karol001 Elküldve Január29, 2014 Megoszt Elküldve Január29, 2014 :D annyi ez tényleg így van.köszönöm a segítséget énis úgy vagyok vele amit én csinálok meg én veszem ki és cserélem ki tudod hogy jó és hogy tényleg új alkatrész van benne. ha kicsit jobb idő lesz neki is állunk majd leírom hogy sikerült meg dobok képeket:D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelnils Elküldve Január30, 2014 Megoszt Elküldve Január30, 2014 :D annyi ez tényleg így van.köszönöm a segítséget énis úgy vagyok vele amit én csinálok meg én veszem ki és cserélem ki tudod hogy jó és hogy tényleg új alkatrész van benne. ha kicsit jobb idő lesz neki is állunk majd leírom hogy sikerült meg dobok képeket:D Nagyon megbízható szerelőm van,de neki sem engedem hogy alkatrészt beszerezzen! Mindig én vásárlom az alkatrészt. Szerelés közben és utána is mindig megyek ellenörizni hogy valóban az került bele amit én vásároltam! Eddig nem volt gond! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
karol001 Elküldve Január30, 2014 Megoszt Elküldve Január30, 2014 énse bízok egy szerelőben sem meg szeretek vele molyolni:D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelnils Elküldve Január31, 2014 Megoszt Elküldve Január31, 2014 énse bízok egy szerelőben sem meg szeretek vele molyolni:D Molyolni én is! :D Csak a panel első emeletére, nagyon nehéz mindig felhúzkodni a kocsit.Meg az asszony se szivesen nézegetné a vasat a nappaliban! :D Vicc nélkül! Apróbb dolgokat megtudok csinálni a parkolóban is, de osszt ennyi. A mostani első lengőkarszilent + gátló cserének nem állok neki. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Február2, 2014 Megoszt Elküldve Február2, 2014 Te Bundee! Ma néztem bátyám a2-esét az aknából, és a préselt csapágyas hátsó agy sem nyúlok bele a lengőkaron a furatba. Az csak akkor számít, ha abs-es kerékagyat szereznél. Tehát a sima ABS nélküli újabbik kerékagy is felmegy a jelenlegi hidadra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Február2, 2014 Megoszt Elküldve Február2, 2014 Akkor az astrákon már valami másfajta lehet az abs nélküli is mert annak van egy kis belógása a hídba. Te Bundee! Ma néztem bátyám a2-esét az aknából, és a préselt csapágyas hátsó agy sem nyúlok bele a lengőkaron a furatba. Az csak akkor számít, ha abs-es kerékagyat szereznél. Tehát a sima ABS nélküli újabbik kerékagy is felmegy a jelenlegi hidadra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
karol001 Elküldve Február8, 2014 Megoszt Elküldve Február8, 2014 sziasztok. sedan vectra alá befér a 195/55 r16 előre? szerintem pont beférhet .) Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Február8, 2014 Megoszt Elküldve Február8, 2014 sziasztok. sedan vectra alá befér a 195/55 r16 előre? szerintem pont beférhet .) Mivel a gyári méret 195/60R15 ezért igen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
karol001 Elküldve Február8, 2014 Megoszt Elküldve Február8, 2014 igeeen? én azt hittem 185/60 r14 frankó akkor köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pocokr19 Elküldve Február21, 2014 Megoszt Elküldve Február21, 2014 205/50x16 ET33 "sport" rugóval (-3 cm) gond nélkül tette a dolgát. Hátul karcolta a sárvédőt, ha nem egyedül ültem be. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Február22, 2014 Megoszt Elküldve Február22, 2014 (edited) Akkor az astrákon már valami másfajta lehet az abs nélküli is mert annak van egy kis belógása a hídba.... Te, nekem most esik le. Ez e belógás nem a hídba lóg be, hanem erre illeszkedik a fékalaplap, mivel az van az agy alatt... . Tehát a híd tök mind1 hogy milyen, ha nem abs-es az agy. Módosítva Február22, 2014 : hening Képpel idézés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Február23, 2014 Megoszt Elküldve Február23, 2014 Van adok veszek része a fórumnak. Ott lehet alkatrészeket beszerezni, eladni. Eddig is töröltem, és ezután is törölni fogom az ehhez hasonló hozzászólásokat. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
andris_C14NZ Elküldve Február24, 2014 Megoszt Elküldve Február24, 2014 205/50x16 ET33 "sport" rugóval (-3 cm) gond nélkül tette a dolgát. Hátul karcolta a sárvédőt, ha nem egyedül ültem be. mivel az is gyári méret :icon1: bár akkor az ET-je nálad kevés. nekem 500kg cementtel ért be :hehe: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Március3, 2014 Megoszt Elküldve Március3, 2014 mivel az is gyári méret :icon1: bár akkor az ET-je nálad kevés. nekem 500kg cementtel ért be :hehe: Aaaaaaaaaahhhhhhh :D 10 zsák, azért az nem kicsit lehetett durva :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
andris_C14NZ Elküldve Március3, 2014 Megoszt Elküldve Március3, 2014 Aaaaaaaaaahhhhhhh :D 10 zsák, azért az nem kicsit lehetett durva :D 20 az újfajta zsák miatt :goofy: csak úgy ringatózott! :hehe: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Március3, 2014 Megoszt Elküldve Március3, 2014 20 az újfajta zsák miatt :goofy: csak úgy ringatózott! :hehe: Jah, én még a régi vácit ismertem. Pakolásztam kettesével le a jó öreg Transporterről :) Régi szép idők... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelnils Elküldve Március5, 2014 Megoszt Elküldve Március5, 2014 Teljes első futómű felújítás után 1100-as fordulatig úgy rezonál az autó mint állat.Cserélve lett a váltótartóbak,de a motortartók nem! Természetesen menet közben semmi gond, de a kuplungot benyova mikor leesik a fordulat megint rezonál. A kormánykeréknek kb 2cm mozgása van + rezeonál minden,a motornak is láthatóan nagyobb a mozgása mint a felújítás elött. Visszavittem a szerelőhöz,aknán álítgatta a bakokat minimálisan jobb lett, de még mindig nagyon zavaró! Azt mondta várjunk 2-3 hónapot hogy a sokk kicserélt alkatrész kicsit összekopjon,beáljon! Mondja hogy a motortartó bakok jók, de szerintem az lehet hogy a régi váltótartóbak teljesen szétszakadt így kb 1cm alacsonyabb volt mint az új! Gondolom hogy a motortartóbakok ezt az állapotot tartották,és most hogy megemelkedett az egész a motortartóbakok nem tudnak utána menni,és olyan mint ha "lebegne" a motor és a bakok nem is igazán tartanák! Szerelő szerint ez nem így van. Igaz most sokkal feszesebb a futómű, mert ez elött a lengéscsillapítók rosszak voltak(kivéve el is folyt belőlük az olaj) a toronyszilent elkopott és toronycsapágy elporladt(nem is volt meg minden darabja), a lengőkar meg lógott a rossz szilentek miatt! Szerintetek mi lehet? Igaza lehet a szerelőnek vagy csak ködösít, bár eddig nem így ismertem meg, elég lelkiismeretes,csak lehet már ő sem tudja mi lehet vele! Lehet csinálok egy videót hogy lássátok! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Március5, 2014 Megoszt Elküldve Március5, 2014 Milyen tartóbak került bele? Nekem az összes bak+gátló cserélve lett, de max indításnál érezni picit, hogy jobban mozgatja a bódét. A srác azt mondta, hogy az utángyártottak nagyon vegyes minőségűek, ő a Swag-Febit meg a Lemfördert ajánlotta. Különben érdekes, hogy az egyik szakadt volt a többi meg jó. Nem tudom elképzelni, mit állíthatott a bakon, mikor az fixen oda van csavarozva a motorhoz/kasztnihoz. Teljes első futómű felújítás után 1100-as fordulatig úgy rezonál az autó mint állat.Cserélve lett a váltótartóbak,de a motortartók nem! Természetesen menet közben semmi gond, de a kuplungot benyova mikor leesik a fordulat megint rezonál. A kormánykeréknek kb 2cm mozgása van + rezeonál minden,a motornak is láthatóan nagyobb a mozgása mint a felújítás elött. Visszavittem a szerelőhöz,aknán álítgatta a bakokat minimálisan jobb lett, de még mindig nagyon zavaró! Azt mondta várjunk 2-3 hónapot hogy a sokk kicserélt alkatrész kicsit összekopjon,beáljon! Mondja hogy a motortartó bakok jók, de szerintem az lehet hogy a régi váltótartóbak teljesen szétszakadt így kb 1cm alacsonyabb volt mint az új! Gondolom hogy a motortartóbakok ezt az állapotot tartották,és most hogy megemelkedett az egész a motortartóbakok nem tudnak utána menni,és olyan mint ha "lebegne" a motor és a bakok nem is igazán tartanák! Szerelő szerint ez nem így van. Igaz most sokkal feszesebb a futómű, mert ez elött a lengéscsillapítók rosszak voltak(kivéve el is folyt belőlük az olaj) a toronyszilent elkopott és toronycsapágy elporladt(nem is volt meg minden darabja), a lengőkar meg lógott a rossz szilentek miatt! Szerintetek mi lehet? Igaza lehet a szerelőnek vagy csak ködösít, bár eddig nem így ismertem meg, elég lelkiismeretes,csak lehet már ő sem tudja mi lehet vele! Lehet csinálok egy videót hogy lássátok! Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelnils Elküldve Március5, 2014 Megoszt Elküldve Március5, 2014 Hans Preis nem ez volt a legdrágább, de nem is a lególcsóbb. Már többször vásároltam ezt a márkát eddig nem volt gond vele. Láttam a másik kettő motortartóbakot, szemre jók voltak, feszítővassal mozgatuk nem volt bajuk! Csináltam videót de kitöröltem véletlenül <_< . Amúgy nem látszik rajta a rezgés inkább csak hallani. Viszont azt néztem lehet hogy alacsony az alpajáratom,csak eddig nem rezonált,csak most. Mutatónak ha hiszek olyan 700-800 között lehet. Most hogy próbálgattam úgy 900-1000 körül már nem rezonál,bár ez már lehet hogy magas lenne! Nem tudom. Lehet csak ez a gond? Mennyi a 1,7TD isuzu alapjárata? Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Március6, 2014 Megoszt Elküldve Március6, 2014 Hans Preis nem ez volt a legdrágább, de nem is a lególcsóbb. Már többször vásároltam ezt a márkát eddig nem volt gond vele. Láttam a másik kettő motortartóbakot, szemre jók voltak, feszítővassal mozgatuk nem volt bajuk! Csináltam videót de kitöröltem véletlenül <_< . Amúgy nem látszik rajta a rezgés inkább csak hallani. Viszont azt néztem lehet hogy alacsony az alpajáratom,csak eddig nem rezonált,csak most. Mutatónak ha hiszek olyan 700-800 között lehet. Most hogy próbálgattam úgy 900-1000 körül már nem rezonál,bár ez már lehet hogy magas lenne! Nem tudom. Lehet csak ez a gond? Mennyi a 1,7TD isuzu alapjárata? Gyári beállítással hidegen 850 körül, melegen inkább 750 körül van. Nekem hidegen 1400, melegen 1000 körül van, hidegen kicsit zavaró, hogy magas, de az 1000 az már jó. Kicsit állíts rá, nem lesz gond :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelnils Elküldve Március6, 2014 Megoszt Elküldve Március6, 2014 Most jöttem vele haza melóhelyemről ,mutató szerint tök hidegen jó ha 700 volt melegen picit több,de 850-nél akkor sem több. Holnap álítok rajta! Link to comment Megosztás: More sharing options...
POWERIVAN Elküldve Március7, 2014 Megoszt Elküldve Március7, 2014 Milyen tartóbak került bele? Nekem az összes bak+gátló cserélve lett, de max indításnál érezni picit, hogy jobban mozgatja a bódét. A srác azt mondta, hogy az utángyártottak nagyon vegyes minőségűek, ő a Swag-Febit meg a Lemfördert ajánlotta. Különben érdekes, hogy az egyik szakadt volt a többi meg jó. Nem tudom elképzelni, mit állíthatott a bakon, mikor az fixen oda van csavarozva a motorhoz/kasztnihoz. Jöhet és megmondom.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Március9, 2014 Megoszt Elküldve Március9, 2014 Nem mindegy, mert ha így rögzíteném fel, akkor nem az agy felfekvő felületén fogna sem a fékalaplap, sem maga az agy a hídon. Szóval mindenképp a nagyobb furatos híddal megoldható csak, különben ugyanennyit lógna le a hídról is mint erről a régebbi alaplapról. Visszafelé természetesen csereszabatos, most is úgy van feltéve. A fékerőelosztó kocka összeházasítható a Vectra hátsó patronnal? Te, nekem most esik le. Ez e belógás nem a hídba lóg be, hanem erre illeszkedik a fékalaplap, mivel az van az agy alatt... . Tehát a híd tök mind1 hogy milyen, ha nem abs-es az agy. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Március11, 2014 Megoszt Elküldve Március11, 2014 Hahó, valaki akinek gyári GT vectrája van, illetve bármi ami gyárilag erősebb mint a c20ne, de nem független felfüggesztéses hátul, legyen szíves és mérjen már nekem egy hátsó stabrúd átmérőt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Március12, 2014 Megoszt Elküldve Március12, 2014 Hahó, valaki akinek gyári GT vectrája van, illetve bármi ami gyárilag erősebb mint a c20ne, de nem független felfüggesztéses hátul, legyen szíves és mérjen már nekem egy hátsó stabrúd átmérőt. Ha addigra nem lesz meg akkor lemérem délután. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts