szopcsi13 Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Megnéz(et)ted már a vezérmű tengely rögzítő csavarokat? Ja ja. Én is egy pár hete csináltam. Még az enyém hagyján, bár azon is húztam. A tesómén volt ahol majd egy fél kört tekertem! Az is jóval csendesebb lett. Igaz nem tudtam olyan kis nyomatékkulcsot szerezni, úgyhogy csak érzésből csináltam, de a semminél ez is jobb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szaby Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Szia! Igen megnézettem még régebben és nem volt vele gond. Még akkor nézettem meg amikor itt a fórumon ez téma volt. Esetleg más tipp? Egyik kollégám még a vízpumpát említette hogy lehet hogy azzal lesznek gondok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Barna Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Nagy melóban :D http://picasaweb.google.com/bpocsi/Z14XEPLanccsere# Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lipi-G Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Nagy melóban :D http://picasaweb.google.com/bpocsi/Z14XEPLanccsere# Szegényke,biztos fájt neki!De most már jobb lesz!! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
szopcsi13 Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Szegényke,biztos fájt neki!De most már jobb lesz!! :D Barnának biztos jobban fájt. Legalábbis a pénztárcájának! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Szia! Igen megnézettem még régebben és nem volt vele gond. Még akkor nézettem meg amikor itt a fórumon ez téma volt. Esetleg más tipp? Egyik kollégám még a vízpumpát említette hogy lehet hogy azzal lesznek gondok. Igen az is lehet,bár az szerintem mindig hallatszik.Nálam legalább is folyamatosan hangja volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
woody1 Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Sziasztok! Szeretnék érdeklődni. Z 1.4 XEP. 44.000km Reggelente indítás után 2-3 percig ciripelő hangot ad ezt kb egy hete produkálja. Fagyállóm le lett cserélve még októberben és tartja is a szintet. Szembe állok az autóval és a motor bal oldalátol jön a hang de az biztos hogy nem a szijtól. Szerintetek minek az előjele lehet ez?? Köszönöm a segítséget. Nekem 40.000 van benne. Amíg nem cseréltem olajat (10w40-ről Valvoline 5w30-ra) alapjáraton és 1-ben indítás után nekem folytonos, ütemes kopogó (dizel) hangot hallottam a kocsi bal oldalánál (ha szemben állunk vele). Azóta halkabban megy, nagyon ritka ez a kopogó hang.... Az olajcsere nálam bejött. A ciripelés nem tudom, hogy lehet-e ettől, de a rossz olaj sok mindent tud okozni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Barna Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Szegényke,biztos fájt neki!De most már jobb lesz!! :) Na most lett kész, próbaút megvolt, eltűnt a zúgó hang és az alapjáratom is újra mint a vaj! 6 órás meló volt... a többiről ne beszéljünk... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 felesleges volt mindent cserélni, ezeknek 99% ban sosincs baja, csak ha sokszázezer van benne. 99% ban elég csak a láncot csrélni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szaby Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Olajcserém még a nyáron volt. GM Dexos 5w 30w van benne még nem szeretném lecserélni 5000km után még felesleges szerintem. Köszönöm azért. Link to comment Megosztás: More sharing options...
cinke Elküldve Január4, 2011 Megoszt Elküldve Január4, 2011 Hali srácok! A kocsimat eddig minden évben vittem éves átvizsgálásra márkaszervízbe (Gödöllőre, mert ott vettem). Az idei átvizsgálás is közeleg. Eddig majdnem mindig az általános szervízcsomag volt kiválasztva (olaj, olajszűrő, benzinszűrő, légszűrő, pollenszűrő, gyertya, fékmérés, átvizsgálás). Érdekelne, hogy van-e értelme évente (kb 12ezer km-enként) gyertyát cserélni? Vagy elég lenne olajat olajszűrőt és légszűrőt cserélni? 9. évében van amugy a kocsi és tavaly cseréltek gyertyát. És kicsit aggódom, mert úgy láttam rozsdásodik a hátsó kipufogó dob. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Barna Elküldve Január4, 2011 Megoszt Elküldve Január4, 2011 felesleges volt mindent cserélni, ezeknek 99% ban sosincs baja, csak ha sokszázezer van benne. 99% ban elég csak a láncot csrélni. Nem baj, így nyugodtan alszom :D Már -már hiányzik a turbó hangja a kocsiból :) Tudod, tört a tengely, attól nyúlt meg a lánc, ki tudja a többi mit kapott 145-nél autópályán... jobb a békesség, mint megint szétszedni egy év múlva... Link to comment Megosztás: More sharing options...
andris83 Elküldve Január4, 2011 Megoszt Elküldve Január4, 2011 Hali srácok! A kocsimat eddig minden évben vittem éves átvizsgálásra márkaszervízbe (Gödöllőre, mert ott vettem). Az idei átvizsgálás is közeleg. Eddig majdnem mindig az általános szervízcsomag volt kiválasztva (olaj, olajszűrő, benzinszűrő, légszűrő, pollenszűrő, gyertya, fékmérés, átvizsgálás). Érdekelne, hogy van-e értelme évente (kb 12ezer km-enként) gyertyát cserélni? Vagy elég lenne olajat olajszűrőt és légszűrőt cserélni? 9. évében van amugy a kocsi és tavaly cseréltek gyertyát. És kicsit aggódom, mert úgy láttam rozsdásodik a hátsó kipufogó dob. Ha gyári gyertyát tesznek bele (márpedig márkaszervizben azt szoktak), azt elég 30ezrenként cserélni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Január4, 2011 Megoszt Elküldve Január4, 2011 Hali srácok! A kocsimat eddig minden évben vittem éves átvizsgálásra márkaszervízbe (Gödöllőre, mert ott vettem). Az idei átvizsgálás is közeleg. Eddig majdnem mindig az általános szervízcsomag volt kiválasztva (olaj, olajszűrő, benzinszűrő, légszűrő, pollenszűrő, gyertya, fékmérés, átvizsgálás). Érdekelne, hogy van-e értelme évente (kb 12ezer km-enként) gyertyát cserélni? Vagy elég lenne olajat olajszűrőt és légszűrőt cserélni? 9. évében van amugy a kocsi és tavaly cseréltek gyertyát. És kicsit aggódom, mert úgy láttam rozsdásodik a hátsó kipufogó dob. Érdemes lenne a szervízkönyvben megnézni, hogy mikor mit kell cserélni. Ez a 12 ezrenként gyertya csere sima lenyúlás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zfarkas Elküldve Január5, 2011 Megoszt Elküldve Január5, 2011 Sziasztok! Ismerősnek kb. 6-7 éves, 80e-et futott Z14XEP-je van, nemrég ledöglött autópályán, egyelőre nem tudni pontosan mi a gond, de én arra gyanakszom, hogy a kipufogó oldali vezérműtengely csavarokkal kapcsolatos problémába futott bele. Nekem is Z14XEP, csak 2,5 éves, illetve 61e km-t futott motorom van, nézessem meg, esetleg van itt valaki aki vetne rá egy pillantást, meghúzná a kérdéses csavarokat? Köszi, Zoli Link to comment Megosztás: More sharing options...
Barna Elküldve Január5, 2011 Megoszt Elküldve Január5, 2011 Sziasztok! Ismerősnek kb. 6-7 éves, 80e-et futott Z14XEP-je van, nemrég ledöglött autópályán, egyelőre nem tudni pontosan mi a gond, de én arra gyanakszom, hogy a kipufogó oldali vezérműtengely csavarokkal kapcsolatos problémába futott bele. Nekem is Z14XEP, csak 2,5 éves, illetve 61e km-t futott motorom van, nézessem meg, esetleg van itt valaki aki vetne rá egy pillantást, meghúzná a kérdéses csavarokat? Köszi, Zoli Ha hirtelen elment az erő a motorból, kigyulladt a karácsonyfa a műszerfalon és csattogó hang jött a motor felől, akkor vezérműtengely törés. Ha 2005-ös a gép, akkor elvileg kapnia kellett mostanában visszahívó levelet. Azzal együtt vitesse be egy márkaszervizbe. Ha nem, akkor is Opel szervizbe csináltassa, és hivatkozzon a visszahívásra, 98%, hogy ingyen fogják csinálni neki. Ha kell a visszahívó levél másolata, szívesen átküldöm mailben. A fórumon azt tapasztaltuk, hogy nem évjárat függő a laza csavar. Mindenképpen néz(es)d meg! Link to comment Megosztás: More sharing options...
