kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Most vettem a Vaterán egy klíma kapcsolót. Remélem abban jó lesz.
-
Sajnos nekem csak B Omihoz van.
-
Próbáld meg a lámpánál lerelézni a tompitottat oldalanként. Nekem a Rekinél bejött.
-
A felnik mindjárt ismerősek voltak.
-
Ha a kapcsolókkal van gáz, akkor azokat egyenként kell kiszedni, majd kis csavarhúzókkal szétpattintani. Az égők egy müa foglalatban vannak, és azt kell a kapcsoló alaplapjáról kilógó fém lapokra ráhúzni, Álltalában itt nem érintkezik. De nem biztos, hogy jó lesz. Én a klíma kapcsolóval szívtam. Kb 10x szétszedtem, de még mindig szar a visszajelző.
-
Kié ez az autó? Én is néztem, hogy a képeken nagyon jól mutat.
-
A kutyacsont is lett cserélve?
-
Sztem kicsit kopott az ac-d, de míg megy normálisan az autó nem érdemes kicserélni.
-
Omegáét még nem szedtem szét, de Rekordnak egyszer eltörött a kis bolygókerekeket tartó tengely, de előtte kanyarban nagyon ropogott, és azt hallani is lehetett. Elsőre kerékcsapágyra tippeltünk, de ha felemeltük és megforgattuk a kerekeket minden jónak tűnt. Féltengelyek vannak ugyan az ominál, de nem hinném, hogy azok szálltak el, inkább a kardántengely körül kutakodnék, pl Hardy tárcsa szokott elfáradni. Esetleg a futóművet átrángathatnád, hátha vmelyik gumiszilent szállt el. Eddig csak egy olyan Omival találkoztam, aminek el volt szállva a difije, de azé folyamatosan búgott mint egy Ikarus. Hogy mennyire rakja le az függ a kerékfelfüggesztés típusától is. Pl a 123-es merci is mozgatja a hátsóját, mert az is független kerfellfüggesztéses és hátsókerekes. Bár nem tudom te milyen típusokat próbáltál.
-
Én kompressziót utoljára 83-as évjáratú Rekijeimen mértem. Az egyiknek 12 a másiknak 9-10 bar volt a végnyomása. A másodiké sztem zsenge. Omiét még nem mértem, de sztem annak többnek kell lennie, mert nagyobb a sűrítése. Ez csak az én véleményem, és csak műkedvelő vagyok a témában. Sztem is ássuk el a csatabárdot :(
-
Szia. Biztos, hogy az égő van kiégve? Általában csak érintkezési probléma szokott lenni. De ha tényleg ki van égve keress vmi öreg rossz rádiót, és abból operáld ki.
-
Ezek alapján szerinted miért nem válaszolt senki? TAlán mert még senki sem csinált kompresszió mérést. Amúgy nem hinném, hogy bárki is ( bár azt hiszem ezzel rám céloztál) direkt hülyeségeket irogatna neked, hogy kibszon veled. Legöbbször olyan megoldásokat írunk le, amit mi már végigjátszottunk. Persze akkor jöhetsz ide fórumozni amikor csak akarsz, de ha nem kapsz választ nem kell mindjár mindenkit áttételesen elküldeni a pcsába.
-
A Merciden van vonóhorog, már csak egy tréler kell, és nem lesz koszos a gép. :(
-
Szinterezés után nem kell festened. Van egy színskála, amiből tudsz választani. Én Az Omegám hűtőrácsát, és a ködlámpa melletti rácsokat homokfúvóztattam, és szintereztettem feketére, és összesen 5e körüli összegre emlékszem.
-
De ha jól megcsinálják a szinterezést nehezebben pattog le mint a festék, mert sokkal rugalmasabb.
-
Esetleg próbáld meg az omegaforumon feltenni a kérdéseid, és imádkozz, hogy ne küldjenek el a ...csába. Amúgy ha tudnánk a választ a kérdéseidre, akkor vszínű válaszolnánk is. De ezen építő jellegű kritikák után annyira nem is bánom, ha nem jársz erre. :(
-
Ezzel vette a gépet. De a ködlámpa nem volt bekötve, a vezetékek csak lógtak leszigetelve, de a poén, hogy nem egyenként szigetelték le, hanem összekötve, így nem csoda hogy állandóan kiveret a biztit.
-
Szomszédom B Vekije:
-
Itt elég sok info van: http://www.opel-infos.de/ . Mert figyelni kell a váltón lévő kódokat is, és a vezérlőelektronikát sem szabad másik cikkszámúval kiváltani. Elvileg.
-
A szintszabályzó rejéje vszinű azért hiányzik, mert nincs benne szintszabályzás. Nézd meg, hogy a hátsó telókba megy-e egy-egy müa cső, ha igen akkor pedig vmiért kiiktatták a szinszabályozást. A fogyasztásmérőnél normális, ha 0.0-át mutat, mert motorfék üzemben nem fecskendez be benzint. A kez.útmutató szerint az nem probléma, ha menet közben egy pilnatra felvillan a motorvezérlés lámpa, de ha kivolvastatod a hibakódot az nem árt, ha tárolt egyáltalán.
-
Veteránopelen vki hírdet B Kadett alkatrészeket.
-
Valakinek biztos baráti ár :(
-
Sztem jobban jársz, ha kiszeded, és kitisztíttatod egy szervízben.
-
De tényleg köszi.
