kazsemestor
-
Hozzászólások
53 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kazsemestor
-
Sziasztok! Csak úgy érdekelne,akinek dízel és fedélzeti kompis autója van,mennyi volt a rekord km 1 tankkal? Benzinesek,ti mit tankoltok az autóba,melyik kút vállt be?Lehet próbálkozni az olcsó(Envi) kutakkal,vagy maradjak nevesebb benzinnél? Ha nekem sima óra van a müszerfalban,azt gondolom,nem egyszerü kicserélni a mindent mutatóra?Csatlakozó,ilyesmi stimmel?Az autó is lekezeli?Vagy felejtös?
-
Igen,1.9 DCI volt. Azért nem minden bazidrága alkatrész ment rajta tönkre... :) Inkább csak sokszor ment tönkre valami apróság. 1 olyan alkalom volt csak,hogy nem ment a kocsi. Egyébként az eladáskor nem volt baja,csak az,hogy nem volt belső világítása. Az eladás/csere oka nem az volt,hogy sok a baj vele,hanem mert szeretem a változatosságot és a különlegesebb autókat. Az omega is 1 feltűnő jelenség,főleg az enyém! :)
-
Igen,a Te logikát világos,a sofőr szempontjából. De a többi közlekedő szempontjából,akik kicsit többen vannak,szerintem meg pont rossz,ha az autó jobb oldala van kivilágítva,a bal oldala meg tök sötét.Távolsági fényszóró nélkül nehéz kiszúrni 100 méterről,hogy az ott most az út mellett 1 biciklis,vagy 1 parkoló autó,aminek a jobb oldala világít és ha még a reflex is rossz,már jön is a csattanás. Csak erre akartam rávilágítani és írtam,hogy én ezért az összes helyzetjelzőt felgyújtom inkább. A hibára meg megpróbáltam magamtól rájönni,hisz a lámpakapcsolót kapcsolgattam is,meg majdnem kiszedtem,a fényszóró csatlakozóját is babráltam,de nem leltem rá a hibára.Csak ezután írtam a fórumra. Meg tudom,majd írni fogjátok páran 1-2 dologra,hogy "olvass vissza,korábban kitárgyaltuk",de nekem egyébként eddig nem ment a fórumban való keresés kulcsszavakra,nomeg mire több100 oldalt végigbogarászom,addigra más már megírja a megoldást a hibára. Nem húzom tovább,hisz ez már régen nem a témához tartozik. 1 a lényeg,eddig nem csalódtam a kocsiban,bárki bármit is mondott előtte. Nem hiszem,hogy több baj lesz vele,mint a daewoo nexiával és a renault lagunával volt...
-
Igen,utólag megtudtam,meg azt is,hogy a kocsik 80%-a használja ezt a funkciót,csak még sosem volt olyan eset,hogy éjjel lehúzódtam az út szélére akármiért is és az index is úgy maradt,meg még a villanyt is lekapcsoltam.Egyébként meg nem pont fordítva kéne,mert ha jobbra lehúzódsz és a jobb parkírok égnek,akkor azt is hihetik,hogy 1 bicajos és simán beledurrantanak a bal oldalába? Szóval én inkább az összes helyzetjelzőt preferálom és használom,meg vészvillogok.
-
Megmondanád,miért pécéztél ki engem magadnak? Miért kell ennyire amatőrnek nézni? Nem is ismersz,meg a körülményeket sem... 28 éves vagyok,11 éve aktívan vezetek.Szüleimtől örököltem egy E Rekordot,aztán cseréltem egy C Asconára,azt egy Daewoo Nexiára,majd végül egy 2es Renault Lagunára.Feleségemnek közben vettünk 1 kis Matizt is.Szóval ennyi idő alatt megtanultam,hogy minden autó tök más, De akkora hibába estem,hogy megvettem az Omegát? Azt hittem,tényleg jó szívvel fogadjátok az újoncot és segítetek a problémákban,de látom,csak lenézni tudjátok azt,aki nem tud magától a hibákra rájönni.
-
Kössz! :) Egyébként tényleg nem tűnt még fel egyik kocsinkon sem ez a dolog,vagy csak nem hagytuk úgy sosem az indexet. Vagy mert egyik másikban már ki volt égve az első helyzetjelző. De azt meg csak most vettem észre,hogy hátul is égett,csak az elsőt szúrtam ki reggel.
-
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ és de,az index maradt úgy! Kövezzetek meg,de még ilyet nem láttam 1 autón se,pedig volt pár opel és származékuk a családban. Akkor hiba elhárítva! :) Köszi a segítséget!!!!!!
-
Szia! Úgy érted,hogy jobbra indexeltem,vagy a reflektort? Nem tudom,de mindjárt lemegyek,megnézem! Nem mondod,hogy olyankor égeti a helyzetjelzőt?Ilyet se hallottam még...
-
Sziasztok! Megjött ez első nem várt hiba... Történt ugyanis,hogy bejöttem a géppel melózni és mikor elhagytam az autót,észrevettem,hogy a jobb első helyzetjelző égve maradt.A kapcsoló kikapcsolt állapotban,nem is vijjogott,mint mikor rajtahagyom,de az az égő csak égett. Merre keressem a hibát?A kapcsoló lehet kontaktos,vagy valami szakadás van valahol? Most addig lehúztam a fényszóró központi csatiját,nehogy lehúza az akksit. Tanácsokat köszi előre is!
-
Sziasztok! Érdeklődnék,X20XEV motorral van-e valakinek chiptuningja? Ha igen,mennyire érezhető,mennyit dobott rá teljesítményben? Valamint az még a kérdésem így látatlanban,hogy ennek a motornak az ECU-ja cserélhető?Mármint az eeprom benne? Köszi
-
http://kepfeltoltes.hu/view/121015/IMG_20121015_171332_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Ültetve lett a gépezet. Igen stabil az úttartása,most jól jön az ülések oldaltartása is. :) Van 1 kérdésem is! Nálam sper difi van felrakva és a féltengelyeknél 1-1 fogaskerék kilóg a difiből és nincs rajtuk semmi gumiharang.Azokra kéne valami,ugye? Valaki írna még nekem adatokat,hogy mekkora sebességnél melyik fokozatban mit forog a főtengely? Nem tudom,mennyire lett elrakva a difi miatt az áttét...
-
Nálam pont megvolt ez a művelet és minden úgy volt,ahogy mondod! Gyors megvolt a váltó leszedés,én cseréltem tárcsát,szerkezetet és a csapágyat is.A hidraulikát nem vettem meg hozzá,mert az hibátlan,csak a belsejét cseréltük ki a csapággyal. Viszont van 1 kérdésem! Utánaolvastam,meg más kocsin is csináltam már,de itt nagyon gáznak tűnik... EGR lefalazása... Ha keresztben nézzük a motort (B Vectra),akkor a jobbján van a szelep,akkor ezek szerint az Omegán a tűzfal alatt van? :( Hogy lehet azt előbányászni?Vagy itt másfele tették? Tudna valaki képet küldeni,merre van a szelep?
-
Igen,ezzel együtt vettem a gépet,mert az elődre nem tudott többet rádobni,csak így,hogy elviszem a felniket is. Télikerekek is vannak hozzá acélfelnin,bár elég nevetségesen nézhet ki manapság 1 ilyen autó 15" acélgurigákon. Nem a zsé kell,hanem másik felni,úgyhogy cserés is a dolog... De 17" kell helyette is,lehetőleg gyári opel felni.Feketére fényezném,úgyhogy a festése mind1.
-
Sziasztok! 1 hete megvan az autó,bár többen óva intettetek tőle,de bele mertem vágni... http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=80473# Itt 1 link róla. A linken ott az előző autó is,talán meg fogjátok érteni,miért cseréltem el!!! Szélvédő azóta cserélve,klíma feltöltve,eddig nem eresztett... Ami még gáz volt,az a kuplung,de az is javítva lesz a héten. Valamint a héten megy kasznishoz is,lefalazza a díszlécek helyét meg az indexet is,azután festés. Az azóta eltelt 500km-en nem jött ki semmi hiba,szélsőséges körülmények között is tépáztam az autót. Remélem,nem köveztek meg,hogy mégis mellette döntöttem,de nekem nagyon tetszik. Azt kell mondjam,belül lényegesen nagyobb,mint az előd és kora ellenére szép is. Minden elektromos kütyü működik is,ahogy kell.
-
Sziasztok! Látom,itt mindenki optimista... Nos a srác megcsináltatott sokmindent azóta a kocsin (az én kérésemre). Egyébként már megegyeztünk és cserés lesz a dolog,ráadásul ő fizet rá az én kocsimra. Amit nekem kell elvégeznem : szélvédő-csere (de ez nem is sürgős,mivel friss műszakis az autó) Valamint a karosszéria befejezése:díszléceket lefalaztatom,erre megvan az ember és a festék is,amivel fújták a kocsit. Az indexnek még ki kell találnom valamit... A díszlécek eltörtek,mikor leszedték a festéshez őket,2 maradt épen. Ködlámpa azért nincs bent,mert másik lökös van fent,nem az eredeti,a kábelezés bent,a ködlámpás kapcsoló szintén bent... Szóval azt hittem,örültök,hogy lesz még1 opeles köztetek... A felni majd eladó lesz a kocsiról,ha végre elhozom... :)
-
Sziasztok! Ide is írok,mert kaptam 1 másik ajánlatot is! :) De azért leírom az előzményeket... Van 2 kocsink,mindkettőt elcserélnénk nagyobbra,mert baba jön,meg vidékre járunk és kell a biztonság. Azért van 2,mert ebből az egyik mindig üzemképes! :) Szóval néztem már egy Omegát is X20XEV motorral,vannak apróbb hibák,de látok benne fantáziát... Most van egy ilyen gép is: http://www.jofogas.hu/bacs_kiskun/Elado_opel_vectra_2_5_cdx_v6_6036457.htm Ezzel kapcsolatban tudna valaki írni,ha megnézem,mikre figyeljek,stb? A futómű,fék az ok,azt én is vágom,meg a rozsdásodást bizonyos helyeken... De pl a motornál mire figyeljek? Ja beszéltem a sráccal,aki árulja,hát... Beszédstílus alapján kissebbséginek gondolom,meg aszondta,hogy az én mind2 kocsim(2-es Laguna és Daewoo Matiz) érdekli,ebből is következtetek,hogy valami nepper lehet. Meg mondta is,hogy ha érdekel az autó,már veszi is le a hirdetést,én meg mondtam,lassabban már,még nem is láttam élőben... Hol lehet a buktatója ennek a Vectrának,mert ez magasan a legolcsóbb V6-os?
-
Sziasztok! Úgy néz ki,mégis lesz alku! Dob rá nekem 1 műszakit,meg megcsinálta a jeladót a sebességméréshez. Szóval igazából amik rám várnak: Klímatöltés,nyomáspróba. Szélvédőcsere (de ez ráér,mert friss műszakis lesz) Első lökösbe 2 ködlámpa (a kapcsolót már bekötötte a műszerfalon) Első-hátsó lökösbe 2 vonószemtakarót venni és lefújni fehérre. Az oldalát meg vagy falaztatom,vagy veszek díszléceket és azt fújom fehérre. Ad még festéket is 1 litert,amivel a kocsi volt fújva... Még a hardy-tárcsát kell megnéznem,mennyire laza,szerintem mással nem lesz gond! Ja,ideadja a Keskin KT5 felniket is,esetleg nem érdekel valakit? :) Kb jövőhéten egyezünk meg,mert ő is megnézi az én autómat,végülis csere lesz...
-
Üdv! Nos megvolt az autónézés! A véleményem: A festés elég gáz,vagyis a fehér.A fekete teteje az szép lett.Mintha ecsettel lett volna lefestve,vagy csak a festék minősége a xar,mert amúgy mindenhol szépen ki lett javítva,ajtók alja,tanknál,hátsó ívek,küszöbök. 1 éve lett festve,új lökös lett feltéve előlre,hátra.Épp ezért nincsenek benne ködlámpák,nincsenek meg a vonószemtakarók.A festés miatt lekapták az ajtók díszléceit,de nem tudták visszatenni szépen,ezért ott is lukas az ajtó. Belül picit lelakva,váltószoknya,kézifékszoknya,középső könyöklő. Az ülések szépek. Szélvédő alul hosszában elrepedt,ahol a fűtő ráfúj,a vezető oldal közepén meg majdnem a tetejéig felkúszott a repedés. A motor szépen jár,hangja is gyönyörű,csak a kartergázvisszavezető ki van repedve,ott tolja ki a gőzt. Víz tiszta,olaj is szép,szóval egészséges a motor. A váltó picit ráz,ha sebességben van a gép és nyomod is neki.Meg váltásoknál eléggé nagyot ránt a kocsi. A kuplung új állítólag... Esetleg a Hardy-tárcsa lehet szar? Klímáról nem esett szó,de azzal mi a legrosszabb eset?Legtöbb elemét cserélni kb mibe fáj? Mondtok valami tárgyalási alapot?Mennyire alkudjak? Szóval kb ennyi,lenne mit rendberakni rajta... Mondjak 350-et?
-
Nagyon szépen köszönöm,ez elég kimerítő volt! :) Oké,mostmár mindent tudok! :) Felét elmondom majd az asszonynak,mert ennyimindent nem tudok majd meghallgatni. :) Ezekben a katalizátor nem szokott széthullani?Hamár a kipuff szétesik,gondolom,ez a legdrágább része. :) Elég sok mindent cserélt rajta a srác,remélem,nem lesz vele gond! Az ABS jeladót kivéve! :) Meg a szélvédőt. Azt mondta,hoz diagnosztikát is,hogy elhiggyem,nincs más baja. Ja meg az van még vele,hogy tölteni kell a klímáját,mondtam neki,ez érdekes,mert a lagunámba sose töltöttek plussz gázt,mindig a lefejtettet nyomták vissza. Erre ő azt mondta,hogy a főtengely jeladóját cserélték neki,ehez le kellett venni a kompresszort. Ez igaz lehet?Mert akkor ezt is elhiszem. :)
-
Sziasztok! Holnap délután nézem meg azt az Omegát! Tudtok írni pár dolgot,mire figyeljek oda?Főként a motornál... Futómű kopogás,stb,elektromos cuccok kipróbálása azt vágom,de a motor nagyon kényes,úgy tudom. Youtubon néztem videókat,szinte mindegyik motor máshogy kerepelt,némelyik mint 1 rossz dízel. Szóval valaki nézze a kipuffot,kék-e indtásnál,eddig ok... Váltó-moci remeg-e - motortartó bakok... A difi szokott búgni,ha már rossz? Köszi
-
Sima X20XEV motoros. Van benne 2zónás digit klíma,4elektromos ablak+tükör,elektromos ülések,2 lufi,kb ennyi. De akkor szerintetek megér ennyit?Így,hogy ki van lakatolva,meg újrafújva? Az az ABS-es dolog aggasztott,de mivel mondtátok,hogy a jeladó cseréjével valószínűleg megjavul,így nem aggódok. Jameg decemberig műszakis és szélvédőt kell majd cserélni,mert van benne repedés. Szóval egy 50est azért megpróbálok alkudni...
-
Szia! Köszi a választ! Igen,ilyesmit mondott a srác is,hogy azt olvasták ki,hogy az egyik jeladó a rossz,azért nincs sebességmérés. Asszem,a jobb első jeladóról van szó. Nekem csak az volt fura,hogy az omega hátsókerekes,miért elöl mérné a sebességet,aszittem a difiben van valami mérő. El tudod mondani,kb mi mennyi lehet bontottan?Az ABS vezérlőt néztem 150ért újonnan. Vezérlő is van bontottan?A kocsi központi gépe lekezeli,nem kell hozzáidomítani? Csak úgy felmérem a terepet,mennyit alkudjak majd.. :).
-
Sziasztok! van itt ez a kocsi: http://www.jofogas.hu/bacs_kiskun/Opel_Omega_B_Csere_Beszamitas_5940779.htm A srác elcserélné a kocsit az egyik kocsinkra. Amit tudok a gépről:A szélvédő repedt,de nem vészes,műszakiig ráér... A másik komoly gond viszont,hogy check lámpás->sebesség jeladós hiba,nem is mér a km-óra. Azt mondja a srác,hogy az ABS jeladóról veszi a jelet a gép és van is neki cseredarab,azt ide is adja. A kérdésem,hogy mi garantálja,hogy ettől meg is fog javulni és nem télleg a sebesség-jeladó a xar? :) Mert a sebességjeladót ilyen aranyáron láttam 150ezerért valami autósboltban a kocsihoz... Valakinek volt már ilyen baja? Üdv: Zsolt
-
Nos a 2.0DTI-re a Vectrások mondták,hogy a legrosszabb dízele az opelnak,ezért gyanakodtam,de az 1.7DTI-ről olvastam,hogy iszonyat jól fogyaszt!Igazából mind1,hol venném a kocsit,a futott km sem lényeges,a dízeleket általában azért nem városban használják,nekem most benzines van,de pl a féktárcsában 100e km van,a betétek is kb 60e km-esek,én is országúton használom 90%ban! Kb 1,2-1,4 misit szánnék rá,de abból is fele hitel lenne,hogy kereskedésből hozom-e el,az csak a hitelügyintézés szempontjából jobb szerintem!A lényeg,hogy karbantartott legyen és a lehető legfiatalabb,amit meg lehet még ennyiért venni normális állapotban! A turbók átlagban mennyit mennek?Én 200e km-t hallottam,meg a porlasztócsúcsok is akörül purcannak ki!Ez igaz?
-
Sziasztok! 10-14 évvel ezelőtt volt nekünk egy Opel Rekord E1 típus!81-es évjárat,2.0 benzines,4es váltós,a különleges ismertetőjele,hogy 2 ajtós és meggypiros(belül is)!Valahogy 92 körül hozta be apám Németországból! Esetleg ismeri valaki a mostani gazdáját?Eladása óta semmit nem tudunk róla,annó a rendszáma 3 betűje EGS volt,ha jól emléxem!Szóval ha még meglenne a járgány,szívesen összefutnánk a gazdájával,beszélgetni,meg megcsodálni az öreg Rekordot! Köszi előre is Kázsé