zfarkas Elküldve Január6, 2011 Megoszt Elküldve Január6, 2011 Ha kell a visszahívó levél másolata, szívesen átküldöm mailben. Igen, kérlek küldd át. A fórumon azt tapasztaltuk, hogy nem évjárat függő a laza csavar. Mindenképpen néz(es)d meg! Hívtam a Maxabo-t (eddig csak pozitív tapasztalatom van velük), rendszám alapján utánajártak, elmondásuk szerint nem érintett a kocsim. Azért ha tudtok egy szerelőt aki hajlandó megnézni, megköszönném a kontaktot! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Barna Elküldve Január6, 2011 Megoszt Elküldve Január6, 2011 Igen, kérlek küldd át. Hívtam a Maxabo-t (eddig csak pozitív tapasztalatom van velük), rendszám alapján utánajártak, elmondásuk szerint nem érintett a kocsim. Azért ha tudtok egy szerelőt aki hajlandó megnézni, megköszönném a kontaktot! Megy a PÜ. Persze, hogy nem érintett, mert csak a 2005-ös autókat hívták vissza. Emiatt ők ingyen nem fogják megnézni neked. Attól még lehet érdemes kifizetni, hogy nézze meg valaki, bár sokan magunknak néztük meg itt a fórumon :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Geri86 Elküldve Január8, 2011 Megoszt Elküldve Január8, 2011 Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni, hogy a vezéműláncos Astrán mikor kell a vezérműláncot kicserélni? Z12XE a motorszáma, ugye jól tudom, hogy ez láncos? Illetve egy ilyen lánccsere körülbelül milyen összegbe kerül? Köszönöm nem kell rajta cserélni max félmillió kilométer után Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január8, 2011 Megoszt Elküldve Január8, 2011 nem kell rajta cserélni max félmillió kilométer után azért cserélnek H astrába (z14xep) 110ekm-nél ,már többen cseréltek annyinál.de van olyan is aki 200ekm-nél még nem kellet cserélni a lánc csere használat függő Link to comment Megosztás: More sharing options...
cinke Elküldve Január8, 2011 Megoszt Elküldve Január8, 2011 azért cserélnek H astrába (z14xep) 110ekm-nél ,már többen cseréltek annyinál.de van olyan is aki 200ekm-nél még nem kellet cserélni a lánc csere használat függő Nekem a szervizbe azt mondták, hogy ha nem történik valami gebasz a kocsival, akkor az a lánc örök életű. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január8, 2011 Megoszt Elküldve Január8, 2011 Nekem a szervizbe azt mondták, hogy ha nem történik valami gebasz a kocsival, akkor az a lánc örök életű. úgy legyen :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gery Elküldve Január8, 2011 Megoszt Elküldve Január8, 2011 Nekem a szervizbe azt mondták, hogy ha nem történik valami gebasz a kocsival, akkor az a lánc örök életű. Ha-ha. Nálam már 50 ezernél volt hangja a láncnak, most van benne 75 ezer, de idén ki fogjuk cserélni mert ronda hangja van. Pedig aztán rendesen kímélve van a gép. Erről ennyit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január8, 2011 Megoszt Elküldve Január8, 2011 Ha-ha. Nálam már 50 ezernél volt hangja a láncnak, most van benne 75 ezer, de idén ki fogjuk cserélni mert ronda hangja van. Pedig aztán rendesen kímélve van a gép. Erről ennyit. erről beszéltem :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
cinke Elküldve Január8, 2011 Megoszt Elküldve Január8, 2011 Ha-ha. Nálam már 50 ezernél volt hangja a láncnak, most van benne 75 ezer, de idén ki fogjuk cserélni mert ronda hangja van. Pedig aztán rendesen kímélve van a gép. Erről ennyit. Mert biztos gebasz van a kocsiddal :D Enyémben van 132ezer, és nem fogom kicseréltetni, mert semmi hangja nincs. Erre se mondhatnám, hogy nagyon meg van terhelve. Kinek mi jutott. Én gépemen igazából még nem túl sok cucc volt cserélve, még a féktárcsák és betétek is az eredetiek. Igaz már sok olyan hibáról hallottam Astra G-vel kapcsolatban, ami az enyémen nem jött elő közel 9 év alatt. Lehet jókor vettem jó helyen :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts