grofbandi
-
Hozzászólások
1.921 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
29
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by grofbandi
-
Ez igen szarul van megmunkálva. Legalább lesorjázhatták volna. :blush:
-
Mennyiért kapsz Exide-ot? Ennél olcsóbb? http://www.csergoe.hu/akkumulator-es-fagyallo-akcio Aligha. Én 60Ah-ást rendeltem innen.
-
A lényeg, hogy a gyári akksik jók, olvasgattam teszteket mielőtt megvettem. A Banner és az Exide is eléggé alul szerepelt. A Moll lett a tesztgyőztes, de árban (főleg ha akciós) a GM-es akksi a nyerő szerintem. 10-12 évet elmennek ha normálisan van használva.
-
Mindenképpen! Még gyalog is megtehető szűk fél óra alatt. Nem jó az autónak, és amúgy is felesleges pénzkidobás.
-
Az átváltást én sem tudom, pedig keresgéltem. A DIN az német szabvány, az EN európai, a SAE amerikai, az IEC nemzetközi elektronikai.
-
Ez DIN szabvány szerint van, az újak pedig, ha megnézed, EN szerint. Nem mindegy. Ma 480 A (EN) alatt nem nagyon érdemes akksit venni. Max. motorkerékpárhoz.
-
Bár csak úgy lenne!
-
Sziasztok! Tudna nekem valaki választ adni arra, hogy az olajszűrő házban miért nincs sosem olaj mikor szétszedem? Biztos hogy ennek nem így kellene lennie. Gyári olajszűrőt vettem direkt, nincs összenyomódva.
-
Én gyári GM-et vettem, sokat kibírnak, a Calibrámban is az volt. http://opelcentrum.hu/aruhaz/akkumulatorok/opel-gm/opel-gm-akkumulator-60ah Sokat hallgatom a hifit álló helyben, de utána is úgy teker, mintha mi sem történt volna.
-
A futóműállítást nem befolyásolja, csak a nyomtávszélesség lett kisebb.
-
Sziasztok! Van valakinek tapasztalata FK állítható magasságú futóművel? http://www.racing-autoalkatresz.hu/racing-autoalkatresz/eshop/90-1-FK-ALLITHATO-FUTOMu-AKCIO/4012-2-Opel/5/17317-Opel-Astra-G-T98-NB-T98C-T98V-B-FK-AK-Street-Allithato-Magassagu-Tuning-Futomu Ez igen jó árban van, kutyacsont is jár hozzá.
-
Meg azok a fogyasztási adatok! 7-7,5 liter! :omg: Van olyan laikus aki bekajálja?
-
Nem is néztem, mindig egyből ide jövök. Nincs mondjuk túl nagy forgalom ott...
-
Srácok, gondolkodom egy tuning-topic létrehozásán. Mindenféle nem gyári átalakításokról lehetne beszélgetni. Sportfutómű, nem gyári hifi, motortuning, optika stb. Lenne rá igény? Vagy csak nekem hiányzik? :blush:
-
Nem biztos hogy ragaszkodnék a classichoz. Igaz fiatalabbak, de a felszereltség és a motorválaszték szegényes. Lehet régebbi évjáratból is jókat kifogni, ha nem volt nagyon összetörve, nem rohad, a kopó alkatrészek cseréjét meg a maradék pénzből lehet fedezni. Én legalábbis csak 1.8-astól vennék Astrát, de persze az én vagyok. :D
-
Persze hogy találsz! Választék van szerencsére.
-
Az utolsó mondattal te is elismered, hogy ez a gép nem "minőségileg" lett fejlesztve, hanem a gagyi tuning tipikus példája. A felni nem szép, a hátsó lámpa (ami egyébként nem Lexus, hanem ledes kristály), fehéren borzalmas fekete autón, a felfelé álló kipufogóvég, a szemöldök, a csirkerács, kézifékmarkolat, váltógomb, mind a 18-éves első autós fiatalok receptje, akik esténként különféle bevásárlóközpontok parkolóiban gyülekezve a hangos kipufogójukat és a zenéjüket bömböltetik. Én is a tuning híve vagyok, csak mindig jön valami fontosabb, ami elviszi a lóvét. De a felnim már rég megvan, a fékem is kész, a hifim alakul, kipufogóvégem is van. Ami még várható: állítható magasságú futómű, nyomtávszélesítés, sötétítő fólia, chiptuning stb. TÉNYLEG, MIÉRT NINCS ITT TUNING TOPIC?
-
Valamit félreolvastál, a kuplunghidraulikáról volt szó, ami természetesen fékolajjal működik.
-
Elvileg adnak hozzá ISO csatit: http://bolthely.hu/kepek/mikroshop/01713.jpg Csak össze kell dugni.
-
Ezt az oldalt érdemes lenne mindenkinek elolvasni, érthetően le van írva minden az olajokról!
-
Az enyémet most kuplungozzák, még elment volna, de a főtengelyszimeringnél folyatja az olajat, ezért mindenképp szét kellett szedni. 210-ezer km. környékén járok. A lánc is cserés lesz lassan. Hozzáteszem, hogy kereskedőtől van az autó, az előélete nem ismert, a km.-futás nem garantált. Lassan rendbe rakok rajta mindent, és egy nagyon frankó autó lesz.
-
Én is mindig elmegyek leghátra, ahol kevesen állnak. Természetesen ahogy leparkolok, azonnal megtalálja a mellettem lévő helyet egy mikrobusz, vagy terepjáró! :icon11:
-
A motorok bírják, ha ésszel vannak használva, de 200-ezer fölött már lehet kalkulálni kuplungcserével, ill. a láncos motoroknál a vezérműlánc is hallathatja már a hangját.
-
Eladod? :icon14: Nemrég vetted, nem?
-
Az 1.6 fölött is van élet. Én úgy terveztem, hogy min. 1.8 legyen, azzal már lehet sportosan is közlekedni. Aztán kifogtam egy Z22SE kombit.
