutat valamit az óra (nincs elszakadva a spirál)

Nekem gyanús egy kicsit az a 24-es kód, igaz az enyém nem aut. váltós volt, de nem érdekelte az ECU-t, hogy nem megy az óra mikor elszakadt a spirál. Kigyújtogatta ugyan a hibajelzést, de változni nem változott semmi és nem kellett leállítani, hogy helyreálljon a lelki egyensúlya.

Bár valószínűleg aut. váltósnál nagyobb jelentősége van a sebességjelnek...

[zotya975]

Feltéve, ha egyáltalán mutat valamit az óra (nincs elszakadva a spirál)

Nekem gyanús egy kicsit az a 24-es kód, igaz az enyém nem aut. váltós volt, de nem érdekelte az ECU-t, hogy nem megy az óra mikor elszakadt a spirál. Kigyújtogatta ugyan a hibajelzést, de változni nem változott semmi és nem kellett leállítani, hogy helyreálljon a lelki egyensúlya.

Bár valószínűleg aut. váltósnál nagyobb jelentősége van a sebességjelnek...

Én nem tudom, hogy reklamált-e hibajellel seb.jel nélkül, mert az egész műszeregység hiányzott amikor mentem vele. :devlish:

[palimaci]

http://kep.psharing.com/346014.jpg

k öszönöm a válaszokat,még 1 kérdés megnéztem az olajszin tet hidegen és járo motornál is a váltoban kb 85 c fokon és az olajszint tul magas a max érték felet van kb 5 centire,hogy tudok leengedni belöle?

[Dáwid]

k öszönöm a válaszokat,még 1 kérdés megnéztem az olajszin tet hidegen és járo motornál is a váltoban kb 85 c fokon és az olajszint tul magas a max érték felet van kb 5 centire,hogy tudok leengedni belöle?

Az "img" "/img" tagokat töröld a hsz-ból légyszíves :devlish: (képpel nem idézünk :lol: )

[daykiller]

Vagy:http://pics.coldline.hu/pics/36197-20100502-d6ztLO.jpg

Van harmadik verzió is. :devlish:

[Dáwid]

Van harmadik verzió is. :devlish:

Nem beszóni'! De virítsál képet is mert érdekel hogy az milyen :lol:

[palimaci]

k öszönöm a válaszokat,még 1 kérdés megnéztem az olajszin tet hidegen és járo motornál is a váltoban kb 85 c fokon és az olajszint tul magas a max érték felet van kb 5 centire,hogy tudok leengedni belöle?

ja és a km ora müködik rendessen a fordszám mérö is

[daykiller]

Nem beszóni'! De virítsál képet is mert érdekel hogy az milyen :devlish:

Tessék. :lol:

[Dáwid]

http://asty.uw.hu/images/kep(623).jpg

http://asty.uw.hu/images/kep(624).jpg

Tessék. :lol:

hmm. Faca. Valakinek még másik? :devlish:

[Breki]

ja és a km ora müködik rendessen a fordszám mérö is

Akkor még egy dolog amit bontás nélkül meg tudsz nézni....menet közben a központi kijelző 2 gombját tartsd folyamatosan lenyomva néhány másodpercig. Át kéne váltania sebességmérésre, ha mutatja mennyivel mész akkor nem a jeladó hibája. Ha BC-d van keresd ki a sebességmérő funkciót.

[daykiller]

Akkor még egy dolog amit bontás nélkül meg tudsz nézni....menet közben a központi kijelző 2 gombját tartsd folyamatosan lenyomva néhány másodpercig. Át kéne váltania sebességmérésre, ha mutatja mennyivel mész akkor nem a jeladó hibája. Ha BC-d van keresd ki a sebességmérő funkciót.

Áltagsebesség-mérő és akkor panaszkodna a BC egy szép kis F betűcskével. Amúgy ha a TID nem kap sebességjelet, pedig kéne, akkor arra is dob hibajelet, amit a kétgombos dolognál úgyis kiír. :devlish:

[zotya975]

ja és a km ora müködik rendessen a fordszám mérö is

Az nem játszik bele, a seb.jel a motorvezérlőnek kell, nem a fordulatszámmérőhöz, vagy a sebességmérőhöz.

[Breki]

Áltagsebesség-mérő és akkor panaszkodna a BC egy szép kis F betűcskével. Amúgy ha a TID nem kap sebességjelet, pedig kéne, akkor arra is dob hibajelet, amit a kétgombos dolognál úgyis kiír. :lol:

:lol: Én arra használtam, hogy beállítsam a km óra mutatóját berhelés után :lol:

Az nem játszik bele, a seb.jel a motorvezérlőnek kell, nem a fordulatszámmérőhöz, vagy a sebességmérőhöz.

A jeladó nem az óra hátán van? Az előbb linkeltél te is képet. Ha nem megy az óra honnan lenne sebességjel?? :devlish:

[zotya975]

:lol: Én arra használtam, hogy beállítsam a km óra mutatóját berhelés után :lol:

A jeladó nem az óra hátán van? Az előbb linkeltél te is képet. Ha nem megy az óra honnan lenne sebességjel?? :lol:

Nem úgy értem, azt írta jó a sebesség mérője, és a ford. szám mérője is, attól még lehet kuka a seb.jel jeladó, vagy nem? Vagy most hülyeséget mondtam? :devlish:

[Breki]

Nem úgy értem, azt írta jó a sebesség mérője, és a ford. szám mérője is, attól még lehet kuka a seb.jel jeladó, vagy nem? Vagy most hülyeséget mondtam? :devlish:

De, lehet rossz....

hamarosan úgyis megtudjuk....sztem elrohant megy vele egy kört :lol:

[gtomori]

Sziasztok!

A következő lenne a kérdésem, kérem irjatok ha valaki tapasztalt hasonlót. Tavaly vettem egy 2005 Novemberi G astrát. Tegnap egy picit elfüstölt valami a motortérben.

tünetek:

télen eléggé nem használtam a klímát de az utobbi két hétben párszor megpróbáltam keringetni a hideg levegőt, de a klíma gomb bekapcsolásakor annyit tapasztaltam hogy ha nem adok gázt a kocsi lefullad. Alapjáraton, a motor elkezdett remegni és pár másodperc után lefulladt, közben a fordulatszám mérő megingott egy picit.

Tegnap, (klima kikapcsolt állapotban) elinduláskor egy bugó porszívó szerű hangot hallottam ami nem szűnt meg, és egy jó 500 méter után kékesfehér füst kezdett felszállni a motortérből. Ekkor úgy éreztem hogy akkor lehúzodok illatra valami bakelit műanyag füstölt. A füst a fékfolyadék tartály alól (30-40 cm) a motor mögül szállt fel. Mielőtt elkezdett füstölni a kocsi az ABS hiba jelző felvillant. A motor nem fulladt le azt én állítottam le. Ujraindítani nem tudtam.

Ezek az élmények hozzásegítettek ahhoz hogy életemben másodszor megtudjam milyen ######a élmény kocsit vontatni

ha tudtok valamit írjatok. köszönöm

[daykiller]

Sziasztok!

A következő lenne a kérdésem, kérem irjatok ha valaki tapasztalt hasonlót. Tavaly vettem egy 2005 Novemberi G astrát. Tegnap egy picit elfüstölt valami a motortérben.

tünetek:

télen eléggé nem használtam a klímát de az utobbi két hétben párszor megpróbáltam keringetni a hideg levegőt, de a klíma gomb bekapcsolásakor annyit tapasztaltam hogy ha nem adok gázt a kocsi lefullad. Alapjáraton, a motor elkezdett remegni és pár másodperc után lefulladt, közben a fordulatszám mérő megingott egy picit.

Tegnap, (klima kikapcsolt állapotban) elinduláskor egy bugó porszívó szerű hangot hallottam ami nem szűnt meg, és egy jó 500 méter után kékesfehér füst kezdett felszállni a motortérből. Ekkor úgy éreztem hogy akkor lehúzodok illatra valami bakelit műanyag füstölt. A füst a fékfolyadék tartály alól (30-40 cm) a motor mögül szállt fel. Mielőtt elkezdett füstölni a kocsi az ABS hiba jelző felvillant. A motor nem fulladt le azt én állítottam le. Ujraindítani nem tudtam.

Ezek az élmények hozzásegítettek ahhoz hogy életemben másodszor megtudjam milyen ######a élmény kocsit vontatni

ha tudtok valamit írjatok. köszönöm

Önindító beragadhatott? :devlish:

[Dáwid]

Önindító beragadhatott? :devlish:

Hátttő... bakelitszag-fékfolyadéktartályalólfüst-nemindulújra... Van benne ráció. De miért villant be az ABS-lámpa? :lol:

[Breki]

Hátttő... bakelitszag-fékfolyadéktartályalólfüst-nemindulújra... Van benne ráció. De miért villant be az ABS-lámpa? :devlish:

A nagy terhelés szívja a tápot....a haldokló aksival nálam is idétlenkedett az ABS...

[gtomori]

további információk még a témához.

az önindítóm elszállt januárban (akkor estem át életem első vontatásán). Azt szervizben megcsináltattam és az aksi is ki lett akkor cserélve. Elvileg a srác aki ránézett azt mondja hogy lehet hogy a computer tiltja le agyújtást. de most egyenlőre ha elfordítom a kulcsot akkor az önellenőrzés után semmilyen hibát nem jelez. na mindegy köszi

[Breki]

további információk még a témához.

az önindítóm elszállt januárban (akkor estem át életem első vontatásán). Azt szervizben megcsináltattam és az aksi is ki lett akkor cserélve. Elvileg a srác aki ránézett azt mondja hogy lehet hogy a computer tiltja le agyújtást. de most egyenlőre ha elfordítom a kulcsot akkor az önellenőrzés után semmilyen hibát nem jelez. na mindegy köszi

Az önindító teker vagy nem? Attól még, hogy nemrég javították lehet rossz. Azt nem tiltja le az ECU. Ha teker és nem indul az lehet a computer.

[zotya975]

Önindító beragadhatott? :devlish:

Azt írja a klíma hozta elő. Akkor a klíma kompresszorral lehet valami nem?

[daykiller]

Azt írja a klíma hozta elő. Akkor a klíma kompresszorral lehet valami nem?

De az nem a kiegyenlítő tartály alatt van. Elmondása szerint pedig az önindító füstölt, vagy ott valami (szerintem minimum elégett a kábelezése az önindítónak). Az, hogy a klímától lefullad lehet az is, hogy annyira megsz*pta az akksit, hogy a generátor beterhelte a mocit és fulladt, mert a klíma is rendesen megterheli a rencert.

[zotya975]

De az nem a kiegyenlítő tartály alatt van. Elmondása szerint pedig az önindító füstölt, vagy ott valami (szerintem minimum elégett a kábelezése az önindítónak). Az, hogy a klímától lefullad lehet az is, hogy annyira megsz*pta az akksit, hogy a generátor beterhelte a mocit és fulladt, mert a klíma is rendesen megterheli a rencert.

Meg kellene nézni, hogy pontossan mi füstölt. :devlish: