BéCsé
-
Hozzászólások
121 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by BéCsé
-
Szia! Szerezni kell egy darab 6*1 mm-es csövet (6mm külső átmérő, 1 mm falvastagságú cső pl. modellboltban kapható) , a végét keresztben befűrészelni és kész a szerszám.
-
Azt hiszem az elektróda anyagában van különbség. (DC:iridium, DC+: yttrium). Nekem is DC+ van Cromaxból.
-
Sziasztok! Én ma Szlovéniában 0,826/l Euróért tankoltam (247,xx Huf). Hazafelé azt hittem rosszul látok. M7 Mol kút, (talán Zalakomár) 303,xx Huf/l. :o
-
Szia! Ha a kapcsoló nélküli poti kell, itt próbálhatod: http://www.kovacselektronika.hu/product/potenciometer/egyeb/gombpotmeter-50k
-
Szia! Szerintem ez megfelel, bár igaz, hogy ha csak gumihoz kell akkor a Conrados is jó. http://www.ebay.com/itm/6-inch-150-mm-Carbon-Fiber-Composite-Vernier-Digital-Electronic-Caliper-Ruler-D9-/231086884692?pt=US_Measuring_Layout_Tools&hash=item35cdda0754
-
Szia! A dugattyú visszanyomásakor figyeld a fékfolyadék szintjét, meg fog emelkedni. Lehetőleg ne follyon ki, lehet hogy le kell szívni belőle.
-
Szia! E18 és E20 Az enyém ugyan lépcsőshátú, de gondolom ugyanaz kell hozzá.
-
Szia! Én inkább vezérmű lánc -vagy feszítő hibára tippelnék.
-
:icon13:
-
Szia! Itt szinte mindenféle színt kapsz, spray és stift formájában is. Kb. 1500-6000 Huf kiviteltől és színtől függően. Ezek gyári, Opel festékek. http://opelcentrum.hu/aruhaz/javitofestekek?limit=20&limitstart=0
-
Szia! Írta, hogy németországban vette az autót, és a hazaút előtt cseréltetett olajat. :icon1: Egyébként lehet hogy ez a fogyás a gyári határon belül van, de nekem akkor is kissé soknak tünik. Figyelni kell tovább, lehet hogy nem töltötték a nívópálca max jelzéséig olajcsere során. Persze lehet hogy egy ennyit futott motornál elfogadható ez az állapot.
-
Szia! Volt amikor folyamatosan sípolt, volt amikor szaggatottan, és olyan is amikor nem sípolt csak visszaváltott. Nemrég megnéztem, most Bosch van benne, előtte nem tudom milyen volt.
-
Nem tudom milyen volt benne, 2011. év vége fele szerelték be ha ez mond valamit. Holnap meg tudom nézni hogy most mi van benne. Elvileg egy Bosch szervíz ahol voltam, (Dunakeszi) hátha az került bele. :icon1:
-
Szia! Nekem volt ilyen hibám, nyomásérzékelő szenzor csere történt.
-
Igen, erre godoltam, más megoldásról én nem tudok az ilyen motorok esetében . (persze azért lehet hogy van :icon1: )
-
http://autotechnika.hu/cikkek/8273,a-vilagito-es-fenyjelzo-berendezesek-atalakitasarol-1-resz.html Tudom, ez nem jogszabály, de feltételezem hogy igazuk lehet.
-
Szia! A családban volt ilyen valakinek, az kétoldas ragasztóval volt feltéve szerencsére, ugyanis a műszaki vizsgán leszedették. Van tapasztalata valakinek, hogy megengedik-e mostanában?
-
Szia! A H-nak más a motorvezérlője, ott csak kapcsoló és programozás kell a tempomathoz. G-nél is megoldható egy külön egység beépítésével.(legutóbbi információim szerint kb. 60 ezer Huf)
-
http://medic-car.hu/wp-content/uploads/2012/12/2101288482546806736655697226538426215458661321356008526.pdf 11-13 oldal
-
Az Omegas plus tudja ezt a funkciót, Az LC01-es vezérérlő megfelelő bekötése, és a programban engedélyezése szükséges hozzá. A motor védelme érdekében azonban nem szokták aktiválni ezt a beszerelők.
-
Ez igaz, de ha hazaérsz, még mindíg marad benne 50 liter. Mivel az LPG hőtágulása 4% 10 fokonként, ha emelkedik a hőmérséklete 15 fokot akkor nár 53 liter lesz (ugye a tank 52 liter). Ha a túltöltött üzemanyagból csak 1 liter eltávozik a multiszelepen, abból légköri nyomáson 230 liter gáz lesz. Mondjuk ha valaki elhalad a kocsi melett cigivel a kezében, nem biztos hogy veszélytelen.
-
Az én autóm májusban lesz 7 éves. Új korában 144ezer ft volt az éves casco díj, ma ugyanannál a biztosítónál ugyanolyan feltételekkel (10% min 50ezer ft önrész, Budapest) igaz, többször újrakötve 52400 ft/év.
-
Szia! Azt azért egy hivatalos gázbeszerelőnek, főleg ha még "fireman" is, tisztában kell(ene) lenni hogy egy "kiherélt" "teljesen tele lökött" tartály használatával milyen veszélyeket hordoz a tulaj a háta mögött. Én biztos nem ülnék bele egy ilyen járműbe.
-
Szia! Sajnos nem ilyen egyszerű az eset. A biztosítást az előző biztosítónál fel kelett volna mondani az új tulajdonosnak. Ezt érdekműlás okán év közben is megteheti. A hagyatéki végzésre azért van szükség, hogy igazolni tudja hogy a tulajdonjogot öröklés útján szerezte meg, ezért ő jogosult megszüntetni azt. A biztosító felmondhatja ugyan a biztosítást díj nem fizetése okán év közben is, azonban ilyenkor csakis ugyanannál a társaságnál lehet új biztosítást kötni. Ha következő évben kötöd mint a biztosító felmondta, akkor lehet máshol, azonban az időszak végéig esedékes díjat a biztosító jogosan követelheti (természetesen el is tekinthet tőle). Ha adásvétellel szerzed meg a tulajdonjogot, sokkal egyszerűbb mert a régi tulaj felmondja a biztosítást hogy ne ő fizesse. Nagyon oda kell figyelni, nem elég új biztosítást kötni, a régi szerződést mindenképp meg kell szüntetni
-
Szia! Ha csk a gumi van kiszakadva: http://opelcentrum.hu/aruhaz/karosszeria/zarak-es-kulcsok/taviranyito-haz-opel-astra-g-vectra-b?keyword=t%C3%A1vir%C3%A1ny%C3%ADt%C3%B3
