Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gumik, felnik


Tápiószecső

Recommended Posts

Vannak vélemények a Good Year Hydra Grip-ről és a Michelin Pilot Primacy-ról? Tényleg jók, vagy csak a nevük nagy?

Esetleg tud valaki jó gumitesztes forrást? (internet, újság)

Tavaly, amikor vettem az új nyári garnitúrát, HydraGrip-et akartam venni (a téli UltraGrip, megelégedéssel).

Elolvastam jópár tesztet és végül az csapódott le bennem, hogy a HydraGrip-nek nagyobb a marketingje,

mint a valós hozzáadott értéke. A gumis javallotta a Dunlop SP Sport 01 típust, a német tesztek szerint is jobban

teljesített, mint a HydraGrip (nekem az aquaplanning volt az egyik fô szempont.) Bejött, tetszik.

Viszont szerintem sem csinálsz rossz vásárt a HydraGrip-pel sem, ha gyököt vonunk a marketingbôl, akkor is egy jó abroncs...

http://automotor.hu/index.php?apps=cikk&cikk=859

http://www.totalcar.hu/magazin/hifituning/...g/gumiteszt040/

http://www.gumiteszt.com/pkw_sommerreifen/...year/hydragrip/

http://a5.hu/cikkek/27/7080.shtml

Link to comment
Megosztás:

Én pedig a 6-os számú fôközlekedési utat használom aránylag sokat Pécs-Bonyhád útvonalon.

Ott a kamionok által kijárt vályúkban összegyűlô esôvíz teszi próbára az idegeimet (de

leginkább a barátnômét.) A SP01 óta érezhetôen vezethetôbb az autó esôben.

Száraz úton is tetszik a gumi teljesítménye.

Link to comment
Megosztás:

Astrára az optimális méret a 195. Ha nagyobbat raksz, nem lesz jobb

az úttartás, inkább a hátrányai jönnek elő (nehezebb kormányzás, nagyobb fogyasztás, még jobban követi a nyomvájút).

Kivétel van: 205-ben még hasonlóan optimális lehet az aqua gumi,

aminek középen nincs tapadófelülete.

Link to comment
Megosztás:

Astrára az optimális méret a 195. Ha nagyobbat raksz, nem lesz jobb az úttartás, inkább a hátrányai jönnek elő (nehezebb kormányzás, nagyobb fogyasztás, még jobban követi a nyomvájút).

Kivétel van: 205-ben még hasonlóan optimális lehet az aqua gumi,

aminek középen nincs tapadófelülete.

Ez megint nem logikus nekem. :(

Minél szélesebb felületen tapat, annál jobban kell, hogy fogja az utat.

Nyilván a hátrányai erősebben jelentkeznének, ez logikus, de azt vártam, hogy az előnyei is jobban kijöjjenek.

Szerintem. Maximum egy méret felett már hülyeség nagyobbat rakni, mert több lesz a hátránya, mint előnye.

Mondjuk eleve csak elméleti az okfejtés, az a kocsi nem gumifüstölésre való, bár azért rossz indulásnál megpörgeti a gumikat. :(

Link to comment
Megosztás:

Optimális tapadást akkor érsz el, ha az egy "tapadónégyzetcentire" eső "nehézkedés" egy bizonyos jól meghatározott értéken van.

És ha nagyobb gumit raksz fel, akkor ez csökken, ráadásul a gumigyártók

a nagyobb méretű gumikat nagyobb "nehézkedésre" is tervezik, így

duplán csökken a tapadás hatékonysága. Amit hozzáadsz méretben,

azt elveszed a tapadásban.

Tehát az általad említett határ szerintem a 195 F Astránál. Ez már sok

éves tapasztalat, ráadásul versenypályán.

Link to comment
Megosztás:

Optimális tapadást akkor érsz el, ha az egy "tapadónégyzetcentire" eső "nehézkedés" egy bizonyos jól meghatározott értéken van.

És ha nagyobb gumit raksz fel, akkor ez csökken, ráadásul a gumigyártók

a nagyobb méretű gumikat nagyobb "nehézkedésre" is tervezik, így

duplán csökken a tapadás hatékonysága. Amit hozzáadsz méretben,

azt elveszed a tapadásban.

Tehát az általad említett határ szerintem a 195 F Astránál. Ez már sok

éves tapasztalat, ráadásul versenypályán.

És ezt a gumiméretet a gyári "egyszerű" futómű hogy torelálja? Ez valóban így van ahogy mondod a gumi tapadását illetően, de elméletileg a "gyári" futómű a gyári gumi/felni mérethez van tervezve, hitelesítve. Mert ugye szélesebb gumi kanyarokban sebességtől függően jobban terheli/feszíti a futóművet. Ezzel kapcsolatban van tapasztalatod? Mennyire bírja a gyári futómű a nagyobb gumiméretet? Gondolom itt is lehet egy határértéket meghatározni.

Ahh, kicsit OFF lett a végére, de érdekelne a tapasztalatod, véleményed! :( És másé is. :notworthy:

Üdv.: ujjzol

ui.: a 195/50 R15-ben én is gondolkodom, de ezirányban még nem kaptam megnyugtató választ.

Link to comment
Megosztás:

A GSi Astrákat szerelték gyárilag 195-ös gumival. Ugyanaz a futóműve,

kivétel a kerékcsapágy mérete. Ha ez megnyugtat... :(

De ha nem, akkor elmondom, elég gáz lenne, ha kicsivel nagyobb gumitól

hajolna a futómú... Nem választottam volna az Astrát versenyautónak. :(

Az más kérdés, ha nem tartod be a kerékközéppont helyzetét, akkor

jobban meg lesznek terhelve a futómű alkatrészek, főleg a csapágyak.

De a megfelelő ET számmal be lehet lőni a jó helyzetet. :lol:

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok.Egy kis segítséget szeretnék kérni.

F Astra Caravan-hoz jó a 16*7 col ET45-ös felni?Ha igen milyen gumi lenne hozzá jó?Előre is köszi.Rüby.

SZERINTEM az már nagyon bent lenne és elérné a lengéscsillapítót.

Nekem a 16*7 ET35-el kb 1-2 cm van a lengescsillapitotol 205/45*16-al ...

Neked is ET35-38 lenne az ideális ... SZERINTEM

Link to comment
Megosztás:

SZERINTEM az már nagyon bent lenne és elérné a lengéscsillapítót.

Nekem a 16*7 ET35-el kb 1-2 cm van a lengescsillapitotol 205/45*16-al ...

Neked is ET35-38 lenne az ideális ... SZERINTEM

ha neked van 1-2 centi, akkor az et45 is befér, mert a különbség pont egy centi ;-)

igaz, nem olyan disznó, de fel kell mennie!

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.