Gergőőő
-
Hozzászólások
522 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gergőőő
-
Üdv. Lassan érett lesz az autóm egy garnitúra új lengéscsillapítóra, ha már megteszem akkor elöl hátul cserélem. ;) Kérdésem olyan jellegű, hogy mivel KONI-t néztem, esetleg tud e valaki olyan helyet ahonnan olcsóbban lehetne beszerezni mint pl a www.deviltuning.hu -tól. Vagy esetleg ha valakinek jobb ötlete lenne, ne tartsa magában. Előre is köszönöm!
-
Legközelebb? Milyen sűrűn cserélsz vezérlést? ;)
-
Helló, nekem is ilyen motorral ellátott 60 lovas szekerem van, de sose fordult meg a fejemben, hogy hozzányúljak a leömlőhöz... Úgy tudom a gsi leömlő 1.8 ill. 2.0-s motorhoz van tervezve ami szerintem nem illik a miénkhez. ;) Sok sikert a fejlesztéshez. ;)
-
Vidd el egy futóműves rázatópróbára (lengéscsillapító vizsgálat). :D Ha ott zörög akkor ők hamarabb rá fognak jönni, hogy miért...
-
Engem az is érdekelne, hogy a 90E km-es csereperiódushoz mekkora olajszűrő társul. :D Hányszorosa egy normál autóéhoz képest...
-
A gázos is olajos lengéscsillapító, csak a gáz töltettel túlnyomást hoznak létre ami meg fogja gátolni az olaj habosodását... Ez a gáz töltet nyomja ki a teleszkóp szárat ha kiszereled a teleszkópot a kocsiból :P Totalcar oldalán olvasgattam egy emberke cikkét akit Telós Bandinak is neveznek ott :P
-
Legalább az egyiket szétbombázhatnád, hogy lásd hogyan jönnének ki ezek a vackok...
-
Szerintem az én astrámban is ugyanilyen csatlakozó van de nekem 5 percnél nem kellett több/érintkező. :P Ha látnál csak az érintkezőről képet, hogy hol van a tüske akkor könnyebben menne?
-
A sárga pöcök amolyan végleg ne tudd szét szedni biztosító, vagyis azt kell elsőnek kiszedni... Az első képen amit linkeltél látszik, hogy mindegyik érintkező alatt és felett van 1-1 lyuk, ott kell betolni egy körmöt ami az érintkezőből áll ki a fekete foglalatba, ha ezt az érintkező mindkét oldalán megteszed akkor ki tudod húzni a szálakat. Sok sikert :D
-
A kocsi hűtő rendszere egy túlnyomásos rendszer, ezért nem forr fel és tud 100C fölé is menni a hűtővíz hőmérséklete. Ha üzemmeleg motornál lecsavarnád a hűtősapkát leesik a rendszer nyomása és ezért forr fel a hűtővíz pár másodperc alatt.
-
Jaja 195/50es gumim van. Még épp elfér hátul, de csak ültetőrugóval volt feltűnő, hogy mennyire közel van a felni pereme a sárvédőívhez, mert akkor majdnem egy vonalban volt ha hátra beültek 3-an :lol: http://www.kepfeltoltes.hu/110905/2011-04-...ltoltes.hu_.jpg
-
Halihó, még ne keseredj el mert jó lehet az attól, hogy valakinek beleér. :lol: Nekem 7.25" széles a felnim és nem karcolta a peremet de az ujjam már nem fért be. :lol: 15" az átmérője és 35 az ET-je, szóval próbáld alá és ha befér a kezed a kerék és a sárvédő perem közé, akkor ne parázz nem fog beleérni. :D
-
Országúton az is el tud menni 6 literrel ha nem taposod csak ráállsz a 100as tempóra falun kívül. :lol: Nekünk is c16nz volt régen és nem erőlködött csak finoman duruzsolt. :lol:
-
Ez az :lol: Most robbannak ki az ellentétek mert mondtam egy hülyeséget. :lol:
-
Hiszek neked, gondoltam h nincs benne csak nem tudtam értelmesen elmagyarázni. A lényeg ugyanaz, vagyis h nem fog többet kajálni egy hőfok elérése után konstans terhelés mellett. :lol:
