pocak
-
Hozzászólások
264 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pocak
-
Télen sok a felesleges ruha, amit úgyis levesz az ember, abból jó kis fészket lehet rakni. A liba meg hagy üljön a tojásokon! :D Aztán ha minden jó, belihegjük...
-
Nekem pláne, ott az egész kombi. Ha bírnám f...al, ilyenből egy egész csoportot bevállalnék... :D
-
Nemááááá! Az ilyet az anyósülésen kéne felfűteni... :devlish:
-
Bár nem szülinap (ugye ez Isten éltesse rovat), de csatlakozva én is Boldog névnapot kívánok!
-
Nesztek Opel, meg Télanyó! Bár háttal áll, azért szép homloka van... :lol:
-
És tényleg... Ön nyert! :D
-
A vesztesnek pedig pocicsoki vagy 1 füles :devlish:
-
A pálmát a Prosectura karácsonyi dala viszi.. :lol:
-
Valahol a gépkönyv ajánlani fogja a 10W-40 olajat is, de a táblázatot sokan szentírásnak veszik... azt észre sem veszik, hogy azon kívül más olajakat is közzétesz... Évekkel ezelőtt lecseréltem a lakásomban az összes hagyományos izzót energiatakarékos (max 20W) izzókra. Azon kívül, hogy nagyobb fényereje van, már régen megtérült az akkori magasabb vételár. És még mind működnek... mert minőségi (magyar) Tungsram izzók! Szóval a hasonlat megáll az olajokra is... hagyományos 10W-40, vagy kicsit drágább és tényleg energiatakarékos 5W-40, esetleg 5W-30, vagy 0W-40. Logikusnak az tűnik, hogy egyszerre csak egy osztálynyit csökkents (tehát 10W-40 után 5W-40) aztán ha olajcseréhez érsz 5W-40 > 5W-30 vagy 0W-40. És ne csak ezek a számok lebegjenek a szemed előtt, az ACEA besorolás is fontos! És legyen tartalék olajad, sosem tudhatod mikor éhezik meg a motorod a finom olajra! Vagy vegyél hosszabb nívópálcát... :lol:
-
Sokadikként Kellemes Karácsonyt mindenkinek! És finom falatokat az asztalokra, hasznos ajándékokat a fa alá... :lol:
-
Mindenkinek: Kellemetes Karácsonyt! És most anyázok: Ma éjfélkor emlékezzünk Jézus anyjáról is, elvégre ő is szereplője a történetnek... Most ki leszek zárva... A békesség miatt nem öntök olajat a tűzre, pláne nem a B topicban A Omegás létemre. De azért felteszem a költői kérdést: engem mért nem üldözött el senki, mikor először behuhogtam ide? Gabonak: Hasonló bajom volt a szekeremmel, felújítást nem vállalt senki (Kárászy, Raj stb...) Én is horror árakra emlékeztem, de nemrégiben újra elkezdték forgalmazni a szintszabályzós telókat, méghozzá elfogadható árakon. A problémát a cserénél az okozza, hogy hagyományos teló beszerelhető ugyan, de a gyárilag szintszabályzós kivitelekben gyengébb a rugó. Ennek az az oka, hogy terheléskor jobban leül a far, és ez hozza működésbe a szintszabályzót. Ami ezután valóban rásegít a rugóra, tehermentesíti a kompresszorral. Priviben adok üzletet, nem reklámozok.
-
Szia! Én is beleszaladtam a hirtelen válaszba, mert nem olvastam el rendesen a hozzászólást. Ha jobban megnézed, említi, hogy 2001-es évjárat. Sebaj, én elküldtem az Astra F topicba..... közben meg G Astra. :lol: Ettől függetlenül rossz helyre jött a kérdés.
-
<br /><br /><br /> Gyerkőceimen pedig sok piros pötty van, de nem a modik miatt... bárányhimlő. Talán lecseng az ünnepekre, már 10 napja várjuk a végét. Ezen is túl leszünk.
-
Ezt én is olvastam régebben, vagy Mazda, vagy Nissan honlapon. A cikkben nekem nem a tényleges viszkozitás számszerűsítése tetszik, hanem a megállapítás módszere. Ezt mindenki ki tudná kísérletezni a saját gépén, de valamiért jobb hinni a 10W-40 örök életében. 1000 f/perc=0,7 bar olajnyomás. És minden 1000 újabb 0,7. A full szintetikus olajról is kiderül, hogy csak előnye van... az ára sem vészes. A végén úgyis hidrotőke tisztító adalékokra költik a megspórolt pénzt... ;) És ne higgy az autószerelőknek... kuncsaftot látnak benned!
-
Losinak! (Meg minden férfitársamnak!) Webparasztság helyett... :lol:
-
Losi! Te is tudod, hogy majdnem mindegyikük rossz színész, ez nem megjátszás, TÉNYLEG ilyen sötét parasztok. :) Éppen emiatt nekik sakkozniuk kellene! :lol: És ha már sakk: vezéráldozatot hoztak. Az vezérli őket, hogy minden(ki)t feláldozzanak... Irodában disznót etetni, kapálni... Nooooooormális?! :) :P
-
A benzinesekhez marketingelt teljesítményfokozó adalékok zöme is kerozin, tehát petróleum. Erről bővebben a www.meteorcee.hu (nem linkelek... ;) ) oldalon a letölthető biztonsági adatlapokban...
-
Én úgy értelmezem, hogy 5W-40 csak szintetikus lehet...
-
Az ebadó ennél olcsóbb lesz... Ha pedig teljesen elfogyasztja a hívatlan vendéget, etetésre sem kell költeni :lol:
-
Ez is olyan, mint a szesz, kinek mi jön be. És a személyes tapasztalat többet ér, mint a "városi legendák". Persze vannak köztudottan hitvány olajak, de a márka önmagában még nem garancia semmire.
-
A zőccségestől meg brokit kérsz brokkoli helyett..? :lol: A nyaklánchoz egy kérdés: azért baglyos, mert annyira drága? (Hú-húúúú..... ;) )
-
A tettes egy castrol 10W-40 olaj volt, szerencsére nem nálam... :lol: Szóval jó a castrol reklámja, meg a marketinges duma, de nem egyedi a gond, és a cimbi szaküzletben vette az olajat, mert nem akart hamis vackot venni. B Corsa 1.2 és vidékről városba jár melózni, ami 20 km folyamatos út. A probléma után egyből lecserélte az olajat, szintén 10W-40 ment bele (Rowe), és azóta semmi trutyi.
-
Gondolom hasonló gyönyörben volt részed:
-
Hosszú történet nem netre való. Majd személyesen. Nevetséges az egész, de most még nincs kedvem röhögni.
-
