grofbandi
-
Hozzászólások
1.921 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
29
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by grofbandi
-
Az 1500-as fordulaton való használat ötödikben már szerintem nem egészséges, szerintem jobb a motornak ha városban a negyediket használod. Fogyasztás növekedést sem fog okozni.
-
Hol árulják ezt a fóliatojó nyulat? :icon14:
-
Szerintem ne foglalkozz vele, csak rakd fel. A nagy kerék nem azért van hogy takarékos legyen, de drasztikus fogyasztás-növekedéstől nem kell tartanod.
-
Ezek alapján én egyértelműen lambda szondát cserélnék.
-
Nem valamelyik jeladó lesz? Hibakódot nem tudsz nézni?
-
Néztem az oldalt, de nem találom. :blush:
-
Sokat dob az új lámpa, az enyémnek is egész más lett az arca. Meg sokkal jobban is látok vele, pedig TYC. A tiéd milyen?
-
Én is voltam ilyen gumisnál, otthon a keresztkulcsra 1,5 méteres csövet raktam. Az én kulcsom jól bírta, de meglazítani nem sikerült. Visszavittem neki, hogy lazítsa le. Levegőkulccsal sem lehetett, előszedett egy teherautó kerékkulcsot, azzal sikerült.
-
Pont ilyet keresek én is, robogószereléshez. Eddig 22-ezer alatt nem láttam, úgyhogy most ennek örülök!
-
Keress bontottat. Itt van 15-ért: http://www.bondauto.hu/5679333/Astra-G-kuplung-kinyomo-csapagy/345/reszlet/ Ezt csak így hirtelen gyorsban találtam, biztos van még.
-
Az 35-ért elég drága...
-
Kevés. A mi utcánk földút, helyenként igen nagy gödrökkel, de az ültetett Calibrával is elközlekedtem még télen is. Annak 11 centire volt az alja a talajtól. A Caravannak kéne mínusz 6-7 centi, hogy jól nézzen ki.
-
Újak? Gondolkodom ültetésen, de a 4 centi kevés lenne alighanem.
-
Klassz gyűjtemény! Én azért ha még folytatom, továbbra is magam szeretném összerakni őket. Szeretem a miniatűr alkatrészeket a kezembe fogni. Az egyik kedvencem, amikor a gumit felrakom a felnire. :icon1:
-
Hatszáz-nyolcszáz ft. környéke mérettől függően. Csak levágattam az oldalait, aztán összeragasztottam magamnak. Nem nagy ügy.
-
Valami hobbi kell, különben unalmas az élet. :icon1: Csak robotolunk egész nap, aztán otthon megpróbáljuk kipihenni, majd jön ugyanez megint.
-
Én néhány éve már nem csinálom, akkoriban 5-8 ezer ft. volt egy Tamiya makett, plusz festékek, ragasztó, ecsetkészlet. Persze a hozzávalókat egyszer kell megvenni, akkor jó néhány modellre elég. Sokféle festék kell, van külön a lámpára átlátszó piros, illetve narancs, többféle fekete, (matt, selyemfényű, fényes) szürkék szintén, aztán ezüst, króm, fehérek stb. Napi 1,5-2 óránál nem szoktam többet eltölteni vele, mert ha hamar kész, az ember már venné is a következőt. Havi kettőnél többet nem nagyon vettem, igyekeztem azt beosztani. Ha az ember belejön, nem könnyű abbahagyni. Külön jó móka még a matricák felrakása, főleg a hosszú vékonyak. De az ember egy idő után rájön. És akkor a tárolásról még nem beszéltünk. Mindegyikhez csináltattam egy üvegburát, aminek két oldala tükör. Így a makett összes oldala látható. https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/1926824_1380161148921242_338739454_n.jpg
-
Igen, én raktam össze őket. Természetesen a kisebb makettek elkészítése valóban nagyobb kihívás. Néztem a képeidet, valóban szépek, de az ajtóillesztéseknél és a kilincseknél elvesztik az élethűségüket ezek is. A metálfény elkészítése semmiféle akadályba nem ütközik, én használtam már rendes autófestéket is, festékszóróm is van természetesen. A krómozott alkatrészeket általában nem kell festeni, azok úgy érkeznek a dobozban.
-
Valahogy ezek a vasak nekem nem élethűek. Olyan bumfordi. Lehet hogy csak a méretarány miatt. Az az izgalmas, amikor az ember alkatrészenként festi, és rakja össze a futóművet, motort, kipufogórendszert stb. https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/1239794_1380161488921208_340639019_n.jpg https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/1901419_1380161562254534_1289485123_n.jpg https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1.0-9/1966716_1380161598921197_1523686934_n.jpg https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/p480x480/1900114_1380160995587924_548559156_n.jpg https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/1623210_1380161215587902_570027590_n.jpg https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/1660457_1380161095587914_1336297975_n.jpg
-
Akkor kompressziót kell mérni.
-
Én azért csak szétszedném. Hátha nem szenvedett olyan nagy károsodást. A bontott motor elég lutri.
-
Összerakós makett lehet hogy érdekelne. A készre szerelteket nem gyűjtöm.
-
Ma már az Astrákat sem 15-ös kerékkel szerelik ám!
-
Szerintem átmérőben kicsi. Persze ha a 175/70R14-et vesszük alapul akkor váltóméretnek tekinthető, de szerintem a 185/65R15 a rendes gyári méret. Annál meg 2,5 centivel kisebb. Igazság szerint a 175/70R14 is elég kicsi.
