J0hnny Elküldve Szeptember3, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2008 Tudom egy ültetés ráférne de ez CSALÁDI autó lesz. Jól áll neki! Tomi!Ne vedd kötözködésnek...de tényleg...az astra mivel jobb családinak,mint a kadett sedan? :lol: Mondjuk ha végig gondolom: fiatalabb,erős moci,klíma és talán jobban fér a babakocsi,mint a sedanba. Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Szeptember3, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2008 Értelek...bár inkább a festék legyen lejöve :D :lol: :D Hátulról ugysem látom annyit mert mindíg farral parkolok. Meg így látszik,hogy nem MÁV-os a biztosításom hanem K&H-s. :D De azért nem szeretném,hogy valaki megcsókolja hátulról. :lol: Jól áll neki! Tomi!Ne vedd kötözködésnek...de tényleg...az astra mivel jobb családinak,mint a kadett sedan? :lol: Mondjuk ha végig gondolom: fiatalabb,erős moci,klíma és talán jobban fér a babakocsi,mint a sedanba. Jól gondolod. A Kadettbe is befért a babakocsi de tényleg már öreg volt és nemklímás meg gyengemotoros. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mazsi26 Elküldve Szeptember5, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2008 Mi oka lehet annak hogy az első két guminak a belső futófelülete kopik? Futómű beállítás megvolt, és ennek ellenére is kopik. Méret: 195/50 15" Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Szeptember5, 2008 Szerző Megoszt Elküldve Szeptember5, 2008 Mi oka lehet annak hogy az első két guminak a belső futófelülete kopik? Futómű beállítás megvolt, és ennek ellenére is kopik. Méret: 195/50 15" Látod hogy továbbkopik? Rossz beállítás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mazsi26 Elküldve Szeptember5, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2008 Látod hogy továbbkopik? Rossz beállítás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mazsi26 Elküldve Szeptember5, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2008 Látod hogy továbbkopik? Rossz beállítás. Lézeres, számítógépes futóműbeállítás volt, nem tartom valószínűnek hogy rosszul lőtték be. De a technika ördöge nem alszik! <_< Amúgy csak annyit látok hogy mindkét guminak a belső fele sima. Hogy előtte is olyan volt-e? Azt hiszem igen, de nem vennék rá mérget. Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Szeptember5, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2008 nem valószínű, hogy azóta keletkezett volna <_< a hozzászólásod pedig tudod szerkeszteni és akkor nem lesz üres hozzászólás Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Szeptember6, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2008 Nekem is a belső fele kopott el még a Kadetten. Terpeszt a futóműved. Lehet szilentblock is vagy rossz göbcsukló. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mazsi26 Elküldve Szeptember6, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2008 Terpeszt a futóműved. Lehet szilentblock is vagy rossz göbcsukló. 1. Ahogy mondod. 2. Ebben is igazad lehet. De ezt futóműbeállításkor nem lehet észre venni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Szeptember6, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2008 1. Ahogy mondod. 2. Ebben is igazad lehet. De ezt futóműbeállításkor nem lehet észre venni? Rázópadra kell tenni ott kiderül. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Szeptember6, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2008 Ma voltam bringázni, közben megnéztem pár Astra-t amik az utcán álltak és mindegyik terpeszt egy kicsit, az enyém is terpeszt, pedig nemrég volt futóműbeállításon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Szeptember6, 2008 Szerző Megoszt Elküldve Szeptember6, 2008 Lézeres, számítógépes futóműbeállítás volt, nem tartom valószínűnek hogy rosszul lőtték be. De a technika ördöge nem alszik! <_< Amúgy csak annyit látok hogy mindkét guminak a belső fele sima. Hogy előtte is olyan volt-e? Azt hiszem igen, de nem vennék rá mérget. Ha futóműállíás óta nem vagy benne biztos hogy továbbkopott, akkor miért gondolod hogy rossz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mazsi26 Elküldve Szeptember8, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2008 Ha futóműállíás óta nem vagy benne biztos hogy továbbkopott, akkor miért gondolod hogy rossz? Hát mert ha úgy állok meg hogy eltekerem valamelyik irányba a kormányt akkor aki meglátja a gumit, az mindjárt megjegyzi hogy bekéne állítani a futóművet, mert eléggé elvan kopva a belseje... Ekkor én elbizonytalanodok, hogy lehet igaza van, de nem rég állították be akkor most miért? Úgy kell megállni hogy egyenesen álljon a kerék... :huh: Hallottam viszont olyat is hogy a "peres" gumiknak a belseje azért kopik jobban mert ugye gyárilag nem függőlegesen áll a kerék, hanem van egy pár fokos dőlése. Ez normál guminál nem gond mert(ha jól van beállítva) pont a futófelület érintekezik a talajjal. Viszont a "peres" guminál mivelhogy szélesebb a futófelület, a belseje az enyhe terpesztés miatt jobban kopik. Lehet hogy egy nagy butaságot írtam, nem tudom. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Szeptember8, 2008 Szerző Megoszt Elküldve Szeptember8, 2008 Hát mert ha úgy állok meg hogy eltekerem valamelyik irányba a kormányt akkor aki meglátja a gumit, az mindjárt megjegyzi hogy bekéne állítani a futóművet, mert eléggé elvan kopva a belseje... Ekkor én elbizonytalanodok, hogy lehet igaza van, de nem rég állították be akkor most miért? Úgy kell megállni hogy egyenesen álljon a kerék... :huh: Hallottam viszont olyat is hogy a "peres" gumiknak a belseje azért kopik jobban mert ugye gyárilag nem függőlegesen áll a kerék, hanem van egy pár fokos dőlése. Ez normál guminál nem gond mert(ha jól van beállítva) pont a futófelület érintekezik a talajjal. Viszont a "peres" guminál mivelhogy szélesebb a futófelület, a belseje az enyhe terpesztés miatt jobban kopik. Lehet hogy egy nagy butaságot írtam, nem tudom. <_< Rossz volt lekopott, beállították jó lett, de a félrekopás nem fog eltűnni. Ha szemmel láthatóan tovább kopik (félre), vagy felteszel egy új gumit és azzal is csinálja akkor van baj. De ha durván le van kopva akkor így is úgy is cserés a gumi. Nekem 195/50R15 nem kopik félre. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mazsi26 Elküldve Szeptember8, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2008 Rossz volt lekopott, beállították jó lett, de a félrekopás nem fog eltűnni. Ha szemmel láthatóan tovább kopik (félre), vagy felteszel egy új gumit és azzal is csinálja akkor van baj. De ha durván le van kopva akkor így is úgy is cserés a gumi. Nekem 195/50R15 nem kopik félre. Hát, amíg nem hűl le az idő tartósan 7 fok alá addig rajta lesz. Utána meg téli lesz rajta, addig kibírja. Nincs olyan durván lekopva, kb. 3-4 cm szélesen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Szeptember8, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2008 Hát, amíg nem hűl le az idő tartósan 7 fok alá addig rajta lesz. Utána meg téli lesz rajta, addig kibírja. Nincs olyan durván lekopva, kb. 3-4 cm szélesen. Háát szerintem meg számít. Én mikor észrevettem,hogy ugyanígy elkoptak a gumik akkor először megvettem az új gumit és a gumistól egyből futóműállításra vittem a kocsit. Szerintem az is számít,hogy kopott gumival van-e beállítva vagy jó gumikkal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Szeptember8, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2008 Háát szerintem meg számít. Én mikor észrevettem,hogy ugyanígy elkoptak a gumik akkor először megvettem az új gumit és a gumistól egyből futóműállításra vittem a kocsit. Szerintem az is számít,hogy kopott gumival van-e beállítva vagy jó gumikkal. Nekem műszaki vizsgán szóltak 2 éve, hogy tudom-e, hogy félrekopott a jobb első gumim (akkor volt benne kb. 10 ezer km)? Nem tudtam, megköszöntem, hogy szóltak, és szaladtam futómű állításra. Minden nagyon szép lett, de a ferdére kopás nem "jött" ki a gumiból azóta se. Most meg már úgy vagyok vele, hogy idén még elszaladok vele a télig, de jövőre úgyis új garnitúra kell kb. 50 ezer km után (Falken a jól tapadós, de kopós). Megint Falkent veszek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Imike20 Elküldve Szeptember8, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2008 Sziasztok! Érdeklődni szeretnék milyen Téli gumit ajánlotok? 175/70R13 méretben. Előre is köszönöm szépen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Szeptember8, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2008 Nekem műszaki vizsgán szóltak 2 éve, hogy tudom-e, hogy félrekopott a jobb első gumim (akkor volt benne kb. 10 ezer km)? Nem tudtam, megköszöntem, hogy szóltak, és szaladtam futómű állításra. Minden nagyon szép lett, de a ferdére kopás nem "jött" ki a gumiból azóta se. Most meg már úgy vagyok vele, hogy idén még elszaladok vele a télig, de jövőre úgyis új garnitúra kell kb. 50 ezer km után (Falken a jól tapadós, de kopós). Megint Falkent veszek! Mi egy garnitúra Falkent vettünk egy Corsára (SN828-ast, 165/65R14 méretben), és már vagy 3e km-t mentek vele, de állítólag eléggé csúszkál. Nemtom mitől lehet. <_< Sziasztok! Érdeklődni szeretnék milyen Téli gumit ajánlotok? 175/70R13 méretben. Előre is köszönöm szépen. Azt mondják, a Dayton jó, nekem Vredestein van (igaz keskenyebb), azzal se volt gondom. De majd a tapasztaltabbak megmondják a tutit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szobikari Elküldve Szeptember9, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2008 Sziasztok! Érdeklődni szeretnék milyen Téli gumit ajánlotok? 175/70R13 méretben. Előre is köszönöm szépen. Nekem Kleber Krisalp HP3 volt az astran, a suzukin is az lesz <_< :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
szokola Elküldve Szeptember9, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2008 Sziasztok! Érdeklődni szeretnék milyen Téli gumit ajánlotok? 175/70R13 méretben. Előre is köszönöm szépen. ADAC_teszt_2007 Ide kell kattintani és a legjobbaktól a legrosszabbakig látod a listát különböző szemponto kszerint értékelve a gumikat. Alle Testergebnisse im Überblick üdv a. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szobikari Elküldve Szeptember9, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2008 ADAC_teszt_2007 Ide kell kattintani és a legjobbaktól a legrosszabbakig látod a listát különböző szemponto kszerint értékelve a gumikat. Alle Testergebnisse im Überblick üdv a. Remek az ADAC-teszt, de azt gyorsan tegyük hozzá, hogy ezeket a gumikat ritkán használjuk ki tudásuk 100%-ig. Legalábbis az átlagember, átlagos közlekedéssel. Ezért ha mondjuk csak 60-70%-ig terheljük őket ( hülyén fogalmazok, bocs ), azt még bőven elviszi egy "gyengébb" gumi is, csak mondjuk 80%-os terheléssel. Hülyén fogalmazok? :huh: De köszi a linket! Hja persze az, amit írtam, nem vonatkozik azokra, akik "határonautózikésapályamindennégyzetcentijétkihasználjalkegyetlenamitsumáher művel" típusúak <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Soma01 Elküldve Szeptember9, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2008 Az rendben van, hogy nem használjuk ki átlagos közlekedéssel. De a féket sem úgy tervezik, hogy épp meg tudj állni átlagos fékúton. (pl. 50km/óráról épp meg tuddj állni 30 méteren) Azért kell jobbat venni, mert határhelyzetben jön ki a jobb gumi, stb. előnye. Olyan nincs, hogy jó nekem a gyengébb is, úgysem száguldozok. 1x kelljen csak nagyot fékezni, vagy gyorsan venni a kanyart, manőverezni; nagyon fog hiányozni a jobb gumi, fék, lengéscsillapító.... A határhelyzetek kialakulása nem mindig rajtunk múlik, de erőssen érintenek minket! Ekkor jön jól, hogy van még tartalék a gumiban (stb.) és messze még a 100% kihasználás. Szóval az OK, hogy ritkán kell a 100%, de akkor nagyon kell!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
szobikari Elküldve Szeptember9, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2008 Az rendben van, hogy nem használjuk ki átlagos közlekedéssel. De a féket sem úgy tervezik, hogy épp meg tudj állni átlagos fékúton. (pl. 50km/óráról épp meg tuddj állni 30 méteren) Azért kell jobbat venni, mert határhelyzetben jön ki a jobb gumi, stb. előnye. Olyan nincs, hogy jó nekem a gyengébb is, úgysem száguldozok. 1x kelljen csak nagyot fékezni, vagy gyorsan venni a kanyart, manőverezni; nagyon fog hiányozni a jobb gumi, fék, lengéscsillapító.... A határhelyzetek kialakulása nem mindig rajtunk múlik, de erőssen érintenek minket! Ekkor jön jól, hogy van még tartalék a gumiban (stb.) és messze még a 100% kihasználás. Szóval az OK, hogy ritkán kell a 100%, de akkor nagyon kell!! Hmm, ez igaz. Mondjuk nekem is continental van a felniken <_< De a téli az Kleber volt / lesz. Az meg hogy a Michelin-nel 100-zal tudnám bevenni ugyanazt a kanyart, Kleberrel 97-tel, azért tökmindegy, mert én már 80nál elszállnék ugyanott a legjobb gumival is :huh: Értem ezalatt, hogy még a gyengébb gumik is többet tudnak, mint az ember. Az emberi tényező a szűk keresztmetszet. Szerintem. De respect az érvelésednek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Szeptember9, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2008 Sziasztok! Érdeklődni szeretnék milyen Téli gumit ajánlotok? 175/70R13 méretben. Előre is köszönöm szépen. Én a Michelin Alpine-t ajánlom. Először az volt nekem a kocsin. (használtan vettem). Később mikor 14-es alufelnit szereztem télire akor Barum Polaris 2-t vettem újonnan. Na a Michelin kopottan is jobban tapadt mint a vadi új Barum. Csak sajnos a nagyobb fék miatt már nem megy fel a 13-as felni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts