_Robi_ Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Üdv! Astra G-be visszatettem a gyári rádiót. A MID-en nem jelenik meg semmi a rádió felől (pl kódbeíráshoz a SAFE). Hogy lehetne előcsalogatni? Próbáltam a saját CAR 400-asával is, amiről nem tudom jó-e, csak világít mikor rádugom, illetve egy biztosan jó CAR 300-assal is. A MID mint BC,óra, hőmérő és check kontroll megy. Nem lehet hogy mikor kiszereltétek a gyári magnót akkor el lett csípve az iso csatinál a remote 12V, ha igen akkor vissza kell kötni. De ha nem Te szerelted ki hanem vki más akkor lehet leprogramoztatta a kijelzőről a magnót és ezért nem működik! Ez esetben kell egy tech2 vagy tech2 kompatibilis kábel+ soft aztán újra be kell állítani hogy van gyári magnó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kizo Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Nem lehet hogy mikor kiszereltétek a gyári magnót akkor el lett csípve az iso csatinál a remote 12V, ha igen akkor vissza kell kötni. De ha nem Te szerelted ki hanem vki más akkor lehet leprogramoztatta a kijelzőről a magnót és ezért nem működik! Ez esetben kell egy tech2 vagy tech2 kompatibilis kábel+ soft aztán újra be kell állítani hogy van gyári magnó. Köszi! Holnap meg is nézem ezt a remote szálat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
killermedve Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 sziasztok. 99es astrag 2.0 dti nél hol keressem a tolatólámpa kapcsolóját? váltón merre ha azon van? alulról lehet csak hozzáférni? kösz üdv hy egy kis segitség!!!!!!!!!OPEL_ASTRA_G_igy_csinald http://upload.indamail.hu/dl/?tid=831a6582...dbcb3df30a67ea3 rarban van kicsomagolod aztán átolvas!!!! ;) ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
shabika Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 ha egy folyamatosan világító ledet vagy izzót szeretnék bekötni az utastérbe azt mire érdemes rákötni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
DarthVödör Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 (edited) shabika írta: Módosítva Április15, 2016 : DarthVödör Link to comment Megosztás: More sharing options...
shabika Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 Csakis gyújtás után! közelebbi? pl? a szivargyújtó nem jó? Link to comment Megosztás: More sharing options...
DarthVödör Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 (edited) shabika írta: Módosítva Április15, 2016 : DarthVödör Link to comment Megosztás: More sharing options...
shabika Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 Jó, mert az is gyújtás utáni, biztosítékkal védett. tegnap próbáltam kiszedni a szivargyújtót, eredmény: kitágult a hamutál vagy mi a szösz rugója :lol: és nem sikerült. fontos lenne hogy mindig világítson ;) vagyis ha nem vagyok ott villogjon ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
DarthVödör Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 (edited) shabika írta: Módosítva Április15, 2016 : DarthVödör Link to comment Megosztás: More sharing options...
DarthVödör Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 (edited) DarthVödör írta: Módosítva Április15, 2016 : DarthVödör Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 https://www.hqelektronik.hu/info/hu/led5_r_blin.html Villogó 5mm LED: 8-22V, 8-44uA (ennél több, az akku önkisülése!) 3-1,4 sec a villogása. Bekötést, én a 30 (állandó), és a 15 (gyújtás) közé raknám. Felkapcsolt gyújtáson nem villog, viszont, ha leveszed, villogni fog. Ezt hol kell érteni, hogy 30 és 15? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Konkesz Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 Én a nyáron mértem meg,amikor ki szedtem,2-3 mm-re nyúlik be az a pici fül,ami csikorog ha elkopott.De szervizkönyv szerint nem tudom mennyinél kell cserélni. Köszi, talán az "Így csináld"-ban van leírva, mintha ott olvastam volna adatokat. Megnézem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
DarthVödör Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 (edited) Stofl írta: Módosítva Április15, 2016 : DarthVödör Link to comment Megosztás: More sharing options...
shabika Elküldve Október24, 2011 Megoszt Elküldve Október24, 2011 30: állandó (akku) 15: gyújtás (ignition) 31: test (GND. ground) ezek az autóvillamossági jelzések sztár vagy:) már csak egy kérdés hozzá: hol találok ilyet? ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
pruto Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Megcsináltam a vw 99 relével az ablaktörlő intervallum állítást. Itt csak relét kell cserélni kart nem. http://94.175.159.153/sytemsandsoftwaredev...WWiperRelay.htm itt a lábkiosztás. Előnye hogy olcsób /1500 ft volt a relé bontóban/, az intervallum fokozatmentesen állítható 0.5s - 20s -ig kb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
paja Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Megcsináltam a vw 99 relével az ablaktörlő intervallum állítást. Itt csak relét kell cserélni kart nem. http://94.175.159.153/sytemsandsoftwaredev...WWiperRelay.htm itt a lábkiosztás. Előnye hogy olcsób /1500 ft volt a relé bontóban/, az intervallum fokozatmentesen állítható 0.5s - 20s -ig kb. Légyszi kicsit bővebben... ;) Pl.: hogyan tudod állítani ? Előre is köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pruto Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Az ablaktörlő kart felpöccinted akkor egyet töröl, innentől elindul egy számláló a relében. Mikor még egyet törölnél felkapcsolod szakaszosba, innentől a kettő közötti eltelt idő szerint töről. Ezt a gyujtás levételéig vagy a következő állításig megjegyzi. Az alap beállítása kb 5-6 mp. Minden egyéb marad a régiben, pöccintés egy törlés, szakaszos ahogy beállítod, folyamatos lassú, folyamatos gyors, mosó utántörléssen, hátsó ablaktörlés. Ha a megadott linkből nem derűl ki egyértelműen mit hova kell kötni segíthetek ha kell. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Az ablaktörlő kart felpöccinted akkor egyet töröl, innentől elindul egy számláló a relében. Mikor még egyet törölnél felkapcsolod szakaszosba, innentől a kettő közötti eltelt idő szerint töről. Ezt a gyujtás levételéig vagy a következő állításig megjegyzi. Az alap beállítása kb 5-6 mp. Minden egyéb marad a régiben, pöccintés egy törlés, szakaszos ahogy beállítod, folyamatos lassú, folyamatos gyors, mosó utántörléssen, hátsó ablaktörlés. Ha a megadott linkből nem derűl ki egyértelműen mit hova kell kötni segíthetek ha kell. A gyengébbek (pl én) kedvéért valaki átfordítja magyarra a leírást? VW 99 reléből csak egy féle van? Nehogy rosszat kérjek.... Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
pruto Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Itt vannak a képek a reléről amin látszik a száma is. vw 99 357955531 http://kepfeltoltes.hu/view/111025/rele_ww...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111025/rele1_w...ltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
pruto Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 http://94.175.159.153/sytemsandsoftwaredev...ize/FuseBox.JPG csinálsz 3 kb 10-20cm-es kábelt /1.5mm2/ saruval mint az omegás megoldásnál is látható itt a fórumban. Az új relé lábai meg vannakszámozva nem tudod eltéveszteni. A kéket /szemből a jobb oldali/ rákötöd a relé 53m jelü lábára, a zöldet /középső/ 53s jelüre, a fekete/viola /bal szélsőt/ 15 jelüre. Én nem óhajtottam kiszedni a biztosíték táblát, multitimert mert elég macerás, ezért a többi jelet az ablaktörlő kapcsolotó vittem le. Kormány balrateker csavar kivesz, jobbra teker szintén kivesz majd a felső műanyag borítás lejön és láthatóvá válik az index és törlőkarok. Ezt két kis pöcköt összenyomva simán kijön a helyéről. A vezetékek nem valami hosszúak, de azért hozzá lehet férni /kormányt is engedd le alsó állásba/ Magát a kapcsolót is le tudod húzni a csatlakozóról azt is két kis fűl tartja. 3 vezetéket kell innen levinni ,elég 0.5 0.75 kábel /bár a földet kötheted máshova is/ 1 barna van az lesz a föld amit a relé 31-es lábára kötsz, 1 fekete/piros amit a T lábra. 2 db fekete/sárga van amiből nekünk az kell ami az intervallumot kapcsolja, legegyszerűbb ha lehúztad a kart azon is meg van jelőlve egy J betűvel, ezt kell az I lábra kötni. Itt a vezetékeket nem kell megszakítani csak becsatlakozni. Legegyszerűbb késes leágaztatót használni így nem kell vágni, forrasztani. A relé simán elfér a biztosítéktábla üres helyén akár egy kétoldalú öntapadó szalaggal feltéve. Vállakozó kedvűek akár a tábla egy üres kelyére is beköthetik. http://kepfeltoltes.hu/view/111025/2011101...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111025/2011101...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111025/2011101...ltoltes.hu_.jpg Itt látszik a bajuszkapcsolón a J láb, a leágaztató, biztosítéktábla sajátjaim. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bartata Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Sziasztok! G Astram kesztyűtartója mögül fűrészelés hallatszik. :-) Mint kiderült a belső keringetés "gomb" által működtetett kis motor nem akar megállni. Ha gyújtás van, azonnal elkezd forogni. Mindkét végállásba elviszi a lapátot, csak elfelejt megállni. A motorban van valami okosság, hogy megálljon, vagy még előtte valahol ? Illetve kézrátétellel gyógyítható, vagy csere ? Thx Link to comment Megosztás: More sharing options...
Amusing Elküldve Október25, 2011 Szerző Megoszt Elküldve Október25, 2011 Sziasztok! G Astram kesztyűtartója mögül fűrészelés hallatszik. :-) Mint kiderült a belső keringetés "gomb" által működtetett kis motor nem akar megállni. Ha gyújtás van, azonnal elkezd forogni. Mindkét végállásba elviszi a lapátot, csak elfelejt megállni. A motorban van valami okosság, hogy megálljon, vagy még előtte valahol ? Illetve kézrátétellel gyógyítható, vagy csere ? Thx Használd a keresőt ;) minden 5. oldalon erről van szó ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bartata Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Használd a keresőt ;) minden 5. oldalon erről van szó ;) Igazából a google is csak 4 találatot mutat. belső keringetés címszóval kerestem semmi találat. De már 4 oldalt visszaolvastam közben, akkor a következőn ott lesz :-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
bátyus Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Igazából a google is csak 4 találatot mutat. belső keringetés címszóval kerestem semmi találat. De már 4 oldalt visszaolvastam közben, akkor a következőn ott lesz :-) Helló! Nézzél szét Darthvödör oldalán,ott találsz segítséget! /https: //sites.google.com/site/opelccled/behrupdate/ Üdv! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bartata Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Helló! Nézzél szét Darthvödör oldalán,ott találsz segítséget! /https: //sites.google.com/site/opelccled/behrupdate/ Üdv! Köszi, épp most tanulmányoztam azt. Nekem az alakján kívül nem tűnik ismerősnek a motor. Az enyémen nincsen olyan kar, amennyire láttam. Csak kijön egy tengely a motorból, és megy a lapáthoz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts