-
Hozzászólások
2.240 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
66
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stofl
-
Szép kis összeget betol az autós közösség a kasszába! :D És milyen jók az utak! :P Főnököm Accordját meg vitték szerelőhöz kipucoltatni, mert tankolás után fuldokolt a gép, koszos volt a benzin....
- 5.469 válasz
-
Szia mantec! Már biztos mondtad a többieknek, de én lemaradtam róla. Te olajokkal foglalkozol, vagy hobbiból jártál ennyire utána a dolgoknak? Én csak ámulok mennyi féle fajta van... Továbbá az az érthetetlen, hogy szülők 2005-ben vásárolt Z14XE Astrája 10W40 GM olajjal gurult ki a szalonból, és folyamatosan minden évben a hivatalos opel szervizben 10W40-et töltenek bele. A saját autómat mikor használtan vettem, könyve szerint abban is 10w40 volt. Így én is azt töltöttem bele.... Pedig ezek szerint nem ez kellene. 8 év és sok km után érdemes lenne átállni finomabb olajra, vagy már mindegy? Említsem meg a szakszervizben, hogy eddig rosszat töltöttek bele?
-
:D Én is, én is... Pont ma tankoltam felvillanás után 10km-el. 44,4 l ment bele első kattanásig. Eddig egyszer jutottam el villogásig, akkor 48 l ment bele. Utolsó átlagom : 6,16 l/100km Készítettem egy excel táblát amibe csak beírom a változókat és kiadja a statisztikát. Durva adatok vannak! :P 11 tankolás statisztikája: Össz. km: 7321 Össz. l: 502 Össz. Ft: 187.289 Össz. átlag: 6,22 Ft/km: 26 :P
- 5.469 válasz
-
Alacsony fordulatszámon rángatás. (1800-2200 környékén). Kis gázpedál állásnál rángatás. Gondolok itt olyanra, hogy enyhe leejtőm, mikor motorfékkel illetve üresben lassulna az autó, ezért kicsit rá kell lépni a gázpedálra. Továbbá másoknál a lomhaság is előfordult. Elméletileg alapjáraton és nagy gáznál nem szól bele, de ha rosszúl működik nagyon akkor megteheti.
-
Ott a boltos srác mondta nekem, hogy melyik kell a rádióhoz. Mondanod kell neki, hogy Opel Astra G NEM CANBUS-os. A rádió típusa akkor adott. A boltos meg tudni fogja ezek után mi kell ezek közé. Nem kell semmilyen átalakítás se kábel ezen felül. Az átalakító adapterben van minden. Csak be kell dugni a fejegység és az autó iso csatlakozói közé. Azután bepaszírozni a műszerfalba. Elsőre azt hittem én is hogy van plusz kábel vagy valami, de az egyik a csatlakozóban szabadon leng. Tehát adott minden.
-
Bocsánat. Igazad van, Kenwood a cucc. Nem aludtam az éjszaka. :S Sógor nagyon megvan vele elégedve. Kulcs kivétele után is tudja usb-ről a számot attól a másodperctől hallgatni ahol abba hagyta. Hosszú mixeknél hasznos funkció. A kormánnyal pedig nagyon frankón kompatibilis az adapternek köszönhetően.
-
Pioneer KDC-4051UR a fejegység márkája. Sógornak vettem, ő Astrájába szereltük.
-
Én innen vettem egységet a fejegység és a kormány közé. Még a kormány világítása is megmaradt. www.autohifi.hu A kínálatban nem volt benne a cucc, telefonon beszéltem le a boltossal milyet küldjön. A fejegységhez és az autóhoz kell passzolnia. Univerzális cucc nincsen ebből. Astrán belül pedig van a CANBUS rendszerű (H Astra) , meg a nem olyan. Neked a nem olyan kell majd.
-
Kapott egy pöttyöt, de hát én mindig azt fogom nézni... Mondjuk alapból elég gáz a fényezésem, nem tudom az előző gazdája mivel bántotta de sok kráter van benne. Nekem is az az érzésem, hogy kevés a szivattyú teljesítménye hozzá. Álló helyben baromi jól telenyomja az egész ablakot, de most próbáltam 90-nél és nem tudom eldönteni mi a baja. Szerintem kicsi a nyomás. Most már marad benne az tuti, jó móka hogy ilyenem van, de utólag azt mondom jó az eredeti is. Hétvégén nekem is elkészül az állítgatóm, akkor még kísérletezek vele egy darabot.
- 19.232 válasz
-
Sziasztok! Mai napon beszereltem az Insignia spricniket az autóba. A lapátok könnyen lejöttek, pedig már majd 9 éves a gép. (néhány percig ázott csavarlazítóban) Viszont mikor a bal oldali anyáját lazítottam, megugrott a crova és a nyelével egy darabot fémig kicsaptam a fényezésből. Nagyon elkeseredtem..... :lol: Mekkora balfékség.... A műanyag elemek is könnyen jöttek. A csövek viszont nagyon nehezen jöttek le a régiről, és azt hittem a régi spricniket is magában tartja a műanyag foglalat. Aztán csak kijött, az újat már könnyebb volt berakni. Működik, beteríti az egész ablakot a fújás, tetőre is jut. Holnap kipróbálom menet közben, remélem jó lesz. Köszönöm Elek-nek a segítséget!
- 19.232 válasz
-
:lol: Köszi! Ezennel a feladatot akkor át is passzolom! :lol:
-
A CAR400-nál elég levenni az magnó alsó borítását. Ez a TDA a végfok IC. 2-es 3-as, vagy 5-ös 6-os láb lesz a bemenet. Egyik tuner, másik valószínűleg a kazetta.. Biztos kell lennie Dolby/Kazetta IC-nek. Egyszerűbb lenne annak a kimenetére forrasztani, akkor nem kell megkeresni az autórádió kapcsolását. Nézd meg, hogy milyen IC-k vannak még rajta. Szerk.: Na azt már megtaláltam, hogy a CAR2003 a CAR300 megfelelője, tehát még a 400-as alatti típus.... Van pofájuk eladni.... Új autóba a 20 éves fejlesztést.... http://elektrotanya.com/PREVIEWS/39485642/...r2003.pdf_1.png Ennek neki kell feküdni, majd holnap kibogarászom mi lehet a megoldás.
-
Akkor valószínűleg én ökoterroristáskodtam előtted! :lol: Majdnem letoltál az útról, így már a záróvonalon inkább áthúzódtam! :lol:
-
Élni tudni kell! Vigyázz magadra! :lol:
-
Hayabusád is van.... ohhh.... Szép! :lol: Szép autó, jó motor! :lol: Hm....
-
Az Audi elejűt én például büntetném! Mindennek van határa..., persze a véleményem szubjektív! :lol:
-
Szegény Astrák..., így bántani őket... :S
-
Szia! Nem jártál ma 4 óra körül Harta környékén Kalocsa irányába?
-
Insignia 1.4-es motorral! http://totalcar.hu/tesztek/2011/09/13/auto...k..._aki_nincs/
-
Ha megtudod oldani, akkor szedd ki a cuccost, szedd le a borítását a rádiónak, és fényképezd le, hogy az IC-k tipusait le lehessen olvasni, vagy írd meg. Akkor okosabbak leszünk. Én gyanítom, hogy nem sokat fejlesztettek az elektronikán, csak kinézet lett más.