kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Én csak abban vagyok biztos, hogy a Rekord sima difis hátsóhídjába nem ment bele a sperr difi, így egész hidat kellett cserélnem.
-
Esetleg érdemes megnézni a biztosítékokat is.
-
Szívesen ültem volna ebben a gyöngyszemben én is.
-
Sztem Az omegaklubb indexes fórumába olvassatok bele, mert ott sokkal több diesel van mint itt, ráadásul páran most csináltatták az adagolójukat.
-
Sajnos. És ezt nem rosszból mondom.
-
Ha megnyomod az ECO gombot, akkor kikapcsolod a klímakompresszort.
-
Nem akarok okoskodni, de nem a fékpedállal nyuktázod, hanem a fékpedál lenyomásakor zárod az áramkört és csak így tudja ellenőrizni e féklámpák működését. Amúgy a '98 utáni szériában már nem csak a Check felirat világít, hanem ki is írja, hogy Bremslicht Prüfung. De a többi mind úgy van ahogy írtad :wacko:
-
Nekem is világított egy időben. TECH2-vel addig nyaggattuk, míg egy vezeték elolvadt az ABS egység tetején lévő fekete müanyag alatt. Miután ezt megpatkoltam, sem lett jó. Ekkor kiszedtem az egész egységet, és kiderült, hogy a motor annyira tele volt rakódva kosszal, hogy megragadt és ezért olvadt el a vezeték. Azonban a lámpa tovább világított. Hosszas töprengés után rájöttem, hogy az összes elektromágneses szelep, aminek vissza kellene engednie a fékfolyadékot, le volt ragadva. Ezekről lehuzogattam a vezetékeket, és közvetlen az akkuról adtam neki állandó negatívot, a pozitívot pedig egy-egy pillanatra odaérintettem a másik saruhoz. És láss csodát jó lett. De mindez nem azt jelenti, hogy nem a reléd szart be. Ami ha van, akkor vszínü a biztosíték tábla mögött találsz meg.
-
A második képen is csak Opel van. Az tényleg jó környék :unsure:
-
Azért lenne mit csinálni rajat. Az is igaz, hogy elég ritka autó.
-
Sztem a rádiócserét csak méréssel lehetne kideriteni. A bekötés viszont nem hinném, hogy egyszerü, mivel vszinü, hogy a navis magnók canbus rendszert használnak.
-
Sajnálom, de nincs igazán tippem, mi lehet. Esetleg az ülőlapról a háttámlába átvezető kábel lehet zárlatos. Amúgy az ülésfűtés csatlakozója az ülés, és a küszöb közötti müa burkolat alatt van.
-
Szerintem előbb égett volna el az ülésfűtés vezetéke, mint hogy átégesse a kárpitot.Amúgy van benne egy bimetál, ami 40 foknál kikapcsol, majd kis hülés után újra bekapcsol. Ez nekem ki van kötve az egyik ülésen, de előbb sülnek meg a golyóim, minthogy átégjen. Az ülőlapon, vagy a háttámlán égett át? Bár ha kivetted a biztit nem szabadott volna tovább működnie. Hogy ellenőrizted, hogy működik? továbbra is fűt, vagy csak a kontroll lámpa világít? Sajnos kárpitos terén nem tudok segíteni.
-
Chipről nem tudok nyilatkozni, mert benzinesem van. Esetleg az Omegaforumon próbáld megkérdezni, vagyis előbb keress rá, mert ott sok diesel van. Hibakód listám csak két számjegyes van. Talán googleval próbálj keresni hibakódtáblázatot.
-
Én még nem hallottam, hogy magyar nyelvet rá lehetne rakni a computerre. Navihoz gondolom térképlemez kellene. Sztem nézz szét a gyártó honlapján, ha jól eml, akkor Phillips van benne, bár gondolom nem a gyárira gondolsz a horribilis árak miatt. Az írott lemezzel, pedig adódnak gondjai a készüléknek, mert kb 10 próbálkozásból egyszer olvassa be, igaz ez a B Omi navijára igaz,az újabbal még nem volt tapasztalatom. Amúgy az Igo csinált egy olyan készüléket, ami a gyári kijelzőre köthető, ha jól eml kb 200e körül van az ára, de legalább falu szinten megvan Mo. ami azért elég ritka a navik közt.
-
Az Omi tükre is a szélvéőre van felrakva, és a felfogatás körüli burkolat elér a tetőkárpitig. így nem látszanak ki a vezetékek. De ha kéred csinálok róla képeket. A szabályozható ablaktörlő engem is érdekel, de kiv volnék mennyiből kivitelezhető. Legfeljebb kicserélem öcsémével :unsure:
-
Van még szállás külön szobában két főre? Ha igen akkor péntek estére az egy stipistop :unsure:
-
Már tárgytalan. Sajnos a lányom nem volt partner a lakóautós nyaralásban ezért haza kellett jönnünk, és itthonról megyünk Omegával. Ezzel kapcsolatban írtam a szállás topikba.
-
Utóbbiakat egy idő után szag alapján is megtalálod :unsure:
-
Akkor szorítok, hogy ne anyum, hanem a nejem Rekordjára hasonlítson :unsure:
-
Én pedig kicsit kavartam a kollegákkal, és eddig úgy néz ki, mi is eljutunk a Blitzre, de szállás nem kell mivel egy Off Fiat Talento lakóautóval megyünk. Remélem lehet helyben is rendezni a belépőt és egy éjszakát. Ja és lakóautóra is a sátras helyár érvényes? Van lehetőség 220V-os csatlakozásra?
-
Szerintem ők csak abban fognak segíteni, hogy mindig takaríthasd :unsure: Tényleg jó kiállású a vas.
