opelnils Elküldve December1, 2014 Elküldve December1, 2014 Szerintem bőven jó! Csak kérdés milyen anyagokkal dolgoznak! Link van Isi?
isi Elküldve December2, 2014 Elküldve December2, 2014 Szerintem bőven jó! Csak kérdés milyen anyagokkal dolgoznak! Link van Isi? Igen ITT, pontosan ezt írták: El kell küldeni hozzánk lendkerekestől. 3 lépcsőfok lehetséges: - csak a nyomólapot erősítjük kb. 30% erősödés 15.000.-Ft - a szerkezetet erősítjük + lenkereket illesztünk + a tárcsa anyagát kevlárosra cseréljük kb 40% erősödés 45.000.-Ft - szinter tárcsát készítünk plusz a fenti nyomólap erősítés és lendkerék illesztés kb 100% pusz teherbírás 60.000.-Ft de ez nem való utcára mert nem lehet csúsztatni Mindegyiket egy hét alatt vállaljuk, el kell küldened postán az alkatrészeket hozzánk. Anno a turbónyomás szabályzót tőlük vettem, azóta is jól működik. (bár a pesti elérhetőséget megkérdőjelezem, amit az előző hsz.ben írtam, de mintha onnan jött volna).
moltam Elküldve December4, 2014 Elküldve December4, 2014 A kiegyenlítő tartályon a kupak mellett nektek hány cső van? Mert nekem 2.. Az egyik a vastagabb a hűtőre megy, a vékonyabb pedig a termosztátházra. Na ez a vékony cső letört a tartályról. Elmentem a bontóba, ahol van 4-5 Vectra, de mindegyikben csak 1 cső volt, ami a hűtőre megy, a másiknak helye sem volt. Ennyire jelentéktelen a kis cső és vehetek a bontóból tartályt, vagy nekem mindenképp 2 csöves kell?
wookie Elküldve December13, 2014 Elküldve December13, 2014 Eddig is tudtam hogy a vectra lapos autó, de az nem tűnt fel hogy ennyire. Tegnap ahogy sétáltam vissza a kocsihoz az utcán parkoló autókat nézegetve konstatáltam, hogy a legtöbb mai autó kész tömbház ehhez képest. Aztán nem értik miért eszik ilyen keveset, pedig megnézem melyik mai átlagautónak van 30 alatti cw értéke. :) Mindemellé viszont elég nagy a hasmagassága, amit én imádok, mert eddig még nem sikerült vele felakadni, pedig látott már pár extrém helyet. :)
Bundee Elküldve December13, 2014 Elküldve December13, 2014 Pont ma néztem ezt énis, ahogy beálltam a koliparkolóba! És ami még a légellenállás mellett szól, az a szélzaj hiánya. Ezután valahogy minden autó hangosabb amiben eddig ültem már életemben. Lényegében mindegy hogy 80-nal vagy 150-nel megyek, ugyanúgy lehet beszélni, zenélni, nem zúg a fejem, nem fáraszt a zaj. Meg az üléspozíció is nagyon el van találva, sose fájt még semmim a vezetés miatt. Az elmúlt egy hétben beletoltam 1170 km-t és 6 teljesen idegen, egymástól független utast vittem, de mindegyikük megdícsérte a kocsit valamiért :D Eddig is tudtam hogy a vectra lapos autó, de az nem tűnt fel hogy ennyire. Tegnap ahogy sétáltam vissza a kocsihoz az utcán parkoló autókat nézegetve konstatáltam, hogy a legtöbb mai autó kész tömbház ehhez képest. Aztán nem értik miért eszik ilyen keveset, pedig megnézem melyik mai átlagautónak van 30 alatti cw értéke. :) Mindemellé viszont elég nagy a hasmagassága, amit én imádok, mert eddig még nem sikerült vele felakadni, pedig látott már pár extrém helyet. :)
wookie Elküldve December13, 2014 Elküldve December13, 2014 Ugyehogyuge? :D Fura mikor az ember megy nyitott tetőablakkal 130 körül, szól a zene, és normál hangerővel lehet beszélgetni. Fater mazdájában meg csak leengedem kicsit az oldalablakot, és megsüketülök a szélzajtól. Az enyém is szokott tetszeni a közönségnek. :D Bár ez kicsit feltünőbb.
Bundee Elküldve December13, 2014 Elküldve December13, 2014 Az én faterom mazdája meg olyan mintha egy mélynyomóban ülnél. Morog a dízel, ráadásul a kombisága miatt még erősít minden egyebet a bódé is.
opelnils Elküldve December14, 2014 Elküldve December14, 2014 (edited) Mióta kicseréltem a motortartóbakokat nálam is csend van. J1 van valami zörgés az ajtóban. Ja,meg a műszerfal mögött X-atka,gyorsításnál kb 2500 fordulattól valami rezonál. Az én autómba is ültek többen, és mindig megdicsérték milyen komfortos,nem ezt várnák egy 20 éves autótól. Kívülről már nem ez a helyzet, de ezen már csak egy teljes fényezés segítene. Rohadni nem rohad,csak ronda hogy a bal oldalon minden elemnek más árnyalata van+a lökösök is csereértettek. Viszont így kisebb az esélye hogy el lopják, úgy is úgy néz ki mint a többi leharcolt társa! :D Én szeretem,sőt egyre jobban miután látom hogy a haverok rokonok mit szívnak az "új"autóikkal amik mind 10 év alatti. Barátom múltkor jött hozzánk hozott valamit. Mondja menyek le mert nem meri leállítani az autóját fél hogy nem indul el. :icon1: Minden indításnál remeg hogy na most menni fog e! Volt szerelőnél többször is mindig elő jön a hiba! 2009 Skoda Fabia kombi! Módosítva December14, 2014 : opelnils
psztamas Elküldve December15, 2014 Elküldve December15, 2014 Sziasztok! Nincs véletlenül valakinek ötlete, honnan szerezhetnék típusazonos gumiszőnyeget? Van egy oldal (http://www.autoszonyeg.info) ahol van mindenhez, csak épp A Vekihez nincs :( ... Keresgéltem, próbáltam bárdiból, de ott is csak B Vekihez tudtak, A veki szőnyegnek megszűnt a gyártása.. Érdekes viszont, hogy a fent említett weboldalon van A Veki szövet szőnyeg! Ajánlom figyelmetekbe, mivel jó áron van, hímzéssel, akármivel! Nem célom reklámozni az oldalt, csak érdekességképp.
wookie Elküldve December15, 2014 Elküldve December15, 2014 Na erre én is kérek tippeket, mert az enyémek is szét vannak már. De ilyen gagyi tescos sz@rt nem teszek bele.
psztamas Elküldve December16, 2014 Elküldve December16, 2014 (edited) http://legterelo.hu/autoszonyeg/meretpontos-gumiszonyeg/gsz-opel/2769-petex-rigum-opel-vectra-a-(gumiszonyeg)-gsz_55010 Már végképp el voltam keseredve, de itt van! Na erre én is kérek tippeket, mert az enyémek is szét vannak már. De ilyen gagyi tescos sz@rt nem teszek bele. Módosítva December16, 2014 : psztamas
Bundee Elküldve December16, 2014 Elküldve December16, 2014 Nemolcsó, de veszek majd énis. Ami benne van szőnyeg, sajnos már porlik az alja :S
wookie Elküldve December16, 2014 Elküldve December16, 2014 http://legterelo.hu/autoszonyeg/meretpontos-gumiszonyeg/gsz-opel/2769-petex-rigum-opel-vectra-a-(gumiszonyeg)-gsz_55010 Már végképp el voltam keseredve, de itt van! Király! Na majd ha veszel akkor kérünk véleményt/képeket, mert a linken lévő sztem csak illusztráció, lévén a gyári nem így néz ki, meg azt írja a gyári rögzítési pontokhoz, ami szintén nincs veciben. :) Szóval sztem feltettek egy sablon képet egy sablon szöveggel.
psztamas Elküldve December18, 2014 Elküldve December18, 2014 (edited) Igen,de akkor is kíváncsi vagyok és szerintem attól még nem kizárt, hogy jó legyen :D A rögzítési pontot pedig meg lehet oldani, jó dolog. A másik oldalon is úgy írta, hogy ha van, ha nincs, küldenek patentokat és meg tudod csinálni magadnak :) Király! Na majd ha veszel akkor kérünk véleményt/képeket, mert a linken lévő sztem csak illusztráció, lévén a gyári nem így néz ki, meg azt írja a gyári rögzítési pontokhoz, ami szintén nincs veciben. :) Szóval sztem feltettek egy sablon képet egy sablon szöveggel. Módosítva December18, 2014 : psztamas
opelnils Elküldve December20, 2014 Elküldve December20, 2014 B veki ülések beférnek szélre az A vekibe? Gondolom sín nem ugyanaz de az megoldható!?!
wookie Elküldve December20, 2014 Elküldve December20, 2014 Na kérem megkezdődött az xe-sítési project. Az enyémből ma már kitermeltük az se motort, holnap még leugrik róla a kipufogó, aztán a bátyáméból sz ki, se be, addig meg az xe kadett a szaladgálós autó. :)
Bundee Elküldve December21, 2014 Elküldve December21, 2014 Az SE kipufogóért nekem is fáj a szívem :D
wookie Elküldve December21, 2014 Elküldve December21, 2014 Hehe. :D Na az se-bent az sz helyén, röhej, hogy mennyi minden más tud lenni.... Még a féltengelyeket kell betenni, motor köteget behúzni a kaszniba, de előbb a csatikat kell átforrasztani, mert fordítva vannak, termosztát csere, vízzel feltöltés, pumpa csere, és elvileg kész is. Aztán az enyémben gólyaláb csere, kadettből xe-ki, nv be, enyémbe xe be, enyémhez kipufogót, hűtőtartót kell szerkeszteni (nagy blokkosnál/dízelnél más az alsó kereszttartó, és nem fér be a nagy hűtő a kisblokkos kaszniba) plusz sztem a kábelkötegen is lesz mit javítai, kadetton meg hátsó dobot kell alkotni, mert most egy üres középdob van rajta, és dolgozó lány hangos, kell hozzá egy féltengely, plusz a motor kötege eléggé szét van szabdalva, na meg a karbit beállítani se lesz két perc.
Bundee Elküldve December21, 2014 Elküldve December21, 2014 Az SZ->SE -nél nem lett volna elegendő a hengerfejet szívósorral együtt átrakni? Meg persze a drótozást.
wookie Elküldve December22, 2014 Elküldve December22, 2014 Lehet, de jó állapotú bontatlan motort nem bontunk meg.
Bundee Elküldve December24, 2014 Elküldve December24, 2014 Hozta a Jezuska az XE motrot? :D :D :D :sneaky: :smartass: :evilgrin:
wookie Elküldve Január2, 2015 Elküldve Január2, 2015 Akinek van gyári ködlámpája, kérdezném, hogy mennyit lehet vele látni? Már a harmadik szett nagy tányérom törik össze, és most nem is nagyon találok másikat. Ellenben találtam egy szett gyári sárga(!) ködöst, és agyalok hogy megvegyem e. Az a bajom vele, hogy kicsi a felülete, ezért is voltak eddig nagy tányérok fent. De nem tudom. Ködlámpa kell valami, de ha a gyári is jó, akkor inkább erre adom ki azt a tizenpárezer ft-ot. Mégiscsak gyári, ráadásul sárga, ami plusz ritkaság.
Recommended Posts