moti Elküldve Február1, 2011 Megoszt Elküldve Február1, 2011 Vezérműtengely rögzitő szerszáma, vkinek véletlenül nincs :S Méreteknek nagyon örülnék Képen a középső Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Február1, 2011 Megoszt Elküldve Február1, 2011 Link to comment Megosztás: More sharing options...
moti Elküldve Február1, 2011 Megoszt Elküldve Február1, 2011 Ebből mit tudok kivenni??? A x12xe az láncos, meg a bal vezérmű tengely előtt van egy kerék és az előtt van a mágneses vezérmű tengely jeladó, és ezt kellene a felső holtpontra pontosan beállitani :S Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Február2, 2011 Megoszt Elküldve Február2, 2011 Ebből mit tudok kivenni??? Gondolom azt hogy így kell rögzíteni a vezérműtengelyt... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robz Elküldve Február2, 2011 Megoszt Elküldve Február2, 2011 Segítek. Neked OBD2 van (gondolom 16 pines) és op-comal lehet legegyszerübben kiolvasni. Ha kézzel akarod akkor tessék Keresd a OBD2-t :D A csati OBD2 16 pin, de az OBD2 interfész nem lép össze vele Easy OBD progival. Ugyanez a cucc az Astránkkal gyönyörűen kommunikál. A Corsánál azt írja, hogy a bus-t megtalálja, de az adatok kiolvasása menünél problémázik, hogy az autó nem válaszol. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robz Elküldve Február2, 2011 Megoszt Elküldve Február2, 2011 Segítek. Neked OBD2 van (gondolom 16 pines) és op-comal lehet legegyszerübben kiolvasni. Ha kézzel akarod akkor tessék Keresd a OBD2-t :lol: Esetleg ismersz olyan progit, ami ELM327 chipre alapuló kiolvasóval meg tudja nézni a nevezett vas hibalistáját? Vauxcheck programmal találkoztatok már? Link to comment Megosztás: More sharing options...
moti Elküldve Február2, 2011 Megoszt Elküldve Február2, 2011 Gondolom azt hogy így kell rögzíteni a vezérműtengelyt... :lol: Vezérműtengelyt hátul rögzitettem van két bevágás és mindkettőnek viszintesnek kell lennie De a bal oldali vezérmütengely előtt van egy kerék ami adja a jelet a jeladónak, azt nem tudjuk pontosan beállitani és ahhoz kellene az a SPEC szerszám Link to comment Megosztás: More sharing options...
moti Elküldve Február2, 2011 Megoszt Elküldve Február2, 2011 Mitől villog egyfolytába a spal riasztóm, de riasztani nem riaszt, csak ha lemerülőbe van az akkumlátorom, de pl. nyitnám ki az ajtót vagy mozgok benne akkor nem riaszt :S Link to comment Megosztás: More sharing options...
hajdugabords Elküldve Február2, 2011 Megoszt Elküldve Február2, 2011 Helo mindenki. Lenne egy kérdésem, ne tudom hogy jó helyre írom -e. le szeretném cserélni a váltógombot a corsámon (B corsa 1997), mert kicsit már ütött-kopott. valaki csinált már ilyet? Milyen módon van rögzítve? Egyenlőre nem álltam neki leszedni, ne akarok barbármunkát. csvart így hirtelen nem találtam rajta, ami rögzíthetné. Esetleg valami préseléses módszerrel van felaplikálva, vagy menettel? A segítséget előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
moti Elküldve Február2, 2011 Megoszt Elküldve Február2, 2011 Helo mindenki. Lenne egy kérdésem, ne tudom hogy jó helyre írom -e. le szeretném cserélni a váltógombot a corsámon (B corsa 1997), mert kicsit már ütött-kopott. valaki csinált már ilyet? Milyen módon van rögzítve? Egyenlőre nem álltam neki leszedni, ne akarok barbármunkát. csvart így hirtelen nem találtam rajta, ami rögzíthetné. Esetleg valami préseléses módszerrel van felaplikálva, vagy menettel? A segítséget előre is köszönöm. Univerzális nem lesz hozzá jó, mert Opel váltógombja felhúzós :S Amúgy erősen le kell csavarni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Február4, 2011 Megoszt Elküldve Február4, 2011 Helo mindenki. Lenne egy kérdésem, ne tudom hogy jó helyre írom -e. le szeretném cserélni a váltógombot a corsámon (B corsa 1997), mert kicsit már ütött-kopott. valaki csinált már ilyet? Milyen módon van rögzítve? Egyenlőre nem álltam neki leszedni, ne akarok barbármunkát. csvart így hirtelen nem találtam rajta, ami rögzíthetné. Esetleg valami préseléses módszerrel van felaplikálva, vagy menettel? A segítséget előre is köszönöm. Egy ismerősöm leírását osztom meg, én még nem csináltam meg az enyémet. Váltógomb olyan kell ami felhúzós autókhoz jó (pl: ISP váltógomb direkt felhúzós autókhoz, amúgy rengeteg van. Úgy kell leszedni a gyárit, hogy először is leszeded maga a markolatot ha elkezded csavarni feszegetni akkor elkezd leválni, csak közbe fogd a váltórudat nehogy letörd :D alatta van egy műanyag öntvény amit 3 hetembe telt leszedni mire rájöttem... le kell csavarni a váltórúdról azt a műanyagot és ha lent van, akkor mehet rá a váltórúdra az új, de elég rendesen rá van csavarva a rúdra:S kb. ennyi. remélem hasznosnak találod. Ha kész élménybeszámolót kérek, hogy sikerült :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Február4, 2011 Megoszt Elküldve Február4, 2011 megfordult mostanában a fejemben hogy eladom a szemem fényét...sztetek mennyiért lehetne egy C20Ne-s b corsa gsit eladni? nincsenek illúzióim :lol: ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Február4, 2011 Megoszt Elküldve Február4, 2011 megfordult mostanában a fejemben hogy eladom a szemem fényét...sztetek mennyiért lehetne egy C20Ne-s b corsa gsit eladni? nincsenek illúzióim :lol: ... Két kilót adok érte! :D Ha tudsz rá eredetvizsgát intézni,akkor 500körül is elmegy.Így,ezzel a motorral.Azt külön emeld ki a vevőknek,hogy ez egy korai gsi,azért van benne c20ne,csakúgy mint a régebbi gsi astrákban. B) Ha nem tudsz hátszeles eredetvizsgát,akkor inkább rakd vissza a gyári motort,mert ha kiderül,hogy nem lehet átírni,akkor nagyon nyomott áron fog elkelni vagy 1.5év múlva. Esetleg rákérdezhetek,hogy tudnék-e neked eredetvizsgát ebben a formában,Óbudán. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Február4, 2011 Megoszt Elküldve Február4, 2011 Két kilót adok érte! :D Ha tudsz rá eredetvizsgát intézni,akkor 500körül is elmegy.Így,ezzel a motorral.Azt külön emeld ki a vevőknek,hogy ez egy korai gsi,azért van benne c20ne,csakúgy mint a régebbi gsi astrákban. B) Ha nem tudsz hátszeles eredetvizsgát,akkor inkább rakd vissza a gyári motort,mert ha kiderül,hogy nem lehet átírni,akkor nagyon nyomott áron fog elkelni vagy 1.5év múlva. Esetleg rákérdezhetek,hogy tudnék-e neked eredetvizsgát ebben a formában,Óbudán. tudok eredetiségvizsgát intézni rá...a másik motor nincs már meg amugy, azért lett cserélve mert kakukk volt az 1,6os sztem 4kilónál többért nem kérhetek érte...de majd meglátjuk...esetleg kombi dízel cserét beszámolok f astra személyében :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Február4, 2011 Megoszt Elküldve Február4, 2011 Két kilót adok érte! :D Ha tudsz rá eredetvizsgát intézni,akkor 500körül is elmegy.Így,ezzel a motorral.Azt külön emeld ki a vevőknek,hogy ez egy korai gsi,azért van benne c20ne,csakúgy mint a régebbi gsi astrákban. B) Ha nem tudsz hátszeles eredetvizsgát,akkor inkább rakd vissza a gyári motort,mert ha kiderül,hogy nem lehet átírni,akkor nagyon nyomott áron fog elkelni vagy 1.5év múlva. Esetleg rákérdezhetek,hogy tudnék-e neked eredetvizsgát ebben a formában,Óbudán. tudok eredetiségvizsgát intézni rá...a másik motor nincs már meg amugy, azért lett cserélve mert kakukk volt az 1,6os sztem 4kilónál többet nem kérhetek érte...de majd meglátjuk...esetleg kombi dízel cserét beszámolok f astra személyében :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Február4, 2011 Megoszt Elküldve Február4, 2011 tudok eredetiségvizsgát intézni rá...a másik motor nincs már meg amugy, azért lett cserélve mert kakukk volt az 1,6os sztem 4kilónál többért nem kérhetek érte...de majd meglátjuk...esetleg kombi dízel cserét beszámolok f astra személyében :lol: Négy kilóért a szétfingott,full fapad példányok mennek manapság. Srác mesélte,hogy ismerősük vett egy kézzel!! ,fekete alvázvédővel újrafestett motorterű példányt,amin minden karosszéria elem össze-vissza állt.Annyira full fapad,hogy még kesztyűtartó-ajtó sem volt rajta,fehér színben,x12sz motorral 450-ért. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
LököttZsiráf Elküldve Február5, 2011 Megoszt Elküldve Február5, 2011 Négy kilóért a szétfingott,full fapad példányok mennek manapság. Srác mesélte,hogy ismerősük vett egy kézzel!! ,fekete alvázvédővel újrafestett motorterű példányt,amin minden karosszéria elem össze-vissza állt.Annyira full fapad,hogy még kesztyűtartó-ajtó sem volt rajta,fehér színben,x12sz motorral 450-ért. :lol: <------------------ Akkor már viszem is haza........ Link to comment Megosztás: More sharing options...
moti Elküldve Február5, 2011 Megoszt Elküldve Február5, 2011 Kész lett a Corsa :lol: Annyi baja volt, hogy nem volt becsavarva a 2 csavar a gyújtótrafóba :| És ez miatt nem indult. Gondolom innen kapja a testet. Még annyi lenne vele, mint annot is kérdeztem, hogy hidegen miért rángat az autó, és ha rányomok a gázra nincs benne erő, meg fulladozik Jah és a riasztó állandóan villog, és nem riaszt, ez mitől lehet??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Február5, 2011 Megoszt Elküldve Február5, 2011 Annyi baja volt, hogy nem volt becsavarva a 2 csavar a gyújtótrafóba :| És ez miatt nem indult. Gondolom innen kapja a testet. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Február5, 2011 Megoszt Elküldve Február5, 2011 Kész lett a Corsa :lol: Annyi baja volt, hogy nem volt becsavarva a 2 csavar a gyújtótrafóba :| És ez miatt nem indult. Gondolom innen kapja a testet. Még annyi lenne vele, mint annot is kérdeztem, hogy hidegen miért rángat az autó, és ha rányomok a gázra nincs benne erő, meg fulladozik Jah és a riasztó állandóan villog, és nem riaszt, ez mitől lehet??? Ezért hordom én az autómat olyanhoz aki ért hozzá. Most 2 csavar miatt nem volt Corsa vagy 2hétig? :D EGR-t kipucoltad? Motorhőfok jeladó ellenállását mérted? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laccci Elküldve Február5, 2011 Megoszt Elküldve Február5, 2011 valami oknál fogva a vezetőoldali ülésemen valami eltörött szemmel láthatólag. Hogy tudom kivenni megkéne hegeszteni... a corsa javításiban nem találtam. 5leteket várok. köszi A németbe bennevan, de van valami okossága valakinek aki már csinált ilyet ahhoz képest van valami amire figyelni kell? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február5, 2011 Megoszt Elküldve Február5, 2011 Kész lett a Corsa :lol: Annyi baja volt, hogy nem volt becsavarva a 2 csavar a gyújtótrafóba :| És ez miatt nem indult. Gondolom innen kapja a testet. Még annyi lenne vele, mint annot is kérdeztem, hogy hidegen miért rángat az autó, és ha rányomok a gázra nincs benne erő, meg fulladozik Jah és a riasztó állandóan villog, és nem riaszt, ez mitől lehet??? bakker.... nahaggyábékén :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
benoboy Elküldve Február5, 2011 Megoszt Elküldve Február5, 2011 Sziasztok! Ma megnéztem a corsámnak az olajszintjét,és tiszta fehéres trutyi volt a nívó és a beöntő sapka is! Hengerfej tömítés nyáron lett cserélve. Lehet a sok városban,járkálás miatt? Novemberben lett beleöntve hidrotőke tisztító is. Lehet az is? Előre is köszi a válaszokat! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február5, 2011 Megoszt Elküldve Február5, 2011 Sziasztok! Ma megnéztem a corsámnak az olajszintjét,és tiszta fehéres trutyi volt a nívó és a beöntő sapka is! Hengerfej tömítés nyáron lett cserélve. Lehet a sok városban,járkálás miatt? Novemberben lett beleöntve hidrotőke tisztító is. Lehet az is? Előre is köszi a válaszokat! A városi szötymörgés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
benoboy Elküldve Február5, 2011 Megoszt Elküldve Február5, 2011 A városi szötymörgés. Akkor kell neki egy kis alázás:)? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts