szopcsi13
-
Hozzászólások
1.472 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szopcsi13
-
Én is azért nem szereztem, mert nem a legszebb. Pedig akkor nem veretném össze az oldalát. Különösen ha az alufelni kicsit kintebb lóg.
-
Jó reggelt! Régen jártam erre, kicsit el vagyok havazva mostanság. Gondoltam megosztok egy érdekes hibát. Lambda szonda fűtő áramkör hibát dobott a gép, plusz nem volt töltés visszajelző, és a szervó már gyújtáson dolgozott. A 3 hónapos staffi kutyám lerágta a szonda kábelét, plusz a generátorról is egy vezetéket! Unatkozott a kis dög! Tehát jól meg kell gondolni a kutyatartást! :D
-
Én nem mondanám azt, hogy tönkreteszi. Hosszú távon a motor mindenképpen tönkremegy. Különben örökké tartana. Az előfordulhat, hogy a gáz miatt ez az idő lerövidül. A kérdés már csak az, hogy ezen idő alatt mennyit füstölsz el! (forintban) ;)
-
Nem arról beszélek, hogy várni és később beszereltetni! Várni, és ha úgy alakul egyáltalán nem beszereltetni! Ha 300 fölé emelkedik a gáz, már egyáltalán nem akkora buli, mint most. Olyan ár mellett én nem alakíttatnám át. Nekem olyan kevés spórolás nem érné meg. De ez csak az én kis szerény véleményem, és ugye ez még a jövő zenéje...
-
Ellent kell hogy mondjak nektek. Ha valóban felnyomják a gáz árát, lényegesen megnő a befektetés megtérülésének ideje. Ha már benne van, akkor ok, legfeljebb kevesebb a nyereség. De ha ezután kell beszerelni, vagy gázos autót venni (aminek árába nyilván felszámolják a rendszert), már nem biztos hogy megéri. Több év lehet, mire megtérül, és akkor már lehet jönnek is a plusz javítások. Én most tutira megvárnám hogy alakulnak az árak. A beszerelés költsége egyébként csökkent mostanság?
-
Jóember, itt (szinte) mindenkinek G Astrája van. És sokunknak gázos. Persze hogy ajánljuk! Most még elég sokat meg lehet spórolni, de a közeljövőben lehet hozzányúlnak a gáz árához. Ha nem nagyon sürgős, én most kicsit kivárnék.
-
Tegnap benzinnel hajtottam a vasat. (80-100 km, dinamikus tempóval) Ma reggel minden probléma nélkül indult. Létezne, hogy csak ennyi volt a baja, vagy ez csak véletlen?
-
Most hogy mondod, gyanús is volt az a sok cirill betű a kannán. :D Ezt kizárnám, megbízható helyről vásárlok.
-
Orvos gyógyszerész nem tud segíteni. Hiába kérdezték a verdát hogy hol fáj, az nem válaszolt. A nafta nem valószínű hogy megpimpult, pár ezerért szoktam tankolni. Meghajtom akkor benyával, leveszem a sarut, ha nem javult, felveszem a kapcsolatot a beszerelő céggel.
-
Mostanság első reggeli indításnál nem akar beröffenni a gép. Teker, de nem kapja el. Vagy éppen röffen párat, de le is áll. Ha nyomok neki gázt, akkor indul csak. Ilyenkor mi van? Hibakód nincs. Ez lehet a gáztól? Egyszer írta valaki, hogy időnként le kellene venni az akkusarut, hogy tisztuljon az agya. Ez segíthet?
-
Hát én nem tudom. Korábban is próbáltam ezt, akkor sem volt jó. Más gyártmánnyal nem volt ilyen hangos. De ettől függetlenül lehet haldoklik a spanoló.
-
Spórolni akartam a legutóbbi olajcserekor, úgyhogy GM olajat tettem bele. Hatalmas hiba volt! Most van benne 3-4e km, de olyan a hangja indítás után pár másodpercig, mint fater zsigulijának. Nem értem, hogy azoknak akik mindig ezzel járnak hogy nem csinál ilyet!
-
Üdvözlet emberek! Gyengélkedett a klímám, gondoltam elmegyek feltöltetni. Az LPG reduktort olyan szerencsétlenül rakták be, hogy nem lehet hozzáférni a hátsó csatlakozóhoz. :icon7: Ráadásul a srác próbálkozott, és most már egyáltalán nincs klíma! Vissza kellene mennem, hogy kicsit megbontsa, de nem volt rá időm.
-
Nem vagyok ugyan jártas a témában, de a véleményem: Hagyd a francba... Rengeteg utánajárástól, idegeskedéstől kíméled meg magad. Ha egyáltalán összejön.
-
Hát akkor balesetmentes közlekedést az új gépsárkányhoz! Csak óvatosan, nehogy szétszaladjon a ménes! LPG megy ebbe is?
-
Esetleg az NKH-nak, mert nem stimmel se a motorszám, se a vázszám. Nem tudom közúton mennyire ellenőrzik ezeket, szerintem semennyire. Műszakin viszont kibukik az ilyesmi, eredetvizsgán meg tarkón is lőnének...
-
Van ízlésed, Báttya! Mennyibe fáj egy ilyen? Valószínűleg meg kell kicsit pótolni az Astrát!
-
Aztán meg folyik orrán száján, meg a tankszellőztetőbe. Elég azt kattanásig.
-
Te nyaltad be legjobban, Báttya! Ugye te még nemrég rakattad be? Nem baj, megyünk Románba! De hogy a cigi is???? Sőt!! A sör!!! Ebből háború lesz....
-
Megőrülök, mik vannak! Eszembe nem jutott rákattintani! De mindegy is, úgyse tudok angolul... És ha rossz fát teszek a tűzre, akkor majd azt írják ott, hogy bünti van? Miért lehet dádát kapni? Csúnya beszéd, vagy túl sok helyesírási hiba, meg ilyenek?
-
Igen, nálam is van. De ez most mi?
-
Megállapítja az ép kocsi értékét, megállapítja a roncs értékét, a különbözetet kifizeti, esetleg felajánlja, hogy segít értékesíteni a roncsot.
-
Nem a gázpedál reakcióidejével van a baj. Azt már megszoktam (igaz, nem volt könnyű). A motorom teljesítménye itt a probléma!
-
Ez szerintem hülyeség! A hajtókarcsapágy szinte az utolsó alkatrész, ami tönkremegy a motorban. Folyamatosan olajban forog, és jól ki van egyensúlyozva. Mire ez tönkremegy, a többi motoralkatrészt már többször kicserélted.
-
És amikor már egyik kerék sem éri a földet, az a "túl sok" kategória!
