Corsa tuning

[spzoli]

Akkor majd gyakorlatban kiderül. <_< Mégegyszer köszönöm a segítséget !

5000 :rolleyes:

[Technodome]

5000 :rolleyes:

Ma már semmi sincs ingyen <_< -_-

[spzoli]

Ma már semmi sincs ingyen <_< -_-

Mondhattam volna azt is, hogy ezt Te nem tudod megcsinálni, mert kell hozzá egy speciális eljárás, ami nekem itt rendelkezésemre áll, és nem mondhatom el, hogy mi is ez pontosan. Viszont 10e ftért szívesen megcsinálom.... :rolleyes:

[Technodome]

Mondhattam volna azt is, hogy ezt Te nem tudod megcsinálni, mert kell hozzá egy speciális eljárás, ami nekem itt rendelkezésemre áll, és nem mondhatom el, hogy mi is ez pontosan. Viszont 10e ftért szívesen megcsinálom.... :rolleyes:

Végülis teljesen igazad van <_< Na jó, jár az ötös -_-

[Mester91]

Tyűűű srácok ezt meg csinálom én is :rolleyes: Pont van festékem !!! Nem kell le szedni az első lökhárítót!

2 csavar fogja a lámpát. 1 felül, 1 szemből.

Szét szedésnél azt hiszem valami sziló szerű anyaggal is meg kell harcolni, lehet hogy körbe van ragasztva. Még nem néztem igazán.

Van egy keret, ami nem vesz részt a fénycsóva képzésben. Azt festheted bármilyenre...kedved szerint.

Ez nekem magas! Ha szét szedem, akkor fogom látni azt a "keretet"??

Ha jól látom nem csak a búra mögötti rész van le fújva, hanem az egész műanyag.

[Demó]

Gergő, semmivel nem jobb a hűtő hatásfoka, ha ekkora lökös van előtte, vagy ha egyáltalán nincs is rajta.

A gyárban ki vannak ezek a dolgok találva, elhiheted.

Erre egy konkrét példa, igaz nem Opel, de saját tapasztalat.

BMW E36, elég nagy a hűtője és a rés a lökösben annak kb. az 1/4-e. Teljes lökössel semmi probléma, de ha csak kivágsz valamit a lökösből, már problémák lehetnek a melegedéssel, mert a levegő feltorlódik és más utat választ, ahol kisebb ellenállása.

Ugyanez vonatkozik az intercoolerekre is. Van erről egy jó árba, amit egy könyvben láttam, ott le volt vezetve, hogy miért jobb, ha egy hűtő előtt nem "tölcsér" van, ami első ránézésre rávezeti a levegőt a hűtőre, hanem egy szűkítés, ami a hűtő felé tágul.

A másik példa erre a Calibra és több egyéb Opel is.

Mint jól látszik, a két kis beömlő felülete a hűtő felületének kb. az 1/4-e és mégsincs egy Calibrának sem melegedési problémája, akármilyen motor van benne, akár klímával, akár anélkül.

De mondhatok akár A Corsát is. Nekem két éve, amikor még a helyén volt a hűtő a kocsiban, és nem volt kivágva semmi, akkor az 1.4-es hűtővel teljesen problémamentesen közlekedtem a C20XE-vel, mindennemű lökhárítón, frontlemezen való alakítás nélkül. Pedig A Corsánál még csak nem is egy szintben van a légbeömlő és a hűtő, hanem a hűtő jóval feljebb van. Ott is ki volt már ez találva.

Tehát ez a magyarázatod nem érvényes a lökös miatt. <_<

B Corsára szerintem nincs szebb, mint a gyári GSI lökös és ez vonatkozik az A Corsára, az E Kadettra, az F Astrára is. De még az A Vectrákra sincs szebb, mint a gyári Vectra 2000 lökös, amin szintén elég kicsi a kivágás, pedig a turbóson is ugyanolyan van.

Ez az én privát véleményem. :rolleyes:

[Mester91]

Valahogy osztom én is. Tényleg ultra jók tudnak lenni a gyári GSi lökősök, de csak eggyetlen egy GSi lökhárító nem tetszik. Az F-Astráé. Nem tudom miért, annyira nem jön be nekem :rolleyes:

[Zsoltee]

Valahogy osztom én is. Tényleg ultra jók tudnak lenni a gyári GSi lökősök, de csak eggyetlen egy GSi lökhárító nem tetszik. Az F-Astráé. Nem tudom miért, annyira nem jön be nekem :rolleyes:

Ülj le egyes. -_- <_<

[tgabika76]

Mint jól látszik, a két kis beömlő felülete a hűtő felületének kb. az 1/4-e és mégsincs egy Calibrának sem melegedési problémája...

Hát, a V6-oknak nyáron, dugóban araszolva, klímával azért van. Nem forrnak fel, de folyamatosan megy a hűtőventillátor. :rolleyes:

[Stefan]

Hát, a V6-oknak nyáron, dugóban araszolva, klímával azért van. Nem forrnak fel, de folyamatosan megy a hűtőventillátor. <_<

Mondjuk araszolás közben nem sok jelentőssége van az aerodinamikának.

Az viszont kérdés, hogy pl. leszedett lökössel kevésbé melegedne e dugóban? :rolleyes:

[Mester91]

Mondjuk araszolás közben nem sok jelentőssége van az aerodinamikának.

Az viszont kérdés, hogy pl. leszedett lökössel kevésbé melegedne e dugóban? :rolleyes:

Szerintem nem sokkal, mármint érezhetően nem lenne változás. Hiszen az elötted lévő autó fel fogja a szeleket, vagy esetleg ha gyök 2-vel mész, akkor a menet szelet.

[Demó]

Hát, a V6-oknak nyáron, dugóban araszolva, klímával azért van. Nem forrnak fel, de folyamatosan megy a hűtőventillátor. :rolleyes:

Ha nincs menetszél, akkor minden autó melegszik és csak a ventillátornak köszönhetően nem forr fel... <_<

[warwolf]

B Corsára szerintem nincs szebb, mint a gyári GSI lökös és ez vonatkozik az A Corsára, az E Kadettra, az F Astrára is. De még az A Vectrákra sincs szebb, mint a gyári Vectra 2000 lökös, amin szintén elég kicsi a kivágás, pedig a turbóson is ugyanolyan van.

Ez az én privát véleményem. <_<

Biza'. -_- :rolleyes:

[maXtreme]

Kedves Demó,

danke sör a felhomályosítást levegő beáramlás szempontjából. Egyre jobban gondolkozok valami szolídabb első és hátsó lökhárítón, illetve tuti hogy cserélve lesz a szárny gyári b corsára. további ötleteket várok de nem hiszem hogy a gyárit raknám fel inkább valami szolídabbat ami RS type de akkó se gyári.

amúgy izlésficamok és ... kinek mi?

és amit mindíg meg kell tenni: LEGYETEK ROSSZAK!!!

mindenkinek minden jót G. alias Gergő.

[spzoli]

Kedves Demó,

danke sör a felhomályosítást levegő beáramlás szempontjából. Egyre jobban gondolkozok valami szolídabb első és hátsó lökhárítón, illetve tuti hogy cserélve lesz a szárny gyári b corsára. további ötleteket várok de nem hiszem hogy a gyárit raknám fel inkább valami szolídabbat ami RS type de akkó se gyári.

amúgy izlésficamok és ... kinek mi?

és amit mindíg meg kell tenni: LEGYETEK ROSSZAK!!!

mindenkinek minden jót G. alias Gergő.

Most akkor te érted, hogy mit magyarázol?

[maXtreme]

Most akkor te érted, hogy mit magyarázol?

én igen, te mit nem értesz? magyarul írtam :rolleyes:

[spzoli]

én igen, te mit nem értesz? magyarul írtam :rolleyes:

Háát, a tuti gyári és csak azért sem gyári között azért lényeges különbség van. <_< Szerintem.

Látom megtaláltál odaát. -_-

[Stefan]

Háát, a tuti gyári és csak azért sem gyári között azért lényeges különbség van. :D Szerintem.

Látom megtaláltál odaát. :)

Még tanakodik, hogy gyári vagy ne gyári legyen, de már elbizonytalandott, úgyhogy jól csináljuk az áttérítést a jóra, vagyis a gyárira :rolleyes: <_< -_-

[maXtreme]

Háát, a tuti gyári és csak azért sem gyári között azért lényeges különbség van. B) Szerintem.

Látom megtaláltál odaát. B)

Ja meg szép is :D télleg grat :D

Még tanakodik, hogy gyári vagy ne gyári legyen, de már elbizonytalandott, úgyhogy jól csináljuk az áttérítést a jóra, vagyis a gyárira :rolleyes: <_< -_-

ne térítsetek azt sose bírtam :D de fingom nincs hogy mi lenne a legjobb kinézet. tetszenek a gyárik is ha minden gyári, de ezen az autón lassan már semmi nem gyári, szal szerintem valami szolidabb nem gyári talán belefér, és akkor ti sem mondjátok (jogosan) hogy bojler, és én is jól érzem magam mert nem gyári. :) amúgy általában saját magam örömére csinálok mindent nem mások miatt. (úgylátszik öregszem mivel mások véleményét is kezdem figyelembe venni) :D

minden jót G.

[Technodome]

Ja meg szép is B) télleg grat :rolleyes:

ne térítsetek azt sose bírtam :) de fingom nincs hogy mi lenne a legjobb kinézet. tetszenek a gyárik is ha minden gyári, de ezen az autón lassan már semmi nem gyári, szal szerintem valami szolidabb nem gyári talán belefér, és akkor ti sem mondjátok (jogosan) hogy bojler, és én is jól érzem magam mert nem gyári. <_< amúgy általában saját magam örömére csinálok mindent nem mások miatt. (úgylátszik öregszem mivel mások véleményét is kezdem figyelembe venni) -_-

minden jót G.

Sztem is azt kell csinálni ami elsősorban saját magadnak tetsuik. Akármit csinál az ember mindig lesz olyan akinek tetszik/nemtetszik a dolog.

Nehéz dolgok ezek :D

[Zsoltee]

Látom azért megérte beszólnom még az elején. Talán lesz belőled valami Gergő <_< :rolleyes:

[maXtreme]

Látom azért megérte beszólnom még az elején. Talán lesz belőled valami Gergő <_< :rolleyes:

Ja talán de elég sok embernek beletört a bicskája abba hogy belőlem embert faragjon -_- :D :)

Jól érzem magam olyan bunkó parasztnak amilyen vok B)

aki ismer az tudja milyen vok aki nem az meg vagy elfogad olyannak vagy nem ez van

ha tudok segítek mindenkinek ha nem tudok akkor meg okoskodok B)

amúgy lehet télleg korral jár kezdem én is észrevenni magamon hogy egyre inkább hallgatok másokra is nem csak a saját marhaságom és kitalációm után megyek.

Szal tuningal kapcsolatban 180 fokos fordulat itt látható:

LE A BOJLERRAL

:D

mindenkinek minden jót üdv G.

[spzoli]

Ja talán de elég sok embernek beletört a bicskája abba hogy belőlem embert faragjon :rolleyes: <_< -_-

Jól érzem magam olyan bunkó parasztnak amilyen vok :D

aki ismer az tudja milyen vok aki nem az meg vagy elfogad olyannak vagy nem ez van

ha tudok segítek mindenkinek ha nem tudok akkor meg okoskodok :)

amúgy lehet télleg korral jár kezdem én is észrevenni magamon hogy egyre inkább hallgatok másokra is nem csak a saját marhaságom és kitalációm után megyek.

Szal tuningal kapcsolatban 180 fokos fordulat itt látható:

LE A BOJLERRAL

B)

mindenkinek minden jót üdv G.

[maXtreme]

http://3.bp.blogspot.com/_fgQv08f0feY/SnQM...20champagne.jpg

köszi és egészségedre :rolleyes:

ez nem bojleres megcsinálom gyáriból :

[Zsoltee]

Na ez pl elég szép. Bár ezen is érdekes oldalt az a két lyuk. :rolleyes:

Jah és ha képre reagálsz, legközelebb töröld a [ img ] [ /img ] szöveget a link elől. <_<