Stofl
-
Hozzászólások
2.240 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
66
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stofl
-
Hartán is be tudom neked állítani. 45km.
-
Sziasztok! Már egy jó ideje sem időm, sem energiám nincs az általam létrehozott weblap gondozására. DV sajnálatos esete óta frissíteni, korrigálni is kellene a linkeket. És sok új tartalom kerül ki a fórumra, ami már nem került fel az oldalra. Az oldal: https://sites.google.com/site/gastraokossagok/ Ha valakinek van lelkesedése, kedve, és egy kicsi hozzáértése, akkor szívesen átadnám az oldal üzemeltetését, tulajdon jogát! Ha akad ilyen, akkor írjon privátban! Üdv!
-
Írj a totalcar-osoknak egy levelet, hogy utángyártott alkatrészt tesztelnél biztonsági szempontból! Kérdezd meg, felvennék-e neked. Szerintem egyből kapnának az alkalmon, és ki is elemeznék szuper kamerákkal! Sokakat érdekelne!
-
Köszi a figyelmeztetést...bár egy kicsit félreértelmezték a törvényt. Ha valaki feljelent, akkor köteles vagyok leszedni a Youtube-ról. Ezt még bevállalom. Viszont az osztrák rész érdekes, erre nem is gondoltam!
-
Sziasztok! Érdekel valakit 4 elektromos ablakos, króm kilincses fekete ajtókárpit?
-
Sziasztok! SJCAM 4000 dash cam válogatás, ha érdekel valakit! https://www.youtube.com/watch?v=Kx_ZquBopUo
-
2004 végétől, de én többet nem tudok....
-
Leszedésnél lényeg, hogy meleg legyen. Hajszárítóval forrósítsd fel a ragasztót. Ezután elég a nedves puha rongy. Én így szedtem le. Ezután pedig polír pasztával "átsikáltam" a felületet. Ragasztással nekem nincs pozitív tapasztalatom. Mindig minden mindenhonnan lejön!
-
Ez ennél összetettebb dolog. Klíma bekapcsolás után csak a belső keringető 1-es fokozatának kell folyamatosan mennie. A hűtőnek nem. Persze attól függ hány ventis a rendszer. Hűtés modulos-e vagy sem. És persze hány fok van kint. Tehát attól, hogy nem megy valami folyamatosan, attól még lehet az hibátlan rendszer! Bár lehet korábban a részletek is leíródtak, csak nem figyeltem....
-
A gyári és a TRW bevállt. A TRW is gyári beszállító.
-
Az eresztés lehet olyan is, hogy eldurran. És olyan is, hogy 5-10 év alatt lecsökken a nyomás. Ahogy öregszik minden tömítés, a gázszökés elérhet olyan szintet is, hogy 1-2 évente tölteni kell. Ezt kell nyomáspróbával kideríteni, hogy hol, milyen mértékben ereszt. Az évente utántöltés nem olcsó megoldás. Viszont ha már kiszáradtak a tömítések, akkor nem lesznek újra nedvesek. Tehát ha elszökött a gázod, akkor valamit tuti cserélni kellene. Feltéve, ha nem most töltöttél az autó életében. Mert akkor lehet semmi gond, és 6 évig jó lesz! De első körben a folyamatos nyomásvizsgálat lenne célravezető. Pl havonta nézd meg a gáznyomást a hőmérséklethez képest. Ebből láthatod, ha ereszt. A klíma pedig álló helyben a legfontosabb! Arra való, hogy hűtsön!
-
Minden tavasszal egyszer körbefújom az ajtókat. Ezt használom:
-
Zsírfélével, ne olajjal. Én MOTIP zsírzóspray-t használok. Nem egy kényes terület, szóval valami zsírsparay-vel. A zárakat is befújhatod az ajtókon!
-
Jó döntést! Én is hamisítvány Bermbo-t szereztem be előre-hátra. A magyarországi hivatalos forgalmazótól vettem! A hátsók szétrohadtak 2 év alatt, az elsőket szerencsére visszaküldtem, mert dobozból kivéve látszódott, hogy vicc az egész. A forgalmazónál csak meghúzták a vállukat, meg sem nézték a tárcsát, csak kérdezték, hogy vissza adják-e a pénzt, vagy küldjenek másikat? Zimmerman Coated Z-t raktam helyettük előre-hátra. Tökéletes!
-
Neked is azt tudom javasolni, hogy gáztöltő ember helyett keress egy klímást, aki megmondja mi a baj, és meg is oldja! Ha egy klímát 2-3 évente tölteni kell, akkor az rossz! Meg kell csináltatni nem pedig töltögetni! Ha azt mondja álló helyben ne klímázz, akkor kérdi vissza a pénzt amit ott hagytál! ELM327-el meg lehet nézni melyik fokozatnak kellene mennie, és megy-e. OP-COM-al le lehet tesztelni klímától függetlenül a fokozatokat! Az ellenállás vagy szakadt vagy rövidzár kb. Műszerrel tudod megnézni, hogy az autó akarja-e indítani! Szóval keress egy klímást, aki a gázszökés okát is megnézni, és utána, hogy mi mért nem megy!
-
Sziasztok! Tudna valaki nekem opkom csájna klón usb drivert küldeni Win 8.1 64bit-re? Köszönöm!
-
Szia! Segíteni sajnos nem tudok, de nagyon érdekel. hogy ez hogyan történhetett!?
-
Hulyeseg. Ahhoz , h megmondja mekkora a baj, darabokra kell szedni a kompresszort. Anelkul tomszelence hibara erdemes gondolni. Nekem ezt 35-ert csinaltak toltessel, ozonos tisztitassal egyutt. Nekem 1 masodperc alatt engedte el a gazt. Volt hangja! Keress masik klimast. Ez valoszinuleg csak tolteni tud. Massal nem akar/tud foglalkozni. Sok ilyen van...
-
Szerintem hely es vallalkozo fuggo. A Mol-tol sokkal jobb. Legalabb is itt nalunk. Nem mernem azt mondani, hogy mindenhol jo. A Petrom es az OMV pedig meg jobb. Csak hat Agip-ra van 8 Ft kedvezmenyem.
-
Klíma adatok, Z14XE, 2005: A mérések nem laboratóriumi szintűek. Nyomás mérés ELM327-el. Hűtő hőmérséklet ELM327-el. Külső hőmérséklet a középső kijelzőről olvasva. Tájékoztató szinthez szerintem megfelelő.
-
Ha valakit érdekel: (klíma adatok, Z14XE, 2003)
-
(Z14XE) Fogyasztási adatok az utóbbi időből:
-
Ez az eddigi legviccesebb hozzászólása, T marton.csaba2!
-
Semmi koze. Veletlen egybeeses. Talan a homerseklet/terheles miatt.
-
Szia! A csavar szétfeszít a tetőben egy trapéz alakú valamit. Tehát a csavart kicsavarod annyira, hogy éppen még egy menet fogjon, és a csavart nyomod felfelé. Miközben a csavart nyomod erősen felfelé, lefelé kell húznod mellette, ahol éred. Nehezen fog kijönni! Figyelmesen nézd végig a képeket, és meglátod: https://plus.google.com/photos/106631535768501005420/albums/6169609076104133169
