broncse Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Akkor tedd. Lelked rajta. Én biztosan nem tenném. Ha nincs rézpaszta, inkább szárazon hagyom. Én legutóbb a csúszkákat fújta be (kiszedve!) vékonyan teflon spray-vel, mert kicsit szorultak. Úgy dugtam vissza, hogy épp csak a felületén van egy kevés, az nem tud a tárcsára kerülni. Ha nem kapok rézpasztát, akkor max ennyit teszek rá megint, én sem szórakozom. inkább sípoljon néha, mint hogy ne fogjon. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Én legutóbb a csúszkákat fújta be (kiszedve!) vékonyan teflon spray-vel, mert kicsit szorultak. Úgy dugtam vissza, hogy épp csak a felületén van egy kevés, az nem tud a tárcsára kerülni. Ha nem kapok rézpasztát, akkor max ennyit teszek rá megint, én sem szórakozom. inkább sípoljon néha, mint hogy ne fogjon. <_< én is azon a véleményen vagyok, hogy ha rákerül a zsír, akkor romlik, de nagyon hamar eltünik onnét. a rézpasztától is le kell mosni a tárcsát, ha szerelés közben rákerül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Soma01 Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Ti mennyiért veszegetitek ezeket a Brembo tárcsákat? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Ti mennyiért veszegetitek ezeket a Brembo tárcsákat? nekem a tárcsa betéttel együtt volt egy éve 8ezer... de akkor akciós volt, és szerintem kb 5ezer volt a két tárcsa. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Ezt a sz*pást, kell nekem nem odafigyelni és átb*sznak <_< megvettem a hátsó dobokat és sem a dobok sem a betétek nem az enyémhez valóak hanem jóval kissebbek. Pofám leszakad, ráadásul ugye már lefestettem őket tehát vissza se igen veszik. Vehetek újakat, mégpedig az ATE-nek van ami felpasszol az enyimére... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
broncse Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 nekem a tárcsa betéttel együtt volt egy éve 8ezer... de akkor akciós volt, és szerintem kb 5ezer volt a két tárcsa. Hát ez fura. Hűtött volt, és eredeti? Nekem a tárcsa darabja 9000 / db körül volt a héten. És másutt is ilyesmi árakat láttam rá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Ezt a sz*pást, kell nekem nem odafigyelni és átb*sznak <_< megvettem a hátsó dobokat és sem a dobok sem a betétek nem az enyémhez valóak hanem jóval kissebbek. Pofám leszakad, ráadásul ugye már lefestettem őket tehát vissza se igen veszik. Vehetek újakat, mégpedig az ATE-nek van ami felpasszol az enyimére... :lol: Pont ma olvastam pár helyen, hogy az én 96-os astrámnak már ATE rendszerű a fékrendszere. Aztán hogy ez mennyire igaz vagy sem, nem tudom, de autószerelőm is meglepődött, hogy nagyobb fékdobok vannak hátul, mint ahogy ő azt megszokta. Volt nála Astra Caravanhoz való fékpofák hátulra, de kisebbek voltak jóval. Mondjuk ő nagyrészt facelift előtti astrákat javít, amit aztán elad. Link to comment Megosztás: More sharing options...
conquistador Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Akkor tedd. Lelked rajta. Én biztosan nem tenném. Ha nincs rézpaszta, inkább szárazon hagyom. Szia Karcsi! Ez a rézpaszta, ez a hőálló zsír rézzel keverve? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Ezt a sz*pást, kell nekem nem odafigyelni és átb*sznak <_< megvettem a hátsó dobokat és sem a dobok sem a betétek nem az enyémhez valóak hanem jóval kissebbek. Pofám leszakad, ráadásul ugye már lefestettem őket tehát vissza se igen veszik. Vehetek újakat, mégpedig az ATE-nek van ami felpasszol az enyimére... :lol: Átmérőben vagy szélességben nagyobb? Mert szélességben tudom, hogy 2 méret van, de átmérőben csak a 200-asról tudok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Átmérőben vagy szélességben nagyobb? Mert szélességben tudom, hogy 2 méret van, de átmérőben csak a 200-asról tudok. Van 230-as is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Szia Karcsi! Ez a rézpaszta, ez a hőálló zsír rézzel keverve? Nem tudom, biztosan vmi hasonló. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Hát ez fura. Hűtött volt, és eredeti? Nekem a tárcsa darabja 9000 / db körül volt a héten. És másutt is ilyesmi árakat láttam rá. ahogy a gyíkban is láthatod, nem hűtött, de eredeti és 236os. a 256os már jócskán drágább, még a betét is duplája hozzá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Átmérőben vagy szélességben nagyobb? Mert szélességben tudom, hogy 2 méret van, de átmérőben csak a 200-asról tudok. Átmérőben (és méretben) 3 fajta van, az enyémé a legnagyobb.. :lol: Van 230-as is. Bezony, ez az, illetve az kéne.. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Soma01 Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 ahogy a gyíkban is láthatod, nem hűtött, de eredeti és 236os. a 256os már jócskán drágább, még a betét is duplája hozzá. Nekem 256-os kell és hűtött. 7e-ért kapom a tárcsa darabját. Kb 8-9e a Textar betét, 10e volt az ATE + 2e a kopásjelző darabja. Ez mind kedvezményes ár. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Nekem 256-os kell és hűtött. 7e-ért kapom a tárcsa darabját. Kb 8-9e a Textar betét, 10e volt az ATE + 2e a kopásjelző darabja. Ez mind kedvezményes ár. na ez a nem mindegy. 256 hűtött, és 236os nem hűtött közt igen nagy a különbség árban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Én a 256-os hűtöttnek 9900-ért vettem darabját (kedvezmény nélkül bárdinál) Hétvégén fel is kerültek. Miután a féknyereg rögzítő csavarokat sikerült egy kis erőkar növeléssel oldanom utána már simán ment minden (na jó a rugó visszaakasztásával szarakodtam kicsit) Első egy-két fékezés igen gyenge volt. Aztán megvasaltam kcsit és utána harapott rendesen. Úgy érzem jó lesz ez a brembo-ferrodo párosítás <_< Fékolaj csere most elmaradt. Majd talán jövő hétvégén, addig úgy sem nagyon használom a kocsit. Ja és igen a fékrendszer nekem is Ate. Legalább is ez a felirat virított a féknyergemen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
RobesPierre Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Én a 256-os hűtöttnek 9900-ért vettem darabját (kedvezmény nélkül bárdinál) Hétvégén fel is kerültek. Miután a féknyereg rögzítő csavarokat sikerült egy kis erőkar növeléssel oldanom utána már simán ment minden (na jó a rugó visszaakasztásával szarakodtam kicsit) Első egy-két fékezés igen gyenge volt. Aztán megvasaltam kcsit és utána harapott rendesen. Úgy érzem jó lesz ez a brembo-ferrodo párosítás <_< Fékolaj csere most elmaradt. Majd talán jövő hétvégén, addig úgy sem nagyon használom a kocsit. Ja és igen a fékrendszer nekem is Ate. Legalább is ez a felirat virított a féknyergemen. Nekem nem hozott lényeges pozitív hatást a tárcsa/betét/pofa/dob/munkahenger csere + új olaj + légtelenítés. Sőt nagyon úgy néz ki, vehetem le hátul a dobot, mert a pár hete fékezéskor jelentkező pulzáló nyekergés nem akar szűnni, sőt kicsit erősödik. Tegnap meghallgatattam az asszonnyal és azt mondja, a bal hátsó fék csinálja. Remélem (mivel még nincs a dobnak válla) könnyen lejön és nem viszi megint a pénzt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Nekem nem hozott lényeges pozitív hatást a tárcsa/betét/pofa/dob/munkahenger csere + új olaj + légtelenítés. Sőt nagyon úgy néz ki, vehetem le hátul a dobot, mert a pár hete fékezéskor jelentkező pulzáló nyekergés nem akar szűnni, sőt kicsit erősödik. Tegnap meghallgatattam az asszonnyal és azt mondja, a bal hátsó fék csinálja. Remélem (mivel még nincs a dobnak válla) könnyen lejön és nem viszi megint a pénzt. Ezeknek a doboknak nem nagyon lesz válluk a belső oldalon. Ahogy néztem, kicsit íves a belső élük. Nekem még a gyári dob van rajta, de szinte magátol leesett amikor a rögzítő csavart kivettem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Ezeknek a doboknak nem nagyon lesz válluk a belső oldalon. Ahogy néztem, kicsit íves a belső élük. Nekem még a gyári dob van rajta, de szinte magátol leesett amikor a rögzítő csavart kivettem. akkor neked mákod van, én két órát kocogtattam, mire lejött. vála is volt, meg össze volt ragadva. nem rohadva, mert egy pici volt rajta csak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Imike20 Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Sziasztok! Hogy tudnám kideríteni, hogy, lehetne e hűtött tárcsákat előre feltenni? Előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Sziasztok! Hogy tudnám kideríteni, hogy, lehetne e hűtött tárcsákat előre feltenni? Előre is köszönöm. leszeded a kereket, ha az van rajta akkor lehet, ha nem akkor csak nyeregcserével. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Imike20 Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Tömör van rajta <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Tömör van rajta <_< Nyerget mindenképpen kell cserélned, mert a hűtőtt jóval vastagabb, nem megy fel a tömör helyére. Jó a bontott is, nem kell újat venni, elég jó ára van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Imike20 Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Akkor marad így. Max ha találok nete jó árban lévő nyergeket. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május11, 2009 Megoszt Elküldve Május11, 2009 Akkor marad így. Max ha találok nete jó árban lévő nyergeket. szokott lenni <_< de arra készülj fel, hogy a 236ös tömör alegolcsóbb. a 256os hűtött, kétszerese a 236ös szimplának. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts